VAZ 2114 سان پمپ کي تبديل ڪرڻ
جيڪڏهن پمپ ناڪام ٿئي ٿي، اهو لڪي سگهي ٿو ۽ نتيجي طور، توهان کي مسلسل کولنٽ کي مٿي ڪرڻو پوندو، جيئن اهو ختم ٿي ويندو. اهو به انجڻ جي overheating کي رسي سگهي ٿو جيڪڏهن مسئلو وقت ۾ درست نه ڪيو ويو آهي. اهڙا ڪيس پڻ آهن جڏهن بيئرنگ راند وڌائي ٿي، ۽ پوء پاڻي پمپ گيئر پاڻ کي ڊبل ڪرڻ شروع ٿئي ٿو، جيڪو ٽائيم بيلٽ تي وڌندڙ لباس جي ڪري سگھي ٿو.
پمپ سان مسئلو حل ڪرڻ لاء، ان کي هڪ نئين هڪ سان هن حصي کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي هڪ اوزار جي ضرورت آهي، جنهن جي فهرست هيٺ ڏنل آهي:
- سر 10 ملي ميٽر
- رcڙ جو هٿ
- واڌ
- فليٽ بليڊ اسڪوائر
- 17 لاء چاٻي
هن مرمت جي طريقيڪار سان اڳتي وڌڻ کان اڳ، توهان کي ڪجهه قدمن کي پورو ڪرڻ گهرجي:
- سسٽم مان کولنٽ کي ختم ڪريو
- ٽيگ ذريعي وقت مقرر ڪريو
- ٽائمنگ بيلٽ هٽايو
جڏهن اهي مرحلا مڪمل ٿي ويا آهن، پوء توهان کي ڪيمشافٽ گيئر کي بند ڪرڻ جي ضرورت پوندي، ۽ ان جي تيزيء جي بولٽ کي کوليو، جيئن هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل آهي:
۽ ان کان پوء اسان اسٽار کي ماريو:
ان کان پوء اسان هڪ نٽ ۽ چار بولٽ کوليو ٿا جيڪو اندروني ڪيسنگ کي محفوظ ڪري ٿو.
ان کان پوء، ڍڪڻ کي ڦيرايو، ان کي هٽايو ته جيئن مداخلت نه ٿئي:
هڪ فليٽ بليڊ اسڪرو ڊرائيور وٺو ۽ پمپ تي پيرو ان کي ان جي جاء تان هٽائڻ لاء:
VAZ 2114 ڪارن تي، جسم جي جوڙجڪ اهڙي طرح ترتيب ڏني وئي آهي ته پاڻي جي پمپ کي هٽائڻ لاء، توهان کي پهريان انجڻ کي ٿورو جيڪ سان وڌائڻ جي ضرورت آهي ته جيئن پمپ کي ختم ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي. ۽ صرف ان کان پوء توهان هن حصي کي بعد ۾ متبادل لاء هٽائي سگهو ٿا.
انسٽاليشن ريورس ترتيب ۾ ڪئي وئي آهي. ۽ مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته گيسڪيٽ کي نئين سان نصب ڪيو وڃي، ۽ پراڻي جي جڳهه کي مڪمل طور تي صاف ڪرڻ گهرجي. VAZ 2114 لاء نئين پمپ جي قيمت 500 کان 800 روبل آهي.
