ڊرائيو بيلٽ کي تبديل ڪرڻ: ڪڏهن چيڪ ڪرڻ ۽ ڪئين بدلائڻ

گاڏين ۾ استعمال ٿيل ڊرائيو بيلٽ اندروني ڪمبريشن انجڻ جي معاون يونٽن کي هلائي ٿي. ڪرنيشفٽ جي گردش جي ڪري ، اهو جڙيل آهي ، منسلڪ جي آپريشن کي يقيني بڻائي. ڊرائيو بيلٽ جو پنهنجو وسيلو آهي ، مختلف لمبائي ، مختلف ڳلين ۽ ڏندن جو. 

ڊرائيو بيلٽ فنڪشن

ڊرائيو بيلٽ ڪرنٽ شافٽ مان تورڪ منتقل ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي ، انهي جي مهرباني جو معاون يونٽس گردش ڪندا آهن. تورڪ ٽرانسميشن حرڪت ذريعي ڪيو ويندو آهي (پوليو وي بيلٽ) يا مصروفيت (ٽوٽيل بيلٽ). بيلٽ ڊرائيو تان جنريٽر جو ڪم چالو ڪيو ويو ، ان کانسواءِ بيٽري کي چارج ڪرڻ ناممڪن آهي ۽ بورڊ نيٽ ورڪ جي مسلسل وولٽيج کي برقرار رکيو وڃي. ايئرڪنڊيشن ڪمپريسر ۽ پاور اسٽيئرنگ پمپ پڻ بيلٽ ڊرائيو ذريعي هليا ويندا آهن. ڪجهه حالتن ۾ ، پاڻي جو پمپ پڻ ڏند ڪٿان واري بيلٽ (1.8 TSI VAG انجڻ) جي ذريعي هلائي وڃي ٿو.

خدمت بيلٽ ڊرائيو بيلٽ جي زندگي

ڊيزائن خاصيتن جي ڪري (لچڪ ۽ لچڪ) ، سراسري بيلٽ زندگي 25،000 آپريٽنگ ڪلاڪ يا 80،000 ڪلوميٽر آهي. عملي طور تي ، بيلٽ زندگي شايد هڪ طرف يا ٻئي ۾ مختلف ٿي سگهي ٿي ، هيٺ ڏنل عنصر تي منحصر آهي.

• بيلٽ جو معيار ؛
• ون بيلٽ مان هلندڙ يونٽن جو تعداد ؛
• ڪرنٽ شيفٽ ڳلي ۽ ٻين يونٽن جو لباس
• بيلٽ لڳائڻ وارو طريقو ۽ صحيح تڪرار.

ڊرائيو بيلٽ جو باقاعده چيڪ

دائمي بيلٽ ٽيوشن چيڪ هر موسم ۾ ٿيڻ گهرجي. بيلٽ تشخيص انجڻ سان انجام ڏنو ويندو آهي. ٽينشن جي ليول کي آ tensionر دٻائڻ سان جانچيو ويندو آهي ، جڏهن ته لسم 2 سينٽي کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي هڪ بصري معائنو ظاهر ڪري ٿو چوڏس جي موجودگي يا غير موجودگي. معمولي نقصان تي ، بيلٽ کي ضرور تبديل ڪرڻ گهرجي ، ٻي صورت ۾ اهو ڪنهن به وقت خراب ٿي سگهي ٿو. 

اهو پڻ ، بيلٽ انفرادي ڪيسن ۾ چڪاس ڪيو ويندو آهي.

• بيٽري جو مناسب ادائيگي ؛
• اسٽيئرنگ ويل (ھائڊروڪل بوسٽر جي موجودگي ۾) زور سان گردش ڪرڻ لڳو ، خاص طور تي سردي جي موسم ۾؛
• ايئر ڪنڊيشنر ٿڌو آهي ؛
• معاون يونٽن جي آپريشن دوران ، هڪ ٻٻر ٻڌڻ ۾ اچي ٿو ، ۽ جڏهن پاڻي بيلٽ تي ڀ ،ندو آهي ، اهو turnsرندو آهي.

ڊرائيو بيلٽ کي ڪئين ۽ ڪيئن تبديل ڪجي

ڊرائيو بيلٽ ضرور تبديل ٿيڻ گهرجي ٺاهيندڙن جي بيان ڪيل ضابطن جي مطابق، يا مٿين بيلٽ پائڻ واري عنصر جي موجودگي ۾. گھٽ ۾ گھٽ بيلٽ جو وسيلو 50000 ڪلوميٽر آھي، گھٽ مائلج سان پائڻ ڊرائيو پللي مان ھڪڙي ۾ پٺتي پيل يا خراب بيلٽ جي معيار کي اشارو ڪري ٿو.

انجن ترميم ۽ رسائي ڊرائيو جي ڊيزائن تي منحصر آهي ، پنهنجو پاڻ کي بيلٽ تبديل ڪريو. فرق تڪرار جي قسم ۾ آھي:

• بولٽ ٽيوشن
• ٽينشن رولر.

ان کان علاوه، يونٽن کي ھڪڙي بيلٽ ذريعي هلائي سگھجي ٿو، يا انفرادي طور تي، مثال طور: ھائيڊائي Tucson 2.0 ڪار ايئر ڪنڊيشن ۽ پاور اسٽيئرنگ پمپ سان ليس آھي، جن مان ھر ھڪڙي ھڪڙي بيلٽ آھي. پاور اسٽيئرنگ پمپ بيلٽ جنريٽر پللي مان ھلايو ويندو آھي، ۽ ايئر ڪنڊيشنر ڪرينڪ شافٽ مان. ايئر ڪنڊيشنر بيلٽ جو تڪرار هڪ رولر ذريعي ڪيو ويندو آهي، ۽ جنريٽر ۽ پاور اسٽيرنگ پمپ هڪ بولٽ ذريعي.

هائيڊائي ٽوسن جو مثال استعمال ڪندي ڊرائيو بيلٽ کي مٽائڻ جو عمل:

• انجڻ بند هجڻ گھرجي ، گيئر بڪس چونڊيندڙ ”پي“ موڊ ۾ يا ھٿ برڪ سان 5th گيئر ۾ ھوندو ؛
• ڪرنٽ شافٽ پليلي تائين رسائي لاءِ اڳيان سا wheelي ويل ڪ mustڻ لازمي آهي ؛
• ڪي وي ڏولي تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ ، پلاسٽڪ جي بوٽن کي هٽائي ڇڏيو جيڪو بيلٽ کي گندگيءَ کان بچائيندو رهي ٿو.
• ھيڊ جي ھيٺان ، پاور اسٽيئرنگ پمپ بيلٽ حاصل ڪرڻ لاءِ پھريون آھي ، ان لاءِ توھان کي جلدي کي کارائڻ ۽ پمپ کي انجڻ جي ويجھو آڻڻ جي ضرورت آھي.
• بجلي واري اسٽيئرنگ پمپ وانگر ، اسٽرينگ کي لوڻ ڪري متبادل بيلٽ ڪ isيو وڃي ٿو.
• ايئر ڪنڊيشنر ڪمپريسر تي بيلٽ هٽائڻ لاءِ آخري ، هتي ٽيوشن هڪ رولر ذريعي ٺاهيل آهي ، جنهن تي پاسي واري گول ٿيل آهي ، ۽ ڳلن جي سخت قوت تي منحصر ڪري ، بيلٽ جي ٽينشن ترتيب ڏنل آهي ؛ فقط ٿورو cيرايو بولٽ ۽ بيلٽ ڪمزور ٿي ويندي.
• نئين بيلٽ جي تنصيب ريورس ترتيب ۾ ڪئي وئي آهي ؛ بيلٽ جي آپريشن کي جانچڻ بعد بوٽ کي آخري پوئتي رکيو.

وقت جي پائڻ جي خطري کان بچڻ لاءِ مصنوعات جي معيار تي خاص ڌيان ڏي.

هڪ ڊرائيو بيلٽ کي ڪيئن تنگ ، تنگ يا لوز ڪجي

ساڳيو مثال استعمال ڪندي.

• ايئر ڪنڊيشنر بيلٽ هڪ رولر ميڪانيزم طرفان هڪ طرف واري بولٽ سان زور ڏيندي آهي جيڪا رولر کي اڳتي ۽ پوئتي کڻي هلندي آهي. بولٽ کي مضبوط ڪرڻ لاءِ ، ساwiseي طرف گھڙي ، گھڙي کي کٽڻ لاءِ counterرڻ (نئين بيلٽ جي ويڪر 1 سينٽي کان وڌيڪ نه آهي) ؛
• متبادل بيلٽ هڪ خاص ڊگهو پيچرو سان تنگ ڪيو ويندو آهي ، جڏهن تنگ ڪيو ويندو آهي ، متبادل متبادل پيٽر واپس وڌايو ويندو آهي ، ٽينشن پيدا ڪندي ، مخالف طرف ۾ بيلٽ لوز ٿي ويندي آهي
• پاور اسٽيئرنگ پمپ جي بيلٽ کي مضبوط ڪرڻ يا ڍل ڪرڻ لاءِ، توهان کي اسمبلي مائونٽنگ بولٽ کي لوڻ ڪرڻو پوندو، گهربل ٽينشن چونڊيو ۽ بولٽ کي مضبوط ڪيو، جيڪڏهن ڪافي ٽينشن نه هجي ته انجڻ ۽ پمپ جي وچ ۾ مائونٽ ۽ آرام استعمال ڪريو، پمپ کي حرڪت ۾ آڻيو. ڪار جي رخ ۾ اڳتي.

ڇو بيلٽ ويٺو

 بيلٽ ويسٽنگ هيٺيان سببن جي ڪري ٿي.

• جڏهن ڊرائيور ڪيو ، پاڻي بيلٽس تي ملي ، ڳرڻ سان لاڳاپيل ٿي پيو ؛
• جنريٽر جي بيئرنگ جي خرابي يا پاور اسٽيئرنگ پمپ ، بيلٽ تي لوڊ وڌا ؛
• ناکافي تڪرار يا ان جي برعڪس ؛
• خراب معيار جي پيداوار.

جيڪڏهن بيلٽ سٺي حالت ۾ آهن، پر هڪ چوڪ وقتي طور تي ٿيندي آهي، اهو هڪ اسپري ڪنڊيشنر خريد ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي جيڪو بيلٽ کي مضبوط ڪري، ان جي خدمت جي زندگي کي وڌايو.

سوال ۽ جواب:

جڏهن مون کي ڊرائيو بيلٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ اهو پٽي جي خارجي حالت طرفان طئي ڪري سگهجي ٿو. هڪ پائڻ واري عنصر ۾ ڪيترائي ننڍا شگاف هوندا ۽ ڪجهه حالتن ۾ اهو ڀريل ٿي سگهي ٿو.

جڏهن ڊرائيو بيلٽ ٽينشنر کي تبديل ڪرڻ لاء؟ زنگ ۽ شگاف ظاهر ٿي ويا آهن، بيئرنگ ختم ٿي ويو آهي (اهو آپريشن دوران سيٽي ڏيندو)، والو جو وقت تبديل ٿي ويو آهي (پٽي خاص طور تي ڪمزور ٿي وئي آهي).

ڇا مون کي ڊرائيو بيلٽ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ لازمي طور تي. هي عنصر crankshaft ۽ گئس ورهائڻ واري ميڪانيزم ۽ جنريٽر جي وچ ۾ ڪنيڪشن فراهم ڪري ٿو. جيڪڏهن بيلٽ ڀڃي، موٽر نه هلندي ۽ ڪجهه حالتن ۾ والوز موڙي ويندا.