VAZ 2101-2107 تي والو جي ڍڪ جي هيٺان گيسڪيٽ کي تبديل ڪرڻ
اڪثر ڪارن کي ڏسڻو پوندو آهي، ۽ اڪثر مالڪن کي، جن جون انجڻون تيل ۾ لڳل آهن، ڄڻ ته ڪار نه، پر ٽريڪٽر. VAZ 2101 کان VAZ 2107 تائين سڀني "ڪلاسڪ" ماڊلز تي، اتي هڪ مسئلو آهي جيئن ته والو جي ڍڪ هيٺان تيل نڪرڻ. پر توھان ھي مسئلو حل ڪري سگھوٿا گيسڪٽ جي معمولي متبادل سان، جنھن جي قيمت صرف پئسن جي آھي. مون کي بلڪل ياد ناهي، پر مون کي مختلف دڪانن ۾ خريد ڪرڻو پيو ۽ قيمت 50 کان 100 روبل تائين هئي.
۽ ھن متبادل کي انجام ڏيڻ آسان آھي ناشپاتيءَ جي گولن وانگر، توھان کي صرف ضرورت آھي:
- ساکٽ سر 10
- ننڍي واڌ جي تار
- ڪَنَرَ يا رَچُ
- سڪل ڪپڙو
پهريون قدم اهو آهي ته هوائي فلٽر کي هٽائڻ سان گڏ هاؤسنگ، جيئن اهو وڌيڪ ڪم سان مداخلت ڪندو. ۽ پوءِ ڪاربوريٽر جي ٿلهي ڪنٽرول راڊ کي ڌار ڪريو، جيئن هيٺ ڏنل تصوير ۾ واضح طور تي ڏيکاريل آهي:
ان کان پوء اسان سلنڈر جي سر تي ڍڪ کي محفوظ ڪرڻ لاء سڀني گرين کي هٽايو، جيئن هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏسي سگھجي ٿو:
ڪپڙا هٽائڻ وقت انهن کي وڃائڻ کان بچڻ لاءِ سڀني واشرن کي پڻ هٽايو. ۽ ان کان پوء، توهان لڪڻ کي مٿي ڪري سگهو ٿا، ڇو ته ٻيو ڪجهه به نه آهي.
گيسڪٽ کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي پهريان پراڻي کي هٽائڻ گهرجي، ۽ اهو ڪرڻ آسان آهي، ڇاڪاڻ ته اهو اتي پيرول تي رکيو ويو آهي:
نئين گيسڪيٽ جي انسٽاليشن سان اڳتي وڌڻ کان اڳ، پڪ ڪريو ته ڍڪ جي مٿاڇري کي صاف ڪريو ۽ سلنڈر هيڊ سڪي، پوء گيسڪٽ کي هڪجهڙائي سان نصب ڪريو ۽ ڍڪ تي احتياط سان رکو ته جيئن ان کي پاسي ڏانهن منتقل نه ڪيو وڃي. ان کان پوء اسان سڀني تيز ڪرڻ واري گريٽ کي مضبوط ڪيو ۽ سڀني هٽايل حصن کي ريورس آرڊر ۾ نصب ڪيو.
