VAZ 2114 ويڪيوم امپيلر کي متبادل بڻايو وڃي
VAZ خاندان جي ڪارن تي ويڪيوم بوسٽر نه صرف برقي نظام جي ڪمائي ۾ ، پر انجن جي آپريشن ۾ پڻ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. ان ڪري ، مثال طور ، جيڪڏهن ويڪيوم بوسٹر هوا کي زور سان بند نه ڪري ، ته گهڻو ڪري انجڻ ٽيٻئي ٿي وڃي ۽ خراب طريقي سان رڙ ڪري.
هن آرٽيڪل ۾ ، اسان VAZ 2114 ويڪيوم امپيلر کي مٽائڻ واري منصوبي تي غور ڪنداسين ، اهو پڻ قابل غور آهي ته ويزا ڪارن ۾ اهو ساڳيو ئي طريقي سان ڪيو ويندو: 2108، 2109، 21099، 2113، 2114، 2115.
اوزار
- 13 ، 17 لاءِ ڪنجي ؛
- چمڪندڙ
- خراب ڪندڙ.
ويڪيوم بوسٹر کي ڪيئن چيڪ ڪجي
VUT جي آپريشن کي جانچڻ جا ڪيترائي طريقا آهن. هتي 2 مختلف طريقا آهن ، يعني برڪس سسٽم جي چڪاس ڪرڻ سان گڏوگڏ اڳوڻي ختم ٿيل VUT کي چڪاس ڪرڻ.
بلڪل ، پهرين چڪاس اها آهي ته سڀني برڪن واري نسن ۽ پائپ کي چڪاس ۽ لڪيز جي چڪاس ڪجي. اسان توهان کي صلاح ڏيو ته توهان اهو وقتي طور تي ڪرڻ سان گڏ ، برڪ جي پاڻياٺ جي سطح جي چڪاس ڪريو ، جئين توهان جي حفاظت بريڪ تي منحصر آهي.
1 چيڪ ڪرڻ جو طريقو ھيٺ ڏنل آھي.
- انجڻ بند ڪريو؛
- برڪ پيڊل کي ڪيترائي ڀيرا دٻايو ، ان کي تنگ هئڻ گهرجي
- وري ٻيهر پيڊل کي دٻايو ۽ ان کي وچ واري پوزيشن تي رکو.
- پوءِ ، پيڊل تي ڪوشش بدلائڻ کانسواءِ ، انجڻ شروع ڪريو. جيڪڏهن اهو پيڊل ناڪام ٿيو ، ته ویکیوم کلينر سان سڀ ڪجهه ٺيڪ آهي ، ۽ جيڪڏهن نه ، پوءِ گهڻو ڪري ان کي مٽائڻ جي ضرورت آهي.
طريقو 2 استعمال ڪري سگھجي ٿو جيڪڏهن توهان اڳ ۾ ئي VUT کي ختم ڪيو آهي. ڪنهن به صاف ڪندڙ (فومنگ) شامل ڪريو ايمپلي فائر جي 2 حلقن جي ڪنيڪشن تي ۽ هوا کي هوا ۾ blowٽو ڪريو جتي نل انٽيليشن جي گھڻائي کان آهي اهو ضروري ناهي ته هي مهربند نه ڪريو ، توهان آسان طور تي هوائي وهڪرو کي ڪمپريسر يا پمپ کان سڌو ڪري سگهو ٿا. جنهن جاءِ تي VUT هوا گهلي ٿو. توھان ھي طريقي سان ھيٺ ڏنل وڊيو ۾ ڏسي سگھوٿا.
ويڪيوم بوسٹر بدلائڻ جو عمل
VUT کي تبديل ڪرڻ لاءِ ، برڪ جي پائپ جو اُجڙڻ ضروري نه آھي جيڪي برڪ سيال جي ذخيري سان ڀرجي وڃن. هر شي کي تمام گهڻو آسان بڻائي سگهجي ٿو.
- 1 پچ: اسان برائي پيڊل کي آزاد ڪيو ، ان لاءِ پيڊل جي مٿئين حصي ۾ نن cي ڪوٽرٽر کي ختم ڪرڻ ضروري آهي ؛
- 2 پچ... برڪڻ وارو وهڪرو بيرل ڪو. پهرين ، اسان ٽڪنڪ جي بلڪل مٿان واقع ٽرمينل سان منقطع ڪيون ٿا ، ۽ پوءِ خشڪ ڪن کي ڪrewي ڇڏيو آهي جيڪا ٽانڪ کي خالي ڪرڻ واري ويڪيوم امپليٽر تائين آهي
- 3 پچ: توهان پاڻ کان خالي ويڪري هٽائڻ شروع ڪري سگهو ٿا. ۽ اهو ٻن طريقن سان ٿي سگهي ٿو ، يا ته پنهنجو پاڻ کي VUT ڪ unsي نه لڳايو جنهن تي اهو ڳن unsيل آهي ، يا اهو برڪيٽ سان گڏجي ختم ڪري ڇڏيو ، جيڪو اڳ ۾ ئي 13 غدود سان بدن تي مقرر ٿيل آهي. توهان لاء. VUT نٽ 17 سان بریکٹ تي طئي ٿيل آهي ؛
- 4 پچ: نل کي VUT کان ڌار ڪريو جيڪو انٽيليز ٿيل گنا کان اچي ٿو.
ختم ڪرڻ کان پوء ، توهان نئين ايمپلي فائر انسٽال ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان بریکٹ سان گڏ پراڻي VUT کي ختم ڪيو ، پوءِ پراڻي کان نئين کي ڇڪيو وڃي ۽ هر شي ريورس آرڊر ۾ انسٽال ڪريو.
سوال ۽ جواب:
ويڪيوم بريڪ بوسٹر VAZ 2114 کي ڪيئن چيڪ ڪجي؟ موٽر بند ٿي وڃي ٿي. ٻه ڀيرا بريڪ ڪوشش سان دٻايو وڃي ٿو ۽ اڌ رستي ۾ دير ٿي وڃي ٿي. پوءِ موٽر شروع ٿيندي. ڪم ڪندڙ ويڪيوم ايمپليفائر سان، پيڊل ٿورڙو ناڪام ٿيندو.
ڪيئن هڪ VAZ 2114 تي بريڪن ماسٽر سلنڈر کي تبديل ڪرڻ لاء؟ بيٽري ختم ٿي وئي آهي. بريڪ سيال حوض مان پمپ ڪيو ويندو آهي. TG سپلائي ٽيوب unscrewed آهن. GTZ ويڪيوم ايمپليفائر مان هٽايو ويو آهي. هڪ نئون GTZ نصب ڪيو پيو وڃي. سسٽم گڏ ڪيو پيو وڃي.
ڇا مون کي ويڪيوم بوسٹر کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ بريڪن کي بلڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي؟ ماهرن جي بريڪ سيال کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي جڏهن GTZ کي تبديل ڪيو وڃي. انهي حالت ۾، بريڪن کي خون ڏيڻ جي ضرورت آهي. پر ويڪيوم بوسٹر مائع سان رابطي ۾ نه آهي، تنهنڪري خونريزي جي ضرورت ناهي.
