Polestar 2 هاء وي تي 271 ڪلوميٽر جي حد تائين آهي، وڌ ۾ وڌ چارج ڪرڻ جي طاقت 135-136 ڪلوواٽ، ۽ واعدو نه ڪيو ويو 150 ڪلوواٽ؟ [وڊيو]

جرمن چينل Nextmove Polestar 2 جي هڪ بلڪه تفصيلي جانچ ڪئي. وڊيو مواد معلومات سان ڀريل آهي، اسان جي نقطي نظر کان، سڀ کان اهم ٻه ماپون آهن: ٽريڪ تي بجلي جو استعمال ۽ آخري حد، گڏوگڏ وڌ ۾ وڌ چارج ڪرڻ جي طاقت. ڪار مان ٻاهر. ٻنهي صورتن ۾، نتيجا سراسري هئا.

پولسٽر 2 - ٽيسٽ Nextmove

Polestar 2 ھڪڙو مٿاھين-آف-سيگمينٽ C ماڊل آھي جنھن کي ڪيترن ئي يورپي ميڊيا پاران ٽسلا ماڊل 3 جو [پهريون] قابل مقابلو قرار ڏنو ويو آھي. ڪار ~74 (78) جي بيٽري جي گنجائش سان ليس آھي. ) kWh ۽ ٻه انجڻون جن جي ڪل پيداوار 300 kW (408 hp).

Ionity چارجنگ اسٽيشن تي، جتي ٽاپ اپ جي شرح صرف گاڏي جي پابندين تي منحصر آهي، Polestar 2 135-136 ڪلوواٽ تي بهترين طور تي ڪلوڪ ڪيو.۽ پوءِ اسان ان کي ٿورو وڌائڻ لاءِ چارجنگ پاور کي گھٽايو: جلدي گھٽايو -> ٿوري گھٽ قدر تائين سست وڌو -> جلدي گھٽايو -> سست ... وغيره.

اهو 400 وولٽ کان مٿي تي برقرار رکڻ جي چارج ڪرڻ واري ڪرنٽ جي ڪري هو.

30٪ پاور سان، ڪار اڳوڻي رڪارڊ جي سطح تي تيز ٿي، 134 ڪلوواٽ تائين، پوء 126-130 ڪلوواٽ وڌيڪ رکي. ٿوري دير کان اڳ 40 سيڪڙو گهٽجي 84 ڪلوواٽ تائين... اهو شايد اڳئين تيز ڊرائيونگ کان متاثر ٿيو هجي، پر اهو شامل ڪرڻ گهرجي ته ساڳئي حالتن ۾، Audi e-tron، جيڪو 150 kW جو دعوي ڪري ٿو، حقيقت ۾ تقريبا سڄي چارجنگ عمل لاء 150 kW تائين پهچي ٿو ۽ برقرار رکي ٿو.

Ionity چارجنگ اسٽيشن تي Polestar 2 پاران وڌ ۾ وڌ چارج ڪرڻ واري طاقت پهچي وئي (c) Nextmove / YouTube

بيٽري جي حد

جڏهن 120-130 ڪلوميٽر / ايڇ (اوسط 117 ڪلوميٽر / ايڇ) جي رفتار تي ڊرائيونگ، گاڏي 130 ڪلوميٽر جي فاصلي تي 48 سيڪڙو بيٽري جي گنجائش استعمال ڪئي. ان جو مطلب اهو آهي ته جڏهن بيٽري صفر تي خارج ٿي ويندي آهي (100-> 0٪) هاء وي پولسٽار 2 جي رينج 271 ڪلوميٽر هجڻ گهرجي.... جيڪڏهن ڊرائيور ڪار کي تيز ترين چارجنگ رينج ۾ استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪري ٿو، 80-> 10٪، موٽر وي تي اسٽاپن جي وچ ۾ فاصلو 190 ڪلوميٽرن کان گهٽجي ويندو.

مقابلي لاءِ: Nextmove ماپن جي مطابق، ٽسلا ماڊل 3 ڊگھي رينج RWD کي 450 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 120 ڪلوميٽرن تائين سفر ڪرڻ گھرجي. ۽ 315 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي 150 ڪلوميٽرن تائين. ٽسلا ماڊل 3 لانگ رينج AWD 150 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 308 ڪلوميٽرن تائين سفر ڪري سگھي ٿو هڪ چارج تي.

> هاء وي تي ٽسلا ماڊل 3 رينج - 150 ڪلوميٽر / ايڇ خراب ناهي، 120 ڪلوميٽر / ايڇ بهتر آهي [VIDEO]

پولسٽر 2 اھڙيءَ طرح ٽسلا ماڊل 60 RWD رينج جي صرف 3 سيڪڙو کان مٿي پھچي ٿو. ٿوري تيز رفتار تي، يا ٽسلا ماڊل 88 AWD جي حد جو 3 سيڪڙو، پر 20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ سست ("مان 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي رهڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان" بمقابله "مان 150 ڪلوميٽر / ايڇ تي رهڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان ”). صحيح هجڻ لاء، اهو شامل ڪيو وڃي ٿو ته پولسٽار 2 ٽيسٽ ڪڏهن ڪڏهن گندي مٿاڇري تي ڪيو ويو، جيڪو ڪار جي نتيجن کي ٿورڙي گھٽائي سگهي ٿو.

نتيجو؟ صرف في چارج جي حد جي لحاظ کان، پولسٽر 2 جو مقابلو Jaguar I-Pace (D-SUV سيگمينٽ) ۽ ان جي باقي يورپي هم منصبن سان، نه Tesla سان. پر هارڊويئر جماليات جي لحاظ کان، جنهن تي سڀني نظرثاني ڪندڙ متفقه طور تي زور ڏنو، اهو ٽسلا کان بهتر آهي. ان جو وڏو فائدو ان جو استعمال پڻ آهي اينڊرائيڊ آٽوميٽڪ سسٽم، جيتوڻيڪ ان کي اڃا تائين چارجنگ اسٽيشنون ڳولڻ ۾ مشڪل آهي.

> Polestar 2 - Autogefuehl جائزو. هي اها ڪار آهي جيڪا BMW ۽ مرسڊيز کي 5 سال اڳ ٺاهڻ گهرجي ها [وڊيو]

مڪمل داخلا:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: