ڪار ۾ سيال. ڪار ۾ باقاعدگي سان ڪهڙيون شيون وجھڻ گهرجن؟

مائع جيڪي اسان ڪار ۾ ڀريندا آهيون

ڊرائيو لوڻ جي ذڪر تي، تيل شايد ذهن ۾ آيو. ۽ ڪو به تعجب ناهي، ڇاڪاڻ ته اهو انجڻ جي آپريشن لاء لازمي ۽ ضروري آهي. اهو صحيح آپريشن بابت ناهي، پر عام طور تي ڪم ڪرڻ جي امڪان بابت. هن ماحول جي بغير، انجڻ شروع ٿيڻ کان پوء جلدي خراب ٿي ويندي. تيل جي سطح ڊيپ اسٽڪ تي چڪاس ڪئي وئي آهي، جنهن جي آخر ۾ سلنڈر بلاڪ ۾ واقع آهي. بنيادي طور تي، ڪار ۾ هن قسم جي مائع جا 3 قسم آهن:

• معدنيات
• نيم مصنوعي؛
• مصنوعي.

موٽر تيل جون خاصيتون

انهن مان پهرين گذريل صديء ۾ ٺهيل انجڻين ۾ استعمال ڪيو ويو. ڪار ۾ موجود سيال يونٽ جي سختي جي سطح سان ملن ٿا، ۽ معدني تيل تمام ٿلهي ۽ پراڻي ڊيزائن ۾ آئل فلم ٺاهڻ لاء بهترين آهي. اهو نئين گاڏين ۾ پڻ مفيد آهي جن جا يونٽ تمام گهڻو تيل استعمال ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهن.

ٿورڙي نئين ڊيزائن نيم مصنوعي تيل استعمال ڪن ٿا. اهي هڪ معدني ماحول تي ٻڌل آهن ۽ ٿوري مقدار ۾ مصنوعي اضافو شامل آهن. ان قسم جي آٽوميٽڪ سيال مصنوعي تيل جو متبادل آهن، ڇاڪاڻ ته ٿورڙي خراب سڻڀ ۽ گهٽ قيمت جي ڪري.

هن قسم جي ڪار ۾ سيال جي آخري قسم مصنوعي تيل آهن. اهي اعلي انجڻ جي گرمي پد تي ڪم ڪري سگهن ٿيون جڏهن ته مناسب سڻڪ مهيا ڪن. مسلسل ترقيءَ جي ڪري، في الحال استعمال ٿيندڙ مصنوعيات انجڻ ۾ ان حد تائين گڏ نه ٿا ٿين، جيترو ٻين تيل جي صورت ۾. ڪار ۾ موجود رطوبت جيڪي يونٽ کي لوڻ ڏين ٿا، هر 15 ڪلوميٽر يا سال ۾ هڪ ڀيرو تبديل ٿيڻ گهرجي. تيل جي تبديلي آئل پين ۾ خاص سوراخ ذريعي ڪڍيو وڃي ٿو ۽ والو جي احاطي جي ويجهو واقع هڪ پلگ ذريعي تازو تيل ڀريو وڃي ٿو. اهو هڪ تيل جي ٿلهي جو نالو آهي جيڪو مائع جي هڪ قطري سان.

هڪ ڪار ۾ Coolants

سيال جو ٻيو هڪجهڙو اهم درجو جيڪو اسان ڪار ۾ ڀريندا آهيون اهي کولنٽ آهن. يقينن، اهي مائع-ٿڌي ڪارن ۾ استعمال ٿيندا آهن، پر انهن جو تعداد ايئر کولڊ ڪارن جي مقابلي ۾ تمام گهڻو آهي. هن درجي جا خودڪار سيال سرڪٽ ڀريندا آهن، جيڪا نه رڳو يونٽ جي مسلسل درجه حرارت کي برقرار رکڻ جي اجازت ڏئي ٿي، پر هوائي فلو جي ڪري ڪار جي اندروني گرمي پڻ. ڪار ۾، کولنٽ کي باقاعدي جانچڻ گهرجي، ان جي مقدار جو اندازو لڳائڻ جي سطح تي ٻڌل آهي جيڪا توسيع ٽينڪ ۾ نظر اچي ٿي. اهو عام طور تي گهٽ ۾ گهٽ ۽ وڌ ۾ وڌ سيال جي سطح ڏيکاري ٿو. 

ڪار ۾ سيال جا نشان

ڪار ۾ کولنٽس جو نالو مختلف ٿي سگھي ٿو ٺاهيندڙ تي منحصر ڪري ٿو. اڪثر عام طور تي، جڏهن ته، فلر ڪيپ ۾ ٿرماميٽر جي نشاني ۽ بخار ٿيڻ واري مائع جي تصوير، اندر ٿرماميٽر سان هڪ ٽڪنڊو، يا هيٺان گرم مائع کي اشارو ڪندي لائنن سان هڪ تير هوندو آهي. اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته تمام گهٽ ٿڌي سطح جي ڊرائيو يونٽ جي گرميء کي وڌائي سگھي ٿي. جيڪڏهن توهان هن سيال جي نقصان کي ڏسندا آهيو، اهو ٿي سگهي ٿو ته هوز، ريڊيٽر، يا خراب ٿيل سلنڈر هيڊ گيسڪ ۾ هڪ ليکي.

بريڪ جو پاڻي

ڪار ۾ اهڙي قسم جو مايع بريڪ سسٽم کي ڀريندو آهي ۽ ڪليپر پسٽن کي هلائڻ لاءِ ان تي دٻاءُ وجهڻ جو ذميوار هوندو آهي. عام طور تي صحيح رقم اٽڪل 1 ليٽر آهي، ڪار تي منحصر آهي. ڪيترين ئي صورتن ۾، ساڳيو آٽوميٽڪ سيال ڪلچ پيڊل جي آپريشن کي سنڀاليندو آهي، تنهنڪري هائيڊولڪ سسٽم ۾ هڪ لڪير کي ڏکيو منتقل ڪرڻ جي ڪري سگھي ٿو. ڪار ۾ بريڪ سيال جي حالت توسيع ٽانڪي جي پيماني تي چيڪ ڪيو ويو آهي. ان جو رنگ اڪثر ڪري ناسي ۽ پيلو جو ميلاپ هوندو آهي. جيڪڏهن اهو ڳاڙهو ٿئي ٿو، اهو وقت تبديل ڪرڻ جو وقت آهي.

Gearbox تيل

ڪار جي ماڊل تي مدار رکندي، ان کي باقاعدي 40-60 هزار ڪلوميٽرن جي دور ۾ ڪار ۾ سيال جي سڻڀ جي ملڪيت سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت ٿي سگھي ٿو. ڪلوميٽر ٺاهيندڙن جون سفارشون مختلف ٿي سگهن ٿيون بنيادي طور تي گيرو باڪس جي قسم جي ڪري. خودڪار مشينن کي خاص شين کي استعمال ڪندي هن قسم جي خودڪار سيال جي باقاعده متبادل جي ضرورت آهي. دستي ٽرانسميشن ۾، اهو اڪثر ڪري ممڪن آهي ته تيل کي مٿي ڪرڻ، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت کان سواء. هن سيال جي نقصان ٽرانسميشن جيمنگ جي ڪري ٿي، ۽ نتيجي طور، ان جي تباهي ڏانهن.

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، اتي ڪيترائي مائع آهن جيڪي اسان ڪار ۾ ڀريندا آهيون. مٿي ڏنل فهرستن کان علاوه، هي آهن: ونڊ شيلڊ واشر فلوئڊ ۽ پاور اسٽيئرنگ فلائيڊ. انهن جي حالت کي مسلسل جانچڻ گهرجي ۽ انهن جي سطح تي برقرار رکڻ گهرجي. هن طريقي سان، توهان مؤثر طريقي سان وڏي خرابين کي منهن ڏيڻ کان سواء ڪار جي زندگي کي وڌائي سگهو ٿا. بيان ڪيل آٽوميٽڪ سيال مان هڪ لڪائڻ عام طور تي ڪار سان مسئلن جي شروعات جو مطلب آهي.