انجڻ آڪٽين نمبر ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي جي ماپ. گئسولين جو آڪٽين نمبر ڇا آهي؟

ڇاڪني نمبر ڇا آهي؟

آڪٽين نمبر ھڪڙو پيٽرولر آھي جيڪو ڌماڪي کي ڏنل ايندھن جي مزاحمت کي طئي ڪري ٿو. هر اسپارڪ-اگنيشن انجڻ ۾، هوا/ ٻارڻ جو مرکب بلڪل صحيح وقت تي ٻرندو آهي. انهن يونٽن کي اهڙي طرح ٺاهيو ويو آهي ته ٺهڪندڙ دٻاءُ جي شموليت سان ٺهڪندڙ نه ٿئي صرف چمڪ جي ذريعي. تنهن ڪري، گئسولين انجڻ عام طور تي گهٽ ڪمپريشن تناسب آهي کمپريشن اگنيشن انجڻ جي ڀيٽ ۾ (اهي دٻاء هيٺ جلندا آهن).

جيڪڏهن آڪٽين جو تعداد تمام گهٽ آهي، سلنڈر ۾ غير ضابطي جو دفن ٿي سگھي ٿو. انهن جو واقعو فطرت ۾ مقامي آهي ۽ ايندھن-هوا جي مرکب جي حقيقي دھڻ کان اڳ ٿئي ٿو. اهو صرف ڊرائيور لاءِ هڪ تڪليف ناهي، جيڪو شايد انجڻ جي هلڻ دوران ڇڪ محسوس ڪري سگهي ٿو. اڻڄاتل ڌماڪي جي ڊگهي رجحان ڪار جي پاور يونٽ جي تباهي ۾ مدد ڪري ٿي.

گئسولين جي اوڪٽين جي درجه بندي ڇا آهي؟ ٻارڻ جي جوڙجڪ کي ڪيئن پڙهو؟

گئس اسٽيشنن تي، توهان 95 يا 98 جي اوڪٽين جي درجه بندي سان گڏ پيٽرول ڳوليندا. پوئين قسم جو ٻارڻ وڌيڪ مزاحمتي هوندو آهي ڌماڪي جي باهه (نڪ ڪمبسٽيشن). تنهن هوندي، ايندھن جي مخالف ڌڪ جي خاصيتن کي ماپڻ جو عمل ڪيئن ڪيو ويندو آهي؟ هن لاء خاص معيار ۽ ٽيسٽ انجڻ استعمال ٿيندا آهن. پهرين شيون پهرين.

گئسولين جي آڪٽين جي مقدار کي طئي ڪرڻ لاءِ جيڪا قيمت گهربل آهي اها آهي ته ان جي جلن جي صلاحيت کي ايندھن جي ٻن حصن - n-heptane ۽ isooctane سان. انهن مان پهريون سڀ کان وڌيڪ ساڙي ٿو ۽ مشروط قدر حاصل ڪري ٿو "0". Isooctane، ان جي ابتڙ، ايندھن ۾ سڀني aliphatic هائيڊرو ڪاربن جي بهترين ملڪيت آهي. تنهن ڪري، ان جي قيمت "100" جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي.

اڳيون، توهان کي هڪ ٽيسٽ انجڻ جي ضرورت پوندي. اهو isooctane ۽ n-heptane جي مناسب مرکب استعمال ڪندي ڪم ڪري ٿو. جيڪڏهن جانچ لاءِ تيار ڪيل ايندھن جو مرکب، غير واضح آڪٽين جي مقدار سان، ساڳئي انجڻ جي آپريٽنگ حالتن کي مهيا ڪري ٿو جيئن مٿي ڏنل ٻن مادي جي ميلاپ جي طور تي، اهو آئوڪوٽين سيڪڙو جي سطح تي هڪ آڪٽين نمبر وٺندو آهي.

مثال طور: ٽيسٽ لاءِ استعمال ٿيل مواد 80٪ isooctane ۽ 20٪ n-heptane هو. انجڻ غير واضح قدرن سان ايندھن جي ميلاپ تي ھلندي ھئي ۽ مٿي ڏنل ايندھن جي ميلاپ وانگر ساڳيون قيمتون حاصل ڪيون ويون آھن. ٻن هائيڊرو ڪاربن جو مرکب. نتيجو ڇا آهي؟ گئسولين جي اوڪٽين مقدار 80 آهي.

ايندھن جي اوڪٽين جي درجه بندي - RON ۽ MON

في الحال، ڪيترائي طريقا استعمال ڪيا ويا آھن مخصوص ايندھن لاء آڪٽين نمبرن جي رقم کي طئي ڪرڻ لاء. هي:

• RON (ريسرچ Acetate نمبر);
• منهنجي (انجڻ آڪٽين);
• ڊان / WHO (پيارا آڪٽين نمبر / Antiknock انڊيڪس).

RON عمل

RON ٽيسٽ جو طريقو هڪ واحد سلنڈر انجڻ استعمال ڪري ٿو جيڪو مسلسل 600 rpm تي هلندو آهي. ڪم جي چڪر دوران، ان جي کمپريشن تناسب مسلسل گئسولين جي آڪٽين جي درجه بندي کي طئي ڪرڻ لاء وڌايو ويندو آهي. ھن قسم جي ماپ گھٽ بھاري ڀريل مشين جي آپريٽنگ حالتن کي طئي ڪرڻ لاء بھترين آھي. 

PN عمل

MON جي طريقيڪار سان صورتحال ڪجهه مختلف آهي. هڪ واحد سلنڈر يونٽ هڪ متغير کمپريشن تناسب سان پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي. بهرحال، اهو 900 rpm تي هلندو آهي. اهڙيء طرح، اهو چڱي طرح ظاهر ڪري ٿو ته ڇا ٿيندو ڊوائيس جي آپريشن دوران ڳري لوڊ هيٺ. 

طريقيڪار DON/OPP

DON/AKI جي ماپ جي طريقيڪار لاءِ، RON+MON/2 قدرن کي حساب ۾ ورتو وڃي ٿو. آمريڪا، ڪئناڊا ۽ ٻين ملڪن ۾ اوڪٽين نمبر جو اندازو هن طرح ڪيو ويندو آهي.

مختلف آڪٽين جي درجه بندي سان ٻارڻ ڇو پيدا ڪيو وڃي؟

سڀ کان پهريان، انفرادي ڊرائيو يونٽ جي آپريٽنگ حالتون هڪ ٻئي کان مختلف آهن. تقريبن 30 سال اڳ جاري ڪيو ويو، آڊيو 80 ماڊل هڪ 2.0 hp 90 انجڻ سان. 9.0: 1 جو هڪ کمپريشن تناسب هو. اڄ جي معيار جي لحاظ کان، هي نتيجو شاندار نه آهي، تنهنڪري هن يونٽ جي صحيح آپريشن لاء، 95 جي آڪٽين جي درجه بندي سان گئسولين استعمال ڪيو ويو، جڏهن ته، ٽيڪنالاجي جو مقصد ماحوليات، معيشت ۽ اعلي ممڪن ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ آهي. مزدا متعارف ڪرايو 14:1 پيٽرول انجڻ خاص طور تي وڌيڪ طاقت ۽ گھٽ ايندھن جي استعمال سان.

۽ جيڪڏهن توهان گهٽ آڪٽين گيسولين سان اعلي کمپريشن تناسب سان ڪار ڀريو ٿا؟

اتي هڪ سٺو موقعو آهي ته انجڻ پڻ ڪارڪردگي نه ڪندي جڏهن ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪيل ايندھن کي استعمال ڪندي. اهو شايد غير منظم ڌماڪي واري چڪر ۽ پريشان ڪندڙ شور جو تجربو ڪري سگھي ٿو. گاڏين ۾ جيڪي هن وقت استعمال ٿيل گئسولين لاءِ اگنيشن جي وقت کي ترتيب ڏيڻ جي صلاحيت رکن ٿا، انجڻ جي ڪلچر ۾ ڪجھ به تبديل نه ٿيندو، پر ان ۾ گهٽ طاقت هوندي. 

ڇا ٿيندو جيڪڏهن هڪ گهٽ ڪمپريشن انجڻ 98 آڪٽين گيسولين حاصل ڪري؟ 

عملي طور تي، هن جو مطلب ٿي سگهي ٿو ... ڪجھ به نه. جيڪڏهن يونٽ اعلي آڪٽين ايندھن تي هلائڻ لاء ترتيب نه ڏني وئي آهي (آزاديء سان اڳوڻو زاوي کي ترتيب ڏيڻ جو ڪو طريقو ناهي)، ڪار شايد نقصان برداشت ڪري سگهي ٿي.

جيئن ته گئسولين جو آڪٽين نمبر وڌي ٿو، توانائي جي قيمت گھٽجي ٿي. تنهن ڪري، مثال طور، ايل پي جي سان ليس گاڏين کي لازمي ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ لاءِ هن گيسولين جو وڏو دوز حاصل ڪرڻ گهرجي، جيئن ته گيسولين جو معاملو آهي (ايل پي جي وٽ 100 کان وڌيڪ "LO" آهي). 

تنهن ڪري، ڪهاڻيون جهڙوڪ "98 ڀريو ويو ۽ اسٽيرنگ ويل کي مضبوط رکڻو پيو!" توهان محفوظ طور تي افسانن جي وچ ۾ رکي سگهو ٿا.

ڌماڪي جي combustion جي باري ۾ چند لفظ

توهان اڳ ۾ ئي ڄاڻو ٿا ته غلط ايندھن جي اوڪٽين جي درجه بندي هڪ خاص انجڻ لاء دٻائڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. پر ڇا واقعي اهو خطرو آهي؟ سڀ کان پهريان، ايندھن جي ڌماڪي جي اڻڄاتل ۽ تمام جلدي لمحو يونٽ پاران حاصل ڪيل ڪارڪردگي ۾ خرابي جو سبب بڻائيندو. هن وقت استعمال ٿيندڙ گاڏين ۾ انجڻ جي آپريشن کان بچائڻ لاءِ سينسرز آهن. عملي طور تي، ان کي دير ڪرڻ لاء انجڻ جي وقت کي وڌائڻ ۾ مدد ڪن ٿا.

غلط ايندھن تي ڊگھي وقت تائين ڊرائيونگ مٿين سينسر کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. يونٽ جي آپريٽنگ گرمي پد ۾ اضافو پڻ والوز ۽ والو سيٽن جي طاقت ۾ گهٽتائي ۾ مدد ڪري ٿو، انهي سان گڏ پسٽن ۽ سڄي ڪرنڪ سسٽم. زورانجڻون جيڪي ايندھن کي استعمال نه ڪندا آھن جيڪي ٺاھيندڙ جي سفارشن سان ملن ٿيون، مستقل طور تي ناڪام ٿي سگھن ٿيون، مثال طور، پسٽن جي تاج ۾ سوراخ جي سڙڻ سبب.

اعلي آڪٽين ٻارڻ ڪٿي استعمال ٿيندو آهي؟

هاء آڪٽين ايندھن آٽو ريسنگ ۽ ٻين گاڏين جي مقابلي ۾ ڪارائتو آھي جتي خلائي طاقت واريون گاڏيون استعمال ٿينديون آھن. تنهن هوندي به، هن قسم جي انجڻين جي قيمت ٻارڻ ۾ نه آهي، پر انهن ۾ ڪيل تبديلين ۾. عام طور تي کمپريشن تناسب وڌايو، اگنيشن ٽائيم گھٽايو، ٽربو چارجنگ ۽ نائٽرس آڪسائيڊ انجڻ شامل ڪريو. اهڙين ڊزائنن ۾، گئسولين جو آڪٽين نمبر اهم آهي، ڇاڪاڻ ته نقصانڪار جلن جي خلاف تحفظ جي ڪري، جيڪو ڊرامائي طور تي وڌي ٿو.

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، اتي ڪيترائي سبب آهن مهارت سان توهان جي ڪار لاء هڪ خاص قسم جي ٻارڻ کي چونڊڻ لاء. ان کي تباهه نه ڪرڻ لاء، اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان صنعتڪار طرفان اشارو ڪيل انڊيڪس تي عمل ڪريو. پوء توهان پنهنجي يونٽ جي خاموش ۽ مصيبت کان آزاد آپريشن مان لطف اندوز ڪري سگھو ٿا. ڊگهو رستو!