ڪار ٽائر بابت 7 دلچسپ حقيقتون

ٿوري دير اڳ اسان اڳيئي غور ڪيو ويوڇو موسم جي شروعات سان ٽائر تبديل ڪرڻ ضروري آهي. هن وقت ، اچو ته ٽائر جي ڪجهه تفصيلن تي هڪ نظر وجهون. امکان اهي آهن ، توهان انهن ڪيترين ئي حقيقتن کي knowاڻو ٿا ، پر توهان اڃا انهن بابت سوچڻ گهرجي. تنهن ڪري هتي ست دلچسپ حقيقتون آهن.

1 رٻڙ جو رنگ

50-60 ۾ ، ڪار کي اڇو ٽائر (يا اڇو ڪنو) سان برابر ڪرڻ خاص سمجهيو ويو. هن کلاسي ڪار جي دلپسندي ڏني.

حقيقت ۾ ، ٽائر جو قدرتي رنگ اڇو هوندو آهي. ڪار ٺاهيندڙ ڪاربان ذرات کي انهن جي رٻڙ مرڪب ۾ شامل ڪندا آهن. اهو مصنوعات جي ڪمائي جي زندگي کي وڌائڻ جي ضرورت سان ڪيو ويندو آهي ، انهي سان گڏوگڏ ٽائر جي ملڪيت کي بهتر بڻائڻ جي ڪم ڪيو ويندو آهي.

2 ري سائیکلنگ

موٽرسائيڪل جيڪي حفاظت جي پرواهه ڪن ٿا (پنهنجي ۽ پنهنجن مسافرن جي) ، ٽائر جي حالت جي نگراني ڪن ٿا ۽ نين کي بروقت متبادل کڻي وڃن ٿا. انهي جي ڪري ، ناقابل استعمال ٽائر جو وڏو تعداد جمع ڪري ٿو. ڪجهه خانگي شعبي ۾ انهن کي باغ اڳيان باڙي طور استعمال ڪن ٿا.

ڪيترين ئي ملڪن ۾ استعمال ٿيل ٽائرن جي ريسائيڪلنگ لاءِ ڪارخانا آهن. خام مال کي باهه لڳائڻ سان نيڪال نه ڪيو ويو آهي. ڪن ڪيسن ۾ ، اهو اسفال ٺاهڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. ٻيا ٽائرن کي نامياتي ڀاڻين ۾ ورهائيندا آهن. ڪجهه فيڪٽريون اهو خام مال استعمال ڪن ٿيون نئون ربر پيدا ڪرڻ.

3 سڀ کان وڏو ٺاھيندڙ

اهو شايد جيترو عجيب هجي ، پر لياري ڪمپني طرفان اڪثر ٽائر ٺهيل آهن. انهن جي ڊزائنر جي نن partsن حصن جي تعمير جي ڪري ، ربر استعمال ٿيندو آهي. ۽ مصنوعات کي ڪار ٽائر پڻ سڏيو ويندو آهي.

انهي جي مهرباني ، انگن اکرن موجب ، ٽائر جو سڀني کان وڏو سپلائر اهو ڪمپني آهي جيڪو ٻارن جا رانديڪا پيدا ڪري ٿو. هڪ سال ۾ ، 306 ملين ميني ٽائر پيداوار واري لائين کي ڇڏي ڏيو.

4 پهريون نموناتي ٽائر

پهريون اندروني ٽيوب ٽائر اسڪاٽش ايجاد رابرٽ وليم ٿامسن جي طرفان 1846 ۾ ظاهر ٿيو. هن جي موت کانپوءِ ٿامسن (1873) ، هن جي ترقي وساري وئي.

اهو خيال 15 سال بعد بحال ٿيو. موجد وري هڪ اسڪاٽشمن هو ـ جان بوئڊ ڊنلپ. اهو نالو آهي ناممڪن ٽائر جي ڳولا ڪندڙ کي. اهڙي ٽائر سان ڪار ۾ فٽ ڪرڻ جو خيال تڏهن آيو جڏهن ڊن لپ پنهنجي پٽ جي سائيڪل جي ڌاتوءَ جي ريم تي ربر جي نلي رکڻي ۽ ان کي هوا سان اڏائي ڇڏيو.

5 Vulkanization جو موجد

1839 ع ۾ ، چارلس گڊيئر ربر جي سخت ڪرڻ واري عمل کي دريافت ڪيو. 9 سالن تائين ، هڪ آمريڪي موجد مختلف تجربن جي عمل سان عمل کي مستحڪم ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ، پر هن ڪڏهن به مثالي اثر حاصل ناهي ڪيو. ھڪڙي تجربي ۾ گرم پليٽ تي ربر ۽ سلفر کي ملائڻ شامل ھو. هڪ ڪيميائي رد عمل جي نتيجي ۾ ، رابطو جي جاءِ تي هڪ مضبوط ساهٽ ٺهي وئي.

6 پهريون اسپيئر ويل

گاڏي کي اسپري ويئر سان ليس ڪرڻ جو خيال ڊيوس ڀائرن (ٽام ۽ والٽيئر) جو آهي. 1904 تائين ، ڪوبه ٺاهيل ٺاهيندڙ پنهنجي مصنوعات کي وڌيڪ شيئر سان ڀاڙيندڙ نه هو. جدت ڏيندڙ هن سيريز ۾ سڀني ڪارن کي مڪمل ڪرڻ جي لاءِ حوصلا افزائي ڪئي.

اهو نظريو ايترو لاڳاپيل هيو ته اهي نه صرف آمريڪي بلڪ يورپي مارڪيٽ تائين پنهنجون شيون پهچائين. پهرين ڪار فيڪٽريءَ سان ڀريل اسپئر ويلر رامبلر هئي. اهو نظريو ايترو مشهور هو ته ڪي ڪارن ۾ ٻه اسپري ويئر هئا.

7 متبادل اسپري ويلر

ا To تائين ، ڪارين کي نن lڙي بڻائڻ جي ڪوشش ۾ ، ٺاهيندڙن انهن جي ماڊل مان معياري اسپري ويلر (5 wheelيٿي ، هڪجهڙي شڪل ۾) کي ڪ haveي ڇڏيو آهي. اڪثر ڪيسن ۾ ، ان کي بدلايو ويو (اسٽائوٽ جي هڪ ٿلهي چولي). انهي تي توهان ويجهي ٽائر سروس تي حاصل ڪري سگهو ٿا.

ڪجهه گاڏين اڃا اڳتي وڌي ويا آهن - انهن اسٽائووا استعمال ڪرڻ جي امڪان کي مڪمل طور تي رد ڪري ڇڏيو آهي. اسپري ويلر جي بدران ، جلدي وکلائيزيشن جي هڪ کٽ ڪار ۾ شامل ڪئي وئي آهي. اهڙي سيٽ توهان پاڻ خريد ڪري سگهو ٿا (جنهن کي مشهور ”لورس“ چيو ويندو آهي) مناسب قيمت تي.