۽ هتي آهي Kymco برقي موٽر سائيڪل. ڇا جاپان جا وڏا چار سمهي رهيا آهن يا هائيڊروجن جو انتظار ڪري رهيا آهن؟
ٿورا ماڻهو ڄاڻن ٿا ته Kymco دنيا ۾ پنجون نمبر وڏو اسڪوٽر ٺاهيندڙ آهي. اهو Kymco هو جنهن BMW i3 REx لاءِ ڪمبشن انرجي جنريٽر پيدا ڪيو، ۽ هاڻي اهو لڳي ٿو ته Kymco جاپاني بگ فور: سوزوڪي، ڪاواساڪي، ياماها ۽ هونڊا کان اڳ هڪ سمجھدار برقي موٽرسائيڪل ڏيکاريندو.
Kymco F9 اليڪٽرڪ موٽر سائيڪل - ٽيزر، تفصيلات خميس، نومبر 26 تي
Kymco گلوبل ٽريلر # 3 جي مطابق "پريشان ٿيڻ جو وقت،" 26 نومبر تي گهٽ ۾ گهٽ ٽي نيون گاڏيون ڏيکاريون وينديون، جن ۾ هڪ برقي موٽرسائيڪل به شامل آهي. آف-روڊ موٽر ۽ ڊرائيو بيلٽ واعدو ٿورڙي وڌيڪ طاقت هڪ ننڍي شهر اسڪوٽر کان.
فريم جي هيٺان لڳل بيٽري ڪافي وڏي لڳي ٿي. اهو لڳي ٿو ته سلنڈر سيلن جي بنياد تي ٺهيل آهي، جيڪو موٽرسائيڪل ۾ تمام گهڻو احساس پيدا ڪري ٿو: سلنڈر سيلز ليپ ٽاپ ۽ ڪئميرا کي طاقت ڏيڻ لاء سسٽم طور ٺاهيا ويا آهن. انهن جا ننڍا طول و عرض (18650، 21700) ڪافي لچڪدار کي اجازت ڏين ٿا ته بيٽري جي شڪل کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورتن مطابق.
ڊراگرام اهو نٿو ڏيکاري ته Kymco سيٽ باڪس ۾ لڪيل پورٽبل بيٽرين کي استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو يا ڪنهن ٻئي هنڌ - پر ٿي سگهي ٿو ته اهي صرف اتي نه ٺاهيا ويا آهن؟
Kymco Ionex وٽ ٻه پورٽبل Kymco footwell cubicle modules (c)
اسان موٽرسائيڪل جي بيٽري جي گنجائش جو اندازو لڳائڻ جي ڪوشش ڪئي رينڊرنگ ۾ سيلن جي تعداد کي ڳڻڻ سان. جيڪڏهن اسان فرض ڪريون ته هر ڪنٽينر ۾ هڪ قطار ۾ ٻه سيلون شامل آهن ۽ ساڳئي وقت انهن جي پوري ڪاميٽي کي لاڳاپيل حصن ۾ رکيل آهي، پوء بيٽري جي گنجائش 7-10 kWh هجڻ گهرجي. جيڪڏهن سيل واحد آهن، ته مٿين قيمت کي 2 سان ورهايو وڃي.
اهڙي پکڙجڻ سان، ٻن ڦيٿين واري گاڏي جي حد جو صحيح اندازو لڳائڻ مشڪل آهي. اسان اهو چوڻ جي خطري ۾ آهيون ته Kymco "ٿوري وڌيڪ رينج سان چيني اسڪوٽر" جي بجاءِ "سست توانائي" جي سطح کي نشانو بڻائي رهي آهي، پر ان جي حمايت ڪرڻ جو واحد ثبوت اهو آهي ته مقالي جا پاسا ۽ هيڊ لائيٽون آهن - توهان کي هيڊ لائيٽ جي ضرورت ناهي. شهر ڏانهن وڃڻ لاءِ وسيع.
اسان 26 نومبر تائين انتظار ڪنداسين. هتي ٽريلر مان نمايان آهن:
۽ ٽريلر پاڻ:
... ۽ برقي Kymco SuperNEX 2018 ۾ متعارف ڪرايو ويو:
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
