Alfa Romeo 4C، اسان جو امتحان - راندين ڪارون
ان کان وٺي 2013 ۾ متعارف ڪرايو ويو، مون ان بابت متضاد رايا ٻڌو آهيالفا روميو 4C... تقريبن هرڪو هڪ شيء تي متفق آهي: اهو عظيم آهي. ان ۾ اسٽيج جي موجودگي جي لائق آهي (ڇا مان چئي سگهان ٿو؟) هڪ فراري ۽ هر وقت جڏهن توهان پارڪ ڪريو يا شهر پار ڪريو ته تماشائن جي ميڙ ۾ اچي.
0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 4,5 تائين تيز رفتاري ۽ 258 ڪلوميٽر جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پھچڻ سان، Alfa Romeo 4C پڻ پنھنجي ظاھر سان ملندڙ ڪارڪردگي آھي.
С قيمت لاء 65.000 € 4 XNUMXC هڪ تمام خاص اعتراض هجڻ گهرجي. گهٽ ۾ گهٽ ان جا فارم آهن سپر ڪار ۽ هن جو لوٽس جي ماپ ان کي ڪجهه ٻين وانگر غير معمولي ۽ حساس ٺاهيو. جڏهن ته اها ٻاهران اکين کي وڻندڙ آهي، جادو اندر تي جلدي گذري ٿو. کليل ڪاربن فائبر جو فريم شاگردن کي خوش ڪندو، پر صرف پنهنجي نگاهه کي ڪجهه ملي ميٽرن تائين هلايو ته جيئن غير معياري سخت پلاسٽڪ ۽ ان سان گڏ چوري ٿيل پرزا به ڳولي سگهجن. پوائنٽ ۽ جوليٽ ۽ هڪ ريڊيو کان جيڪو لڳي ٿو مال تي وڪرو ڪيو وڃي. ٻه-ڳالهائيندڙ اسٽيرنگ خراب ناهي، ڄڻ ته اصل حصو.
ڊرائيور جي سيٽ ۾ حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي، پر ناقابل تصور. اتي سيشن اهو ٺيڪ آهي جيتوڻيڪ توهان ڇهن فوٽن کان مٿي آهيو ۽ ايلومينيم پيڊل چڱي طرح رکيل آهن. جيڪڏهن توهان لوٽس ۾ وڃون ٿا، توهان کي 4C جي اندر اندر اندر جي اندر جي احساس جو خيال آهي: زمين کان ڪجهه سينٽي ميٽر پري، سامهون hoods نظر ايندڙ بلجز سان ۽ هڪ پوئين ونڊو منين جي ٺهيل آهي.
شروعاتي بٽڻ کي دٻايو ۽ الفا انجڻ ۽ پاڙيسرين کي جاڳائي ڇڏيندو. 4C تمام گهڻو شور ڪندو آهي. مون کي ياد ناهي ته روڊ ڪار ڪنهن به رفتار يا ڪنهن ڊرائيونگ موڊ ۾ اهڙي قسم جو شور مچائي رهي آهي. 1.750 cc چار سلنڈر ٽربو چارجر سي ايم کي گهٽ فريڪوئنسي کي ڇڪيندو آهي، جڏهن ته هر گئس پريشر جي ڪري پيدا ٿيندڙ گوڙ سئو ميٽر پري ٻڌي سگهجي ٿو. شور ئي واحد شيءِ نه آهي جيڪا هن ڪار کي بي آرامي بڻائي ٿي: غير پاور اسسٽنٽ اسٽيئرنگ کي هلائڻ تمام ڏکيو آهي ۽ توهان کي پارڪ ڪرڻ جي ڪنهن به خواهش تي قابو پائڻ ۽ سست رفتاري سان ڊرائيو ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿو. پر ڪابه ڳالهه ناهي، بس رستن ڏانهن وڃو جتي توهان 4C جو استحصال ڪري سگهو ٿا.
4C جي ڦيٿي تي
موٽر مرڪزي پل پوئتي، بغير هائيڊولڪ بوسٹر، 240 hp ۽ 900 ڪلوگرام جو وزن بهترين حالتون آهن، پر 4C جي ڦيٿي جي پويان ڪجهه ميٽر تمام دلچسپ نه آهن. وچولي رفتار تي، لڳي ٿو ته ڪار هڪ مضبوط مشيني گرفت رکي ٿي، جڏهن ته اسٽيئرنگ روڊ کي تمام گهڻو نقل ڪري ٿو، ان ڪري توهان لاءِ اسٽيئرنگ وهيل جي رد عمل کي شامل ڪرڻ ڏکيو ٿي پوي ٿو. ڪاربن فائبر فريم ڪار کي ايترو سخت بڻائي ٿو ته اهو لوڊ منتقلي يا معمولي رول کي سنڀالي نٿو سگهي.
تيز رفتار، وڌيڪ ڏکيو ۽ خوفناڪ ٿيندو. وي موٽر اهو سخت زور ڏئي ٿو، پر اتي تمام گهڻي دير آهي ۽ 3.000rpm تائين توهان صرف ٽربو چارج ٻڌي سگهو ٿا ۽ پوءِ ڪار کي اڳتي وڌايو. هي عام هلڪي ڪار جي تيز رفتاري آهي ٿوري جڙت سان، 350 Nm جمپ جي اضافي سان جيڪا اوچتو (بلڪه) اوچتو پهچائي وئي آهي. اتي پل اهو تمام گهڻو آهي، تمام گهڻو، اهو اوورسٽيئر هڪ اوورسٽيئر آپشن وانگر لڳي ٿو. جيڪڏهن توهان هڪ وٺو وکر ٻئي گيئر ۾، ڪنهن به زاويي ۽ ڪنهن به زاويه تي، ۽ ٿلهي کي کولڻ جي ڪوشش ڪريو، ان جي نتيجي ۾ سخت انڊر اسٽيئر ٿيندو. اهو لڳي ٿو ته انجنيئرن ڄاڻي واڻي هن انڊر اسٽيئر سيٽنگ کي ڪار کي محفوظ بڻائڻ لاءِ ٺاهيو. مان تقريباً قائل آهيان ته اهو معاملو آهي، پر مان مدد نه ٿو ڪري سگهان پر اهو سوچيو ته ڇا ٿيندو جڏهن (۽ جيڪڏهن) ڪار آخرڪار رستي ۾ اچي ٿي. ڇهه اسپيڊ ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن گيئرز کي جلدي ۽ مضبوطيءَ سان شفٽ ڪري ٿي، ۽ ڪنهن به روبوٽ وانگر، اهو سٺو ڪم ڪري ٿو جڏهن توهان مڪمل ٿلهي تي آهيو، پر آهستي آهستي بحران ۾ اچي وڃي ٿو.
в تيز ملايو صورتحال بهتر ٿي رهي آهي: گهٽ انڊر اسٽيئر، ۽ جيڪڏهن توهان اسٽيئرنگ کي احتياط سان سنڀاليو (تمام نازڪ)، توهان حاصل ڪري سگهو ٿا 4C سٺي رفتار سان هلڻ لاءِ. مسئلو اهو آهي ته اسٽيئرنگ توهان کي غير ضروري طور تي جدوجهد ڪري ٿو، توهان کي ڇڪڻ کان روڪي ٿو، ۽ توهان کي اڳ ۾ سلائڊ ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿو ۽ توهان جي ڀيٽ ۾ سست موڙ وٺي سگهي ٿو. وڌيڪ توهان کي ڇڪيو، وڌيڪ هوء توهان کي خوفزده ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي. اهو لڳي ٿو ته جلدي جلدي کان ٻاهر نڪرڻ لاء، هوء توهان سان بحث ڪرڻ چاهي ٿي، تعاون نه ڪريو.
منهنجو پهريون ڪلوميٽرالفا روميو 4C اهي مون کي حيران ڪري ڇڏيندا آهن. سان مقابلو ڪرڻ ناممڪن آهي لوط ايلز، هڪ ڪار جنهن کي مان چڱيءَ طرح ڄاڻان ٿو ۽ اها تصوراتي طور تي الفا جي تمام ويجهو آهي. انگريزن وٽ سينٽر انجڻ، معمولي پاور ۽ پاور اسٽيئرنگ به نه آهي، پر اطالوي جي برعڪس، معلومات جيڪا اسٽيئرنگ ۽ چيسس ذريعي هلندي آهي، ايتري صاف ۽ اطمينان بخش آهي ته توهان وڌيڪ کان وڌيڪ ڇڪي سگهو ٿا. جيڪڏهن 4C بغير ڪنهن سبب لاء خطرناڪ ۽ خوفناڪ هو.
پوء هي هڪ خراب ڪار آهي؟ نه، بلڪل نه، يا گهٽ ۾ گهٽ جزوي طور. اڌ ڏينهن سندس عيب ڳڻڻ کان پوءِ، مون محسوس ڪيو ته مان ان ۾ ملوث ۽ فڪرمند آهيان. هوء هڪ خوفناڪ مزاج سان هڪ خوبصورت عورت وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿي. ڪيتريون ئي هڪجهڙائيون حصيداري ڪندي، اهو لوٽس يا ڪيمن کان مڪمل طور تي مختلف ڊرائيونگ تجربو پيش ڪري ٿو. هزارين پف ۽ ڇانو سان شور، هن جي بدمعاش ۽ "شرارتي" هن کي پنهنجي انداز ۾ خاص بڻائي ٿو. هن ۾ ڪيتريون ئي خاميون آهن، پر اهي توهان کي ڪنهن ٻئي جي برعڪس هڪ منفرد تجربو سان ڇڏيندا آهن. جنهن اهو سوچيوالفا روميو 4C ٿي سگهي ٿو حتمي اطالوي ٽريڪ ڊي ڪار مايوس ٿي ويندي، اهو ناهي.
هي هڪ خوبصورت شئي آهي، جيڪا پنهنجي جمالياتيات، مبالغ آميز شور ۽ خاص اثرات سان موهيندڙ آهي. مستقبل جي راندين جي الفا لاء سٺو شروعاتي نقطو.
