شمسي توانائي سان ڪار. نظارا ۽ نظارا
متبادل توانائي جي ذريعن جي ڳولا ۾ ، ڪار ڪمپنيون جدت ۾ تمام گهڻو سيڙپڪاري ڪري رهيون آهن. هن جي مهرباني ، آٽو دنيا ۾ واقعي ڪارائتو برقي گاڏيون ، ۽ انهي سان گڏ هائڊروجن فيول تي پاور يونٽ پڻ مليا.
هائيڊروجن موٽرسائيز بابت ، اسان پهريان ئي آهيون حال ۾ ڳالهايو... اچو ته ٿورڙي وڌيڪ زور بجلي بجلي وارين گاڏين تي. کلاسي ورزن ۾ ، اها ڪار آهي هڪ وڏي بيٽري سان (جيتوڻيڪ اتي ئي اڳ ۾ ئي موجود آهي سپر ڪئپيسٽر ماڊل) ، جيڪا گهر وارن بجلي جي فراهمي کان چارج ڪئي وئي آهي ، ۽ گڏوگڏ گئس اسٽيشن ٽرمينل تي.
انهي ڳالهه تي غور ڪيو ته هڪڙي چارج ، خاص طور تي سردي جي موسم ۾ ، گهڻي وقت تائين ناهي بيهندو ، انجنيئر ڪارن کي مفيد توانائي گڏ ڪرڻ لاءِ اضافي نظام سان برابر ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن ، جيڪو ڪار جي حرڪت دوران آزاد ڪيو وڃي. اھڙي طرح ، بحالي وارو نظام برڪڻ واري نظام مان حرڪي توانائي جمع ڪري ٿو ، ۽ جڏھن ڪار ساحل ڪري رھندي آھي ، چيسس ھڪڙو جنريٽر طور ڪم ڪري ٿو.
ڪجھ ماڊل ل equippedايا ويا آھن ھڪڙي اندروني usرندڙ انجن سان ، جيڪو ر worksو ڪم ڪري ٿو ھڪڙي جنريٽر جو ، قطع نظر ان جي ته گاڏي ڊرائيونگ ڪري ٿي يا نه. اهڙين گاڏين جو هڪ مثال آهي شيورليٽ وولٽ.
هڪ ٻيو سسٽم آهي جيڪو توهان کي نقصانڪار ايجادن کان سواءِ گهربل توانائي حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏي ٿو. اهي شمسي پينل آهن. اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته هي ٽيڪنالاجي ڊگهي عرصي کان استعمال ٿي چڪي آهي ، مثال طور ، خلائي جهازن ۾ ، ۽ انهي سان گڏ بجلي گهر کي پنهنجي توانائي سان فراهم ڪرڻ.
توهان هن ٽيڪنالاجي کي برقي گاڏين ۾ استعمال ڪرڻ جي امڪان جي باري ۾ ڇا چئي سگهو ٿا؟
عام خاصيتون
شمسي پينل اسان جي بجلي جي توانائي کي بجلي ۾ بدلائڻ جي اصول تي ڪم ڪري ٿو. ڪار جي لاءِ ڏينهن جي ڪنهن به وقت لهي وڃڻ جي قابل ، توانائي ضرور بيٽري ۾ جمع ڪئي وڃي. انهي بجلي جو ذريعو لازمي طور تي ٻين صارفن لاءِ محفوظ ڊرائيونگ لاءِ به ضروري بجلي فراهم ڪرڻ لازمي آهي (مثال طور وائپرز ۽ هيڊ لائٽ) ۽ آرام لاءِ (مثال طور مسافر خانه کي گرم ڪرڻ).
آمريڪا ۾ ڪيترين ئي ڪمپنين 1950 ع ۾ هن ٽيڪنالاجي جي استعمال جي رهنمائي ڪئي. بهرحال ، اهو عملي قدم ڪامياب نه ٿيو. سبب وڏي گنجائش واري بيٽري جي گهٽتائي هئي. انهي جي ڪري ، برقي ڪار جي تمام گھٽ طاقت جو رزرو هو ، خاص طور تي اونداهين ۾. بهتر وقت تائين منصوبو ملتوي ڪيو ويو.
90 جي ڏهاڪي ۾ ، اهي ٻيهر ٽيڪنالاجي ۾ دلچسپي ورتي ، جيئن وڌندڙ ڪارڪردگي سان بيٽرين ٺاهڻ ممڪن ٿيو. هن جي مهرباني سان ، ماڊل وڌيڪ توانائي جمع ڪري سگهيو ، جيڪا پوءِ منتقل ٿيڻ دوران استعمال به ڪري سگهجي ٿي.
برقي ٽرانسپورٽ جي ترقي اهو ممڪن بڻائي ٿو ته چارج وڌيڪ موثر طريقي سان استعمال ڪري. ان کان علاوه ، هر ڪار ڪمپنيءَ ۾ ٽرانسميشن مان ڇڪ گھٽائيندي ، ايندڙ هوا جي وهڪري ۽ ٻين عنصر گهٽائڻ سان توانائي جي استعمال ۾ گهٽتائي جي دلچسپي آهي اهو توهان کي هڪ چارج تي بجلي ريزرو کي هڪ ڪلو کان وڌيڪ وڌائڻ جي اجازت ڏي ٿو. هاڻي اهو وقفو ڪيترائي سئو ڪلوميٽر ماپي وڃي ٿو.
انهي سان گڏ ، جسم ۽ مختلف يونٽن جي هلڪو وزن جي تبديلين جي ترقي هن مدد ۾ سٺي مدد ڪئي. اهو گاڏي جو وزن گهٽائي ٿو ، مثبت طور تي گاڏي جي رفتار متاثر ڪري ٿو. هي تمام جديد پيش رفت شمسي گاڏين ۾ استعمال ٿيندي آهي.
جيڪي انجڻ اهڙين گاڏين تي نصب ٿيل آهن ، خاص ڌيان جي لائق آهن. اھي برش وارا ماڊل آھن. اهڙيون ترميمون خاص نادر مقناطيسي عنصر استعمال ڪن ٿيون جيڪي رولنگ جي مزاحمت کي گهٽائين ٿيون ۽ بجلي گهر جي بجلي کي به وڌائين ٿيون.
ٻيو اختيار جيڪو وڌ کان وڌ اثر پذير آهي موٽر موٽر سائيڪل جو استعمال. ان ڪري پاور پلانٽ توانائي کي ضايع نه ڪندو ته مختلف ٽرانسميشن عناصر کان مزاحمت حاصل ڪئي ويندي. اهو حل خاص طور تي ڪار لاءِ عملي هوندو جنهن جي هائبرڊ قسم واري بجلي گهر هوندي.
جديد ترقي تقريبن ڪنهن چار vehicleيٿي واري گاڏي ۾ برقي توانائي جو پلانٽ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. هي ترميمي لچڪدار بيٽري آهي. اهو بجلي کي موثر طريقي سان جاري ڪرڻ ۽ ڪيترن ئي شڪلن وٺڻ جي قابل آهي. هن جي مهرباني سان ، بجلي جي فراهمي ڪار جي مختلف شعبن ۾ نصب ڪري سگھجي ٿو.
بيٽري چارج ڪرڻ پينل مان ڪيو ويندو آهي جيڪو بنيادي طور تي ڪار کان مٿانهين هنڌ تي هوندو آهي ، ڇت جي هڪ فني جوڙجڪ هوندي آهي ۽ توهان عنصرن کي سج جي شعاع تي صحيح زاويه تي رکڻ جي اجازت ڏيندا آهيو.
شمسي گاڏيون ڇا آهن؟
تقريبن هر ڪمپني موثر سولر گاڏيون ٺاهي رهي آهي. هتي ڪجھ تصور ڪيل ڪار منصوبا آهن جيڪي اسان اڳ ۾ ئي مڪمل ڪري چڪا آهيون.
- هن قسم جي طاقت جو سرچشمو هڪ فرانسيسي برقي ڪار وينٽوري ايليڪڪ آهي. اهو تصور 2006 ۾ ترقي ڪئي وئي. ڪار 22 هارس پاور جي طاقت سان پاور پلانٽ سان ليس آهي. نقل و حمل جي وڌ کان وڌ رفتار 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي ، جنهن تي بحري حد پنجاهه ڪلوميٽر آهي. ڪارخانو هڪ واٽر جنريٽر توانائي جي اضافي ذريعو طور استعمال ڪندو آهي.
- اِسترالب ايبليڪِڪ ، ساڳئي فرانسيسي ڪمپني جي هڪ ٻي ترقي آهي ، شمسي توانائيءَ سان هلندڙ. ڪار جي خاصيت اها آهي ته اهو هڪ کليل جسم آهي ، ۽ پينل ڊرائيور ۽ ان جي مسافر جي چوڌاري imeterري ٿو. هي ڪشش ثقل جو مرڪز جيترو زمين تي وڌي وڃي ٿو. هي ماڊل 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين تيز ٿيو آهي. خود بيٽري جي ھڪ وڏي صلاحيت آھي ۽ سڌو شمسي پينل جي هيٺان واقع آھي. انسٽاليشن جي طاقت 16 ڪلوواٽ آهي.
- ڊچ شمسي ڪار پوري خاندان لاءِ - اسٽيلا. ماڊل 2013 ۾ شاگردن جي هڪ گروپ پاران ترقي ڪئي وئي هئي. ڪار هڪ مستقبل جي شڪل حاصل ڪئي آهي ، ۽ جسم ايلومينيم مان ٺهيل آهي. وڌ کان وڌ مفاصلي جنهن ڪار کي canڪي سگهي ٿي اٽڪل 600 ڪلوميٽر.
- 2015 آسٽريليا جي ميلبورن کان EVX Ventures پاران ٺاهيل هڪ ٻيو آپريٽنگ ماڊل ، Immortus جي ظاهري طور ڏٺائين. هن ٻه سيٽن واري برقي ڪار کي سولر پينل مليل آهي ، جنهن جي ايراضي 2286 مربع سينٽي ميٽر آهي. ٿڌي موسم ۾ ، گاڏيون س dayو ڏينهن بغير ڪنهن ري چارج جي سفر ڪري سگهن ٿيون. آن بورڊ نيٽ ورڪ کي توانائي فراهم ڪرڻ لاءِ ، بيٽري صرف 10 ڪلوواٽ في ڪلاڪ جي گنجائش آهي. ابر هڪ ڏينهن تي ، ڪار 399 ڪلوميٽر جي مفاصلي تي isڪڻ جي قابل آهي ، ۽ اڃا تائين 59 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ کان وڌ رفتار تي. ڪمپني ماڊل لانچ ڪرڻ جي منصوبابندي ڪندو آهي ، پر محدود هوندي ، صرف تقريبن هڪ سو ڪاپيون. اهڙي ڪار جي قيمت تقريبن 370 هزار ڊالر هوندي.
- هڪ ٻي ڪار جيڪا هن قسم جي توانائي استعمال ڪندي آهي سٺي نتيجا ڏيکاري ٿي ، حتي راندين ڪار. شمسي ورلڊ GT جي گرين GT ماڊل 400 هارس پاور ۽ رفتار جي حد 275 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي.
- 2011 ۾ ، شمسي گاڏين جي وچ ۾ مقابلو ٿيو. اهو کيکائي چيلنج 2 ، جاپاني برقي گاڏي مان حاصل ڪيو ويو جيڪو شمسي توانائي کي استعمال ڪندو آهي. ڪار جو وزن صرف 140 ڪلو گرام آهي ۽ 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان.
موجوده صورتحال
2017 ۾ ، جرمني جي ڪمپني سونو موٽر سيون ماڊل متعارف ڪرايو ، جيڪو اڳ ۾ ئي سيريز ۾ داخل ٿي چڪو آهي. انهي جي قيمت 29،000 USD کان آهي. هن برقي ڪار کي تقريباً س theي جسم جي سطح تي شمسي پينل مليا.
ڪار 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي آهي. 9 سيڪنڊن ۾ ، ۽ رفتار جي حد 140 ڪلوميٽر / ڪلاڪ آهي. بيٽري جي صلاحيت 35 ڪلوواٽ في ڪلاڪ ۽ 255 ڪلوميٽر جو پاور رزرو آهي. شمسي پينل هڪ نن reڙو ريچارج مهيا ڪري ٿو (سج ۾ هڪ ڏينهن لاءِ ، تقريبن 40 ڪلوميٽر coverڪجڻ تائين بيٽري ٻيهر چارج ڪئي ويندي) ، پر ڪار کي فقط انرجي کان هلائي نٿو سگهجي
2019 ۾ ، ڊنڊو يونيورسٽي آف آئنڊووين جي انجينيئر لائيميئر جي محدود ايڊيشن جي پيداوار لاءِ پري آرڊر گڏ ڪرڻ شروع ڪرڻ جو اعلان ڪيو انجنيئرز جي مطابق ، هن ماڊل هڪ مثالي برقي ڪار جي پيرا ميٽرز کي گهرايو: هڪ چارج تي ڊگهي رينج ۽ هڪ ڊگهي سفر لاءِ ڪافي توانائي گڏ ڪرڻ جي صلاحيت.
ٽيم جي ڪجهه ميمبرن ٽيسلا ۽ ٻين مشهور آٽو ڪمپنين لاءِ ڪم ڪيو آهي جيڪي موثر برقي ڪارون ٺاهڻ ۾ انتهائي سنجيده آهن. هن تجربي جي مهرباني ، ٽيم هڪ وڏي طاقت رزرو سان ڪار ٺاهي وئي (نقل و حمل جي رفتار تي منحصر آهي ، هي پيٽرول 400 کان 800 ڪلوميٽرن تائين مختلف ٿيندو آهي).
جئين ڪاريگر واعدو ڪندو آهي ته ڪار هر سال تقريبن 20 هزار ڪلوميٽر سولر انرجي تي سفر ڪري سگهندو. اها ڊيٽا ڪيترن ئي ڪار جي شوقينن کي دلچسپي ڏني ، جن جي مهرباني ڪمپني سيڙپڪاري ۾ 15 ملين يورو ڪ toڻ ۾ ڪامياب ٿي ۽ ٿورڙي عرصي ۾ سوين اڳ-آرڊر گڏ ڪيا. سچ ، اهڙي ڪار جي قيمت 119 هزار يورو آهي.
ساڳئي سال ۾ ، جاپاني گاڏي ٺاهيندڙ هڪ قومي هائبرڊ گاڏي جي آزمائش ، پريمس ، شمسي سيلز سان ليس ڪرڻ جو اعلان ڪيو. جيئن ڪمپني جي نمائندن طرفان واعدو ڪيو ويو آهي ، مشين ۾ الٽرا پتلا پينل هوندا ، جيڪي خلا بازي ۾ استعمال ڪيا ويندا آهن. اهو مشين کي ممڪن طور تي پلگ ۽ ساکٽ کان آزاد ٿيڻ جي اجازت ڏيندو.
ا To تائين ، اهو itاڻايل آهي ته ماڊل صرف 56 ڪلوميٽرن تائين ٿڌي موسم ۾ ٻيهر چارج ڪري سگهجي ٿو. وڌيڪ ، ڪار يا ته پارڪنگ جي جڳهه ۾ بيٺو رهي ٿو يا رستي ۾ گاڏي هلائي سگهي ٿو. کاتي جي مشهور انجنيئر ستسوشي شزوڪي جي مطابق ماڊل جلد ئي سيريز ۾ جاري نه ٿيندو ، ڇاڪاڻ ته ان لاءِ بنيادي رڪاوٽ عام موٽرسائيڪل وٽ هڪ اعليٰ ڪارڪردگي سولر سيل کي موجود نه رکڻ جي صلاحيت آهي.
سولر ڪارين جا فائدا ۽ نقصان
تنهنڪري ، شمسي ڪار ساڳي ئي برقي ڪار آهي ، صرف اها هڪ اضافي بجلي جو ذريعو استعمال ڪندي آهي - هڪ سولر پينل. ڪنهن به برقي گاڏي وانگر ، گاڏي جي هن قسم جا هيٺيان فائدا آهن:
- ڪوبه اخراج نه ، پر صرف خاص صورت ۾ بجلي جي استعمال جي صورت ۾؛
- جيڪڏهن ICE صرف جنريٽر جي طور تي استعمال ڪيو وڃي ، اهو پڻ ٽرانسپورٽ جي ماحولياتي دوستي تي مثبت اثر پيو. بجلي جو يونٽ اوور لوڊ ڪرڻ جو تجربو نٿو ڪري ، جنهن جي ڪري ايم ٽي سي بهتر طريقي سان جلندي آهي.
- ڪنهن به بيٽري گنجائش استعمال ڪري سگهجي ٿي. سڀ کان اهم ڳالهه اها آهي ته ڪار هن کي جهلي سگهي ٿي ؛
- پيچيده ميڪيڪل يونٽ جي غير موجودگي گاڏي جي ڊگهي سروس جي زندگي کي يقيني بڻائي ٿي.
- ڊرائيونگ دوران هاءِ آرام. آپريشن دوران ، بجلي گهر بجلي پيدا نه ڪندو آهي ، ۽ پڻ متحرڪ نه ٿيندو آهي.
- انجڻ جي صحيح ٻارڻ کي ڳولڻ جي ضرورت ناهي.
- جديد ترقيات توانائي جي موثر استعمال کي يقيني بڻائين ٿيون جيڪا ڪنهن ٽرانسپورٽ ۾ جاري ڪئي وئي آهي ، پر رواجي ڪارن ۾ استعمال نه ڪيو ويو آهي.
برقي گاڏين جي مڙني نقصانن ۾ سولر گاڏيون ھيٺيان نقصان آھن.
- سولر پينل تمام مهانگا آهن. بجيٽ آپشن کي سج جي روشني سان وڏي ايراضي جي ضرورت هوندي آهي ، ۽ ڪمپوزٽ تبديليون خلائي جهازن ۾ استعمال ڪيون وينديون آهن ، ۽ اهي عام ڪار شوقين لاءِ تمام گهڻيون آهن
- سولر ڪارون ايتري طاقتور ۽ تيز نه آهن جيتري عام گئسولين يا ڊيزل ڪارون. جيتوڻيڪ اهو اهڙن ٽرانسپورٽ جي حفاظت جي اضافي آهي - روڊن تي گهٽ اهڙا پائلٽ هوندا جيڪي ٻين جي جان نه وٺندا.
- اهڙي گاڏين جي سار سنڀال ممڪن ناهي ، ڇاڪاڻ ته اڃان به سرڪاري سروس اسٽيشنن ۾ ماهر نه آهي جيڪي اهڙي قسم جي انسٽاليشن کي سمجهندا آهن.
اهي بنيادي سبب آهن ڇو ته ڪم ڪندڙ ڪاپيون به تصور جي درجي ۾ رهنديون آهن. ظاهري طور تي ، هر ڪنهن جي انتظار ۾ آهي جيڪو ارادي طور تي وڏي پئماني تي خرچ ڪندو ته جئين شيون وڃڻ لڳيون. اهڙو ئي ڪجھ ٿيو جڏهن ڪيترن ئي ڪمپنين وٽ برقي گاڏين جا ماڊل موجود هئا. تنهن هوندي ، جيستائين ايلون مسڪ جي ڪمپني س burdenو بار کڻي ورتو ، ڪو به پنهنجو پئسو خرچ ڪرڻ نه ٿو چاهي ، پر اڳ ئي شڪست واري رستي تي وڃڻ جو فيصلو ڪيو.
ھتي آھي ھڪڙي تڪڙي جائزي جي ھڪڙي اھڙي گاڏي ، ٽويوٽا پرائيس:
