خودڪار ٽرانسميشن Hyundai A8LF1
Contents
Hyundai A8LF8 يا A1F8 36-رفتار آٽوميٽڪ ٽرانسميشن صرف 2016 کان گڏ ڪئي وئي آهي ۽ فرنٽ ۽ آل ويل ڊرائيو ماڊلز جهڙوڪ ڪارنيول، سورنٽو، سانتا في ۽ پالسيڊ تي نصب ٿيل آهي. هي خودڪار ٽرانسميشن 6 Nm تائين جي ٽوڪ سان طاقتور V360 پاور يونٽن لاءِ آهي.
В семейство A8 также входят: A8MF1, A8LF2, A8LR1 и A8TR1.
تفصيل Hyundai A8LF1
| قسم | هائيڊولڪ مشين |
| گيئر جو تعداد | 8 |
| ڊرائيو لاء | سامهون / مڪمل |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 3.8 ليٽر تائين |
| Torque | 360 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | Hyundai ATF SP-IV |
| گئس جو مقدار | 7.0 ليٽر |
| تيل جي تبديلي | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 120،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 270 000 ڪلوميٽر |
خودڪار ٽرانسميشن A8LF1 جو وزن فهرست موجب 95.1 ڪلوگرام آهي
گيئر تناسب خودڪار ٽرانسميشن Hyundai A8LF1
2020 Hyundai Palisade استعمال ڪندي مثال طور 3.5 ليٽر انجڻ سان:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th |
|---|---|---|---|---|
| 3.648 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
| 5th | 6th | 7th | 8th | پوئتي |
| 1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
ڪهڙيون ڪارون هائيڊائي A8LF1 باڪس سان ليس آهن
| سائيز 6 (IG) | 2016 - موجوده |
| Palisade 1 (LX2) | 2018 - موجوده |
| سانتا في 4 (TM) | 2018 - موجوده |
| Cadence 2 (YG) | 2016 - 2021 |
| ڪارنيول 4 (KA4) | 2020 - موجوده |
| سورنٽو 3 (ONE) | 2018 - 2020 |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - موجوده |
| K8 1 (GL3) | 2021 - موجوده |
| Telluride 1 (ON) | 2019 - موجوده |
نقصانات، خرابيون ۽ خودڪار ٽرانسميشن A8LF1 جا مسئلا
پيداوار جي پهرين سال ۾، فرم ويئر جو هڪ مڪمل سلسلو جاري ڪيو ويو ته چيڪ پوائنٽ جي جھٽڪن کي منهن ڏيڻ لاء
ٻي صورت ۾، هن باڪس کي اڃا تائين ڪنهن به وڏي مسئلي جو نشان نه ڏنو ويو آهي.
مالڪن کي شڪايت آهي ته جڏهن سلپ ٿيڻ، خودڪار ٽرانسميشن جلدي ايمرجنسي موڊ ۾ وڃي ٿي
اهو پڻ سفارش ڪئي وئي آهي ته سڻڪ کي گهڻو ڪري تجديد ڪيو وڃي، سولينوڊ هتي گندگي کان تمام گهڻو ڊڄندا آهن.
عام طور تي، اسان تقريبن ڪڏهن به اهڙي خودڪار مشين سان ملن ٿا ۽ ان تي گهٽ ۾ گهٽ معلومات موجود آهي.