نائيٽروجن يا هوا. ٽائر ڪيئن فليٽ ڪجي
موٽرسائيڪل هلائڻ وارن لاءِ صلاحون

نائيٽروجن يا هوا. ٽائر ڪيئن فليٽ ڪجي

      معجزاتي نائٽروجن گيس جي ڪهاڻي

      توهان ڪيترن ئي ٽائرن جي دڪانن تي باقاعده هوا جي بدران نائٽروجن سان ٽائر ڦاڙي سگهو ٿا. اهو طريقو ڪجهه وقت وٺندو ۽ هر سيٽ جي باري ۾ 100-200 hryvnia خرچ ڪندو، ڊسڪ جي قطر تي منحصر ڪري ٿو. پئسا وصول ڪرڻ بعد، ماسٽر ضرور توهان کي ٻڌائيندو ته توهان کي ٽائر پمپ ڪرڻ جي ضرورت ناهي ۽ توهان کي وقتي طور تي پريشر چيڪ ڪرڻ جي باري ۾ پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي.

      پمپنگ جي عمل ۾، خاص تنصيب استعمال ڪيا ويا آھن نائيٽروجن يا سلنڈر تيار ڪرڻ لاء تيار ٿيل گيس سان. يونٽ هوا کي صاف ڪري ٿو ۽ ان مان نمي کي هٽائي ٿو، ۽ پوء هڪ خاص جھلي سسٽم نائٽروجن جاري ڪري ٿو. پيداوار هڪ مرکب آهي جنهن ۾ آڪسيجن جي مواد پنج سيڪڙو کان وڌيڪ ناهي، باقي نائيٽروجن آهي. اهو مرکب ٽائر ۾ پمپ ڪيو ويندو آهي، ان مان هوا پمپ ڪرڻ کان پوء.

      ڪجهه سببن لاء، ٽائر فٽٽر هن کي گئس انٽ سڏين ٿا. شايد، اهي سڀئي اسڪولن ۾ انسانيت جي تعصب سان پڙهندا هئا ۽ ڪيمسٽري نه پڙهندا هئا. حقيقت ۾، غير فعال گيس اهي آهن جيڪي، عام حالتن ۾، ٻين مادي سان ڪيميائي رد عمل ۾ داخل نه ٿيون. نائٽروجن ڪنهن به طرح غير فعال ناهي.

      تنهن ڪري هي معجزو گيس انهن ماڻهن لاءِ ڪهڙو واعدو ڪري ٿو جيڪي اهڙي واقعي تي پنهنجو وقت ۽ پئسا خرچ ڪرڻ جو فيصلو ڪن ٿا؟ جيڪڏهن توهان ساڳئي ٽائر فٽر کي ٻڌندا آهيو، اتي ڪيترائي فائدا آهن:

      • وڌندي درجه حرارت سان مستحڪم دٻاءُ برقرار رکڻ، ڇاڪاڻ ته نائيٽروجن ۾ حرارتي توسيع جو ڪوفيشيٽ مبينا طور تي هوا جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي؛
      • رٻڙ ذريعي گئس جي رسي جي گھٽتائي؛
      • ڦيٿي جي اندرئين حصي جي سنکنرن جي خارج ٿيڻ؛
      • ڦيٿي جي وزن ۾ گهٽتائي، جنهن جو مطلب آهي معطلي ۽ ٻارڻ جي معيشت تي لوڊ ۾ گهٽتائي؛
      • هموار هلڻ، بي ضابطگين جو نرم گذرڻ؛
      • ٽائر پائڻ جي گھٽتائي؛
      • بهتر ڪشش، ڪنڊنگ استحڪام ۽ ننڍو بريڪنگ فاصلو.
      • جسم جي vibration جي گھٽتائي ۽ ڪيبن ۾ شور، آرام جي سطح وڌائي.

      اهو سڀ ڪجهه هڪ پراڻي ڪهاڻي يا طلاق وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو، جيڪو توهان کي ڊمي تي سٺو پئسا ڪمائڻ جي اجازت ڏئي ٿو. تنهنڪري اهو واقعي آهي. پر عجيب ڳالهه اها آهي ته ڪيترن ئي ڊرائيورن جن پنهنجي ٽائرن ۾ نائيٽروجن پمپ ڪيو آهي، دعويٰ ڪن ٿا ته سواري وڌيڪ آرامده ٿي وئي آهي. Placebo ڪم!

      تنهن هوندي به، جيئن توهان کي خبر آهي، هر پرين ڪهاڻي ۾ ڪجهه سچ آهي. اچو ته اهو معلوم ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو ته ڇا اهو ٽائر فيڪٽرز جي بيانن ۾ آهي.

      اچو ته پوائنٽن جي ذريعي وڃو

      حرارت جي تبديلي سان دٻاء جي استحڪام

      ٽائرن ۾ نائيٽروجن پمپ ڪرڻ جو فيشن موٽرسپورٽ مان آيو، جتي فاتح اڪثر ڪري سيڪنڊ جي چند سوهين طرف مقرر ڪيو ويندو آهي. پر راندين جي ڊوڙ جي دنيا ۾، مڪمل طور تي مختلف ضرورتون آهن، ڪار جي سڀني حصن تي مختلف لوڊ، ٽائر سميت. ۽ اھي نائيٽروجن سميت مختلف گيس استعمال ڪندا آھن.

      فارمولا 1 ڪارن جا ٽائر خشڪ هوا سان پمپ ڪيا ويندا آهن، ۽ اهو طريقو روايتي ٽائرن جي دڪان ۾ نائٽروجن پمپ ڪرڻ کان گهڻو ڊگهو ۽ وڌيڪ پيچيده هوندو آهي. ڪار جي گرم ٽائر اندر گرمي پد 100 ° C يا ان کان وڌيڪ تائين پهچي ٿو، ۽ مکيه گرمي ايتري قدر نه ايندي آهي ٽريڪ جي مٿاڇري تي ٽائر جي رگڻ کان، پر مسلسل تيز برڪنگ کان. هن معاملي ۾ پاڻي وانپ جي موجودگي هڪ غير متوقع انداز ۾ ٽائر ۾ دٻاء کي متاثر ڪري سگهي ٿو. ريس ۾، اهو متاثر ٿيندو ڪجهه سيڪنڊن جي نقصان ۽ هڪ گم ٿيل فتح. ان جو حقيقي زندگي سان ڪو به واسطو نه آهي ۽ شهر ۽ ان کان ٻاهر جي چوڌاري ڊرائيونگ.

      جيئن ته حقيقت اها آهي ته نائٽروجن مبينا طور تي حجم جي توسيع جي تمام گهٽ گنجائش آهي، اهو صرف بيوقوف آهي. سڀني حقيقي گيسن لاء، اهو عملي طور تي ساڳيو آهي، فرق ايترو ننڍڙو آهي ته اهو اڪثر ڪري عملي حسابن ۾ نظرانداز ڪيو ويندو آهي. هوا لاء، کوٽائي 0.003665 آهي، نائيٽروجن لاء ان کان به ٿورو وڌيڪ آهي - 0.003672. تنهن ڪري، جڏهن گرمي پد تبديل ٿئي ٿي، ٽائر ۾ دٻاء هڪجهڙائي سان تبديل ٿي وڃي ٿو، قطع نظر ته اهو نائٽروجن يا عام هوا آهي.

      گيس جي رسي کي گھٽائڻ

      قدرتي ليڪيج جي گھٽتائي حقيقت جي وضاحت ڪئي وئي آهي ته نائٽروجن ماليڪيولز آڪسيجن جي ماليڪيولن کان وڏا هوندا آهن. اهو سچ آهي، پر فرق نه هجڻ جي برابر آهي، ۽ هوا سان ڀريل ٽائر نائيٽروجن سان ڀريل کان وڌيڪ خراب نه هوندا آهن. ۽ جيڪڏھن اھي ڦٽي ويا آھن، پوء ان جو سبب ربر جي تنگي يا والو جي خرابي جي خلاف ورزي ۾ ڪوڙ آهي.

      corrosion تحفظ

      نائيٽروجن معافي ڏيندڙ نمي جي گهٽتائي جي ڪري مخالف سنکنرن جي اثر کي بيان ڪن ٿا. جيڪڏهن dehumidification اصل ۾ ڪيو ويندو آهي، پوء، يقينا، اتي ٽائر اندر ڪو به condensation نه هجڻ گهرجي. پر ڦيٿي جي سنکن ٻاهران وڌيڪ واضح آهي، جتي آڪسيجن، پاڻي، ڊي آئسنگ ڪيميڪل ۽ ريتي جي کوٽ ناهي. تنهن ڪري، corrosion جي خلاف اهڙي حفاظت عملي معني نه رکندو آھي. پر جيڪڏهن توهان واقعي چاهيو ٿا ته، ڇا اهو آسان ۽ سستو نه هوندو dehumidified هوا استعمال ڪرڻ؟

      وزن گھٽائڻ

      نائٽروجن سان ڀريل ٽائر اصل ۾ هوا سان ڀريل ٽائر کان وڌيڪ هلڪو هوندو آهي. پر اڌ ڪلوگرام نه، جيئن ڪجهه انسٽالر يقين ڏياريو، پر صرف ٻه گرام. معطلي ۽ ٻارڻ جي معيشت تي لوڊ ۾ ڪهڙي قسم جي گهٽتائي بابت اسان ڳالهائي سگهون ٿا؟ بس هڪ ٻيو افسانو.

      سواري آرام

      وڌايل آرام جي سطح جڏهن سائيڪلن ۾ نائٽروجن سان ڊرائيونگ حقيقت جي وضاحت ڪري سگهجي ٿي ته ٽائر صرف ٿورڙي هيٺيون آهن. بس ٻيو ڪوبه معقول وضاحت نه آهي. گيسس نرم يا وڌيڪ لچڪدار نه آهن. ساڳئي دٻاء تي، توهان هوا ۽ نائٽروجن جي وچ ۾ فرق محسوس نه ڪندا.

      ٻيا "فائدا" نائٽروجن جا

      جيئن ته حقيقت اها آهي ته ٽائرن ۾ نائٽروجن مبينا طور تي سنڀالڻ کي بهتر بڻائي ٿو، بريڪنگ جي فاصلي کي مختصر ڪري ٿو ۽ ڪيبن ۾ شور کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو، جڏهن ته ويلز وڌيڪ اهم لوڊ برداشت ڪرڻ جي قابل آهن، اهي دعوي غلط مفروضن تي ٻڌل آهن يا صرف انهن مان چوسي ويا آهن. آڱر، تنهنڪري انهن تي بحث ڪرڻ جو ڪو به مطلب ناهي.

      پهچڻ

      باقي توهان جا ٽائر فلا ٿيل آهن، ڪنهن به صورت ۾ توهان کي انهن ۾ دٻاءُ کي باقاعدي جانچڻ ۾ غفلت نه ڪرڻ گهرجي. ناکافي دٻاء گندي گرفت کي گھٽائي سگھي ٿو، وقت کان اڳ ٽائر پائڻ ۽ ايندھن جي استعمال کي وڌائي سگھي ٿو.

      نائٽروجن جو استعمال هڪ فيشن کان وڌيڪ ڪجهه ناهي. ان مان ڪو به عملي فائدو نه آهي، پر اهو توهان جي ڪار کي به نقصان نه پهچائيندو. ۽ جيڪڏهن سائيڪلن ۾ نائيٽروجن توهان کي اعتماد ۽ سٺو مزاج شامل ڪري، ٿي سگهي ٿو ته پئسا بيڪار خرچ نه ڪيو ويو؟

      تبصرو شامل ڪريو