Can-Am Outlander Max 650 HQ EFI 4×4

0 ان جي مضبوط اڏاوت، جڏهن فريم مان ڏٺو وڃي ۽ وڌيڪ هيٺ سڀني معيار جي اجزاء ۽ ننڍن تفصيلن تائين، ان کي زبردست ڪوششون ختم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

اهو ڪو اتفاق نه آهي ته Can-Am Outlander سڀني ورزن ۾ (800 ڪيوبڪ ميٽر انجڻ سان اڃا به وڌيڪ طاقتور ۽ 400 ڪيوبڪ سينٽي ميٽرن سان هڪ ڪمزور موجود آهي) آمريڪا ۾ سڀني تقابلي ٽيسٽن ۾ مسلسل اعليٰ مقام رکي ٿو. حقيقت اها آهي ته اسان لکيو آهي ته هن جي ڪاميابي هڪ حادثو نه آهي ان جي خاصيتن جي ڪري، جيڪي مقابلا اڪثر ڪري ڪاغذن جي ويجهو نه ايندا آهن.

اهو اهو خاص نمونو آهي، جنهن کي اسان تمام تيز ترين ۽ تمام پڪي ڪارٽ پاٿن، بجری روڊن، ۽ آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ، ٽرامڪ تي آزمايو آهي، جڏهن اسان ان کي شهر جي ڪمن تي ”جمپ“ ڪيو، ته اها راند ۽ استعمال جي وچ ۾ ڀرپور سمجھوتا ​​آهي. ٻه اهم خاصيتون. quads جي وچ ۾ هميشه انتهائي قابل قدر آهن.

ان سان گڏ، توهان وٽ سٺو سبب هوندو ته فٽنيس اسٽوڊيو ڏانهن نه وڃو. تيزيءَ سان ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، توهان کي تمام گهڻو ڪم ڪرڻو پوندو (پڙهو: اسٽيرنگ وهيل کي پڪڙيو ۽ پنهنجي بتن کي کاٻي ۽ ساڄي طرف منتقل ڪريو) جڏهن اهو ڪنڊن ۾ پاسي کان سڪي ٿو، ۽ سياري ۾، ان تي هڪ پلاٽ لٽڪايو يا ٽريلر کي بند ڪريو. هلو ۽ خوشي سان ڪم تي وڃو. پر اهو پڻ هڪ غير تجربيڪار ڊرائيور طرفان هلائي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته انجڻ جي طاقت جي سائيڪلن کي (هڪ بٽڻ استعمال ڪندي جيڪو توهان سڀني چئن يا صرف پوئين جوڙو کي هلائڻ لاء چونڊيو آهي) خودڪار ٽرانسميشن ذريعي منتقل ڪيو ويندو آهي.

پوئين پاسي تي هڪ نظر، يا بلڪه چيسس، اهو ظاهر ڪري ٿو ته اهو هڪ پراڻو ڍانچو نه آهي جيڪو هڪ سخت محور سان، پر انفرادي طور تي معطل ٿيل ڦيٿين جو هڪ جوڙو آهي، جيڪو انهن چار ڦيٿين گاڏين جي دنيا ۾ تمام جديد جدت آهي. ڪو به ماڻهو جيڪو پاڻ کي ڪجهه ڏئي ٿو، هڪ اهڙي چيسس آهي يا ان کي تيز رفتار سان ترقي ڪري ٿو.

خير، بمبارڊيئر، يا نئين Can-Am کان پوء، اهو ڪرڻ وارو پهريون هو. نئين شيءِ زمين تي فوري طور تي نظر اچي ٿي، جڏهن گاڏيءَ جي ٽريڪ کي تيز برسات جي ڪري کُٽيو وڃي ٿو، ۽ ان سان گڏ جڏهن گاڏيءَ جي کوٽائي ڪئي وڃي ٿي ته ان سان گڏ گاڏين جي کوٽائي ڪئي وڃي ٿي. ھاڻي ھاڻي عام وائبريشن يا جھٽڪو نه رھيو آھي جيڪو ڊرائيور ڏانھن منتقل ٿي سگھي ٿو، بلڪ نرم، پُرسکون جھٽڪن جو ڊمپنگ جيڪو ڊرامائي طور تي تيز رفتار تي ATV جي سواري جي معيار کي بھتر بڻائي ٿو.

حقيقت ۾، Can-Am Outlander هاڻي پڪي سطحن تي ۽ پڪي روڊن تي سواري ڪري ٿو (سڀئي Can-Am ATVs روڊ تصديق ٿيل آهن ۽ ٽرئفڪ جام ۾ ڊرائيو ڪري سگهن ٿا) هڪ جديد اسپورٽس يوٽيلٽي گاڏي وانگر. وڌ ۾ وڌ رفتار جيڪا اها ترقي ڪري ٿي اها 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ نه آهي، پر هڪ وچولي 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي. هو اڃا به تيز ٿي سگهي ٿو، پر هن رفتار تي هو اڃا به ڪافي پرسڪون ۽ فرمانبردار آهي جڏهن ڊرائيونگ ڪندي، مختصر ۾، محفوظ.

پر روڊ کان وڌيڪ، هي جنگل ۾ سندس گهر آهي. اسان شڪارين يا وڏن ٻيلن جي منتظمين لاءِ هڪ بهتر گاڏي تصور نٿا ڪري سگهون جتي جهنگ جي خراب رستن جي ڪري پهچڻ يا گذرڻ مشڪل آهي. جتي هڪ SUV ڊرائيونگ اڳ ۾ ئي انتهائي ۽ گهربل آهي، هي آئوٽلينڊر ڪنهن به رڪاوٽ کي ٻارن وانگر آسانيء سان ختم ڪري ٿو. ساڳئي وقت، اهو 590 ڪلوگرام سامان کڻي سگھي ٿو، جنهن کي نظرانداز نٿو ڪري سگهجي. سڀ کان پهريان، اهو بغير ڪنهن نقصان جي ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته ان جي حدن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻيون آهن سراسري چار ڦيلر جي اميدن کان.

روٽيڪس فور اسٽروڪ ٽوئن V-انجڻ تمام خاموش ۽ ٻارڻ جو ڪم ڪندڙ آهي، ۽ بالون جا ٽائر زمين تي تمام گهٽ نقصانڪار آهن. اهڙيءَ طرح، جڏهن روڊ ڇڏڻ کان سواءِ ٻيو ڪو به رستو نه هوندو يا روڊ کان پري، تڏهن به توهان پويان ٻه گهاٽا ڦاٽڪ نه ڇڏيندؤ، پر فقط ٿورا ٿلها پيالا.

پهرين نظر ۾ صرف ٽي ملين ٽولر کان گهٽ قيمت جي ٽئگ لڳي سگهي ٿي، پر جڏهن توهان گهٽ سار سنڀال ۽ رجسٽريشن جي خرچن تي غور ڪيو، گهٽ ايندھن جي استعمال ۽ تمام ڏکئي علائقي ۾ ڪراس ملڪ جي قابليت تي غور ڪيو وڃي، اهو بل اهڙي قسم جي حق ۾ وڌيڪ مائل آهي. چار ڀيرا قيمت. هڪ حقيقي SUV کان ٻير. سڀ کان وڏو نقصان اهو آهي ته برسات جي موسم ۾، توهان کي صرف برساتي ڪوٽ پائڻ جي ضرورت آهي ۽ توهان هڪ ئي وقت ٻن مسافرن کان وڌيڪ نه کڻندا. اهو سچ آهي، تنهن هوندي به، اهي ٻيلو پسند ڪندا ڪار کان وڌيڪ.

Can-Am Outlander Max 650 HQ EFI

ٽيسٽ ماڊل قيمت: 2.990.000 SIT.

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-اسٽروڪ، ٽوئن-سلينڊر، مائع-ٿڌي، 650 سي سي، 3 Nm @ 58 rpm، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن، برقي شروعات

توانائي جي منتقلي: لامحدود متغير خودڪار ٽرانسميشن، ٽرانسميشن جي پوئين جوڙو يا 4x4، گيرو باڪس.

ٽرڪن لوڊ: 45 ڪلو تائين وڪرو، داخلا 90 ڪلو تائين

معطلي: سنگل اسپرنگ فرنٽ اسٽرٽس، 203 ايم ايم جو سفر، انفرادي اسپرنگ ريئر اسٽرٽس، 228 ايم ايم جو سفر.

ٽائر: کان ا 26 8-12-26 ، واپس 10 x 12-XNUMX

بريڪ: 2 اسپول ا theيان ، 1 اسپول پوئتي

ٽائرن جي سائيز: 1.499 мм

سيٽ جي بلندي زمين کان: 877 мм

tankارڻ جي ٽانڪي: 20

سڪل وزن: 318 ڪلو

نمائندو: اسڪائي ۽ سمنڊ، ڊو، ماريبورسڪا 200a، 3000 سيلجي، ٽيليفون: 03/492 00 40

اسان ساراھ ٿا ڪريون

• افاديت
• آسان ۽ استعمال
• ڪم ۽ مواد
• وڏي fuelارڻ جي ٽانڪي ۽ تنهن ڪري ڊگهي رينج

اسان oldمڪيون ڏيون ٿا

• قيمت
• پاڻي پوئين ننڍين شين جي دراز ۾ داخل ٿي سگهي ٿو، پر پاڻي نه آهي

پيٽر ڪاويچ

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 4-اسٽروڪ، ٽوئن-سلينڊر، مائع-ٿڌي، 650 سي سي، 3 Nm @ 58 rpm، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن، برقي شروعات

  توانائي جي منتقلي: لامحدود متغير خودڪار ٽرانسميشن، ٽرانسميشن جي پوئين جوڙو يا 4x4، گيرو باڪس.

  بريڪ: 2 اسپول ا theيان ، 1 اسپول پوئتي

  معطلي: سنگل اسپرنگ فرنٽ اسٽرٽس، 203 ايم ايم جو سفر، انفرادي اسپرنگ ريئر اسٽرٽس، 228 ايم ايم جو سفر.

  tankارڻ جي ٽانڪي: 20

  ٽائرن جي سائيز: 1.499 мм

  وزن 318 ڪلو