ڪارڪنن لاءِ متبادل ڪهڙو ٻارڻ آهي
گيسولين اندروني گهمندڙ انجڻ پنهنجو پاڻ کي اڏائڻ واري گاڏين جي ترقي کي انقلاب ۾ آڻي ڇڏيو آهي. وقت گذرڻ سان گڏ ، ڪارون عيش واري ڪيٽيگري مان هڪ ضروري ضرورت ۾ منتقل ٿي ويون آهن.
قدرتي وسيلن جو هاڻوڪو استعمال ايترو وڌي چڪو آهي جو ذخائر ڀرڻ لاءِ وقت ناهي. اهو انسانيت کي متبادل توانائي فراهم ڪرڻ تي مجبور ڪري ٿو. هن جائزي ۾ ، اسان تيار ٿيل ٺاهن تي غور ڪنداسين جيڪي ڪيترن ئي گاڏين تي استعمال ڪيون وينديون آهن.
متبادل ٻارڻ
تيل جي ذخيرن کي گهٽائڻ کان علاوه ، متبادل فيولز جي ترقي جا به ڪيترائي ٻيا سبب آهن.
انهن مان هڪ آهي ماحولياتي آلودگي. جڏهن جل وڃي ، گيسولين ۽ ڊيزل ٻارڻ نقصانڪار شيون ڇڏيندا آهن جيڪي اوزون جي پرت کي گهٽائي ڇڏينديون آهن ۽ سانس جي بيماري جو سبب بڻجي سگهن ٿيون. انهي سبب ، سائنسدان اڃا تائين صاف توانائي جو ذريعو بڻائڻ جي لاءِ ڪم ڪري رهيا آهن ته ماحول تي گهٽ ۾ گهٽ اثر پوندا ، ٻئي ٻا theڻ واري مرحلي دوران ۽ انجڻ جي آپريشن دوران.
ٻيو سبب رياست جي توانائي خودمختياري آهي. هر ڪنهن کي خبر آهي ته رڳو چند ملڪن ۾ تيل جي ذخيري هيٺ آهي. مون سڀني کي مونوپوليسز طرفان مقرر ڪيل قيمت واري پاليسي سان لڳائڻو آهي. متبادل توانائي جو استعمال اسان کي اهڙين طاقتن جي معاشي ظلمن مان نڪرڻ جي اجازت ڏيندو.
آمريڪا جي انرجي پاليسي ايڪٽ مطابق ، متبادل ٻارڻ جون وضاحتون ڪيون ويون آهن:
- قدرتي گيس؛
- بايو تيل ؛
- ايٿانول؛
- بايو ڊيزل ؛
- هائيڊروجن؛
- بجلي؛
- هائبرڊ تنصيب.
يقينا ، ايندھن جي هر قسم جا پنهنجي مثبت ۽ منفي عنصر آهن. انهي Basedاڻ جي بنياد تي ، ڪار جي شوقين لاءِ آسان toرڻ آسان هوندو ته هو انوکي گاڏي خريد ڪندي سمجهوتو ڪري سگهندو.
قدرتي گيس
هر وقت موجود گئس فيڪٽريشن انجينئرز تي ڌيان ڏيڻ جي هدايت ڪئي آهي ته ڇا اهو متبادل ايندھن جي طور تي استعمال ٿي سگھي ٿو. اهو معلوم ٿيو ته هي قدرتي وسيلا مڪمل طور تي جلندو ۽ ساڳئي نقصان ڏيندڙ مادن کي گئسولين يا ڊيزل خارج نه ڪندو آهي.
سوويت پوسٽ جي جڳهه تي ، گئس لاءِ تبديل ٿيندڙ موٽر هڪ عام واقعو بڻجي چڪي آهي. ڪجهه ، جيتوڻيڪ اقتصادي ڪار خريد ڪرڻ ، حيران ٿي رهيا آهن ته ڇا انهي کي گئس ڪرڻ سوئچ ڪرڻ جو صحيح مطلب آهي.
تازو ، ڪجھ manufacturersاهيندڙ ڪارن کي فيڪٽري مان گئس جي سامان سان ليس ڪري رهيا آهن. ان جو ھڪڙو مثال آھي اسڪوڊا ڪميڪڪ G-Tec. manufacturerاھيندڙ مڪمل ڪري ٿو ھڪڙي ماڊل اندروني ڏھڻ واري انجن جو ماڊل ميٿين تي ھلندڙ. پروپين ۽ ميٿين جا فائدا ۽ نقصان بيان ڪيا ويا آھن هڪ ٻيو مضمون... ۽ پڻ اندر هڪ جائزو گئس سامان جي مختلف ترميمن بابت ٻڌائي ٿو.
بايو تيل
متبادل ٻارڻ جو اهو قسم فصلن جي پروسيسنگ جو نتيجو ظاهر ٿئي ٿو. گيسولن ، گئس ۽ ڊيزل جي ايندھن جي برعڪس ، بايو ايفل جڙڻ دوران ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ خارج نٿا ڪن ، جيڪو اڳي ئي زمين جي آنڊن ۾ مليو هو. انهي حالت ۾ ، ڪاربان جيڪو ٻوٽن مان جذب ٿي چڪو آهي استعمال ڪيو ويندو آهي.
انهي جي ڪري ، گرين هائوس گيسس انهي مقدار کان وڌيڪ نه ٿيون لڳن جيڪي تمام جاندار جين جي حياتي دوران خارج ٿيون. اهڙي ايندھن جي فائدن ۾ عام گئس اسٽيشنن تي ڀا ofا ڏيڻ جو امڪان شامل آھي
سوال ۾ ايندڻ هڪ ڌار ايندھن جي ڀيٽ ۾ هڪ درجي آهي. مثال طور ، جانورن ۽ سبزي جي فضول جي پروسيسنگ ميٿين ۽ اتنول پيدا ڪري ٿي. ان جي گھٽ قيمت ۽ پيداوار جي آسانيءَ جي باوجود (تيل جي رڳن سان گڏ پيچيده پروسيسنگ سامان جي ضرورت ناهي) ، ايندھن سان ان ۾ خاميون آهن.
هڪ اهم نقصان اهو به آهي ته ايتري مقدار ۾ ٻارڻ پيدا ڪرڻ لاءِ وڏا ٻوٽا گهربل آهن جن تي خاص ٻوٽا پوکيا وڃن ته مناسب مقدار ۾ مناسب مقدار شامل ٿي. اهڙي فصلون زمين کي تباهه ڪري ڇڏينديون آهن ، جنهن ڪري ٻين فصلن لاءِ معياري فصلون پيدا نه ٿي سگھنديون آهن.
ايٿانول
اندروني ڪمبريشن انجڻ ٺاهڻ دوران ، ڊزائنرز مختلف سبقن جي آزمائش ڪئي جن جي بنياد تي اهو يونٽ ڪم ڪري سگهي ٿو. ۽ شراب جهڙين شين جي لسٽ ۾ آخري ناهي.
ايٿانول جو فائدو اهو آهي ته اهو زمين جي قدرتي ذريعن کي ختم ڪرڻ کانسواءِ حاصل ڪري سگهي ٿو. مثال طور ، اها ٻوٽن مان حاصل ڪري سگهجي ٿي ، جيڪي شوگر ۽ نشاستي ۾ تمام گهڻي هونديون آهن. انهن فصلن ۾ شامل آهن:
- ٻڪري جيت؛
- ڪڻڪ ؛
- مکڻ ؛
- آلو (گذريل جي ڀيٽ ۾ گهٽ استعمال ٿيل)
سستا متبادل ايندهن جي درجه بندي ۾ ايٿانول صحيح طور تي پهرين جڳهه تي وٺي سگهي ٿو. مثال طور ، برازيل ۾ اهڙي قسم جي شراب جي تياري جو تجربو آهي. هن جي مهرباني ، ملڪ کي انهن طاقتن مان توانائي جي آزادي ملي سگهي ٿي جن جي سرزمين تي قدرتي گئس يا تيل پيدا ٿيندي آهي.
شراب تي هلڻ لاءِ ، انجڻ دھاتين سان ٺاھڻ لازمي ھئڻ گھرجي جيڪي ھن مادي جي مزاحمتي هجن. ۽ هي هڪ اهم نقصان آهي. ڪيترائي ٺاهيندڙ انجڻون ٺاهي رهيا آهن جيڪي ٻنهي گئسولين ۽ ايٿانول تي هلائي سگهن ٿيون.
انهن ترميمن کي FlexFuel سڏيو ويندو آهي. اهڙي بجلي يونٽ جي خاصيت اها آهي ته گيسولين ۾ ايٿانول مواد 5 کان 95 سيڪڙو تائين مختلف ٿي سگهي ٿو. اهڙين گاڏين جي نامزدگي ۾ ، خط اي ۽ ايندڻ ۾ الڪحل جي وڌ ۾ وڌ جائز سيڪڙو استعمال ٿيل آهن.
گيسولن ۾ ايسٽرز کي سخت ڪرڻ جي ڪري هي ٻارڻ مقبوليت حاصل ڪري رهيو آهي. مادي نقصان جي هڪ نقصان پاڻي جي ڪڻڪ جي تعمير آهي. ان سان گڏ ، جڏهن اها جلائي وئي ، اهي گهٽ حرارتي توانائي خارج ڪن ٿا ، جيڪا انجڻ جي طاقت کي گهٽ ڪري ٿي جيڪڏهن اهو پيٽرول تي هلندي هئي.
بايو ڊيزل
ا this هن قسم جو متبادل ٻارڻ وڏي واعدو آهي. بايو ڊيزل ٻوٽن مان ٺهيل آهي. اهو ٻارڻ ڪڏهن ڪڏهن ميٿيل ايٿر سڏيو ويندو آهي. ٻارڻ جي پيداوار لاءِ استعمال ٿيندڙ بنيادي خام مال ريپريز آهي. بحرحال ، هي واحد فصل ناهي جيڪو بايو ڊيزل لاءِ وسيلو آهي. اهو هيٺين فصلن جي تيل مان ڪري سگهجي ٿو.
- سويا ؛
- سورج وارو ؛
- پام جا وڻ.
تيل جو تخميني ، الڪوحل وانگر ، انهن مواد تي تباهي ڪندڙ اثر پوندو آهي ، جتان اهي روايتي موٽر ٺاهيا ويا آهن. انهي لاءِ نه هر صنعتڪار پنهنجي مصنوعات کي ايندھن سان مطابقت رکڻ چاهي ٿو (اهڙين ڪارين ۾ گهٽ دلچسپي ، جيڪا وڏي بيچ ٺاهڻ جو سبب گهٽائي ڇڏي ، ۽ متبادل ايندھن تي محدود نسخا پيدا ڪرڻ جو ڪو فائدو ناهي).
تازو ، ڪجهه ٺاهيندڙ پيٽروليم جي شين کي جيو فيول سان ملاڻ جي اجازت ڏئي رهيا آهن. اهو يقين آهي ته 5 ٪ فيٽ ايسٽر توهان جي موٽر کي نقصان نه پهچائيندا.
زرعي بربادي جي بنياد تي ترقيات ۾ ھڪ اهم نقص آھي. معاشي فائدي جي لاءِ ، ڪيترائي هاري پنهنجي زمين کي خاص طور انهن فصلن جي پوک لاءِ ٻيهر قابليت ڏئي سگھندا آهن جن مان بايو فيلڊ ٺاهيو ويندو آهي. هي کاڌ خوراڪ جي قيمتن ۾ واڌاري ۾ واڌارو ڪري سگهي ٿو.
هائيڊجن
هائيڊروجن کي سستي ايندھن طور استعمال ڪرڻ جي ڪوشش پڻ ڪئي وئي آهي. جيتوڻيڪ اهڙي ترقيات سراسري صارف لاءِ تمام گهڻيون آهن ، اهو لڳي ٿو ته اهڙي ترقي جا مستقبل آهن.
اهڙو عنصر فائدي وارو هوندو آهي ڇاڪاڻ ته اهو سيارو تي سڀ کان وڌيڪ پهچ هوندو آهي. ورها combي کانپوءِ واحد فضول پاڻي آهي ، جيڪو سادي صفائي کان پوءِ به پيئجي سگهي ٿو. نظرياتي طور تي ، اهڙي توانائي جو گهلڻ گرين هائوس گيسس ۽ مادا نه ٺاهيندو آهي جيڪي اوزون جي پرت کي ختم ڪري ڇڏين.
بهرحال ، اهو اڃا تائين نظريي ۾ آهي. مشق ڏيکاري ٿو ته هائڊروجن جو استعمال هڪ ڪار ۾ ڪيمسٽ کانسواءِ ڪيميڪل کان وڌيڪ نقصانڪار آهي. مسئلو اهو آهي ته مليل هائڊروجن جو هڪ مرکب سلنڈر ۾ جلجي ٿو. سلنڈر جو ڪم ڪندڙ چيمبر ۾ هوا ۽ نائيٽروجن جو ميلاپ هوندو آهي. ۽ اهو عنصر ، جڏهن آڪسائيڊائيڊ ٿي ، هڪ تمام نقصانڪار مادي مان بڻجي وڃي ٿو - NOx (nitrogen oxide).
هائيڊروجن استعمال ڪرڻ ۾ هڪ ٻيو مسئلو ان جو ذخيرو آهي. ڪار ۾ گئس استعمال ڪرڻ لاءِ ، ٽينڪ کي يا ته رويوگينڪ چيمبر جي شڪل ۾ ٺاهيو وڃي (-253 درجا ، انهي ڪري ته گئس پاڻمرادو نه ٻرندي هجي) يا 350 ائٽم جي دٻاءُ لاءِ ٺاهيل سلنڊر.
هڪ ٻيو خال هائيڊروجن پيداوار آهي. انهي حقيقت جي باوجود ته فطرت ۾ هي تمام گهڻي گئس آهي ، پر گهڻي ڀا forي ۾ اهو ڪجهه قسم جي مرڪب ۾ آهي. هائيڊروجن پيدا ڪرڻ جي عمل ۾ ، ڪافي مقدار ۾ ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ فضا ۾ خارج ٿئي ٿي (جڏهن پاڻي ۽ ميٿين کي گڏ ڪيو وڃي - هائيڊروجن حاصل ڪرڻ جو آسان طريقو).
مٿي ڏنل فهرستن جي نقشن کي غور ڪندي ، هائيڊروجن انجڻ سڀني متبادل ٻارڻن جي لاڳت سان تمام گهڻي هونديون آهن.
بجلي
سڀ کان وڌيڪ مشهور برقي گاڏيون آهن. اهي ماحول کي آلودگي نٿا ڏين ڇو ته برقي موٽر وٽ سڀني کي خارج ناهي. اهڙيون ڪارون خاموش ، تمام گهڻو سولو ۽ ڪافي طاقتور آهن (مثال طور ، نائو اي پي 9 2,7 سيڪنڊن ۾ هڪ سووڙي تي تيز آهي ، ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار 313 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي).
برقي موٽر جي خاصيتن جي مهرباني ، برقي گاڏي کي گيئر باڪس جي ضرورت نه آهي ، جيڪو تڪڙو وقت گهٽائيندو آهي ۽ ڊرائيونگ کي آسان ڪندو آهي. اهو لڳي ٿو ته اهڙين گاڏين جو فقط فائدو آهي. پر حقيقت ۾ ، اهڙي ڪارون ڪو منفي پهلو کان ڌار نه آهن ، جنهن جي ڪري اهي ڪلاسڪ ڪارين جي هيٺان هڪ پوزيشن آهن.
وڏي خرابين مان هڪ آهي بيٽري جي گنجائش. اعلي معيار جي ڪارڪردگي ۾ هڪ چارج 300 ڪلوميٽر جي وڌ کان وڌ جي لاءِ ڪافي آهي. “ريفيلنگ” ڪرڻ ۾ ڪيترائي ڪلاڪ لڳن ٿا ، تڪڙو چارج ڪرڻ سان پڻ.
وڏي بيٽري جي صلاحيت ، وزن کڻندڙ گاڏي. روايتي ماڊل جي ڀيٽ ۾ ، اليڪٽرڪ اينالاگ وزن 400 ڪلو وڌيڪ وزن وٺي سگهي ٿو.
چارج ڪرڻ کان بغير ڊرائيونگ جي فاصلي کي وڌائڻ لاءِ ، ٺاهيندڙ سڌاري صحت واري نظام کي ترقي ڪري رهيا آهن جيڪي نن amountsي مقدار جو توانائي گڏ ڪن (مثال طور ، جڏهن هيٺ مٿي يا برڪڻ دوران). بهرحال ، اهڙا نظام تمام مهانگا آهن ، ۽ انهن مان ڪارڪردگي ايتري وڏي نوٽيس ۾ نه آهي.
واحد آپشن جيڪو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته بيٽري hargeيهر چارج ڪريو ڊرائيونگ دوران هڪ جنريٽر انسٽال ڪرڻ لاءِ جيڪو سا sameيو گئسولين انجڻ سان هلائي. ھائو ، اھو توھان کي اجازت ڏئي ٿو خاص طور تي fuelارڻ تي بچائڻ جي ، پر سسٽم جي ڪم ڪرڻ لاءِ ، توھان کي ا stillا تائين کلاسي ايندھن جو استعمال ڪرڻو پوندو. اهڙي ڪار جو هڪ مثال شيورليٽ وولٽ آهي. اھو سمجھيو وي ٿو ھڪڙي مڪمل برقي گاڏي ، پر گئسولين جنريٽر سان.
هائبرڊ تنصيب
هڪ سمجھوته جيڪو ڪلينڪ فيول جي گھٽتائي کي گھٽائي ٿو ، ٺاهيندڙن کي هائبرڊ يونٽ سان پاور يونٽ برابر ڪيو. اهو ھڪڙو ہلڪي يا مڪمل ھائبرڊ سسٽم ٿي سگھي ٿو.
اهڙين ماڊلز ۾ مکيه پاور يونٽ هڪ پيٽرولين انجڻ آهي. اضافي طور تي ، گهٽ طاقت واري موٽر (يا ڪيترن ئي) ۽ الڳ بيٽري استعمال ڪئي ويندي آهي. سسٽم مين انجڻ جي مدد ڪري سگهي ٿو جڏهن لوڊ گهٽائڻ جي شروعات ڪرڻ ۽ ، نتيجي طور ، نڪرڻ ۾ نقصان واري مواد جي مقدار.
هائبرڊ گاڏيون جون ٻيون ترميميون رڳو برقي ڪشش تي ٿورو فاصلو ڪري سگهن ٿيون. جيڪڏهن ڊرائيور گيس اسٽيشن سان فاصلو نه ڳڻيو آهي ، اهو ڪارائتو ٿي سگهي ٿو.
هائبرڊ جي خرابين ۾ توانائي بحال ڪرڻ جي ناڪامي شامل آهي جڏهن ته ڪار هڪ ٽريفڪ جام ۾ آهي. بجلي بچائڻ لاءِ ، توهان نظام بند ڪري سگهو ٿا (اهو تمام جلدي شروع ٿي ويندو آهي) ، پر اهو منفي طور تي موٽر معاوضي کي متاثر ڪري ٿو.
نقصن جي باوجود ، مشهور ڪارن جا هائبرڊ ورزن مقبوليت حاصل ڪري رهيا آهن. مثال طور ، ٽويوٽا ڪرولا. گڏيل چڪر ۾ پيٽرول جو نسخو استعمال ڪري ٿو 6,6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر. هائبرڊ اينالاگ twiceه economيرا وicalيڪ اقتصادي آهي - 3,3 ليٽر. پر سا sameئي وقت ، اهو ل 2,5 XNUMX هزار ڊالر و moreيڪ مهانگو آهي. جيڪڏھن اھڙي ڪار خريد ڪئي وئي آھي fuelارڻ جي معيشت جي خاطر ، ته پوءِ ان کي استعمال ڪرڻ گھرجي تمام سرگرميءَ سان. ۽ پوءِ اھڙي خريداري فقط پنجن سالن کان پوءِ پاڻ کي صحيح ثابت ڪندي.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ، متبادل ايندھن جي ڳولا جا نتيجا پيدا ٿي رهيا آهن. پر ترقي جي قيمت يا وسيلن جي ٻاھران واڌ جي ڪري ، ان قسم جا توانائي جا ذريعا ايندھن جي ڀيٽ ۾ اڃا ڪيترائي پوزيشن گھٽ آھن.
سوال ۽ جواب:
ڪهڙا ٻارڻ متبادل ايندھن جي طور تي درجه بندي ڪيا ويا آهن؟ متبادل ٻارڻ سمجهيا وڃن ٿا: قدرتي گئس، بجلي، بايو فيول، پروپين، هائيڊروجن، ايٿانول، ميٿانول. اهو سڀ ان تي منحصر آهي ته ڪار ۾ ڪهڙي موٽر استعمال ٿئي ٿي.
ڪهڙي سال گئسولين ظاهر ٿي؟ گئسولين جي پيداوار 1910s ۾ شروع ٿي. شروعات ۾، اهو تيل جي آلودگي جو هڪ ضمني پراڊڪٽ هو، جڏهن مٽي جي تيل جي ليمپ لاء مٽي جو تيل ٺاهيو ويو.
تيل synthesized ٿي سگهي ٿو؟ مصنوعي تيل ڪوئلي ۾ هائڊروجن تي ٻڌل ڪيٽالسٽ شامل ڪري ۽ تقريباً 50 ماحوليات جي دٻاءَ تي حاصل ڪري سگهجي ٿو. نسبتا سستا ڪوئلي جي مائننگ جا طريقا توانائي موثر ٽيڪنالاجي ٺاهيندا آهن.
