خودڪار ڪارون: قسمون ، مقصد ، چونڊ معيار

جيڪڏهن ڪجهه ڏهاڙا اڳ ، ونچ خاص طور تي سخت بند روڊ حالتن ۾ ڪم ڪندڙ خاص سامان تي انسٽال ڪيو ويو هجي ، پوءِ هن وقت اهو اوزار عام ٽرانسپورٽ لاءِ ايڪسپورٽ بند ٿي ويو آهي. ميڪانيزم جي قسم تي مدار رکندي ، اڪثر موٽرسائيڪل هلائيندڙن کي آٽيڪوٽو لوازمات جي دڪان تي ونچ ڳولڻ ۾ ڪا ڏکيائي پيش نه ايندي.

اهي پراڊڪٽ انهن جي وچ ۾ تمام مشهور آهن جيڪي سخت روڊ رستن تي فتح ڪرڻ پسند ڪن ٿا. خاص طور تي اڪثر ، اهڙي ميڪانيزم تي مڪمل زمينداري SUV واري بمپر تي ڏسي سگهجي ٿو بلند زمين سان (اها ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ماپيو ويندو آهي بيان ڪيو ويندو آهي) ٻئي جائزي ۾) ۽ چار ويل ڊرائيو. اهڙي ڪارن لاءِ ، هڪ اهم قاعدو لاڳو ٿئي ٿو: ٻاجهه کي گهڻي ، ٽرائيٽر کي هلائڻ لاءِ اڳتي.

ته جيئن ڊرائيور آزادي سان صورتحال کان ٻاهر نڪري سگهي جڏهن ڪار کي مڪمل طور تي مٽي يا برف ۾ دفن ڪيو وڃي ، ۽ ويجهي آبادي تمام پري آهي ، آف روڊ سازوسامان لاءِ خاص ميخاني واري ڪارخاني ٺاهيندڙن هڪ ونچ تيار ڪيو آهي. ويچار ڪريو ته ونچ ڇا آهي ، سيريل ڪار لاءِ ڪهڙي قسم جا واچ موجود آهن ، اهي ڪئين ڪم ڪندا آهن ، ۽ توهان جو ايس يو وي چونڊڻ لاءِ ڪهڙي قسم بهتر آهي.

ڪار ونچ ڇا آهي؟

جيڪڏهن ڪار خاص طور تي شهري حالتن يا ذري گهٽ ٽريڪ تي هلندي آهي ته پوءِ انهي کي ڪڏهن به ونچ جي ضرورت نه هوندي. پر مهيا ڪيو ته ڪار کي آف روڊ کي فتح ڪرڻ آهي ، اهڙي definitelyانچي ضرور هن جي بمپر تي نصب ٿيل هوندي (ان جي باوجود ، پورٽبل ترميمون آهن ، پر انهي تي وڌيڪ بعد ۾).

مشروم کائيندڙ ، ماهيگير ، شڪار ڪندڙ ۽ آف روڊ سفرن جو صرف هڪ فين يقيني طور تي هڪ ئي ڪار ميڪانيزم حاصل ڪندو. ھي ڊيوائس ھڪڙي اڏاوت آھي جيڪا ڪار جي بمپر يا ڪار کان ٻاهر مقرر ٿيل سطح تي جڙيل آھي. هوءَ يقيناً ڊرائيو هوندي. اهو هڪ برقي موٽر يا هڪ ميڪيڪل دستي ڊرائيو شافٽ سان ٿي سگهي ٿو جنهن تي ڪيبل زخم هوندو.

ونچ جو مقصد

انتهائي موٽرسپورٽ نه رڳو راندين جي ڪارن تي سرڪٽ ريسنگ بابت آهي ، جيئن بيان ڪيل مقابلو هتي... هن درجي ۾ روڊن جون گهٽيون شامل آهن ، مثال طور ، مشرقي پيشي وارا مقابلو يا صرف وڌ کان وڌ آف روڊ تي گاڏي هلائڻ. اهڙن سفرن سان گڏ دل تي رڌل ڪار کي ڪ carڻ لاءِ طريقيڪار سان هميشه گڏ هوندا آهن.

آف روڊ فتح ڪندڙ جڏهن کان ڪرين تائين پهچي نه سگهندا آهن پنهنجي قسمت آزمائي وٺندا آهن ، ونچ صرف ميني ڪرين جو ڪم ڪندو آهي. جيڪڏهن اهو صحيح طرح سان چونڊ ڪيو ويو ۽ صحيح طريقي سان محفوظ ڪيو وڃي ، ته ڊرائيور گهڻي ڏورانهين ۾ ويهڻ کان نه ڊ willندو. بنيادي شيء اها آهي ته ڪافي بيٽري پاور آهي ، ۽ موٽر وڏي مقدار ۾ گندگي جي ڪري روڪي نه ٿو سگهي. پر انهي حالت ۾ ، دستياب اختيار هٿ اچي ٿو.

هڪ آٽو ونچ توهان کي ڪنهن به توانائي (برقي ، هائيڊروڪ يا فزيڪل ڪوشش) کي ڇڪڻ واري قوت ۾ تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اها قوت هڪ SUV کي ڪ allowsڻ جي اجازت ڏي ٿي جيڪڏهن اها مٽي يا برفاني isٽي ۾ stuckاسي وڃي. هڪ کلاسي آٽو ونچ توهان کي ڪيبل جي هڪ سر واري حصي کي ڪنهن به مضبوط اسٽيسيسي واري شيءَ ڏانهن ڇڪڻ جي اجازت ڏئي ٿو (مثال طور ، هڪ وڻ يا هڪ ڌاتو پائپ جيڪو لنگر وانگر زمين ۾ ڪم ڪيو وڃي ٿو) ۽ گاڏي کي ”قبضي“ مان آہستہ ڪ pullي. روڊ کان غير عنصر.

ڊوائيس

ا ، موٽر سائيڪل هلائيندڙن جي وڏي چونڊ پيش ڪئي وئي آهي. هر ذات جو پنهنجو ڊوائيس هوندو ، پر انهن سڀني لاءِ آپريشن جو اصول ساڳيو آهي.

ونچ تي مشتمل هوندو:

• تڪڙو اڏاوت. تبديلي جي بنياد تي ، هي structureانچي يا ته سڌو ڪار تي يا هڪ مقرر ڪيل ”لنگر“ تي ڀاڙيو ويندو (اسٽيمپ ، هڪ وڻ يا زمين تي هلندڙ پائپ).
• مين شافٽ يا ڊرم. هڪ ڪار لاءِ ٽگ هن عنصر تي زخم آهن.
• ٽگ بوٽ. ونچ جي قسم تي مدار رکندي ، هي مصنوعي رٻڙ ، ڌاتوي رسي يا سلسلو ٿيندو. انهن مواد مان هر هڪ پنهنجي فائدي ۽ نقصان آهي ، تنهن ڪري ، جڏهن ميڪينزم جي قسم جو فيصلو ڪندي ، اهو ذهن ۾ آڻڻ ضروري آهي ته هن عنصر کي ڪهڙي قسم جو برداشت ڪرڻو پوندو.
• ڊرائيو. انهي حالت ۾ ، پڻ ، هر شي ڪار جي پيرا ميٽرز تي منحصر آهي. ميزانياتي ترميمون آهن جيڪي جسماني ڪوششن کان ڪم ڪن ٿيون (هڪ شخص آزاديءَ سان ليور ۽ رسيٽس جو هڪ سيٽ استعمال ڪندي مشين جي معاون حصي سان ڳن partيل ڪيبل کڻي ٿو). انهي سان گڏ ، موٽر سائيڪل هلائيندڙن کي برقي يا هائيڊروڪ ڊرائيوز سان وِنچ جا ماڊل پيش ڪيا وڃن ٿا.
• گھٽائڻ. گھٽائڻ واري گيئر کان سواءِ ، هٿ ڊرائيو سان گهٽ پاور واري موٽر يا ڊوائيس استعمال ڪرڻ ناممڪن آهي. پڻ ، ونچ ميڪانيزم هڪ ليور سان ليس آهي جيڪا توهان کي گفٽ باڪس کان شافٽ يا واڊنگ ڊرم کي ڊسڪ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. انهي عنصر سان ، ڊرائيور کي دستي طور تي ڪيبل ڪindڻ جو موقعو مليو آهي.
• آلات سنڀاليو. انهن جو مقصد اهو يقيني بڻائڻ آهي ته وهڪرو ڊرم گردش ڪرڻ ۽ اسٽاپ ڪرڻ شروع ڪري ٿو. شروعاتي بٽڻ يا نه جسم تي يا رلي يونٽ تي واقع آهي ، ۽ ڪجهه حالتن ۾ اهو آپريٽنگ پينل تي ڪار جي داخلي ۾ واقع ٿي سگهي ٿو. اتي پورٽبل ونچس هوندا آهن جيڪي ريڊيو ريموٽ ڪنٽرول يا وائرڊ اينالاگ ذريعي قابو ڪيا ويندا آهن.

ونچر جي طول و عرض

توهان کي مختلف پيرا ميٽرس مطابق نئين آٽو ونچ کي چونڊڻ جي ضرورت آهي ، ۽ سڀ کان اهم ان جي سائيز يا کڻڻ جي گنجائش آهي. مثالي طور ، اهو بهتر آهي ته ڪار جي تارن ۾ وڌيڪ طاقتور ميڪينزم هئڻ ضروري آهي ته ڪار جي وزن کان وڌيڪ وزن گهرجي. سبب اهو آهي ته گاڏي کي مٽيءَ مان ٻاهر ڪ involvesڻ ۾ اضافي ڪوششن تي قابو پائڻ شامل آهي. جڏهن گاڏي گدلي ۾ گهيريل آهي ، تيستائين انهي اندر چوسجڻ لڳي ٿو جيستائين گاڏيون سخت مٽي ۾ ٽڪرائينديون.

جڏهن گاڏي کي کڻي وڃي يا ڇڪيو وڃي ته ، مٽي کڻي اضافي مزاحمت پيدا ڪري ٿي ته ونچ ڊرائيو کي قابو ڪيو وڃي. انهي سبب لاء ، اهو ضروري آهي ته بجلي واري نظام يا ڪيبل جي طاقت هن قوت کي ختم ڪري سگهي.

ڪار ونچز جا قسم

آٽو واچيون نه رڳو مواد ۾ مختلف آهن جتان اهي ٺاهيون وينديون آهن ۽ ٺاهيندڙ ڪمپني طرفان. خاص طور تي ڊرائيو تي توجه ڏيڻ گهرجي ، ڇاڪاڻ ته هر هڪ قسم جا پنهنجي فائدا آهن پر اهم نقصانن کان محروم ناهي.

ڪار جي لوازمات جي لسٽ جيڪا هڪ گاڏي کي دلدل مان ڪ canي سگهي ٿي شامل آهي:

• دستي ؛
• مشيني ؛
• بجلي ؛
• هائيڊولڪ.

اچو ته انهن قسمن مان هر هڪ تي الڳ الڳ غور ڪريون.

ڪار تي هٿ ونڊوچ

شايد هي ڪار ونڪ جو سڀ کان عام قسم آهي. سبب اهو آهي ته دستياتي تبديليون سستي آهن ۽ پاڻ گاڏيءَ جا وسيلا استعمال نٿا ڪن. گاڏي کي مٽيءَ مان ٻاهر ڪڻ لاءِ ، ڊرائيور کي يا ته بيٽري يا پاؤٿرن سان ڳن toڻ جي ضرورت نه آهي.

هن کي ڪرڻ لاء ، اهو ڪافي آهي ته ڪيبل کي هڪ پاسي تي مقرر عمودي سطح تي ، ۽ ٻئي طرف - اهو بمپر ۾ مطابق ڪنچ تي ڇڪايو. اڳيون ، هڪ ريچيٽ ميڪانيزم استعمال ڪندي ، ڊرائيور ڪيبل ڪ pullي ٿو ، آهستي آهستي پنهنجي ڪار ڪ pullي.

جڏهن ته اهڙي ڊوائيس توهان کي آف روڊ جي پيچري مان نڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي ، مشڪل حالتن ۾ ته عملي طور تي بيڪار آهي. اهو خاص طور تي صحيح آهي جيڪڏهن ڪار ڳري آهي. ٽرانسپورٽ جو ننڙو وڏو تعداد ، اهو سولو آسان هوندو ، ڇو ته اهو جسماني طاقت جي سخت ضرورت آهي. تنهن ڪري ، جيڪڏهن ڪار هڪ وزن کان وڌيڪ وزن نه رکي ، ته هن قسم جي ٽوگ استعمال جو هوندو. ٻي صورت ۾ ، گاڏي مستقل رهي سگهي ٿي.

مشيني ڪار جو پنچ

آٽو ونچ جو ايندڙ قسم ميخانياتي آهي. اهو انجڻ جي مستي ڪار کي پاڻ استعمال ڪندو آهي. اهڙي ميڪانيزم کي پنهنجي ڊرائيو ناهي. اهو گهٽ ۾ گهٽ هڪ آسان سبب تي SUV تي ڏٺو ويندو آهي. ٽگ استعمال ڪرڻ لاءِ توهان کي ان کي سڌو ڪار جي انجڻ سان ڳن toڻ جي ضرورت آهي.

اهڙا ڪيترائي ماڊل آهن جيڪي انهي ڊوائيس سان ڳن possibleڻ کي ممڪن بڻائيندا آهن. گهڻو ڪري اهي پهريان ئي ڪارخاني مان وئنچ سان ليس هوندا آهن ، ۽ هڪ نئين خريد ڪرڻ سان ڪارخاني جي ورزن جي خرابي سان جڙيل هوندو. انهي لاءِ ، ميچينز جي قسمين قسمينَ وانگيان ڪڏهن ئي دڪانن ۾ ملنديون آهن.

هائيڊولڪ آٽو ونچ

اهو ٽيونگ ڊوائيس تمام گهڻي قيمت آهي. سبب اهو آهي ته اهي سڀ کان وڌيڪ آسان ۽ سستي آپريشن ڪن ٿا ، پر انهن وٽ به وڌيڪ نفيس ڊزائن آهي. اهي بھترين گاڏين لاءِ پڻ موزون آھن جيڪي پيچيده پيچري ۾ اچي چڪا آھن پر برقي آپشن به ھن ڪم کي ڪاميابيءَ سان نڀائيندا آھن. اهڙي ڊوائيس جي مرمت هڪ لاڳت خرچ ڪندو ، تنهن ڪري اسٽورن ۾ اهڙي ترميم پڻ تمام گهٽ آهي ، انهي سان گڏ هڪ ميڪانياتي ورزن.

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ، هائيڊولڪ ونچ جو فائدو سندن بي ترتيبي ۽ سادگي آهي. جيتوڻيڪ ، هي سهولت کان وڌيڪ ڪارڪردگي ڏانهن وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي ڪري ٿو ، تنهن ڪري اهڙيون ڊوائيس صرف انهن موٽرسائيڪلن طرفان خريد ڪيا وڃن جيڪي پنهنجي ڪار جي حيثيت تي زور وجهڻ چاهيندا آهن ۽ انهن جي مادي صلاحيتن کي ظاهر ڪن

هائيڊولڪ ونچ ۽ بجلي جو نسخو وچ ۾ بنيادي فرق ڊرائيو ۾ آهي. اهڙي انسٽاليشن پاور اسٽيئرنگ سان ڳن isيل آهي. انهي حالت ۾ ، ڊوائيس استعمال نه ٿي ڪري سگهجي جيڪڏهن گاڏي انجڻ بند ٿي وڃي.

بجلي وارو پنچ

اليڪٽرڪ ونچ ”ٽريڪٽر“ جو سڀني کان وڏو ۽ مشهور قسم آهي. اهو پنهنجي برقي موٽر سان ليس آهي ، جيڪو ڪار جي بيٽري کان هلندي (اها وائرنگ يا ته سڌو ڪار جي برقي سرڪٽ سان مستقل بنيادن تي ڳن theيل آهي ، يا سگريٽ لائٽر ساکٽ ذريعي). ڪجھ منٽن ۾ ڊوائيس کي ختم ڪرڻ کان بچڻ لاءِ گاڏي ۾ ٽریکشن بيٽري لازمي طور تي انسٽال ڪئي وڃي. شروعاتي ۽ ڪشش اختيارن جي وچ ۾ فرق بيان ڪيو ويو آهي ٻئي مضمون ۾.

آٽو لوازمات واري مارڪيٽ برقي ترميمن جو هڪ وڏو انتخاب پيش ڪري ٿي. انهن وٽ مختلف طاقت ۽ ٿورڙي تبديل ٿيل ڊيزائن آھي. اهڙي ونچ هڪ ڪار جي بمپر تي مستقل بنياد تي نصب يا ٽڪنڊي ۾ لڪيل آهي ۽ صرف تڏهن استعمال ٿي سگهي ٿو جڏهن صورتحال ان کي گهربل هجي. برقي tugs ، دستياتي اينالاگونز کان وڌيڪ حيرت انگيز ڪوشش ڪئي آهي ۽ ، آپريشن دوران شور جي باوجود ، اهي پنهنجي ڪم سان مقابلو ڪن ٿا نه هائيڊروڪ ماڊلز کان به بدتر. اصلي شي کي صحيح ڊيوائس چونڊڻ آهي.

جيڪڏهن ڪار وهي چڪي آهي ۽ هاڻي گندگيءَ سان وڙهي نه سگهي آهي ، برقي وانچ ممڪن بڻائيندي آهي ته ڪار کي مرمت لاءِ وڌيڪ مناسب جڳهه تي ڪ pullي. هي اختيار (هڪ بيٽري کان خودمختار آپريشن) بهتر طور تي هن ترميم کي ٻين قسمن جي تاڙين جي پس منظر جي خلاف ڌار ڪري ٿو.

برقي ونچز جي تنصيب کي به لڪي سگهجي ٿو (بمپر جي پويان لڪايو يا ڪار جي باڊي پينل جي هيٺان). بنيادي شيء اها آهي ته ڪار يا ان جي بمپر جي ڊزائن توهان کي ڊوائيس لڪائڻ جي اجازت ڏئي ٿي انهي ڪري ته اهو ٽرانسپورٽ جي ڊزائن کي خراب نه ڪري.

هتي هڪ نن tableڙو ٽيبل آهي جيڪو توهان کي برقي ونچ ۽ ان جي بجلي جو ماڊل طئي ڪرڻ ۾ مدد ڪندو.

ڇڪڻ واري طاقت	پنن جو وزن	ڪهڙي ٽرانسپورٽ لاءِ موزون آهي
2.0-2.5 هزار پائونڊ	10-12 ڪلو	سنووموبائل ۽ وڏا اي ٽي ويز ، هلڪو گاڏي ، مهيا ڪيل ته گاڏي گهڻو ويهي نه وي
4.0-4.5 هزار پائونڊ	17-25 ڪلو	سخت برفاني گاڏيون ۽ اي ٽي ويز ، مسافر ڪار ، نن SUي ايس يو وي يا مڊل رينج ڪراسور
6.0-6.5 هزار پائونڊ	18-30 ڪلو	جامع ايس يو وي ، وچين رينجر ڪراسور. جيڪڏهن ڊوائيس ڳري ڪراسور ۽ وڏي وڏي ايس يو وي لاءِ خريد ڪئي وئي آهي ، ته پوءِ ماهر ايمپليفيشن يونٽ استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا.
9.0-9.5 هزار پائونڊ	40 ڪلو ۽ وڌيڪ	اهڙا ماڊل ڪنهن ايس يو يو کي وڌائيندا.

ڪار لاءِ ونچ کي چونڊڻ لاءِ ڪهڙا پيمانا آهن

تنهن ڪري ، پنچ ساڳيو نه آهي. مختلف ڊيزائنن ۽ تعمير جي معيار جي اضافي ، ڊوائيس ۾ مختلف ظرفيت آهي. ويچار ڪريو ته ڪن پيراگراف کي نئون ونچ چونڊڻ لاءِ ڇا استعمال ڪرڻ گهرجي.

اهم پيراگراف ٽرڪ فورس آهي. اڪثر ترميمن ۾ ، اهو انگ پائونڊ (هڪ پونڊ 0.45 ڪلوگرام) سان طئي ڪيو ويندو آهي. ونچ جي ڇڪڻ ڪيترن هزار هزار پائونڊ آهي ، ۽ ڪيترن ئي نمونن تي اهو نشان لڳل آهي جهڙوڪ 4.7 ، جنهن جو مطلب آهي 4700 پائونڊ يا 2115 ڪلو (4700،0,45 * XNUMX) ڪ toڻ جي صلاحيت.

ٻيو پيراگراف ونچ جي طول و عرض آهي. قدرتي طور تي ، جڏهن ڪار هڪ پاڙي ۾ بيٺي آهي ، هر ماڻهو چاهي ٿو ته ونچ کي وڌ کان وڌ بوجھ ختم ڪرڻ جي قابل ٿيڻ گهرجي. پر ڊوائيس وڌيڪ طاقتور ، وڏي موٽر ۽ وڌيڪ وڏي ساخت. نه رڳو اهڙي ڊزائن تمام گهڻيون جڳهه کڻندي آهي ، انهي ۾ مناسب وزن پڻ آهي. نه هر موٽرسائيڪل ساڻس مسلسل 50 ڪلو اضافي وزن کڻڻ لاءِ تيار آهي.

انهي جو اندازو لڳائڻ لاءِ ته آٽو ونچ کي ڪيتري طاقت هئڻ گهرجي ، توهان کي هيٺيان حساب ڪرڻ جي ضرورت آهي. گهٽ کان گهٽ پيچيده ڪوشش گاڏي جي وزن کان 2.5 ڀيرا ٿيڻ گهرجي (مثالي طور تي ، XNUMX ڀيرا). پر ساڳئي وقت ، توهان کي ڪار جي وڌ کان وڌ وزن (بشمول مسافرن ۽ سامان جي وزن سميت) حساب وٺڻ جي ضرورت آهي ، انهي ڪري ته توهان کي رڪاوٽ واري گاڏي کي ڪ toڻ نه گهرجي). جيڪڏهن توهان کي شڪ آهي ته ٽگ پاور ڪنهن ڪار لاءِ مناسب آهي ، ته اهو بهتر آهي ته ڪو مارجن سان آپشن چونڊجي وڃي.

ٽيون ، ڪيبل جي قسم طرفان هڪ نئين ٽگ چونڊڻ پڻ ضروري آهن. سڀئي ڊوائيس بنيادي طور تي ٻن قسمن جي رسي تي ڪم ڪن ٿا.

1. اسٽيل. هي رسي جو سڀ کان عام قسم آهي ، ڇاڪاڻ ته ان جو بنيادي فائدو وڌيڪ طاقت ، پختگي ۽ ميڪيڪل نقصان جي مزاحمت آهي. ساڳي ئي وقت ، اسٽيل ڪيبل جو هڪ اهم نقص آهي. اها زنگن جي ڪري حساس هوندي آهي ، جنهن سبب وقت جي مٿان وهنجڻ سبب ان جي رٻڙ. جڏهن هڪ ڪيبل طاقت جي هيٺان ڀ breaksندي آهي ، اهو گهرو نقصان سميت گهڻو نقصان پهچائي سگھي ٿو. جيڪڏهن ونچ کي مستقل بنيادن تي نصب ڪيو وڃي ، پوءِ وڌندڙ وزن جي ڪري فرني محلي تي وڏو لوڊ ڪيو ويندو (اسٽيل ڪيبل متاثر ڪندڙ ماس آهي ـ اڪثر ڪيسن ۾ گهٽ ۾ گهٽ 40 ڪلوگرام) ، جيڪو ڪم ڪرڻ واري ڪم کي گهٽائي ڇڏيندو. معطلي جي زندگي انهن نقصانن جي باوجود ، جيڪڏهن مشين گهڻو ڪري رڻ ۽ پٿر واري علائقن سان گڏ علائقن ۾ هلندي آهي ، ته هڪ اسٽيل ڪيبل وانچ جو بهترين آپشن آهي. سبب اهو آهي ته اهو مواد رٻڙ جي مزاحمتي آهي ، ۽ اهو ڪار کي لهڻ وقت پٿر جي خلاف رگڙ نه ڪندو آهي. هڪ اهم حالت جڏهن اهڙي ونچ کي استعمال ڪندي هجي موتي دستانو. برسٽ ڪيبل شايد جڳهه تي آسان نه هجي ، پر تحفظ جي گهٽتائي ڊرائيور جي هٿن کي سخت نقصان پهچائي سگھي ٿي ، خاص طور تي جڏهن ڪيبل کي پاڻمرادو ختم ڪجي
2. نيلون. اهڙي رسي جو فائدو ان جي لچڪ ۽ گهٽ وزن آهي (سامهون واري پاسي گهٽ لوڊ هوندو). اڪثر ڪيسن ۾ مصنوعي رٻڙ جي موجودگي سامهون وزن کي 30 ڪلو گرام تائين وڌائي ٿي. اهو پڻ ، رسي سان ڪم ڪرڻ دوران زخمي جو خطرو گهٽ ۾ گهٽ آهي. جيڪڏهن اسان خامين بابت ڳالهايو ، پوءِ مصنوعي ڀاڻ وڌيڪ زور سان ڪوشش ڪن ٿا ، ۽ رڻ ۽ پٿر واري علائقن ۾ استعمال دوران ، اهو جلدي frٽي ويندو يا لٽي ڇڏيندو آهي. ان کان علاوه ، مصنوعي مواد ڪيترن ئي ڪيميائي ڪيميائي اثرن وارن علائقن تي اثرانداز ٿي سگھي ٿو جيڪي روڊن کي sprهلائين ٿا ، جلدي طور تي الٽراوائلٽ ريڊيشن جي مسلسل نمائش هيٺ خراب ٿي وڃن ٿا (خاص طور تي جيڪڏهن ميڪانيزم مستقل بنيادن تي نصب ٿيل هجي) ۽ مينهن جو پاڻي به. اهو ضروري آهي ته استعمال ڪرڻ بعد ڪيبل کي خشڪ ڪجي ته جئين خراب ٿيڻ تي اها ڊرم تي ٻيهر نه هلي ته خراب نه ٿئي.

چوٿون پيٽرول ، جنهن جي ذريعي توهان کي نيويگيٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي ، ڊوائيس کي ٺيڪ ڪرڻ جو طريقو آهي. جيئن اڳ بيان ڪيو ويو آهي ، ونچون لڪيل آهن ، لڳل ۽ پورٽيبل. هر هڪ ڪار هڪ خاص ترميم استعمال ڪري سگهي ٿي ، مثال طور ، ڪار جي ڪجهه ماڊل ۾ اها ممڪن ناهي ته ٽامبو بوٽ کي بمپر يا باڊي پينل جي پويان لڪايو وڃي.

جيڪڏهن ونچ بمپر تي مستقل بنيادن تي نصب ٿيل هجي ، پوءِ اڪثر قسم جي فيڪٽري بمپرز ۾ ، ڪار جي جسم جي پاور سيڪشن جي بناوت ۾ ڪجهه تبديليون به ڪرڻ گهرجن. گهڻو ڪري ، موٽر سائيڪل هلائيندڙ کي ويلڊر جي سهولت استعمال ڪرڻي پوندي آهي.

پنجون. نايلان ڪيبل جي نقصان جي باوجود ، اڪثر ماهر ان کي استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا. مڪمل طور تي نه ختم ٿيڻ تي اهو ڊرم کي fromلڻ کان روڪڻ لاءِ ، ونچ ۾ هڪ خاص بریکٹ نصب ٿيل آهي جنهن ذريعي ٽگ پاس ڪيو وڃي ٿو ۽ پوءِ شافٽ جي چوڌاري هڪ لوڙهي سان تنگ ڪيو وڃي ٿو.

جيڪڏهن ڪار تي ونچ کي انسٽال ڪرڻ جو تجربو نه آهي ، اهو بهتر آهي ته ان کي هڪ ماهر جي نگراني هيٺ انسٽال ڪيو وڃي يا سروس اسٽيشن جي سهولت استعمال ڪريو. جيڪڏهن غلط طريقي سان انسٽال ٿيل هجي ، ميڪانيزم يا ته جبل تان ڀ looseي سگهي ٿو ، يا مشين کان بجلي يونٽ کي ٽوڙي سگهي. آف روڊ جي حالتن ۾ اهڙي نقصان جي مرمت نه ٿي ڪري سگهجي ، ۽ جيڪڏهن توهان ڪيبل کي مشين جي سهائتا واري حصي ڏانهن ڇِڪايو ، ته توهان ان کي ناقابل تلافي نقصان پهچائي سگهو ٿا.

ڪار جي ونچ ڪٿي خريد ڪرڻ آهي

توهان ڪنهن به وڏي آٽيڪوٽو لوازمات جي دڪان تي هڪ نئين ونچ ڳولي سگهو ٿا. آٽو ٽائيننگ لاءِ خاص مرڪز پڻ آهن ، جتي توهان نه رڳو هڪ ٽگ ڪ canي سگهو ٿا ، پر اهڙي ڊيوائسز جي انسٽاليشن ۾ ماهر ٿيندڙ ماسٽر جي سفارش جي پڻ پڇا ڪندا.

ڊيزائن VIN ڪوڊ طرفان چونڊيل نه آهي (اهو ڇا آهي ، ۽ ڪار جي جسم تي اهو ڪٿي واقع آهي ، پڙهو هتي) ، انهن حالتن کان سواءِ جڏهن ”ٽريڪٽر“ ڪارخاني واري مڪمل سيٽ ۾ شامل هوندو آهي ، ۽ اصل مڪاني نظام کي نصب ڪرڻ جي خواهش هوندي آهي. ٻين حالتن ۾ ، ڊرائيور خودمختيار طور تي ڊوائيس کي چونڊ ڪري طاقت ، ڊزائن ۽ جسم سان جڙيل طريقي جي طريقيڪار جي لحاظ سان.

هڪ ٻيو طريقو آن لائن اسٽورن جي خدمتن کي استعمال ڪرڻ آهي. ايلي ايڪسپريس وانگر چيني پليٽ فارم آهن جيڪي سٺي بجيٽ جا اختيار پيش ڪن ٿا ، پر اهو اختيار ماهرن لاءِ وڌيڪ موزون آهي جيڪي واقعي knowاڻيندا آهن ته ڇا ڏسڻ لاءِ. ٻي صورت ۾ ، اهو بهتر آهي ته جسماني پرچون شاپنگ ڪندڙن جي خدمتن کي استعمال ڪيو وڃي.

اهڙن ٺاهيندڙن جي شين ۾ ڪافي سٺا ماڊل ڳولي سگهجن ٿا.

• خبردار ؛
• رميس ؛
• مائل مارڪر ؛
• سپر ونچ.

بعد ۾ هڪ انگريزي ٺاهيندڙ آهي ، باقي ٻيون آمريڪي ڪمپنيون آهن.

ونچ کي ڪيئن استعمال ڪجي

هتي انهن لاءِ هڪ نن instructionڙي هدايت آهي ، جيڪي هن طريقي کي پهريون ڀيرو استعمال ڪندا آهن.

1) ونچ کي نصب ڪرڻ

پهرين توهان کي پنهنجي ذاتي حفاظت جو خيال رکڻ جي ضرورت آهي. خاص طور تي جيڪڏهن اسٽيل ڪيبل ڊرم تي زخم ٿيل آهي. بهتر آهي ته عام حالت ۾ اڏامي دستانن کي هن صورت ۾ نه استعمال ڪرڻ. اھي وڏا نه هوندا آھن ، ۽ زخم کان بچائي نه سگھندا ، ڇاڪاڻ ته تار جي تارون پتلي آھن. اهو بهتر آهي ته ٿڌي سابر دستانو خريد ڪيو وڃي.

اڳيون ، توهان کي هڪ فيڊرروم ڳولڻ جي ضرورت آهي جيڪا لنگر جي طور تي ڪم ڪندي. اهو هڪ وڏو پٿر ، ٻيو گاڏي ، هڪ وڻ ، يا زمين تي زمين تي اڇلائي داغ ٿي سگهي ٿو.

اسان ڪيبل کوليو. ان لاءِ ، اڪثر وانچ هڪ خاص ليور سان ليس هوندا آهن جيڪي راچٽ کي محفوظ ڪندا آهن. جيڪڏهن ٽگ ريموٽ ڪنٽرول ذريعي ئي ڪنٽرول ڪيو وڃي ، ته پوءِ ان کي ڳن beڻ گهرجي. ڪيبل کي لازمي طور تي لنگر جي تري ۾ بند ڪرڻ لازمي آهي- اهو نن likelyڙو آهي نن aي وڻ جو ٽڪر ٽوڙڻ يا داٻ ٻاهر turnيرائڻ.

عام طور تي هڪ ڪيبل سان مڪمل آهي ، ونچ کي ڊي لوپ آهي يا ٿلهو سان ٿلهو هوندو آهي ، عام ٽاورنگ رسي وانگر. اسان لنگر کي ڪيبل سان لپيو ۽ مشين کان ايندڙ رسي جي حصي تي هڪ لوپ وجهي ڇڏيو. اسان ونچ ڊرم کي درست ڪيون ٿا ته جئين اهو ڪيبل کي واڙي. اسان رسائي تنگ ڪيو.

2) گاڏي ڪ Pڻ

چرپر سان اڳتي وڌڻ کان اڳ ، توھان کي پڪ ڪرڻ گھرجي ته ڪيبل ٽوڙڻ جي صورت ۾ ڪنھن کي به نقصان نه ٿيندو. اهو ضروري آهي ته سمورا مسافر ۽ مسافر حفاظت واري هنڌ ڏانهن وڌن. اڪثر ڪيسن ۾ ، ڊرائيور کي سائيڪل جي پويان وڃائڻ ۽ ونچ کي موڙڻ جي ضرورت هوندي آهي.

هوءَ آهستي آهستي ڪار کي ڇڪي ڇڏيندي. جيترو جلد ئي مشين هڪ وڌيڪ يا گهٽ مستحڪم مٿاڇري تي پهچي ۽ پنهنجي طور تي هلڻ جاري رکڻ جي قابل هجي ، ونچ کي بند ڪري ڇڏيو. اهو بهتر آهي تي چڙهڻ جاري رکو جيستائين گاڏي سخت سطح تي ڪجهه مفاصلو hasڪي ڇڏيو.

3) ونچ کي ختم ڪرڻ

ٽوگ جو structureانچو ريورس ترتيب ۾ ڌار آهي. پهريون ، ڊرم جاري ڪيو ته ڪيبل ۾ ٽينشن کي آزاد ڪيو ويو. اڳيون ، رٽائرمنٽ کي ڇڏڻ (ڊي لوپ يا ٿلهو). اسان ڊرم جي چوڌاري ڪيبل کي andيرايو ۽ ڪنٽرول پينل کي بند ڪيو. هڪ نن nuي گنبذ. اسٽيل جي ڪيبل لازمي طور تي زخم ٿيڻ گهرجي ته موڙ هڪ ٻئي جي اڳيان ڪوڙ هجن. جيئن ته نايلان اينالاگ لاءِ ، اهو طريقو فقط خوبصورتي لاءِ گهربل آهي.

ان کان علاوه ، اسان ويچنگ جي ترتيب جي باري ۾ هڪ مختصر ويڊيو پيش ڪريون ٿا ۽ گاڏي کي مٽيءَ مان ٻاهر ڪ difficultڻ يا مشڪل ڪلهن تي قابو پائڻ لاءِ ڊيوائس ڪيئن استعمال ڪجي:

ڪئين ڪار برقي ونچ ڪيئن استعمال ڪجي.

سوال ۽ جواب:

وينچن کي ڪهڙي قسم جي ڊرائيو آهي؟ جديد وينچ ڊيزائن ۾ استعمال ٿيل ڊرائيو جا ٻه قسم آهن. ڪيبل کي دستي گيرو بوڪس يا برقي موٽر استعمال ڪندي تنگ ڪيو ويو آهي.

ڇا لاءِ ونچون استعمال ٿين ٿيون؟ هي هڪ ميکانيزم آهي جيڪو توهان کي عمودي يا افقي طرف ۾ لوڊ منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ڪار اڪثر ڪري مٽيء مان ڪڍڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

ونچ جي کڻڻ جي صلاحيت ڇا آهي؟ اهو منحصر آهي گيرو باڪس، ڊرائيو ۽ موٽر پاور جي قسم تي. کڻڻ جي صلاحيت 250 ڪلوگرام کان 3 ٽين تائين ۽ 60 ميٽرن تائين اونچائي کڻڻ جي حد تائين.