Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
Contents
Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
اسان ٽيسٽ ڪيو Citroën C3 Aircross BlueHDi 100: هڪ ننڍڙي فرينچ SUV - وسيع ۽ چڱيءَ طرح ليس- ان جي حصي ۾ هڪ بهترين ڊيل. اهو صرف ختم ڪرڻ لاء افسوس آهي ...
پيجلا
|
|
آس پاس جي بهترين ننڍڙن SUVs مان هڪ، Citroën C3 Aircross وٽ ٻه طاقتون آهن جن کي گهٽ نه سمجهڻ گهرجي: وسيع ۽ وسيع معياري سامان. ٻئي طرف، ختم ٿي سگهي ٿو وڌيڪ صحيح.
La Citroen سان وڏو ڪم ڪيو سي 3 ايئر ڪراس: فرانسيسي ڪارخانو واقعي ڪامياب ٿيو - شاندار فائدو وٺڻ صنف ٻين تي اڳ ۾ ئي ڏٺو ويو آهي ڪراسورس جيئن ڪامياب C4 ڪيڪٽس и اوپلس ڪراينڊينڊ اي - بهترين ننڍڙن مان هڪ ٺاهيو ايس وي گردش ۾.
اسان ۾ روڊ ٽيسٽ اسان کي ورجن هلائڻو آھي بليو ايڇ ڊي 100 Transalpine راندين جي يوٽيلٽي سان ليس ساڳي موٽر 1.6 99 ايڇ turbodiesel اڳ ۾ ئي ڏٺو ويو آهي فرانسيسي گھر جي ٻين ماڊلز جي هود هيٺ (C3, C4 پکاسو, C4 گرانڊ پکاسو, C4 ڪيڪٽس e سي-ايلسي)، امير سيٽنگ ۾ چمڪ: اچو ته کوليو توهان جو طاقتون e نقص.
ڳوٺ
La Citroën C3 ايئر ڪراس اسان جو بنيادي ڪردار روڊ ٽيسٽ چ wellي طرح سان ملندو ڳوٺ: جسم لاءِ علاج نه ٿيل پلاسٽڪ مان ٺهيل ڪيترن ئي حفاظتي احاطن جي مهرباني، وڏي شيشي جي مٿاڇري ۽ مٿي ڪيل سيٽن جي سٺي نمائش جي ضمانت ڏني وئي آهي. پارڪٽرونڪ پوئين قطار.
Il موٽر (مڪمل اڳ ۾ ئي 2.000 rpm تي) ۽ معطليون - جيڪي سوراخ تي سٺو جواب ڏين ٿا - اهي ساڳيو طريقي سان عمل ڪن ٿا جيئن انهن جي مخالفين.
شهر کان اهر
مزو کان وڌيڪ آرام سان: مختصر ۾، اهو آهي Citroën C3 ايئر ڪراس... نن Smallي ايس وي ايماندار خاصيتن سان منسوب (وڌ ۾ وڌ رفتار 175 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ 11,5 سيڪنڊ "0-100" تي) ۽ هڪ اسٽيرنگ ڪار جي قسم سان ٺهڪي اچي ٿي.
انجڻ جي ترسيل هڪ گھٽ رينج رينج ۾ مرڪوز ڪئي وئي آهي (اها چڱيءَ طرح زور ڏئي ٿي - جيئن اسان ڏٺو آهي - اڳ ۾ ئي 2.000 rpm کان هيٺ، پر سڀني ڊيزل وانگر اهو اڳ ۾ ئي 4.000 کان هيٺ ريويوز وڃائي ٿو)، ۽ جيئن ته اسپيڊ ڇهين گيئر جي غير موجودگي محسوس ڪئي وئي آهي (اهو صرف هڪ وڌيڪ طاقتور 120 hp ٽربوڊيزل تي پيش ڪيو ويو آهي، جنهن جي قيمت 1.000 يورو وڌيڪ آهي).
هاء وي
In موٽر وي la Citroën C3 ايئر ڪراس جھٽڪو جذب ڪرڻ وارن جو سٺو جواب گرت کي ڏئي ٿو. اهو محفوظ آهي جڏهن هدايت تبديل ڪري ٿي، پر ٿورڙي بائيٽ بريڪنگ سسٽم نه آهي، ۽ تيز رفتار تي بلڪل خاموش آهي.
بابت "خودمختياري فرانسيسي ڪارخانيدار دعويٰ ڪري ٿو 1.125 ڪلوميٽر جي مائليج ڊيزل ايندھن جي مڪمل ٽينڪ سان، جيتوڻيڪ اهو اصل ۾ ناممڪن آهي - جيتوڻيڪ توهان هڪ عزم ڪيو - 1.000 کان مٿي رهڻ لاءِ.
بورڊ تي زندگي
توانائي Citroën C3 ايئر ڪراس اسان جو اعتراض روڊ ٽيسٽ versatility: ننڍو ايس وي ڊبل شيورون وٽ پوئين مسافرن جي پيرن لاءِ تمام وسيع ڪيبن آهي ٿڙ تمام وڏو. هر شي کي سجايو ويو آهي تمام مفيد واپس وableڻ وارو سوفا معياري ۽ امڪان جي طور تي - اضافي لسٽ کي استعمال ڪندي - سامهون مسافر سيٽ خريد ڪرڻ لاء جيڪو ميز ۾ فولڊ (250 يورو с خانداني حفاظت پيڪيج(جنهن ۾ پڻ شامل آهي خودڪار هيڊ ليمپ سوئچنگ، ڊرائيور جي ڌيان جي خبرداري ۽ ٻي قطار سج بلائنڊ).
ڪنٽرول ergonomic آهن، سواء حالترصرف غير آرام سان ڪنٽرول اسڪرين کي ڇڪيو - جڏهن ختم ڪرڻ اهي خراب حالت ۾ آهن: بورڊ تي تمام گهڻو سخت پلاسٽڪ.
قيمت ۽ خرچ
La Citroën C3 Aircross BlueHDi 100 شائن اسان ۾ تجزيو ڪيو ويو روڊ ٽيسٽ آهي قيمت وچين درجي ۾ 21.600 يورو - سان گڏ معياري سامان تمام گهڻو مالدار. ڪجھ مثال؟ ترتيب وار اڳيان ۽ پوئين پاور ونڊوز، الِلي ويلز 16 کان " خودڪار موسمي ڪنٽرول, بحري ڪنٽرول, ڪشمڪش بتيون, بحري رستوپوئين 12V ساکٽ، ريڊيو بلوٽوت MP3 USB اسٽيئرنگ ويل ڪنٽرول سان، اليڪٽرروڪرومڪ ريئر-ويو آئيني، فولڊنگ آئينا پاور سلائيڊنگ پوئين سيٽ حرارتي 1/3 + 2/3 سينٽر آرم ريسٽ ۽ اسڪائي منتقلي سان، هلڪو سينسر, مينهن جو سنسر, پارڪٽرونڪ رنگين پٺين ۽ پوئين ونڊوز.
چ Iو مان استعمال (اعلان ڪيو ويو 25 ڪلوميٽر / ايل، 20 کان وڌيڪ حاصل ڪري سگھجي ٿو جيڪڏهن توهان تمام خاموشيء سان ڊرائيو ڪريو)، انهي سان گڏ ثانوي مارڪيٽ ۾ قدر جي برقرار رکڻ (ننڍو ايس وي اهي ڪيئن آهن ۽ سي 3 ايئر ڪراس اڳ ۾ ئي ڪيترائي گراهڪ حاصل ڪري رهيا آهن). بهرحال، گهٽ قائل وارنٽي صرف yearsه سال لامحدود ميليج سان: گھٽ ۾ گھٽ گھربل قانون طرفان.
حفاظت
پنج ستارا مليا حادثي جو امتحان يورو NCAP، سٺو نمائش رستي ۾ سامهون ۽ مخلص رويي، وڌيڪ ڌيان ڏيڻ آرام ڊرائيونگ جي خوشي کان وڌيڪ: Citroën C3 ايئر ڪراس هي عام طور تي هڪ آهي ڪراسورس محفوظ جيتوڻيڪ آئون برائوز اهي و moreيڪ طاقتور ٿي سگهن ٿا.
ان کان سواء، سامان تمام مالدار نه آهي: جيڪڏهن اهو سچ آهي، پوء حقيقت ۾ اسان کي معياري لوازمات ملن ٿا جهڙوڪ هوائي ٿيلهو سامهون، پاسي ۽ پردو، ٽڪر جي خبرداري، ٽڪريء جي شروعات اسسٽنٽ، حملو Isofixلين ڪراسنگ وارننگ، استحڪام ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول، خودڪار بريڪن، رفتار جي حد جي سڃاڻپ، گھٽ پريشر سينسر ٽائر ۽ ٿڪڻ جو پتو لڳائڻ وارو ساڳيو سچ آهي، جيڪو 950 يورو (پيڪيج ۾) جا اختيار ڳولڻ عجيب آهي پارڪنگ اسسٽنٽ سسٽم مٿي ريئر ويزن سان گڏ، اي پارڪٽرونڪ ۽ پارڪ اسسٽ) بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ سسٽم ۽ 250 يورو (گڏجي ته پاڻمرادو هيڊ لائٽ سوئچنگ سان گڏ، ٻي قطار جي سج جي ڇانو ۽ سامهون مسافر سيٽ جيڪا ٽيبل ۾ رکي ٿي) ڊرائيور جي attentionيان وارننگ (هڪ سسٽم جيڪو ڊرائيور جي نگراني جو جائزو وٺندو آهي).
تفصيل
ٽيڪنڪ
| موٽر | turbodiesel، 4 cylinder |
| تعصب | 1.560 سي |
| و power ۾ و power طاقت / rpm | 73 ڪلوواٽ (99 HP) @ 3.750،XNUMX وزن |
| وimum ۾ و tor ٽوڪ / انقلاب | 254 Nm کان 1.750 ان پٽ |
| منظوري | يورو 6 |
| مٽايو | 5-رفتار دستي |
بجلي جو واڌو
| بيرل | 410-520 / في ليٽر |
| ٽڪي | 45 ليٽر |
ڪارڪردگي ۽ واپرائڻ
| وڌ کان وڌ رفتار | 175 ڪلوميٽر / ايڇ |
| Acc. 0-100 ڪلوميٽر / اي | 11,5 سي |
| شهري واپرائڻ، / اضافي / اوسط | 22,2 / 27,0 / 25,0 ڪلوميٽر / ايل |
| آزادي | 1.125 KM |
| CO2 اخراج | 104 g / ڪلوميٽر |
استعمال جا خرچ
| قيمت | 21.600 يورو |
| بولو | 188,34 يورو |
سامان
| 16 انچ الائي ويلز | سيريل |
| خودڪار آبهوا ڪنٽرول | سيريل |
| خودڪار بريڪن | سيريل |
| سيلون چمڙو / ڪپڙو | 750 يورو |
| سيٽلائيٽ نيويگيٽر | سيريل |
| لائيٽ سينسر | سيريل |
| مينهن جو سنسر | سيريل |
| پوسٽ پارڪٽرونڪس. | سيريل |
| Panoramic sunroof | 850 يورو |
| دھاتي رنگ | 700 يورو |
