انجڻ knocking - اهو ڇا آهي؟ سبب ۽ مسئلا حل ڪرڻ جا طريقا
گاڏي جي آپريشن دوران، ڊرائيور مختلف خرابين کي منهن ڏئي ٿو. جيڪڏهن توهان انجڻ مان هڪ زوردار ڌماڪو ٻڌو ٿا ته مضبوط وائبريشن سان، اهو ٿي سگهي ٿو هوائي ايندھن جي ميلاپ جو ڌماڪو. خرابي جي سبب کي فوري طور تي ڳولڻ گهرجي، ڇو ته ڪار جي مسلسل استعمال جي ڪري تمام تباهي جا نتيجا پيدا ڪري سگھن ٿا، پسٽون ۽ سلنڈر جي ڀتين جي صورت ۾، ڌماڪي سان تباهه ٿيل، خراب ٿيل ڳنڍيندڙ راڊ ۽ ڪرانڪ شافٽ. ڌماڪو ڇو ٿئي ٿو، ان کي ڪيئن ختم ڪيو وڃي ۽ مستقبل ۾ ان کان بچو؟
انجڻ جي ڇڪ ڇو ٿيندي آهي؟
اسان اڳ ۾ ئي اسان جي portal vodi.su تي بيان ڪيو آهي اندروني ڪمبشن انجڻ جي آپريشن جو اصول. ٻارڻ، هوا سان انٽيڪ ميفولڊ ۾ ملايو ويندو آهي، نوزل ذريعي چار اسٽروڪ انجڻ جي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ڪيو ويندو آهي. سلنڈرن ۾ پسٽن جي حرڪت جي ڪري، وڌيڪ دٻاء پيدا ٿئي ٿو، جنهن جي جاء تي اسپارڪ پلگ مان هڪ چمڪ اچي ٿي ۽ ايندھن-هوا جو مرکب پسٽن کي باهه ڏئي ٿو ۽ هيٺ دٻائي ٿو. اهو آهي، جيڪڏهن انجڻ عام طور تي ڪم ڪري رهيو آهي، گيس جي ورڇ واري ميڪانيزم صحيح طور تي ترتيب ڏني وئي آهي، ۽ ايندھن جي اسيمبليء جو دون چڪر بغير ڪنهن مداخلت جي ٿئي ٿي، ايندھن جي ڪنٽرول ٿيل دھڻ ان ۾ ٿئي ٿي، جنهن جي توانائي ڪرينڪ ميڪانيزم کي گھمڻ جو سبب بڻائيندو آهي.
بهرحال، ڪجهه حالتن هيٺ، جن تي اسين هيٺ بحث ڪنداسين، ڌماڪو وقت کان اڳ ٿئي ٿو. ڌماڪو، سادي اصطلاحن ۾، هڪ ڌماڪو آهي. ڌماڪي جي لهر سلنڈرن جي ديوارن سان ٽڪرائجي ٿي، جنهن سبب وائبريشنز پوري انجڻ ۾ منتقل ٿي وڃن ٿيون. گهڻو ڪري، اهو رجحان يا ته بيڪار ۾، يا تيز رفتار تي وڌندڙ دٻاء سان ڏٺو ويندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ٿلهي جو والو وسيع ٿي ويندو آهي ۽ ان جي ذريعي ايندھن جي وڌندڙ مقدار کي فراهم ڪيو ويندو آهي.
ڌماڪي جا اثر:
- گرمي پد ۽ دٻاء ۾ هڪ تيز اضافو؛
- هڪ جھٽڪو جي لهر پيدا ٿئي ٿي، جنهن جي رفتار 2000 ميٽر في سيڪنڊ تائين آهي؛
- انجڻ جي اجزاء جي تباهي.
ياد رهي ته هڪ محدود خلا ۾ هجڻ جي ڪري، هڪ جھٽڪي جي لهر جي وجود جو مدو هڪ سيڪنڊ جي هزارهين حصي کان به گهٽ آهي. پر ان جي سموري توانائي انجڻ ذريعي جذب ٿي ويندي آهي، جيڪا ان جي وسيلن جي تيزيءَ سان ترقي ڪري ٿي.
انجڻ ۾ ڌماڪي جا مکيه سبب هيٺيان آهن:
- گھٽ آڪٽين جي درجه بندي سان ايندھن کي استعمال ڪندي - جيڪڏھن ھدايتن جي مطابق توھان کي AI-98 ڀرڻ جي ضرورت آھي، A-92 يا 95 ڀرڻ کان انڪار ڪريو، جيئن اھي ٺھيل آھن گھٽ پريشر ليول لاءِ، ترتيب سان، اھي وقت کان اڳ ڌماڪو ڪندا؛
- ابتدائي اگنيشن، اگنيشن جي وقت کي تبديل ڪرڻ - اتي هڪ تعصب آهي ته شروعاتي اگنيشن دوران ڌماڪي جي لهر متحرڪات ڏيندو، جيڪا ڪنهن حد تائين صحيح آهي، پر اهڙي قسم جي "متحرڪ ڪارڪردگي ۾ بهتري" جا نتيجا تمام خوشگوار نه آهن؛
- پري اگنيشن اگنيشن - سلنرز جي ڀتين تي سوٽ ۽ جمعن جي جمع ٿيڻ جي ڪري، کولنگ سسٽم ذريعي گرمي کي ختم ڪرڻ خراب ٿي وڃي ٿو، سلنڈر ۽ پسٽن کي ايترو گرم ڪري ٿو ته ايندھن جي اسيمبلي انهن سان رابطي تي فوري طور تي ڌماڪو ڪري ٿو؛
- ختم ٿيل يا بهتر ٿيل ايندھن اسيمبليون - ايندھن جي اسيمبلين ۾ هوا ۽ گيسولين جي تناسب ۾ گھٽتائي يا واڌ جي ڪري، ان جي خاصيتن ۾ تبديلي، اسان ھن مسئلي کي اڳ ۾ وڌيڪ تفصيل سان vodi.su تي غور ڪيو؛
- غلط چونڊيل يا ختم ٿيل اسپارڪ پلگ.
گهڻو ڪري، تيز مائلج سان گاڏين جا ڊرائيور انجڻ ۾ ڇڪڻ ۽ ڇڪڻ سان مقابلو ڪندا آهن. تنهن ڪري، سلنرز جي ڀتين تي جمعن جي ڪري، دفن ٿيل چيمبر جي مقدار ۾ تبديلي، ترتيب سان، کمپريشن تناسب وڌائي ٿو، جيڪو ايندھن جي اسيمبليء جي وقت کان اڳ اگنيشن لاء مثالي حالت پيدا ڪري ٿو. ڌماڪي جي نتيجي ۾، پسٽن جي تري کي ساڙيو وڃي ٿو، جيڪو دٻاء ۾ گهٽتائي جي ڪري ٿو، انجڻ وڌيڪ تيل ۽ ٻارڻ استعمال ڪرڻ شروع ڪري ٿو. وڌيڪ آپريشن صرف ناممڪن ٿي ويندو.
انجڻ ۾ ڌماڪي کي ختم ڪرڻ لاء طريقا
خرابي جي سبب کي ڄاڻڻ، ان کي ختم ڪرڻ تمام آسان ٿيندو. پر ڪار مالڪن جي ڪنٽرول کان ٻاهر سبب آهن. مثال طور، جيڪڏهن توهان جي ڪار ٺيڪ ڪم ڪري رهي هئي، ۽ گيس اسٽيشن تي ايندڙ ريفيولنگ کان پوء، آڱرين جي هڪ دھاتي ڌڪ شروع ٿي، اهو مسئلو ايندھن ۾ ڳولڻ گهرجي. جيڪڏهن گهربل هجي، عدالتن ذريعي گئس اسٽيشنن جي مالڪن کي مڪمل طور تي نقصان جي معاوضي لاء مجبور ڪري سگهجي ٿو.
جيڪڏهن مشين هڪ ڊگهي وقت تائين بغير ڪنهن اهم لوڊ ڪرڻ کان سواء هلندي آهي، اهو سوٽ جي جمع ٿيڻ جي ڪري ٿي. هن کان بچڻ لاء، هفتي ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو توهان کي پنهنجي ڪار مان وڌ ۾ وڌ نچوض ڪرڻ گهرجي - تيز رفتار، انجڻ تي لوڊ وڌائي. هن موڊ ۾، وڌيڪ تيل ڀتين ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ سڄو سليگ صاف ٿي ويندو آهي، جڏهن ته نيرو يا ڪارو دونھون پائپ مان نڪرندو آهي، جيڪو بلڪل عام آهي.
ignition سسٽم جي سيٽنگن کي چيڪ ڪرڻ جي پڪ ڪريو، صحيح موم بتيون چونڊيو. ڪنهن به صورت ۾ توهان کي شمع تي بچائڻ نه گهرجي. قابل اعتماد سپلائرز کان معيار جي تيل ۽ ايندھن سان ڀريو. جيڪڏهن اهي طريقا مدد نه ڪن، توهان کي سروس اسٽيشن ڏانهن وڃڻ ۽ پاور يونٽ جي مڪمل تشخيص جي ضرورت آهي.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
هڪ رايو
سرجي
سڀ کان پهرين انجڻ ۾ تيل نه پر تيل ڀريو وڃي ٿو!! تيل شامل ڪرڻ بابت نه سوچيو !!!
غير شادي شده اسپن ڇا آهن، ڪيئن، اسان ڇا ڳالهائي رهيا آهيون ؟؟؟ بيڪار ٿيڻ ممڪن آهي!