انجڻ کولڻ شروع ٿيڻ تي
هڪ ٽيڪنيڪل آواز انجڻ لڳ ڀڳ خاموشيء سان هلندو آهي. بهرحال، ڪجهه نقطي تي ٻاهران آواز ٻڌڻ ۾ اچي ٿي، ضابطي جي طور تي، اهو هڪ ڌڪ آهي. گھڙي خاص طور تي واضح طور تي ٻڌي سگهجي ٿو جڏهن انجڻ کي ٿڌي تي شروع ڪيو وڃي، جڏهن رفتار وڌايو وڃي ۽ جڏهن گيئر ڦيرايو وڃي. آواز جي شدت ۽ طاقت سان، هڪ تجربيڪار ڪار مالڪ آساني سان سبب جو تعين ڪري ۽ ضروري اپاء وٺڻ ڪري سگهو ٿا. اسان فوري طور تي ياد رکون ٿا ته انجڻ ۾ ٻاهرين آوازن جي خرابين جو ثبوت آهي، تنهنڪري قدمن کي فوري طور تي ورتو وڃي، ٻي صورت ۾ ويجهي مستقبل ۾ هڪ وڏي اوور جي ضمانت ڏني وئي آهي.
ڪيئن انجڻ ۾ knocking جي خرابي جي سبب جو تعين ڪرڻ لاء؟
ڪار جي پاور پلانٽ ڌاتو حصن تي مشتمل آهي جيڪي آپريشن دوران هڪ ٻئي سان لهه وچڙ ۾ آهن. هن رابطي کي رگڙ جي طور تي بيان ڪري سگهجي ٿو. اتي ڪو به ڌڪ نه هجڻ گهرجي. جڏهن ڪنهن به سيٽنگ جي خلاف ورزي ڪئي وئي آهي، قدرتي لباس ٿئي ٿي، انجڻ جي تيل ۽ ايندھن جي گهڻائي جي پيداوار انجڻ ۾ گڏ ٿين ٿا، ۽ پوء مختلف ڌڪ ظاهر ٿيڻ شروع ٿي.
آوازن کي هن ريت بيان ڪري سگهجي ٿو:
- ڀريل ۽ مشڪل سان ٻڌڻ وارو - ڪو به سنگين خرابيون نه آهن، پر تشخيص ٿيڻ گهرجي؛
- وچولي مقدار، واضح طور تي واضح طور تي سرد شروع ٿيڻ جي وقت ۾ ۽ جڏهن گاڏي حرڪت ڪري رهي آهي، وڌيڪ سنگين مسئلن جي نشاندهي ڪن ٿا؛
- زور سان ڇڪڻ، پاپ، ڌماڪو ۽ وائبريشن - ڪار کي فوري طور تي روڪيو وڃي ۽ سبب ڳولڻ گهرجي.
دستڪ ڏيڻ جي مدت ۽ تعدد تي پڻ ڌيان ڏيو:
- موٽر مسلسل ڇڪي ٿي؛
- مختلف تعدد سان وقتي ٽيپنگ؛
- episodic حملا.
vodi.su پورٽل مان ڪجھ سفارشون آھن جيڪي گھٽ يا گھٽ صحيح طور تي مسئلي جي بنياد کي طئي ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿيون. پر جيڪڏهن توهان وٽ ڪار جي سار سنڀال ۾ تمام گهڻو تجربو نه آهي، اهو بهتر آهي ته ماهرن کي تشخيص ڏيڻ لاء.
ڇڪڻ جي شدت ۽ ڍنگ: خرابي جي ڳولا
گهڻو ڪري، آواز والوز ۽ رهنمائي جي وچ ۾ حرارتي خال جي ڀڃڪڙي جي ڪري والوز ميکانيزم مان ايندا آهن، انهي سان گڏ هائيڊولڪ لفٽر جي لباس جي سبب، جنهن بابت اسان اڳ ۾ ئي اسان جي ويب سائيٽ vodi.su تي ڳالهايو آهي. جيڪڏهن گيس جي ورڇ واري ميڪانيزم کي واقعي جي مرمت جي ضرورت آهي، اهو اشارو ڪيو ويندو هڪ انگن اکرن سان وڌندڙ طول و عرض سان. ان کي ختم ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته والو ميڪانيزم جي حرارتي منظوري کي ترتيب ڏيو. جيڪڏهن اهو نه ڪيو ويو آهي، پوء ڪجهه وقت کان پوء توهان کي مڪمل طور تي انٽ ۽ نڪرڻ واري والوز کي تبديل ڪرڻو پوندو.
هائيڊولڪ لفٽرز جي خرابين کي هڪ آواز سان ظاهر ڪيو ويندو جيئن والو جي ڍڪ تي هلڪو ڌاتو بال جي اثر سان. ٿڌ تي شروع ٿيڻ وقت انجڻ ۾ ڇڪڻ جا ٻيا خاص قسم:
- هيٺئين حصي ۾ ٻوڙا - ڪنڪ شافٽ جي مکيه لائينرن جو لباس؛
- ringing rhythmic beats - ڳنڍيندڙ راڊ بيئرنگ جا ڪپڙا؛
- سرديءَ جي شروعات دوران ٺڪاءُ، رفتار وڌڻ سان غائب ٿي وڃڻ - پسٽن جا ڪپڙا، پسٽن جي رِنگ؛
- تيز ڌماڪو سولڊ شاٽ ۾ تبديل ٿيڻ - ٽائيمنگ ڪيمشافٽ ڊرائيو گيئر جو لباس.
جڏهن ٿڌي ڌڪ تي شروع ٿئي ٿي، اهو پڻ ڪلچ مان اچي سگهي ٿو، جيڪو اشارو ڪري ٿو ته فريدو ڊسڪ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي يا ڇڏڻ واري بيئرنگ. تجربا ڊرائيور اڪثر ڪري جملي کي استعمال ڪندا آهن "انگن کي ڇڪي." آڱرين کي ڇڪڻ ان ڪري ٿئي ٿو ڇاڪاڻ ته اهي ڳنڍڻ واري راڊ جي بشنگ جي خلاف مارڻ شروع ڪن ٿا. ٻيو سبب تمام جلدي اگنيشن آهي.
ابتدائي ڌماڪو - اهي ڪنهن به شيء سان پريشان نه ٿي سگهن. انجڻ کي ترتيب ڏيڻ ضروري آهي، جيئن انجڻ آپريشن دوران مضبوط اوورلوڊ تجربو ڪري ٿو. ڌماڪو غلط طور تي چونڊيل موم بتين جي ڪري ٿي سگهي ٿو، موم بتين تي ڪاربان جي ذخيرن جي ظاهر ٿيڻ ۽ اليڪٽروڊز جي لباس جي ڪري، سلنڈر جي ڀتين تي سليگ جي جمع ٿيڻ سبب دہن جي چيمبر جي مقدار ۾ وڏي گهٽتائي سبب.
گونجندڙ جھٽڪا ۽ وائبريشن به موٽر جي غلط ترتيب جي ڪري ٿين ٿا. اهو اشارو ڪري ٿو ته انجڻ جي ماؤنٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن تکتي حرڪت دوران فٽ ٿئي ٿي، هڪ فوري بند ٿيڻ جي ضرورت آهي. رٽلنگ، سيٽي جو آواز ۽ رٽل - توهان کي متبادل بيلٽ جي تڪرار جي سطح کي جانچڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن انجڻ بند ٿئي ته ڇا ڪجي؟
جيڪڏهن گھڙيءَ جو آواز صرف ٿڌي شروع ٿيڻ دوران ٻڌو وڃي، ۽ رفتار وڌڻ سان غائب ٿي وڃي، ته پوءِ توهان جي ڪار جو مائليج وڌيڪ آهي، توهان کي جلد ئي وڏي اوور هال جي ضرورت پوندي. جيڪڏهن آواز غائب نه ٿيندا آهن، بلڪه وڌيڪ الڳ ٿي ويندا آهن، ان جو سبب تمام گهڻو سنجيده آهي. اسان مشين کي هلائڻ جي سفارش نه ڪندا آهيون هيٺين قسم جي خارجي آواز سان:
- مکيه ۽ ڳنڍيندڙ راڊ بيئرنگ کي ڇڪڻ؛
- ڳنڍيندڙ راڊ بشنگ؛
- پسٽن پن؛
- ڪيمشافٽ
- ڌماڪو
ڪار جي mileage 100 هزار ڪلوميٽر کان مٿي آهي، ته پوء سڀ کان پڌرو سبب پاور يونٽ جو لباس آهي. جيڪڏهن توهان تازو ڪار خريد ڪئي آهي، توهان شايد گهٽ معيار يا غير مناسب تيل ۽ ٻارڻ ڀريو هجي. انهي حالت ۾، اهو ضروري آهي ته پوري سسٽم جي مڪمل فلشنگ کي مناسب فلٽر ۽ تشخيص جي متبادل سان. ان سان گڏ، هڪ ڌڪ ظاهر ٿئي ٿو جڏهن موٽر کي گرم ڪيو ويندو آهي. انهي حالت ۾، توهان کي روڪڻ جي ضرورت آهي ۽ ان کي ٿڌو ڪرڻ گهرجي.
حاصل ڪيل معلومات جي بنياد تي، ڊرائيور آزاديء سان فيصلو ڪري ٿو ته اڳتي ڇا ڪجي. اهو هڪ ٽو ٽرڪ کي سڏڻ ۽ تشخيص لاء وڃڻ لاء مشورو ٿي سگهي ٿو. يقينن، انهي ڪري ته مستقبل ۾ ڪو به ٽيپنگ نه هوندي، گاڏي کي هلائڻ لاء ابتدائي ضابطن تي عمل ڪريو: تيل جي تبديلي سان باقاعده ٽيڪنيڪل معائنو ڪرڻ ۽ معمولي مسئلن کي بروقت ختم ڪرڻ.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
