وولڪس ويگن 1.4 TSi انجڻ - ڇا انجڻ جي هن نسخي جي خاصيت آهي ۽ خرابي کي ڪيئن سڃاڻڻ

وولڪس ويگن جي پيداوار يونٽن کي گهٽ عيب سمجهيو ويندو آهي. 1.4 TSi انجڻ ٻن مختلف ورزن ۾ موجود آهي. پهريون آهي EA111، جيڪو 2005 کان پيدا ڪيو ويو آهي، ۽ ٻيو EA211 آهي، جيڪو 2012 کان پيدا ڪيو ويو آهي. توهان کي يونٽن بابت ڄاڻڻ جي ڪهڙي ضرورت آهي؟

TS جو مخفف ڇا آهي؟

شروعات ۾، اهو معلوم ڪرڻ جي قابل آهي ته TSi جو مخفف ڇا مطلب آهي. اهو انگريزي زبان مان آيو آهي ۽ ان جي مڪمل ترقي Turbocharged Stratified Injection آهي ۽ ان جو مطلب آهي ته يونٽ turbocharged آهي. TSi جرمن تشويش جي يونٽن جي ارتقاء ۾ ايندڙ اسٽيج آهي. هي TFSi وضاحتن تي هڪ بهتري آهي - turbocharged fuel injection. نئين موٽر وڌيڪ قابل اعتماد آهي ۽ پڻ بهتر آئوٽ ٽوڪ آهي.

ڪهڙن ڪارن تي بلاڪ نصب ٿيل آهن؟

1.4 TSi انجڻ استعمال ڪيا ويا آهن نه رڳو وولڪس ويگن پاران، پر ٻين برانڊن جي گروپ ۾ - اسڪوڊا، سيٽ ۽ آڊيو. نسخو 1.4 کان علاوه، اتي پڻ ھڪڙو آھي بٽ ڊيپٿ 1.0، 1.5 ۽ حتي 2.0 ۽ 3.0. جيڪي ننڍين ظرفيت سان خاص طور تي ڪمپيڪٽ ڪارن ۾ استعمال ٿين ٿيون جهڙوڪ VW پولو، گولف، Skoda Fabia يا Seat Ibiza.

ٻئي طرف، اهو SUVs جي صورت ۾ وڌيڪ آهي جهڙوڪ وولڪس ويگن ٽوئرگ يا ٽگوان يا اسپورٽس ڪارون جهڙوڪ وولڪس ويگن گولف آر 2.0 انجڻ سان. 1.4 TSi انجڻ Skoda Octavia ۽ VW Passat ۾ پڻ موجود آهي.

EA111 خاندان جو پهريون نسل

پريميئر نسل ان جي معيار جي تصديق ڪندي ڪيترائي انعام حاصل ڪيا آهن. ٻين شين جي وچ ۾، سال جو انٽرنيشنل انجڻ - سال جو انٽرنيشنل انجڻ، جيڪو UKIP ميڊيا ۽ واقعن آٽوميٽڪ ميگزين پاران ڏنو ويو آهي. EA111 بلاڪ ٻن مختلف نسخن ۾ پيدا ڪيو ويو. اڳوڻو هڪ TD02 ٽربو چارجر سان لڳايو ويو هو ۽ بعد ۾ هڪ ڊبل سپر چارجر هڪ Eaton-Roots سپر چارجر ۽ K03 ٽربو چارجر سان. ساڳئي وقت، TD02 ماڊل گهٽ موثر سمجهيو ويندو آهي. اهو 122 کان 131 hp تائين طاقت پيدا ڪري ٿو. موڙ ۾، ٻيو - K03 140 کان 179 hp تائين طاقت فراهم ڪري ٿو. ۽، ان جي ننڍي سائيز ڏني، اعلي torque.

ٻيو نسل وولڪس ويگن EA211 انجڻ

EA111 جو جانشين EA211 نسخو هو، هڪ مڪمل طور تي نئين يونٽ ٺاهي وئي. سڀ کان وڏو فرق اهو هو ته انجڻ صرف ٽربو چارجر سان ليس هئي ۽ 122 کان 150 ايڇ پي جي طاقت ٺاهي وئي. ان کان سواء، ان ۾ گهٽ وزن، گڏوگڏ نوان، بهتر عناصر اندر شامل ڪيا ويا. ٻنهي قسمن جي صورت ۾ - EA111 ۽ EA211، ٻارڻ واپرائڻ گهٽ آهي. انهن يونٽن جي ٺهڻ ۾ بنيادي فرض 2.0 سيريز پاران مهيا ڪيل ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ هو، پر گهٽ ايندھن جي استعمال سان. 1.4 TFSi انجڻ سان، وولڪس ويگن هن مقصد کي حاصل ڪيو. 

EA1.4 ۽ EA111 خاندانن مان 211 TSi انجڻ - خرابيون جيڪي توھان کي ڌيان ڏيڻ گھرجي

جڏهن ته EA111 ۽ EA211 ٻنهي کي گهٽ ناڪامي ڊوائيسز سمجهيا وڃن ٿا، اتي ڪجهه قسم جا ناڪاميون آهن جيڪي ڊرائيورن سان ٿينديون آهن. انهن ۾ شامل آهن، مثال طور، گهڻو تيل واپرائڻ يا خراب ٿيل ignition coil. مسئلا هڪ ناقص ٽائمنگ چين ٽينشنر، هڪ پڪي ٽربو چيڪ والو، هڪ انجڻ جيڪو آهستي آهستي گرم ٿي رهيو آهي، جمع ٿيل سوٽ، يا ناڪام آڪسيجن سينسر جي ڪري پڻ ٿي سگهي ٿو.

جڏهن ته، هڪ انجڻ لاء جيڪو تمام سست رفتار سان گرم ڪري ٿو، اهو EA111 ۽ EA211 ماڊل ٻنهي تي عام آهي. اهو انهي سان ڪرڻو آهي ته ڊوائيس ڪيئن ٺهيل آهي. 1.4 TSi انجڻ تمام ننڍو آهي ۽ ان ڪري ان جي بي گھرڻ به ننڍي آهي. ان جي نتيجي ۾ گهٽ گرمي پيدا ٿئي ٿي. انهي سبب لاء، اهو هڪ سنگين غلطي نه سمجهيو وڃي. ٻين غلطين جي سڃاڻپ ڪيئن ڪجي؟ 

گهڻو تيل واپرائڻ ۽ خراب ignition coil

علامتي 1.4 TSi انجڻ جي ڪارڪردگي گھٽجي ويندي. گھڻي تيل جا ذخيرا پڻ ٿي سگھن ٿا ۽ يونٽ گھٽ گرمي پد تي تمام گھڻو سست ٿي ويندو. ايندھن جي معيشت پڻ بدترين لاء تبديل ڪري سگھي ٿي. نڪرندڙ سسٽم مان نڪرندڙ نيرو دونھون شايد هن مسئلي کي ظاهر ڪري سگھن ٿا.

جيئن ته خراب ٿيل ignition coil لاء، اهو پنهنجو پاڻ کي غلطي ڪوڊ سان واقف ڪرڻ جي قابل آهي جيڪو سڌو سنئون هن سبب کي ظاهر ڪري ٿو. اهو ٿي سگهي ٿو P0300، P0301، P0302، P0303 يا P0304. امڪان اهو آهي ته چيڪ انجڻ جي روشني به اچي ويندي ۽ ڪار کي تيز ڪرڻ ۾ وڌيڪ ڏکيائي ٿيندي. انجڻ 1.4 TSi بيڪار به خراب ٿيندو. 

ناقص ٽائمنگ چين ٽينشنر ۽ پڪو ٽربو چيڪ والو

هن خرابي جي علامات ڊرائيو يونٽ جي خراب آپريشن ٿي ويندي. تيل يا سمپ ۾ به ڌاتو جا ذرڙا هوندا. هڪ خراب ٽائمنگ بيلٽ پڻ اشارو ڪيو ويندو انجڻ جي بيڪار ٿيڻ تي يا هڪ لوز ٽائيمنگ بيلٽ.

هتي، نشانيون ايندھن جي ڪارڪردگي ۾ تيز گهٽتائي، مضبوط انجڻ جي جھٽ ۽ خراب ڪارڪردگي، ۽ گڏوگڏ پاڻ ٽربائن مان اچڻ واري ڇڪي هوندي. نقص ڪوڊ P2563 يا P00AF پڻ ظاهر ٿي سگھي ٿو. 

ڪاربن ٺاھڻ ۽ آڪسيجن سينسر جي خرابي

سوٽ جي جمع ٿيڻ جي حوالي سان، هڪ علامت ٿي سگهي ٿي 1.4 TSi انجڻ جو هڪ انتهائي سست آپريشن، غلط اگنيشن آپريشن يا بند ٿيل ايندھن انجيڪٽرز، جيڪو پڻ هڪ خاص دڙي ۽ يونٽ جي شروع ٿيڻ جي مشڪل سان ظاهر ٿئي ٿو. جيئن ته آڪسيجن سينسر جي ناڪامي لاء، اهو هڪ روشن CEL يا MIL اشاري سان ظاهر ڪيو ويندو، انهي سان گڏ مصيبت ڪوڊ جي ظاهر ٿيڻ سان P0141، P0138، P0131 ۽ P0420. توهان پڻ ايندھن جي استعمال ۾ گهٽتائي محسوس ڪنداسين ۽ ڪار جي نڪرڻ واري پائپ مان ڪارو دونھون.

وولڪس ويگن کان 1.4 TSi انجڻ جي سنڀال ڪيئن ڪجي؟

بنياد باقاعده سار سنڀال آهي، انهي سان گڏ ميڪيڪل جي سفارشن تي عمل ڪرڻ. تيل ۽ ٻارڻ جو صحيح نسخو استعمال ڪرڻ لاء پڻ ياد رکو. انهي صورت ۾، 1.4 TSi انجڻ معتبر طور تي ڪم ڪندو ۽ هڪ اعلي ڊرائيونگ ڪلچر هوندو. اها تصديق ڪئي وئي آهي ڪيترن ئي صارفين جي نظرثانين جي طرفان جيڪي صحيح طور تي يونٽ 1.4 جي حالت جو خيال رکندا آهن.