مزدا B3-ME انجڻ
Contents
1.3-литровый двигатель Mazda B3-ME собирался на японском предприятии с 1994 по 2003 год и устанавливался лишь на местные модификации таких популярных моделей как Familia и Demio. Такие агрегаты последних лет выпуска в некоторых источниках фигурируют под индексом B3E.
B-engine: B1, B3, B5, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
مزدا B3-ME 1.3 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
صحيح حجم | 1323 سي ايم |
پاور سسٽم | انجيل |
اندروني combustion انجڻ جي طاقت | 65 - 85 ايڇ |
Torque | 100 - 110 ايم ايم |
سلنڊر بلاڪ | اڇلائي لوھ R4 |
بلاڪ سر | المونيم 16v |
ڪوئلي وارو قطر | 71 мм |
پسٽن جو اسٽروڪ | 83.6 мм |
انسپريشن جو تناسب | 9.1 - 9.4 |
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتون | ايس ايڇ سي |
هائيڊولڪ معاوضي وارا | 1999 تائين |
ٽائيم ڊرائيو | بيٽ |
فيز ريگيوليٽر | في |
ٽربو چارجنگ | في |
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | 3.2 ليٽر 5W-30 |
ٻار جو قسم | اي اين 92 |
ماحولياتي ڪلاس | يورو 2/3 |
ذريعو تقريبن | 280 000 ڪلوميٽر |
B3-ME انجڻ جو وزن فهرست موجب 118.5 ڪلوگرام آهي
انجڻ نمبر B3-ME دٻي سان بلاڪ جي سنگم تي واقع آهي
ٻارڻ واپرائڻ مزدا B3-ME
استعمال ڪندي 1998 مزدا ڊيمو جو مثال دستياب ٽرانسميشن سان:
ٽائون | 8.7 ليٽر |
ٽريڪ | 5.9 ليٽر |
مخلوط | 6.9 ليٽر |
ڪهڙيون ڪارون B3-ME 1.3 l انجڻ سان ليس هئا
Autozam Revue DB | 1994 - 1998 |
Demio I (DW) | 1996 - 2002 |
خاندان VIII (BH) | 1994 - 1998 |
خانداني IX (BJ) | 1998 - 2003 |
B3-ME جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
На профильном форуме больше всего обсуждают проблемы по системе зажигания
Если у вас версия с гидрокомпенсаторами, не экономьте на масле или они застучат
К слабым местам двигателя также относят редукционный клапан масляного насоса
Ресурс ремня ГРМ в среднем составляет 60 000 км, но при обрыве клапана не гнет
На пробеге свыше 200 000 км нередко встречается масложор до 1 литра на 1000 км