نسان VG30i انجڻ
انجڻين

نسان VG30i انجڻ

3.0-ليٽر نسان VG30i گيسولين انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، قابل اعتماد، خدمت زندگي، تبصرا، مسئلا ۽ ٻارڻ جو استعمال.

3.0-ليٽر نسان VG30i انجڻ ٿوري وقت لاءِ 1985 کان 1989 تائين گڏ ڪيو ويو، ۽ جلدي جلدي وڌيڪ جديد پاور يونٽن کي ملٽي پوائنٽ انجيڪشن سان رستو ڏنو. هي واحد-انجيڪشن گيسولين انجڻ صرف پڪ اپ ٽرڪ يا SUVs ۾ نصب ڪيو ويو آهي.

VG سيريز جي 12-والو اندروني ڪمبشن انجڻ شامل آهن: VG20E، VG20ET، VG30E، VG30ET ۽ VG33E.

نسان VG30i 3.0 ليٽر انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

صحيح حجم2960 سي ايم
پاور سسٽماڪيلو انجڻ
اندروني combustion انجڻ جي طاقت130 - 140 ايڇ
Torque210 - 220 ايم ايم
سلنڊر بلاڪکاسٽ لوھ V6
بلاڪ سرالمونيم 12v
ڪوئلي وارو قطر87 мм
پسٽن جو اسٽروڪ83 мм
انسپريشن جو تناسب9.0
اندروني usرندڙ انجن جون خاصيتونفي
هائيڊولڪ معاوضي واراها
ٽائيم ڊرائيوبيٽ
فيز ريگيوليٽرفي
ٽربو چارجنگفي
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي3.9 ليٽر 5W-30
ٻار جو قسماي اين 92
ماحولياتي ڪلاسيورو 1/2
ذريعو تقريبن380 000 ڪلوميٽر

فهرست موجب VG30i انجڻ جو وزن 220 ڪلوگرام آهي

VG30i انجڻ نمبر بلاڪ ۽ گيرو باڪس جي سنگم تي واقع آهي

ٻارڻ واپرائڻ VG30i

هڪ 1989 نسان پاٿ فائنڈر استعمال ڪندي هڪ دستي ٽرانسميشن سان مثال طور:

ٽائون15.6 ليٽر
ٽريڪ10.6 ليٽر
مخلوط12.8 ليٽر

Honda J37A Hyundai G6BA Mitsubishi 6A13TT Ford SEA Peugeot ES9J4 Opel X25XE Mercedes M272 Renault Z7X

ڪهڙيون ڪارون VG30i انجڻ سان لڳل هيون؟

نسان
نيوارا 1 (D21)1985 - 1989
پاٿ فائنڈر 1 (WD21)1985 - 1989
Terrano 1 (WD21)1985 - 1989
  

نسان VG30 جي نقصانات، خرابيون ۽ مسئلا

بنيادي نقصان ڪرانڪ شافٽ جي شنڪ کي ٽوڙڻ ۽ والوز جو موڙ آهي

ٻئي جاء تي پمپ ليڪ يا هائيڊولڪ لفٽر جي ناڪامي آهن.

Exhaust manifold gasket جو باقاعدي برن آئوٽ تمام گهڻي تڪليف جو سبب بڻجندو آهي.

جڏهن رليز کي هٽايو وڃي ته، تيزيءَ جي ڇنڊڇاڻ اڪثر ڪري ڀڄي ويندا آهن ۽ اهو هڪ مسئلو آهي.

ٻين سڀني معاملن ۾، هي انجڻ تمام قابل اعتماد آهي ۽ هڪ وڏو وسيلو آهي


تبصرو شامل ڪريو