Opel A20NHT انجڻ
Contents
اوپيل آٽو موبائيل خدشات پاران تيار ڪيل ڪارون نه رڳو اسان جي هم وطنن ۾، پر يورپي ملڪن جي رهاڪن ۾ پڻ مشهور آهن. لاڳاپيل بجيٽ، سٺي گاڏين جي تعمير جو معيار، ڪارڪردگي ۽ ٽيڪنيڪل سامان صرف چند سبب آهن ڇو ته اوپيل ڪارون چونڊيل آهن. Opel Insignia پاڻ کي قائم ڪيو آهي ڪار پارڪ جي وچ ۾ پيش ڪيل خدشات.
ڪار "مڊل" طبقي سان تعلق رکي ٿي ۽ 2008 ۾ Opel Vectra کي تبديل ڪيو ويو. ڪار تمام مشهور هو ته ڪجهه سال اڳ ٻيو نسل متعارف ڪرايو ويو.
هن گاڏي جو ماڊل مختلف سالن ۾ مختلف انجڻ جي ماڊلز سان ليس هو. هن ماڊل جي ڇڏڻ کان وٺي 2013 تائين، Opel Insignia A20NHT انجڻ سان ليس هو. هي هڪ ٻه-ليٽر يونٽ آهي، جيڪو ڪار جي قيمتي نسخن تي نصب ڪيو ويو آهي.
انجڻ جي فني خاصيتن ۽ ڪنڀار جي هڪ انگ جي ڪري پاڻ کي ثابت ڪرڻ لاء منظم. ساڳئي وقت، 2013 کان شروع ٿيندڙ، ڪاريگر تيار ڪيل گاڏين تي A20NFT ماڊل جي انجڻ کي نصب ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. انهن ڪيتريون ئي خاميون ختم ڪيون.
A20NHT انجڻ جون خاصيتون هن ريت آهن:
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1998 سي سي سي ايم |
|---|---|
| وڌ کان وڌ طاقت | 220-249 ايڇ |
| وڌ کان وڌ ٽوڪ | 350 (36) / 4000 N*m (kg*m) rpm تي |
| 400 (41) / 2500 N*m (kg*m) rpm تي | |
| 400 (41) / 3600 N*m (kg*m) rpm تي | |
| ڪم لاءِ استعمال ٿيندڙ ٻارڻ | اي اين 95 |
| ٻارڻ جو واڌو | 9-10 ايل / 100 ڪلوميٽر |
| انجڻ جو قسم | 4-سلنڈر ، ان لائن ۾ |
| CO2 جو اخراج | 194 گ / ڪلوميٽر |
| في سلنڈر جو والوز جو تعداد | 4 |
| وڌ کان وڌ طاقت | 220 (162) / 5300 hp (kW) rpm تي |
| 249 (183) / 5300 hp (kW) rpm تي | |
| 249 (183) / 5500 hp (kW) rpm تي | |
| انسپريشن جو تناسب | 9.5 |
| سپر چارجر | تربيب |
انجڻ جي سڃاڻپ نمبر کي ڳولڻ لاء، توهان کي انجڻ تي لاڳاپيل معلومات سان هڪ اسٽيڪر ڳولڻ جي ضرورت آهي.
ڪيترائي جن Insignia ماڊل کي هلائي ڇڏيو آهي، جنهن تي هن انجڻ کي نصب ڪيو ويو آهي، حقيقت اها آهي ته ان ۾ گهٽ ايندھن پمپ جي زندگي هئي. وقت جو سلسلو پڻ مڪمل ناهي. نتيجي طور، ڊرائيور piston گروپ overloading سان منهن ڏئي رهيا آهن. حقيقت اها آهي ته هن ماڊل جي انجڻ ٻارڻ لاء "حساس" آهي، آپريشن دوران ڪجهه مسئلا پيدا ٿي سگهي ٿي.
ساڳئي وقت، چار والوز سان هڪ موٽر ۾، وقت هڪ زنجير سان هلائي ٿو، جنهن جي آپريشنل زندگي 200 هزار ڪلوميٽرن تائين آهي. وسيلن کي وڌائڻ لاء، ڪارخانو استعمال ڪري ٿو هائيڊولڪ معاوضي ڏيندڙ.
اندروني ڪمبشن انجڻ جا فائدا ۽ نقصان
هي انجڻ ماڊل توهان کي سٺي متحرڪ ڪارڪردگي مهيا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. پر ساڳئي وقت، بجلي يونٽ ٻارڻ جي هڪ ننڍي رقم نه استعمال ڪري. ٽائيم ڊرائيو زنجير آهي. ٽائمنگ گيئر شافٽ تي استعمال ٿيندا آهن، جن کي آپريشن ۾ پائيدار نٿو چئي سگهجي. انهن جي قيمت 1,8 انجڻ تي نصب ڪيل ساڳين شين کان وڌيڪ قيمتي آهي.
شروعاتي سالن ۾ پيدا ٿيندڙ انجڻين جي نقصن مان هڪ پڻ پسٽن جي انگن جي وچ ۾ ورهاڱي جي تباهي هئي.
بدقسمتي سان، موٽرسائيڪل هن موٽر کي "موجود" سمجهندا آهن. وقفي وقفي دوران پڻ ٽريڪشن ناڪامي ٿي. ضابطي جي طور تي، عام طور تي "ريبوٽ" ڪرڻ کان پوء، اهو آهي، موٽر کي بند ڪرڻ ۽ ٻيهر شروع ڪرڻ، اهو مسئلو ڪجهه وقت تائين غائب ٿي ويو. تنهن هوندي به، جلد يا بعد ۾ ان کي turbocharger کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ڪيترائي ڊرائيور هن مسئلي تي ڌيان نه ڏيندا آهن. نتيجي طور، انجڻ کي ختم ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. هڪ ڊيڄاريندڙ روشني اشارو ڪندي موٽر ۾ هڪ مسئلو دير سان ڪم ڪري ٿو جڏهن سنجيده ڪافي مرمت جي ضرورت آهي. رستي ۾، جڏهن ڪار جي وارنٽي جي دور ۾ اهڙي خرابي ٿي وئي، ڊيلرز ٻڌايو ته سبب گهٽ معيار جي ٻارڻ جو استعمال هو، انهي سان گڏ ڊرائيور جي تيل ڪنٽرول تي ڌيان ڏيڻ جي ناڪامي هئي.
انجڻ جي مرمت ڪرڻ
هن ماڊل جي انجڻ جي overhaul ڪم جي هيٺين قسمن ۾ شامل آهي:
- موٽر اندر فلش ڪرڻ، والوز کي صاف ڪرڻ ۽ لپڻ، پسٽن کي نئين سان تبديل ڪرڻ.
- تيل مٽائڻ ، اسپارڪ پلگ ، کولنٽ. ٻارڻ جي نظام کي فلش ڪرڻ.
- انجيڪٽرن تي مرمت جي کٽ جي فلشنگ ۽ تنصيب.
انجڻ جي چپ ٽيوننگ
انجڻ چپ ٽيوننگ جي حمايت ڪئي وئي آهي. هڪ خاص سروس اسٽيشن سان رابطو ڪرڻ توهان کي ڪم جي عمل کي ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي جيڪا اجازت ڏيندو:
- انجڻ جي طاقت ۽ ٽوڪ وڌايو.
- حاصل ڪرڻ ۽ نڪرڻ واري نظام کي حتمي شڪل ڏيڻ، مضبوط ڪرڻ، گڏوگڏ سڀني گاڏين جي يونٽن کي جديد ڪرڻ.
- انجڻ جي ترتيب کي انجام ڏيو.
- تيار ڪريو ۽ firmware ترتيب ڏيو.
هڪ معاهدو انجڻ جي خريداري
ان صورت ۾ ته گاڏي جي آپريشن ۽ مرمت جي صورتحال "شروع" ڪئي وئي آهي، پوء امڪان جي هڪ اعلي درجي سان overhaul هڪ نئين انجڻ خريد ڪرڻ کان گهڻو وڌيڪ ٿيندو. عام طور تي، موٽر ڳولڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي. نئين معاهدي جي انجڻ جي قيمت اٽڪل 3500-4000 آمريڪي ڊالر آهي.
اهو پڻ ممڪن آهي هڪ ڊونر ڪار ڳولڻ ۽ تمام گهٽ قيمت تي هڪ موٽر خريد ڪرڻ.
اهو سمجهڻ گهرجي ته ڪار انجڻ کي تبديل ڪرڻ جو مسئلو هڪ پيچيده قسم جو ڪم آهي جنهن کي صرف پيشه ور ماهرن جي حوالي ڪرڻ جي ضرورت آهي. حقيقت اها آهي ته هڪ نئين يا استعمال ٿيل انجڻ خريد ڪرڻ جيڪا مڪمل طور تي فعال آهي ۽ وڌيڪ آپريشن لاء مناسب آهي، عام طور تي، سستي خوشي ناهي. انهي سبب لاء، جيڪڏهن انجڻ غلط طور تي نصب ڪيو ويو آهي، ته پوء مستقبل ۾ گاڏي جي آپريشن مشڪل يا عام طور تي ناممڪن ٿي ويندي.
انهي سبب لاء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته انهن خدمتن سان رابطو ڪريو جيڪي اوپيل ڪارن ۾ ماهر آهن. اڳي، سروس اسٽيشن ملازمن کي ڪلائنٽ کي مشورو ڏيڻ جي قابل هوندا، بشمول انجڻ جي خريداري جي مسئلي تي.
