Fiesta XR2i MKIII، ننڍو بم - راندين ڪارون
Fiesta XR2i MKIII، ننڍو بم - راندين ڪارون
Fiesta ST جو ابن ڏاڏن تمام پراڻو هو ۽ ان وقت هڪ حقيقي بم هو.
ننڍڙن ڪارن ۾ وڏيون قدرتي طور تي خواهش رکندڙ انجڻون هاڻي يونيسيرن وانگر نادر آهن. پر 80 جي ڏهاڪي ۾ نه. اتي فورڊ فيسٽا XR2i هو ”بم“ جي گروهه جو ميمبر هو. سندس 1.6 CVH 1596 cc Erogava 110 hp، 200 کان وڌيڪ جديد ڪمپيڪٽ اسپورٽس ڪارن جي مقابلي ۾ ٿورڙا هئا، پر پٺاڻن سان ڪيتريون ئي هيون.
پهريون، ڇاڪاڻ ته فيسٽيا جو وزن ٿورو هو (900 ڪلو سڪل)، ٻيو، ڇاڪاڻ ته انجڻين آزاديء سان سانس ڪري سگهي ٿي، تنهن ڪري، ساڳئي طاقت سان، اهي گهڻو ڪجهه هلائيندا هئا.
اچو ته هڪ قدم پوئتي هلون. اتي فورڊ فيسٽا XR2i ٽئين نسل جي Fiesta جي بنياد تي: ان جي ابن ڏاڏن، 1 CV جو MKII ۽ 82 CV جو MKII، انهن فيسٽا کي هڪ تمام ڪامياب ڪمپيڪٽ ڪارون ٺاهڻ ۾ حصو ورتو آهي، جنهن ۾ مقابلي جي ذريعي.
La Ford Fiesta XR2 جي قيمت ان وقت جي مقابلي ڪندڙن کان ٿورو گھٽ آھي. پر هن کيس گهٽ خاص نه ڪيو. ٻاهران اڃا به بيف ۽ جارحانه آهي، نمايان ٿيل رنگن سان (۽ جسم جي چوڌاري نيري پائپنگ)، هڪ پوئين اسپوائلر، سائڊ اسڪرٽس، بمپر ۽ ويل آرچز. ڪلاس جو هڪ ٽچ، جيتوڻيڪ، اختياري هيڊ لائٽون هيون، تمام گهڻو ريلي انداز. آخر ۾، اتي 14-انچ ڦيٿي سان گڏ هئا ٽائر 185/55.
ڪمپيڪٽ گرم
پر اچو ته نمائش ڏانهن وڃو، رهنمائي ڪرڻ. La 1,6 پاور ويبر انجيڪشن سان اها ضمانت ڏيڻ لاء ڪافي هئي شور ڌر XR2i مهذب ڪارڪردگي: 0-100 9,8 سيڪنڊن ۾ ۽ هڪ سڌي لڪير تي 190 ڪلوميٽر / ايڇ جي اعلي رفتار. جيتوڻيڪ اليڪٽرانڪ انجيڪشن، ترسيل کي آسان ۽ ڪاربوريٽرن کان وڌيڪ لڪير بنايو. وي گيئر باڪس کي 5-رفتار مينوئل سان تبديل ڪيو ويو.
جيڪڏهن توهان ڪوشش ڪئي ايس ٽي پارٽي تازو توهان هن کي فيسٽا ۾ تمام گهڻو ڳوليندا XR2i... نرم جوڙجڪ جي باوجود، رويو ڪافي هو حد کان وerيڪ... بلاشڪ، هن ڊرائيونگ جي سڀ کان وڌيڪ قابليت جي مدد ڪئي، پر اهو ڪم ڪرڻ لاء تمام گهڻو ڊڄي به ڏکيو بنايو. وي اسٽيرنگ پوءِ اهو سست ۽ غلط هو، اهڙي باصلاحيت چيسس جو هڪ غريب اتحادي، جڏهن ته 240mm فرنٽ ڊسڪ برڪس ۽ ريئر ڊرم بريڪز وٽ شاندار اسٽاپ پاور هئي.
اتي پڻ هئا سامهون ۽ پوئتي مخالف رول بار۽ معطلي اسڪيم ۾ شامل آهي هڪ ميڪفرسن اڳيان ۽ هڪ سخت محور پوئتي ۾.
گڏ گڏ گڏ Renault 5، Fiat Uno Turbo ۽ Peugeot 205 GTi, فورڊ فيسٽا XR 2 80 ۽ 90 جي ڏهاڪي جي ننڍڙن غير معمولي بمن مان هڪ رهي ٿي، هڪ ڪار جيڪا اڄ به هلائڻ لاءِ تمام گهڻو مزو آهي، ۽ هڪ سٺو ڊرائيونگ اسڪول.
ڊيمشنز
| ڊيگهه | 3.80 ن |
| ويڪر | 1,63 ن |
| اوچائي | 1,36 ن |
| وزن | 900 ڪلو |
ٽيڪنالاجي
| موٽر | 4-سلينڊر پيٽرول، 1598cc |
| زور | ا frontيون |
| نشر ڪرڻ | 5-رفتار دستي |
| طاقت | 110 CV ۽ 6.000 وزن |
| пара | 138 Nm کان 2.800 ان پٽ |
ڪم ڪندڙ
| 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 9,8 سيڪنڊ |
| Velocità Massima | 190 ڪلوميٽر / ايڇ |
