هونڊا، ياماها، KTM ۽ Piaggio گڏجي پورٽبل بيٽرين تي ڪم ڪري رهيا آهن. مهرباني، آخرڪار اسان کي اسڪوٽر ڏيو

هونڊا، ياماها، KTM ۽ Piaggio هڪ معاهدو تي دستخط ڪيو آهي جنهن جي تحت اهي گڏجي ڪم ڪرڻ جو ارادو رکن ٿا برقي اسڪوٽرن ۽ موٽر سائيڪلن لاءِ بيٽرين کي تبديل ڪرڻ لاءِ. جاپاني بگ فور پاران ساڳيو اتحاد ٺهرايو ويو. ان کان علاوه، نون ٺاهيندڙن جي تجويز ڪيل حلن تي ڌيان نه ڏيندا آهن، پر ڪلائنٽ پورٽ فوليو لاء وڙهندا آهن.

هونڊا، ياماها، Piaggio ۽ KTM - مارڪيٽ کي بهتر ڪرڻ يا سست ڪرڻ لاءِ تعاون؟

جيڪي اليڪٽرڪ اسڪوٽر ۽ موٽرسائيڪلن جي مارڪيٽ کي ڏسندا، سي ڏسندا ته وڏيون ڪمپنيون جيڪي سندن اندروني ڪمبشن ماڊلز لاءِ سڃاتي وينديون آهن، ان ۾ ڪا به ڳڻتي نه آهي، سواءِ هارلي ڊيوڊسن جي. جاپان جا بگ فور ڊوڙي رهيا آهن، اتحاد ٺاهي رهيا آهن، ۽ مارڪيٽ کي چين، تائيوان، يورپ، آمريڪا جي نئين ٺاهيندڙن پاران فتح ڪيو پيو وڃي ...

هاڻي هونڊا، ياماها، KTM ۽ Piaggio هڪ ڪنسورشيم ٺاهڻ جو فيصلو ڪيو آهي جيڪو اسڪوٽر، موٽرسائيڪل، ۽ ٽي ۽ چار ڦيٿين لاء متبادل بيٽري معيار ٺاهيندو. ان جو مقصد "اليڪٽرڪ لائيٽ موٽر سائيڪلن جي وسيع استعمال کي فروغ ڏيڻ" ۽ "وڌيڪ پائيدار بيٽري جي زندگي جي چڪر کي فروغ ڏيڻ" آهي. تنظيم مئي 2021 ۾ شروع ٿيندي.

اهو واضح ناهي ته نئون ڪنسورشيم ڪنهن به طرح جاپاني تنظيم جي ڪم کي نقل ڪندو يا يورپ لاءِ ٺهيل حل پيش ڪندو. مٽائيندڙ بيٽرين جو خيال جيڪو مختلف ٺاهيندڙن کان اسڪوٽر ۽ موٽرسائيڪلن کي پورو ڪري ٿو. مسئلو اهو آهي ته اهو مئي 2021 لاءِ طئي ٿيل آهي. شروعات ڪم ڪرڻ جو مطلب اهو آهي ته Niu، Super Soco يا Energica بغير ڪنهن سفارش يا هدايت جي پنهنجي آڇ ۾ نوان ماڊل متعارف ڪرائيندا.

۽ هونڊا، ياماها، Piaggio ۽ KTM صرف بحث ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهن ...

تعارفي تصوير: ياماها YZ250F، ياماها جي پروٽوٽائپ اليڪٽرڪ اينڊورو سائيڪل (c)