Hyundai Ioniq 5 - Autogefuehl جائزو. وسيع، متحرڪ، تمام گهڻو اقتصادي نه [وڊيو]

جرمني جي Autogefuehl Hyundai Ioniq 5 جي آزمائش ڪئي. ڪار جو ملٽي ميڊيا سسٽم ڪافي اوسط، Hyundai / Kii جي عام ۽ جديد فونن جي پيشڪش جي برابر نه مليو، جڏهن ته Ioniq 5 کي مواد، اندروني جاءِ ۽ ڊرائيونگ جي تجربي لاءِ ساراهيو ويو. پر جڏهن اها بجلي جي استعمال ۽ حد تائين اچي ٿي، اسان کي اهو وسارڻو پوندو ته ڪونا اليڪٽرڪ ۽ ڪيو اي نيرو اسان کي سيکاريو.

Hyundai Ioniq 5 - ٽيسٽ

ڪارن جي سرڪاري پيشڪش والنسيا (اسپين) ۾ ٿي گذريو، جيڪو هڪ گرم ڏکڻ شهر ۾ آهي. اهي مثالي حالتون آهن گهٽ پاور واپرائڻ حاصل ڪرڻ لاءِ، تنهن ڪري هيٺ ڏنل نتيجن کي سال جي سرد ​​ترين مهينن تائين عام نه ڪيو وڃي. ها، ڪارن ۾ ايئر ڪنڊيشن هئي، پر ليتيم آئن سيلز مثالي گرمي ۽ اعلي گنجائش هئي.

Hyundai Ioniq 5 هڪ اعلي ڊرائيونگ پوزيشن پيش ڪئي، ڪاڪپٽ ويڪرو لڳي رهيو هوجيتوڻيڪ گاڏي صرف 4,635 ميٽر ڊگھي آهي، ان کي ٻين ڊي / ڊي-SUV ماڊلز جي ڀيٽ ۾ پارڪ ڪرڻ آسان هجڻ گهرجي. Ioniq 5 جو سڀ کان وڌيڪ طاقتور variant آل ويل ڊرائيو سان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 5,2 سيڪنڊن ۾ (73 kWh، 224 kW / 305 hp)، تنهنڪري ڪار هئي. تمام متحرڪ. نظرثاني ڪندڙ فيصلو ڪيو ته هو آل-ويل ڊرائيو کان سواءِ زندهه رهي ها - اچو ته هتي شامل ڪريون ته ريئر-ويل ڊرائيو ورزن 125 kW / 173 hp جي پيداوار آهي. بيٽري سان 58 kWh ۽ 160 kW/218 hp 73 kWh تي.

Hyundai جي نئين اليڪٽرڪس صرف هڪ معطلي ورزن سان دستياب آهن، ڪو به موافقت وارو ڊيمرز نه آهي، ۽ سواري کي آرامده پر مستحڪم ۽ ڊرائيور لاءِ خوشگوار سمجهيو ويندو هو.

فري وي تي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، ڪيبن اڃا تائين بلڪل خاموش هو، ان رفتار کان مٿي ٽائرن جا آواز ۽ هوا جو آواز مائڪروفونن تائين پهچڻ لڳو، ۽ ڊرائيور ٿورو آواز بلند ڪيو، جيتوڻيڪ هن اڃا تائين زور ڏنو ته اهو هو. خاموش 90 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي، ڪار جي باري ۾ 17 kWh / 100 ڪلوميٽر جي ضرورت آهي. (170 Wh / km)، جيڪو خاص طور تي گهٽ نه آهي موسم کي غور ڪندي جنهن ۾ سفر ڪيو ويو. مقابلي لاءِ: چين مان ٽسلا ماڊل 3 SR + صرف 12,2 kWh / 100 km 90 km/h (!) تي ٿوري گھٽ درجه حرارت تي استعمال ڪيو، ۽ 120 km/h تي اهو وڌي ويو 16,6 kWh/100 km.

بجلي جو استعمال Ioniqa 5 "مان ڪوشش ڪري رهيو آهيان 120 ڪلوميٽر / ايڇ" سان 22-23 kWh / 100 ڪلوميٽراهڙيءَ طرح، ڪار مڪمل طور تي چارج ٿيل بيٽري سان اونهاري ۾ 320 ڪلوميٽرن تائين سفر ڪري سگهي ٿي. جڏهن بيٽري 10 سيڪڙو تائين گهٽجي ويندي آهي - ڇاڪاڻ ته شايد ئي ڪنهن کي خطرناڪ بيٽري سان سفر ڪرڻ جو خطرو هجي - اهو ٿيندو 290 KM۽ جڏهن ڊرائيونگ 80-> 10 سيڪڙو موڊ ۾ 220-230 ڪلوميٽر تائين [حساب www.elektrowoz.pl].

تنهن ڪري اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ماڻهو Hyundai Ioniq 5 يا Kia EV6 خريد ڪري رهيا آهن انهن کي هاڻوڪي سنسني خیز گهٽ پاور واپرائڻ کي وسارڻ گهرجي Hyundai Kona Electric يا Kia e-Niro، Ioniqu Electric جو ذڪر نه ڪرڻ. ٻي صورت ۾، اهي خريد ڪرڻ کان پوء مايوس محسوس ڪري سگھن ٿا. Hyundai Ioniq 5 ۽ Kia EV6 صرف عظيم خانداني ڪارون آهن (حصو D-SUV ۽ D) اسان کي پوائنٽ A کان پوائنٽ B تائين حاصل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي.

مڪمل داخلا:

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: