ڪپڙا camshaft - علامات

ڪارٽون اجزاء جي وڏي تعداد مان ٺهيل آهن، جن جي هم وقت سازي آپريشن انفرادي سسٽم جي صحيح آپريشن لاء ذميوار آهي. سڀ کان اهم مان هڪ camshaft سان گئس جي ورڇ نظام آهي. اهو هن لاءِ آهي ته اسان اڄ جي داخلا وقف ڪنداسين - اسان چيڪ ڪنداسين ته ڇانيل ڪيمشافٽ ڪهڙي علامتون ڏئي ٿو، ان جي ٻيهر پيدا ٿيڻ ڇا آهي ۽ ڪهڙي انجڻ ۾ اهو خاص طور تي خطرناڪ آهي.

توهان هن پوسٽ مان ڇا سکندا؟

• ڪيمشافٽ بابت ڄاڻڻ جي لائق ڇا آهي؟
• camshaft wear جي علامتون ڇا آهن؟
• بحاليءَ کي ڇا نظر اچي ٿو؟
• ڪيئن camshaft جي زندگي کي وڌائڻ لاء؟

نن Shortڙي ڳالھ

ڪيمشافٽ گئس ورهائڻ واري نظام جو هڪ اهم عنصر آهي، مناسب، ٻين شين جي وچ ۾، انجڻ کي ايندھن جي مرکب جي مناسب فراهمي لاء. هن جو انڪار بلڪه خاص علامتن سان لاڳاپيل آهي. بهرحال، هڪ ڳريل رولر جي تشخيص ۽ مرمت ڪري سگهجي ٿو هڪ پروفيشنل باڊي شاپ.

Camshaft - هي حصو ڇا آهي؟

اسان جي گاڏين جي هود جي تحت، اسان ڪيترائي يونٽ ۽ حصا ڳولي سگهون ٿا جيڪي ڊرائيو انجڻ جي بهتر ڪارڪردگي لاء ذميوار آهن. انهن مان ڪجهه نسبتا سادو آهن. اهو اسان کي گمراهه ڪري سگهي ٿو جيئن انهن جي اثرائتي ۽ انهن جي ڪارڪردگي. ھڪڙو غير معمولي جزو آھي ڪيمشافٽ. اهو ٽائمنگ سسٽم جو حصو آهي ۽ ان جا مکيه ڪم (سسٽم جي ٻين حصن سان گڏ) شامل آهن:

• انجڻ کي ايئر ايندھن جي مرکب جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ؛
• انجڻ جي lubrication ۾ ثالثي؛
• ignition ڊرائيو، ٻارڻ پمپ، تيل پمپ يا اعلي دٻاء ٻارڻ پمپ.

ڪيمشافٽ نام نهاد ڪيم سان ليس آهي جيڪي والوز کي کليل ۽ بند ڪن ٿا جڏهن شافٽ گھمندو آهي، ضمانت ٻارڻ جي ميلاپ جي فراهمي ۽ نڪرڻ واري گئس خارج ڪرڻ... والوز تي اهو دٻاء ۽ شافٽ جي گردش واري حرڪت رگڙ پيدا ڪري ٿي، جنهن ۾، ناکافي لوبريڪيشن ۽ مواد جي لوڊشيڊنگ جي گهٽ مزاحمت سان، مطلب آهي تيز لباس. هڪ غير مناسب چکڻ وارو مسئلو ڪيترن ئي عنصرن مان پيدا ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ تمام تنگ آئل ڊرين لائينون (پوءِ آئل پمپ پنهنجي اصل ڪارڪردگي وڃائي ٿو) يا ڊرائيو کي لوبريڪنٽ سان ڀرڻ جيڪي ٺاهيندڙ جي سفارشن ۽ گهرجن کي پورا نٿا ڪن.

مٿي ڏنل ڪيس خاص طور تي لاڳاپيل آهن 1.9 TDI PD انجڻين ۾ ڪيمشافٽ، i.e. وولڪس ويگن يونٽ انجيڪٽرن سان يونٽ، جيڪي ڪيمشافٽ تي اضافي ڪيم پاران چالو ڪيا ويا آهن. ٻيون انجڻون جيڪي ايمرجنسي ڪيمشافٽ تي فخر ڪن ٿيون انهن ۾ شامل آهن: PSA 1.6 HDI ۽ 2.2 SkyActiv-D انجڻون جيڪي 2014 کان اڳ مزدا ماڊلز کي چونڊڻ لاءِ لڳل هيون.

ڪيمشافٽ ڪيم پڻ اثر هيٺ نڪرندا آهن انجڻ جي تيل جي حالتن جي بي مثال (مثال طور، انتهائي لوڊ ٿيل يونٽن ۾ مائع تيل جو استعمال)، هائيڊولڪ سليڪ ايڊجسٽر جو پائڻ، ڳريل راڪر آرمز، يا صرف وڌيڪ مائليج. ڪڏهن ڪڏهن ناڪامي سبب به ٿي سگهي ٿي shaft اسيمبلي غلطيونجيتوڻيڪ اهڙيون حالتون نسبتا نادر آهن.

camshaft wear جي علامتون ڇا آهن؟

هڪ پائڻ واري ڪيمشافٽ خاص طور تي مخصوص علامتون پيدا ڪري ٿي جيڪا هڪ تجربيڪار ميڪيڪل لاءِ جڳهه تي مسئلو نه هجڻ گهرجي. اهو بنيادي طور تي آهي ڊرائيو موٽر جي غير منظم آپريشن، انجڻ جي طاقت ۽ ڊيزل شور جي قابل ذڪر نقصان جڏهن تيز رفتار تي ڊرائيونگ. رولر جي حالت جي پروفيشنل تشخيص لاءِ ورڪشاپ جو دورو ڪريو. تنهن هوندي به، اهو ڄاڻڻ جي قابل آهي ته ڪجهه ڪار ماڊلز تي اسان کي آزاديء سان camshafts جي حالت جو تعين ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهي ٿو. اسان اهو ڪريون ٿا اڻ سڌريل آئل فلر ڪيپ جي ذريعي. اهڙيء طرح، اسان هڪ يا وڌيڪ ڪئميرا جو هڪ ٽڪرو ڏسي سگهون ٿا.

camshaft regeneration ڇا آهي؟

هڪ ڳريل camshaft تبديل ڪري سگهجي ٿوخاص طور تي جيڪڏهن اهو اڇلائي لوهه آهي. هن لاء، سرفنگ جو طريقو استعمال ڪيو ويندو آهي، يعني. پگھليل مٿاڇري تي پگھليل ڌاتو جي پرت جو جمع. رولر کي لازمي طاقت ڏيڻ لاء، اهو گرمي ۽ ڪيميائي علاج جي تابع آهي. خدمت جي قيمت کي گهٽائڻ لاءِ رولر جي بحالي بزرگن ۾ تمام گهڻو عام آهي. هڪ ٽرينون جي مرمت اسان کي 50-70 PLN خرچ ڪندو، جيڪڏهن اسان 16-والو سر سان انجڻ جي باري ۾ نه ڳالهائي رهيا آهيون - انهي صورت ۾ اسان شافٽ لاء 500-700 PLN ادا ڪنداسين. چار سلنڈر انجڻ لاءِ نئين اصل شافٽ جي قيمت ٻيڻو ٿي سگهي ٿو.

ڪيمشافٽ تي پائڻ کي ڪيئن روڪيو؟

سڀ کان پهرين، اچو ته ياد رکون باقاعده تيل جي تبديلين ۽ اعلي معيار جي سڻڪ جو استعمال. اهو پڻ ضروري آهي ته سٺو آئل فلٽر استعمال ڪيو وڃي ڇو ته سلائيڊنگ سطحون تيل ۾ آلودگي جو شڪار آهن، جهڙوڪ ڌاتو ذرات. توهان کي ٿڌي انجڻ سان پڻ محتاط رکڻ گهرجي - ڪيمشافٽ تيل جي پين کان ڪافي پري آهن، تنهنڪري اهي انجڻ ۾ ڪنجي کي ڦيرائڻ کان پوء آخري اجزاء مان هڪ جي طور تي لوڻ شروع ڪن ٿا.

avtotachki.com تي توهان کي معياري انجڻ آئل ۽ نئين ڪيمشافٽ ملندا.

پڻ چيڪ ڪريو:

ٽائمنگ بيلٽ کي ڪيترو مٽائڻو آهي ۽ ان جي قيمت ڪيتري آهي؟

ڪيمشافٽ پوزيشن سينسر - آپريشن ۽ علامات