اسان اليڪٽرڪ سامان VAZ 21074 جي منصوبي جو مطالعو ڪيو
Contents
هڪ ڊرائيور جيڪو VAZ 21074 برقي سامان جي ڊوائيس ۽ آپريشن جي اصولن جي باري ۾ ڄاڻ جو بنيادي سيٽ آهي، پنهنجي ڪار جي برقي حصي جي ڪيترن ئي خرابين کي تشخيص ۽ ختم ڪرڻ جي قابل هوندو. برقي اجزاء جي ڀڃڪڙي سان ڊيل ۽ VAZ 21074 جي ميڪانيزم کي خاص وائرنگ ڊراگرام ۽ ڪار ۾ ڊوائيسز جي جڳھ ۾ مدد ملندي.
بجلي جي سامان جي اسڪيم VAZ 21074
VAZ 21074 گاڏين ۾، برقي توانائي هڪ واحد تار منصوبي ۾ صارفين تائين پهچايو ويندو آهي: هر برقي اوزار جي "مثبت" پيداوار هڪ ذريعو مان هلائي ويندي آهي، "منفي" پيداوار "ماس" سان ڳنڍيل آهي، يعني ان سان ڳنڍيل آهي. گاڏي جو جسم. هن حل جي مهرباني، برقي سامان جي مرمت کي آسان بڻائي ٿو ۽ سنکنرن جي عمل کي سست ڪري ٿو. ڪار جا سڀئي برقي سامان بيٽري (جڏهن انجڻ بند هجي) يا جنريٽر (جڏهن انجڻ هلندي هجي) سان هلندڙ آهن.
پڻ چيڪ ڪريو برقي ڊوائيس VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
وائرنگ ڊراگرام VAZ 21074 انجيڪٽر
فيڪٽري کنويئر مان جاري ڪيل ”ست“ جا انجيڪٽر ورجن جا اشارا آهن:
- LADA 2107-20 - يورو-2 معيار جي مطابق؛
- LADA 2107-71 - چيني مارڪيٽ لاء؛
- LADA-21074-20 (يورو-2)؛
- LADA-21074-30 (يورو-3).
VAZ 2107 ۽ VAZ 21074 جي انجڻ جي تبديلين ۾ هڪ ECM (اليڪٽرانڪ انجڻ ڪنٽرول سسٽم)، هڪ اليڪٽرڪ فيول پمپ، انجنيئرز، انجڻ جي پيٽرولن کي ڪنٽرول ۽ نگراني ڪرڻ لاء سينسرز استعمال ڪن ٿا. نتيجي طور، انجڻ جي اضافي ۽ اندروني وائرنگ جي ضرورت هئي. ان کان سواء، VAZ 2107 ۽ VAZ 21074 هڪ اضافي رلي ۽ فيوز باڪس سان ليس آهن دستانو باڪس هيٺ واقع. وائرنگ اضافي يونٽ سان ڳنڍيل آهي، پاورنگ:
- سرڪٽ برڪرز:
- مکيه رلي جي طاقت circuits؛
- ڪنٽرولر جي مسلسل بجلي جي فراهمي جي circuits؛
- برقي ٻارڻ پمپ رلي circuits؛
- رلي:
- اصلي شيء؛
- ٻارڻ پمپ؛
- برقي پرستار؛
- تشخيصي ساکٽ.
وائرنگ ڊراگرام VAZ 21074 ڪاربوريٽر
ڪاربوريٽر جو برقي سرڪٽ "ست" گهڻو ڪري انجڻ واري سرڪٽ سان ٺهڪي اچي ٿو: استثنا انجڻ جي ڪنٽرول اجزاء جي غير موجودگي آهي. سڀ برقي سامان VAZ 21074 عام طور تي سسٽم ۾ ورهايل آهن:
- بجلي فراهم ڪرڻ؛
- شروع ٿيو؛
- هيٺيون
- روشني ۽ سگنلنگ؛
- معاون سامان.
بجلي جي فراهمي
GXNUMX صارفين کي بجلي فراهم ڪرڻ جو ذميوار آهي:
- بيٽري وولٹیج 12 V، گنجائش 55 ايڇ؛
- جنريٽر جو قسم G-222 يا 37.3701؛
- Ya112V وولٹیج ريگيوليٽر، جيڪو خودڪار طور تي 13,6-14,7 V جي اندر وولٹیج کي برقرار رکي ٿو.
انجڻ شروع
VAZ 21074 ۾ شروعاتي سسٽم هڪ بيٽري تي هلندڙ اسٽارٽر ۽ هڪ اگنيشن سوئچ آهي. اسٽارٽر سرڪٽ ۾ ٻه رلي آهن:
- معاون، جيڪو اسٽارٽر ٽرمينلز کي بجلي فراهم ڪري ٿو؛
- retractor، جنهن جي ڪري اسٽارٽر شافٽ flywheel سان مشغول آهي.
اگھگي جو سرشتو
ستين VAZ ماڊل جي شروعاتي نسخن ۾، هڪ رابطي ignition سسٽم استعمال ڪيو ويو، جنهن ۾ شامل آهن:
- انديشن ڪوئلي ؛
- رابطا بريڪر سان ورهائيندڙ؛
- اسپارڪ پلگ؛
- اعلي وولٹیج وائرنگ.
1989 ۾، نامياري رابطي واري انجڻ سسٽم ظاهر ٿيو، جنهن ۾ شامل آهن:
- اسپارڪ پلگ.
- تقسيم ڪندڙ.
- اسڪرين.
- هال سينسر.
- اليڪٽرانڪ سوئچ.
- اگنيشن ڪوئل.
- چڙهڻ وارو بلاڪ.
- رلي بلاڪ.
- چاٻي ۽ اگنيشن سوئچ.
انجڻ انجڻين سان "ست" ۾، هڪ وڌيڪ جديد ignition اسڪيم استعمال ڪيو ويندو آهي. هن سرڪٽ جي آپريشن حقيقت تي مبني آهي ته sensors کان سگنلن ECU (اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ) ڏانهن موڪليا ويا آهن، جيڪو حاصل ڪيل ڊيٽا جي بنياد تي، برقي تسلسل پيدا ڪري ٿو ۽ انهن کي خاص ماڊل ڏانهن منتقل ڪري ٿو. ان کان پوء، وولٹیج گهربل قدر ڏانهن وڌي ٿو ۽ تيز وولٽيج ڪيبل ذريعي اسپارڪ پلگ تائين پهچايو ويندو آهي.
اهرين روشني
ٻاهرين روشني واري نظام ۾ شامل آهن:
- طول و عرض سان headlights بلاڪ.
- انجڻ جي ڪمري جي روشني.
- چڙهڻ وارو بلاڪ.
- دستانو باڪس جي روشني.
- اوزار جي روشني وارو سوئچ.
- طول و عرض سان پٺيون بتيون.
- ڪمري جي روشني.
- ٻاھرين لائيٽ سوئچ.
- آئوٽ ڊور لائٽنگ اشاري لیمپ (اسپيڊ ميٽر ۾).
- اگنيشن.
معاون سامان
معاون يا اضافي برقي سامان VAZ 21074 شامل آهن:
- برقي موٽر:
- ونڊشيلڊ واشر؛
- وائپر
- هيٽر پرستار؛
- کولنگ ريڊيٽر پرستار؛
- سگريٽ لائٽر؛
- واچ.
وائپر ڪنيڪشن ڊراگرام استعمال ڪري ٿو:
- گيم موٽر.
- ED ڌوئڻ واري مشين.
- چڙهڻ وارو بلاڪ.
- اڊيشن لاڪ.
- ڌوئڻ واري سوئچ.
هيٺيون وائرنگ
VAZ 21074 جي پنجن تارن مان ٽي انجڻ جي ڪمري ۾ واقع آهن. ڪار جي اندر، ربر پلگ سان ليس ٽيڪنيڪل سوراخ ذريعي هارنس رکيا ويا آهن.
انجڻ جي خاني ۾ موجود تارن جا ٽي بنڊل ڏسي سگهجن ٿا:
- ساڄي مڊ گارڊ سان گڏ؛
- انجڻ جي شيلڊ ۽ کاٻي مڊ گارڊ سان گڏ؛
- بيٽري مان اچڻ.
ڪيبن ۾ وائرنگ هارنس
VAZ 21074 جي ڪيبن ۾ وائرنگ harnesses آهن:
- اوزار پينل هيٺ. ھن بنڊل ۾ ھيڊ لائٽون، ھدايت جا اشارا، ڊيش بورڊ، اندروني روشنيءَ لاءِ ذميوار تارون آھن.
- فيوز باڪس کان ڪار جي پوئين پاسي تائين وڌايو ويو. هن بنڊل جون تارون پوئين بتيون، شيشي جي هيٽر، گيسولين ليول سينسر سان هلن ٿيون.
بجليءَ جي ڪنيڪشن لاءِ ”ست“ ۾ استعمال ٿيندڙ تارون PVA قسم جون آهن ۽ انهن جو ڪراس سيڪشن 0,75 کان 16 mm2 آهي. تانبا جي تارن جو تعداد جن مان تارن کي موڙيو وڃي ٿو انهن جو تعداد 19 کان 84 تائين ٿي سگهي ٿو. وائرنگ جي موصليت پولي ونائل ڪلورائڊ جي بنياد تي ٺاهي وئي آهي جيڪا گرمي پد جي اوور لوڊ ۽ ڪيميائي حملي جي خلاف مزاحمتي آهي.
مرمت، سار سنڀال ۽ برقي سامان جي متبادل کي آسان ڪرڻ لاء، VAZ 21074 گاڏين جي ڪارخاني جي وائرنگ هڪ قائم ڪيل رنگ اسڪيم آهي.
ٽيبل: سڀ کان اهم برقي سامان VAZ 21074 جي وائرنگ جو سيڪشن ۽ رنگ
| برقي سرڪٽ سيڪشن | تار سيڪشن، mm2 | موصلي رنگ |
| مائنس بيٽري - جسم جو "ماس" | 16 | ڪارو |
| پلس اسٽارٽر - بيٽري | 16 | ڳاڙهو |
| جنريٽر پلس - بيٽري | 6 | ڪارو |
| متبادل- ڪارو ڪنيڪٽر | 6 | ڪارو |
| جنريٽر جو ٽرمينل "30" - سفيد بلاڪ ايم بي | 4 | گلابي |
| اسٽارٽر ٽرمينل "50" - اسٽارٽر شروع رلي | 4 | ڳاڙهو |
| اسٽارٽر شروع رلي - ڪارو ڪنيڪٽر | 4 | ناسي |
| ignition رلي - ڪارو connector | 4 | سيان |
| ignition تالا جي ٽرمينل "50" - نيرو connector | 4 | ڳاڙهو |
| ignition سوئچ جو ٽرمينل "30" - سائو connector | 4 | گلابي |
| ساڄي هيڊ لائٽ ڪنيڪٽر - "زمين" | 2,5 | ڪارو |
| کاٻي هيڊ لائٽ ڪنيڪٽر - نيرو ڪنيڪٽر | 2,5 | سائو (گرين) |
| جنريٽر جو ٽرمينل "15" - پيلو ڪنيڪٽر | 2,5 | نارنگي |
| EM ريڊيٽر پرستار - "زمين" | 2,5 | ڪارو |
| ريڊيٽر فين EM-لال رابط | 2,5 | سيان |
| "30/1" جي ignition سوئچ سان رابطو ڪريو - اگنيشن رلي | 2,5 | ناسي |
| "15" سان رابطو ڪريو ignition سوئچ - سنگل پن ڪنيڪٽر | 2,5 | سيان |
| سگريٽ لائٽر - نيرو connector | 1,5 | نيرو (ڳاڙهو) |
وائرنگ کي ڪيئن تبديل ڪجي
جيڪڏهن خراب وائرنگ سان لاڳاپيل برقي سامان جي آپريشن ۾ باقاعده رڪاوٽون شروع ٿي ويا آهن، ماهرن کي ڪار ۾ سڀني وائرنگ کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. اهو ئي ڪم مالڪ کان ڪار خريد ڪرڻ کان پوءِ ڪيو وڃي، جنهن اسڪيم ۾ تبديليون ڪيون، ڪجهه شامل ڪيو يا بهتر ڪيو. اهڙيون تبديليون آن-بورڊ نيٽ ورڪ جي پيٽرولر کي متاثر ڪن ٿيون، مثال طور، بيٽري تيزيءَ سان ڊسچارج ٿي سگهي ٿي، وغيره. ان ڪري، نئين مالڪ لاءِ اهو وڌيڪ صحيح هوندو ته هر شيءِ کي ان جي اصل شڪل ۾ واپس آڻي.
ڪيبن ۾ وائرنگ کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي گهرجي:
- کنیکٹرز کي هٽائڻ واري بلاڪ مان هٽايو.
وائرنگ کي تبديل ڪرڻ شروع ڪرڻ لاء، توهان کي نصب ڪرڻ واري بلاڪ مان کنیکٹر کي هٽائڻ گهرجي - اوزار پينل کي هٽايو ۽ سامهون ٽرم.ايندڙ قدم ٽرم ۽ اوزار پينل کي هٽائڻ آهي.
- پراڻي وائرنگ کي هٽايو.پراڻي wiring unfastened ۽ ڪار مان هٽايو ويو آهي
- پراڻي وائرنگ جي جاء تي نئين وائرنگ نصب ڪريو.پراڻي وائرنگ جي جاء تي نئين وائرنگ نصب ڪريو.
- ٽرم کي بحال ڪريو ۽ اوزار پينل کي تبديل ڪريو.
جيڪڏهن توهان VAZ 21074 جي ڪنهن به برقي جزو جي وائرنگ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر هٿ ۾ ڪو به "ملي" تار نه آهن، توهان ساڳئي شين کي استعمال ڪري سگهو ٿا. مثال طور، "ست" لاء، هيٺين اشارن سان وائرنگ مناسب آهي:
- 21053-3724030 - ڊيش بورڊ تي؛
- 21053-3724035-42 - اوزار پينل تي؛
- 21214-3724036 - ٻارڻ injectors لاء؛
- 2101-3724060 - اسٽارٽر تي؛
- 21073-3724026 - اگنيشن سسٽم ڏانهن؛
- 21073-3724210-10 - فليٽ ريئر هارنس.
وائرنگ سان گڏ، ضابطي جي طور تي، چڙهڻ واري بلاڪ پڻ تبديل ٿي وئي آهي. اهو بهتر آهي ته پلگ ان فيوز سان هڪ نئين قسم جي چڙهڻ واري بلاڪ کي نصب ڪرڻ. اهو ياد رکڻ گهرجي ته، ٻاهرئين هڪجهڙائي جي باوجود، چڙهندڙ بلاڪ مختلف قسمن جا ٿي سگهن ٿا، تنهنڪري توهان کي پراڻي بلاڪ جي نشانين کي ڏسڻ جي ضرورت آهي ۽ ساڳئي ئي نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، بجليء جو سامان صحيح ڪم نه ٿي سگھي.
وڊيو: ماهر مسئلا حل ڪري ٿو برقيات VAZ 21074
اسان پينل کي هٽائي ڇڏيو ۽ ان کي سلائي تي رکون ٿا، اتي ڪجھ به پيچيده ناهي. پهريون، اسان پينل ۽ اندروني سان ڳنڍيندا آهيون، اسان چوٽي کي هود جي هيٺان بلاڪ جي جاء تي وڌايو. اسان انجڻ جي ڪمري ۾ وائرنگ کي پکڙيل آهيون: ڪوريگيشن، ڪلپس، انهي ڪري ته ڪجھ به نه لڪي يا لڪي. اسان بلاڪ رکون ٿا، ان کي ڳنڍيو ۽ توھان ڪيو آھي. مان به توهان کي صلاح ڏيندس ته عام ٽرمينل کي بيٽري تي، باقاعده گندگي (گهٽ ۾ گهٽ معياري نون وائرنگ تي). ۽ چيڪ فيوز جا ٻه سيٽ خريد ڪريو، نه ته ناقابل تسخير چيني.
اليڪٽرڪ غلطيون VAZ 21074 - ڪيئن سڃاڻڻ ۽ مسئلا حل ڪرڻ
جيڪڏهن، ignition چاٻي کي ڦيرائڻ کان پوء، ٻارڻ ڪاربوريٽر يا VAZ 21074 انجيڪشن فريم ۾ داخل ٿئي ٿي، ۽ انجڻ شروع نه ٿئي، سبب برقي حصي ۾ ڳولڻ گهرجي. ڪاربوريٽر انجڻ سان ڪار ۾، سڀ کان پهريان، برڪر ورهائيندڙ، ڪوئلي ۽ اسپارڪ پلگ ان سان گڏ هن برقي سامان جي وائرنگ کي جانچڻ ضروري آهي. جيڪڏهن ڪار هڪ انجڻ انجڻ سان ليس آهي، مسئلو اڪثر ڪري ECM ۾ آهي يا ignition سوئچ ۾ رابطن کي ساڙيو.
ڪاربورٽر انجڻ
ڪار جي برقي نظام جي آپريشن جي باري ۾ هڪ خيال آهي، ان جي خرابي جي سبب جو تعين ڪرڻ ۽ ان کي ختم ڪرڻ آسان آهي. مثال طور، هڪ carbureted انجڻ ۾:
- ignition آپريشن شروع ٿئي ٿو ڪنجي کي "اسٽارٽر" پوزيشن ڏانهن منتقل ڪيو وڃي؛
- ان کان پوء، جنريٽر کي چالو ڪيو ويو آهي؛
- جنريٽر کان، هڪ برقي سگنل هڪ ڪنڊ تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪو هڪ اعلي وولٹیج ٺاهي ٿو.
- تيز وولٹیج تارن ذريعي، ڪوئل مان وولٹیج ورهائيندڙ کي فراهم ڪيو ويندو آهي؛
- ورهائيندڙ کان، برقي تسلسل اسپارڪ پلگ جي اليڪٽرروڊ ڏانهن موڪليا ويا آهن.
جيڪڏهن انجڻ شروع نه ٿئي ته انجڻ شروع ٿيڻ کان پوء، اهو ٿي سگهي ٿو سبب:
- ڪوئل ۽ جنريٽر جي وچ ۾ برقي سرڪٽ ۾ وقفو. اهو سرڪٽ جي هن حصي ۾ سڀني رابطن ۽ وائرنگ جي سالميت جي تصديق ڪرڻ ضروري آهي؛
- coil واء ناڪامي. کنڊ جي صحت کي جانچڻ لاء، توهان کي ورهائيندڙ جي پاور ڪيبل کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، ۽ انجڻ کي هلائڻ سان، ان کي "زمين" رابطن سان ڇڪيو. جيڪڏهن هن نقطي تي هڪ چمڪ ٿئي ٿي، ڪوئل سٺو آهي؛
- تقسيم ڪندڙ ۽ اسپارڪ پلگ جي وچ ۾ سرڪٽ جي مداخلت. اهو ضروري آهي ته هن علائقي ۾ اعلي وولٹیج ڪيبل کي ڇڪيو وڃي ۽ ورهائيندڙ ڍڪ جي هيٺان سلائیڈر جي سالميت کي جانچيو.
جيڪڏهن ڪار هڪ رابطي واري اگنيشن سسٽم استعمال ڪري ٿي، ڪوئل ۽ ورهائيندڙ جي وچ ۾ نصب ٿيل هڪ اليڪٽرانڪ سوئچ اضافي طور تي سرڪٽ ۾ متعارف ڪرايو ويندو آهي. سوئچ جو ڪم هڪ قربت واري سينسر مان سگنل وصول ڪرڻ ۽ ڪوئل جي بنيادي وائننگ تي لاڳو ٿيل دال پيدا ڪرڻ آهي: اهو ٿلهي ٻارڻ تي هلڻ دوران چمڪ پيدا ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. سوئچ کي چيڪ ڪيو ويو آهي ساڳيء طرح ڪوئل وانگر: ورهائيندڙ جي سپلائي تار تي چمڪائڻ ظاهر ڪري ٿو ته سوئچ ڪم ڪري رهيو آهي.
ڪاربوريٽر انجڻ بابت وڌيڪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
انجيڪشن انجڻ
انجڻ انجڻ شروع ڪيو ويو آهي سبب:
- هڪ برقي ٻارڻ پمپ جو استعمال، جيڪو ٻارڻ جي نظام ۾ اعلي دٻاء جي ٺهڻ لاء ذميوار آهي؛
- سلنرز ۾ ايندھن جي مرکب جي ٺهڻ (۽ ڪاربوريٽر ۾ نه)؛
- اليڪٽرڪ انجيڪٽر پاران ٻارڻ جو انجڻ؛
- ECM استعمال ڪندي، جيڪو سلنڈر ۾ ايندھن جي انجڻ جو لمحو طئي ڪري ٿو.
هڪ انجڻ انجڻ جي ignition ۾ رڪاوٽون اڪثر sensor malfunctions يا هڪ ڀڄي wiring سان لاڳاپيل آهن. سينسر جي سالميت کي جانچڻ لاء، توهان کي لازمي آهي:
- ڪنيڪٽر کي ختم ڪريو ۽ سيٽ تان سينسر کي هٽايو.
- سينسر جي مزاحمت کي ماپيو.سينسر کي هٽايو ۽ ان جي مزاحمت کي ملائي ميٽر سان ماپ ڪريو.
- نتيجن کي ٽيبل سان گڏ ڪريو، جيڪو ڪار جي برقي سامان جي هدايتن ۾ ڳولي سگھجي ٿو.
معاون برقي سامان جي خرابين جي تشخيص، ضابطي جي طور تي، چڙهڻ واري بلاڪ سان ٿيندي آهي. جيڪڏهن روشني، آواز ۽ روشني جي الارم، هڪ هٽر، هڪ کولنگ فين يا ٻين ڊوائيسز جي آپريشن ۾ مسئلا آهن، توهان کي پهريان سرڪٽ جي هن حصي لاء ذميوار فيوز جي سالميت کي جانچڻ گهرجي. فيوز چيڪ ڪرڻ، بس ڪار جي برقي سرڪٽ وانگر، هڪ ملٽي ميٽر استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي.
VAZ 21074 ماڊل بابت وڌيڪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
ٽيبل: بجليء جي سامان VAZ 21074 جي عام malfunctions ۽ انھن جي خاتمي لاء طريقا
| مال | سبب | ڪئين درست ڪجي |
| بيٽري جلدي ختم ٿئي ٿي | غريب برقي رابطي. جنريٽر تي تار جو ٿلهو بند، مائونٽنگ بلاڪ، بيٽري ٽرمينل مضبوط طور تي مقرر نه آهن، وغيره. | سرڪٽ جي سڀني حصن جو معائنو ڪريو: سڀني ڪنيڪشن کي مضبوط ڪريو، آڪسائيڊ ٿيل رابطن کي صاف ڪريو، وغيره. |
| برقي سرڪٽ جي خراب موصليت، بيٽري جي ڪيس ذريعي موجوده رسي | موجوده لڪيج کي ماپ ڪريو: جيڪڏهن ان جي قيمت 0,01 A کان وڌيڪ آهي (غير ڪم ڪندڙ صارفين سان)، توهان کي ڏسڻ گهرجي ته موصليت کي نقصان پهچايو وڃي. بيٽري جي ڪيس کي شراب جي حل سان صاف ڪريو | |
| جڏهن انجڻ هلندي آهي، بيٽري خارج ڪرڻ وارو اشارو چراغ تي آهي | لوز يا ٽٽل متبادل پٽي | بيلٽ کي مضبوط ڪريو يا ان کي تبديل ڪريو |
| جنريٽر جي حوصلي واري سرڪٽ کي نقصان، وولٹیج ريگيوليٽر جي ناڪامي | آڪسائيڊ ٿيل رابطن کي صاف ڪريو، ٽرمينل کي سخت ڪريو، جيڪڏھن ضروري ھجي ته، F10 فيوز ۽ وولٽيج ريگيوليٽر کي مٽايو | |
| اسٽارٽر نه ٿو چري | اسٽارٽر ريٽرڪٽر رلي جي ڪنٽرول سرڪٽ کي نقصان، يعني جڏهن ignition key ڦيرايو ويندو آهي، رلي ڪم نه ڪندو آهي (هوڊ جي هيٺان ڪو خاص ڪلڪ نه ٻڌو آهي) | پٽي ۽ تار جي پڇاڙي کي مضبوط ڪريو. ignition سوئچ ۽ retractor رلي جي رابطن کي ملٽي ميٽر سان ڳنڍيو، جيڪڏهن ضروري هجي ته تبديل ڪريو |
| ريٽرڪٽر رلي جا رابطا آڪسائيڊ ٿيل آهن، هائوسنگ سان خراب رابطو (هڪ ڪلڪ ٻڌو ويندو آهي، پر اسٽارٽر آرميچر نه گھمندو آهي) | رابطا صاف ڪريو، ٽرمينل کي ڇڪايو. ريلي ۽ اسٽارٽر وائنڊنگ کي رنگ ڏيو، جيڪڏھن ضروري ھجي، تبديل ڪريو | |
| اسٽارٽر ڪرينڪ شافٽ کي ڦري ٿو، پر انجڻ شروع نٿو ٿئي | غلط طور تي برڪر جي رابطن جي وچ ۾ فرق مقرر ڪريو | 0,35-0,45 ملي ميٽر جي اندر خال کي ترتيب ڏيو. محسوس ڪندڙ گيج سان ماپ وٺو |
| هال سينسر ناڪام ٿيو | ھال سينسر کي ھڪڙي نئين سان تبديل ڪريو | |
| هيٽر جي انفرادي تنت کي گرم نه ڪندا آهن | سوئچ، رلي يا هيٽر فيوز آرڊر کان ٻاهر آهي، وائرنگ خراب ٿي وئي آهي، سرڪٽ جي رابطي جا ڪنيڪشن آڪسائيڊ ٿيل آهن | سرڪٽ جي سڀني عناصر کي ملٽي ميٽر سان رنگ ڪريو، ناڪام حصن کي تبديل ڪريو، آڪسائيڊ ٿيل رابطن کي صاف ڪريو، ٽرمينل کي مضبوط ڪريو |
ڪنهن ٻئي گاڏين جي سسٽم وانگر، VAZ 21074 برقي سامان کي وقتي معائنو ۽ سار سنڀال جي ضرورت آهي. اڄ جي استعمال ۾ اڪثر "ست" جي قابل احترام عمر ڏني وئي، انهن مشينن جي برقي اجزاء، ضابطي جي طور تي، خاص ڌيان جي ضرورت آهي. برقي سامان جي بروقت سار سنڀال VAZ 21074 جي ڊگهي مدت جي مصيبت کان آزاد آپريشن کي يقيني بڻائي سگهندي.
