جيپ ڪمانڊر - غلط فائر؟
جيپ هڪ ڏند ڪٿا آهي. تعجب ناهي ته گاڏين جي شوقين هن برانڊ جي نالي کان SUVs جي پوري گروپ کي بيان ڪن ٿا. ۽ اهو فرض آهي - جيتوڻيڪ آمريڪي ڪمپني ڊگهي عرصي کان سخت آف روڊ گاڏين جي پيداوار کان پري ٿي چڪي آهي، سمنڊ ۽ ٻيلن جي هفتيوار سفرن جي ڀيٽ ۾ فوج لاء وڌيڪ موزون، آف روڊ صلاحيتون اڃا به ترجيحن مان هڪ آهن. اهو ئي انداز سان آهي. جيپ هميشه ڪنواري شڪلن سان جڙيل آهي. سادو هو. برانڊ جي ڪارن مان ڪو به دعوي نه ڪيو ويو آهي ته هڪ چمڪندڙ دھاتي رنگ سان شهر ڪار آهي. هي 2006-2010 ۾ جاري ڪيل ڪمانڊر هو - آمريڪي برانڊ جي آڇ ۾ سڀ کان وڏي SUV.
جسم جي ڪنواري شڪل اهو تاثر ڏئي ٿو ته ڊزائنر صرف ايروڊينامڪس جي اصولن کي ٺٺوليون ڪري رهيا آهن. اسٽائلسٽن جيپ جي تسلسل جو خيال رکيو، ڊيش بورڊ کي ڪار جي جسم وانگر ”گول“ بڻايو.
جسم لڳ ڀڳ 4,8 ميٽر ڊگهو آهي، ويڪر 1,9 ميٽر ۽ اوچائي 1,8 ميٽر کان مٿي آهي. ڪمانڊر جو وزن ٻن ٽنن کان مٿي آهي، تنهنڪري ان کي داخلا-سطح 3.0 CRD انجڻ لاءِ وڃڻ هڪ مشڪل ڪم وانگر لڳي سگهي ٿو. بهرحال، اهو صرف هڪ ظهور آهي - 6-هارس پاور V218 ڪافي وسيلا آهي - اهو جيپ کي 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان گهٽ ۾ گهٽ 10 سيڪنڊن ۾ تيز ڪندو، ۽ هاء وي تي 190 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار برقرار رکندو. جيڪي ايندھن جي قيمتن جي پرواھ نه ڪندا آھن اھي 5,7 ليٽر جي مقدار ۽ 347 hp جي طاقت سان کلاسک HEMI چونڊي سگھن ٿا. اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڊيزل ورزن کي چونڊڻ وقت، توهان کي گڏيل چڪر ۾ 11 ليٽر جي ٻارڻ جي استعمال کي ڌيان ڏيڻ گهرجي، ۽ شهر ۾ 15 ليٽر جو نتيجو معيار آهي. جيتوڻيڪ روڊ تي، ڪمانڊر کي 9 ليٽر ڊيزل جي ضرورت پوندي. پيٽرول نسخو گهڻو وڌيڪ پيئي ٿو - اڃا به 20 ليٽر. ٻئي انجڻ معياري طور تي پنج رفتار خودڪار سان ملائي رهيا آهن.
جيپ سٺي آف روڊ هجڻ گهرجي. ڪمانڊر هڪ نسل پرست جنرل نه آهي، پر اهو صرف شهر ۾ استعمال ڪرڻ لاء عملي ناهي. Quadra-Drive II ٽرانسميشن هڪ SUV لاءِ شاندار آف-روڊ ڪارڪردگي مهيا ڪري ٿي. تنهن ڪري ڪڏهن ڪڏهن اهو کٽيل رستي کان سفر ڪرڻ جي قيمت ڏيندو آهي، ياد رهي ته هي هڪ طاقتور، آرامده ڪار آهي، نه رينگلر، تنهنڪري توهان پري نه ويندا. ان کان به وڌيڪ شرم جي ڳالهه آهي ته ان کي ڇڪڻ...
وڏي ڪيبن ۾ ست ماڻهن لاءِ ڪمرو آهي، جڏهن ته سامان رکڻ لاءِ ڪمرو آهي. اهو صرف 212 ليٽر آهي، پر جڏهن اسان پنجن سان گڏ وڃڻ وارا آهيون، ٽئين قطار کي فولڊ ڪرڻ کان پوء، ٽرڪن جو حجم 1028 ليٽر جيترو آهي. جيپ جو اندروني حصو پندرهن طريقن سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، تنهنڪري ڪمانڊر لاء سڀ کان وڌيڪ آرامده حل ڳولڻ ڏکيو نه ٿيندو. هڪ سرسري نظر ۾ جيڪو فوري طور تي نظر اچي ٿو اهو آهي ته سيٽن جي هر ايندڙ قطار پوئين هڪ کان وڌيڪ رکيل آهي.
اسان جي ملڪ ۾ سڀ کان وڏي جيپ ٽن ٽرم سطحن ۾ پيش ڪئي وئي - راندين، محدود ۽ اوورلينڊ. بنيادي نسخي ۾، ان ۾، ٻين شين جي وچ ۾، خودڪار ايئر ڪنڊيشن، هڪ ڇهه اسپيڪر آڊيو سسٽم، پردا ۽ ايئر بيگز سيٽن جي پهرين ٻن قطارن لاء. اهو افسوس جي ڳالهه آهي، تنهن هوندي به، ته توهان کي هڪ ريئر-ڏسڻ واري ڪئميرا يا نيويگيشن لاءِ تمام گهڻو پئسو ڏيڻو پيو.
ڪمانڊر صرف چار سالن تائين پيداوار ۾ هو، جيڪو جيپ لاء تمام ننڍو آهي. تنهن هوندي به، جڏهن هن ماڊل جي آمريڪي سيلز جي نتيجن کي ڏسي، اهو واضح ٿئي ٿو ته ڪار جلد ئي ڪار ڊيلرشپ ڇڏي صرف پيداوار جي پهرين ٻن سالن ۾ (88 ۽ 63 هزار يونٽ). 2008 کان وٺي، سيلز ۾ تيز گهٽتائي ٿي چڪي آهي - 27 هزار تائين. ڪاپيون، ۽ هڪ سال کان پوء ان کان به بدتر هو - صرف 12 هزار. ڪمانڊرن کي سندن آقا مليا. گذريل سال 8 هزار جي وڪرو سان ختم ٿي ويو. گاڏيون مقابلي ۾، 2009 گرين چيروڪي چار ڀيرا بهتر وڪرو ڪيو. ڊيٽا ڏيکاري ٿو يو ايس سيلز جا انگ اکر.
Commander никогда не был дешевым автомобилем, хотя и стоил дешевле своих европейских конкурентов. Даже сегодня самые старые экземпляры стоят около 100 злотых. злотый. Это много, но чтобы иметь возможность содержать этого гиганта, нужен богатый кошелек.
