برف ۾ سواري ڪيئن ڪجي؟ آساني سان ۽ بغير تيز چالن جي

برفاني حالتن ۽ ڳري برفباري دوران محفوظ طريقي سان ڊرائيو ڪيئن ڪجي؟ سڀ کان اهم شيء آهي توجهه ڏيڻ ۽ سڀني طريقن جي ممڪن نتيجن جي توقع ڪرڻ.

سيارو ڊرائيورن لاءِ سخت وقت آهي. گهڻو ڪري انحصار نه رڳو صلاحيتن، ڊرائيور جي reflexes ۽ ڪار جي حالت تي، پر پڻ موسم جي حالتن تي. سال جي هن وقت، موٽرسائيڪلن کي انهن جي رفتار کي ترتيب ڏيڻ ۽ انتهائي احتياط سان حالتن ۾ اوچتو تبديلين لاء تيار ٿيڻ گهرجي.

ڪارو برف کان خبردار

سياري ۾ سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ واقعن مان هڪ آهي sleet. ٿڌي مٿاڇري تي مينهن يا ڪوهيڙو منجهيل آهي. برف جي هڪ ٿلهي پرت وري ٺاهي ٿي، هڪجهڙائي سان روڊ کي ڍڪيندي آهي، ڪيترن ئي ڊرائيورن طرفان ڪالي برف طور حوالو ڏنو ويو آهي. ڪارا برف اڪثر ڪري ٿيندي آهي جڏهن ٿڌي ۽ خشڪ موسم گرم ٿي ويندي آهي، جيڪو پڻ ورن آڻيندو آهي. اهو هڪ تمام خطرناڪ رجحان آهي، خاص طور تي صارف ڊرائيور لاء. ڪارو برف ڪڏهن ڪڏهن ڪارو برف جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي، خاص طور تي جڏهن ڳاڙهو اسفالٽ فرش جو حوالو ڏنو ويو آهي.

ڪبوتر پوشيده آهي، تنهنڪري تمام غدار ۽ خطرناڪ آهي. جڏهن برفاني روڊ تي ڊرائيونگ ڪريون ٿا، اسان عام طور تي برف سان ڍڪيل روڊ کي پهرين نظر ۾ عام سطح سان ڏسندا آهيون. اهو واقعو اڪثر ڪري viaducts ۽ ويجھو دريائن، ڍنڍون ۽ تلاء تي ٿئي ٿو. ڪيترائي ڊرائيور صرف برف کي نوٽيس ڪندا آهن جڏهن ڪار اسڪيڊ ٿيڻ شروع ٿئي ٿي.

بهرحال، اهو اڳ ۾ ئي ڏسي سگهجي ٿو. ”جيڪڏهن اسان کي اهو تاثر ملي ٿو ته ڪار روڊ تي وهڻ شروع ڪري ٿي، اسٽيئرنگ جي حرڪت جو جواب نه ڏئي ٿي، ۽ اسان ٽائرن جي ڦرڻ جو آواز نه ٿا ٻڌيون ته پوءِ گهڻو ڪري اسان برفاني روڊ تي گاڏي هلائي رهيا آهيون،“ Michal Markula بيان ڪري ٿو، ريلي ڊرائيور ۽ ڊرائيونگ سيکارڻ. اسان کي اهڙين حالتن ۾ اوچتو چالبازين کان پاسو ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن ٻيون گاڏيون اسان کان محفوظ فاصلي تي آهن، توهان پڻ ڪوشش ڪري سگهو ٿا بريڪ پيڊل تي قدم کڻڻ جي. جيڪڏهن، ٿوري ڪوشش ڪرڻ کان پوء، توهان ABS ڪم ڪرڻ جو شور ٻڌي، هن جو مطلب آهي ته سائيز جي هيٺان مٿاڇري تمام محدود ڪشش آهي.

ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:

ڊرائيور تيز رفتاري لاءِ ڊرائيور جو لائسنس نه وڃائيندو

اهي ڪٿي وڪرو ڪندا آهن "بپتسما ڏيڻ وارو ايندھن"؟ اسٽيشنن جي فهرست

خودڪار ٽرانسميشن - ڊرائيور غلطيون 

ڇڪڻ کان پاسو ڪريو

جڏهن برفاني روڊ تي ڊرائيونگ ڪريو، اوچتو رخ نه ڦيرايو. اسٽيرنگ ويل تحريڪن کي تمام هموار هجڻ گهرجي. ڊرائيور کي به اوچتو بريڪ لڳائڻ ۽ تيز ڪرڻ کان پاسو ڪرڻ گهرجي. مشين اڃا به جواب نه ڏيندو.

پولش روڊن تي ڪيتريون ئي ڪارون ABS سان ليس هونديون آهن، جيڪي سخت بريڪنگ دوران ڦيٿن کي بند ٿيڻ کان روڪينديون آهن. جيڪڏهن اسان جي ڪار ۾ اهڙو سسٽم نه آهي، ته پوء بند ڪرڻ لاء، ڇڪڻ کان بچڻ لاء، هڪ کي بريڪ ڪرڻ گهرجي هڪ پلسنگ سان. اهو آهي، بريڪ پيڊل کي دٻايو جيستائين توهان ان نقطي کي محسوس نه ڪريو جنهن تي ويلز سلپ ٿيڻ شروع ڪن ٿا، ۽ ان کي ڇڏي ڏيو جڏهن ڇڪڻ. اهو سڀ ڪجهه ان لاءِ ته جيئن ڦيٿن کي نه روڪيو وڃي. ABS سان ڪارن جي صورت ۾، توهان کي تسلسل بريڪنگ سان تجربو نه ڪرڻ گهرجي. جڏهن توهان کي سست ڪرڻ جي ضرورت آهي، بريڪ پيڊل کي سڄي طريقي سان دٻايو ۽ اليڪٽرانڪس کي پنهنجو ڪم ڪرڻ ڏيو - اهو بهتر طور تي بريڪنگ فورس کي ڦيٿين تي ورهائڻ جي ڪوشش ڪندو، ۽ تسلسل بريڪنگ ٽيسٽ صرف فاصلو وڌائڻ جي ضرورت پوندي.

جيڪڏهن اسان کي لين کي تبديل ڪرڻو آهي يا اسان کي ڦيرائڻ وارا آهيون، ياد رکو ته اسٽيئرنگ جي تحريڪن کي هموار هجڻ گهرجي. تمام گهڻو اسٽيئرنگ گاڏي کي ڇڪڻ جو سبب بڻائي سگھي ٿو. جيڪڏهن ڊرائيور کي شڪ آهي ته ڇا هو برفاني روڊ سان مقابلو ڪندو، اهو بهتر آهي ته ڪار کي پارڪنگ ۾ ڇڏي ۽ بس يا ٽرام ڏانهن منتقل ڪيو وڃي.

پڻ ڏسو: Skoda Octavia اسان جي امتحان ۾