انجڻ کي صحيح طريقي سان ڪيئن ڌوئڻ؟
Contents
motorists جي وچ ۾ انجڻ ڌوئڻ جي صلاح تي ڪو به اتفاق نه آهي. اڪثر ڪار مالڪن ڪڏهن به انجڻ جي بيز کي نه ڌوئي. ان کان علاوه، انهن مان اڌ صرف ڪافي وقت يا خواهش نه آهي، جڏهن ته باقي اڌ اهو اصولن تي نه ڪندا آهن، انجڻ کي ڌوئڻ کان پوء ان کي قيمتي مرمت ڪرڻ جو امڪان آهي. پر ھن طريقي جا حامي پڻ آھن، جيڪي انجڻ کي باقاعدي ڌوئيندا آھن يا جيئن اھو گندو ٿئي.
توهان کي انجڻ ڌوئڻ جي ضرورت ڇو آهي؟
نظريي ۾، جديد ڪارن جي انجڻ compartments چڱيء طرح آلودگي کان محفوظ آهن. تنهن هوندي به، جيڪڏهن ڪار نئين نه آهي، ان کي سخت حالتن ۾ ڪم ڪيو ويو، بند-روڊ سميت، انجڻ جي ٽوڪري کي صاف ڪرڻ لاء ڌيان ڏيڻ گهرجي.
هتي سڀ کان وڌيڪ آلودگي عنصر ريڊيٽر آهي: ڦڦڙن، پنن، ريل، لوڻ، حشرات ۽ مختلف گندگي ان جي سيلن ۾ وقت سان گڏ. اهڙيءَ طرح هوا جي وهڪري لاءِ رستي تي هڪ قسم جو ٽريفڪ جام پيدا ٿئي ٿو ۽ نتيجي طور موٽر گرم ٿي وڃي ٿي. هن عمل جو هڪ پڪو اشارو هڪ بار بار humming کولنگ فين آهي. معاون ريڊيٽرز (تيل کولر ۽ خودڪار کولر) پڻ صفائي جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن توهان جي ڪار پنجن کان ست سالن کان وڌيڪ پراڻي آهي، ۽ توهان اڪثر مٽي روڊن تي هلائيندا آهيو، پوء ريڊيٽر کي ڌوئڻ ضروري آهي. اهو پڻ باقاعدي صاف ڪرڻ جو احساس رکي ٿو، ۽ سخت آلودگي جي صورت ۾، بيٽري ۽ آلوده تارن کي چڱي طرح ڌوء. حقيقت اها آهي ته تيل وارو برقي سامان برقي موجوده جي رسيد کي ثابت ڪري ٿو، جيڪو انجڻ شروع ڪرڻ ۾ خرابي ۽ بيٽري جي تيزيء سان خارج ٿيڻ جي ڪري ٿي. يقينا، انجڻ جي ڀتين تي تيل smudges جي ٺهڻ سان ڊيل ڪرڻ به ضروري آهي. اڻ وڻندڙ صورتحال ۾، اهڙين آلودگي کي باهه ڏئي سگهي ٿو. آخرڪار، هڪ صاف پاور يونٽ سان، سيال ليڪ فوري طور تي قابل ذڪر آهن، جيڪا توهان کي جلدي جلدي جي پهرين نشانين جي خرابين جو جواب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
انجڻ کي ڪيئن ڌوئڻ؟
انجڻ جي مختلف آلودگي کي ختم ڪرڻ لاء، خاص مرڪب فعال طور تي استعمال ٿيندا آهن. "نرم" ڪار شيمپو جيڪي تيزاب تي مشتمل نه هوندا آهن پڻ استعمال ٿيندا آهن. خاص اوزار جا پنهنجا فائدا آهن:
- اهي انجڻ کي هر قسم جي آلودگي کان چڱي طرح صاف ڪن ٿا: تيل جا داغ، بريڪ فلوئڊ، روڊ جي گندگي وغيره.
- فعال فوم ساخت ۾ سڀني اجزاء جي تاثير کي وڌائي ٿو ۽ صاف ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو اڃا تائين پهچڻ واري جڳهن کي.
- انهن کي اضافي برشنگ جي ضرورت نه هوندي آهي ۽ آساني سان پاڻي سان ڌوئي ويندا آهن بغير ڪنهن به گريزي فلم ڇڏڻ جي.
- سڀني تعميراتي مواد ۽ غير corrosive لاء محفوظ.
ڪيترائي ماڻھو گھريلو صابڻ استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا، پر اھي انجڻ جي تيل ۽ گندگي جي خلاف بي اثر ۽ بيڪار آھن. صرف پلس اهو آهي ته اهڙي "ڪيميا" ۾ ڪو به جارحتي اجزاء نه آهن جيڪي ربر ۽ پلاسٽڪ حصن کي نقصان پهچائي سگهن ٿيون.
انجڻ کي صحيح طريقي سان ڪيئن ڌوئڻ؟
انجڻ کي ڌوئڻ جو پهريون طريقو واشنگ گن استعمال ڪندي پريشر واشر آهي. اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته، جسم کي ڌوئڻ جي برعڪس، اعلي دٻاء هتي contraindicated آهي - وڌ ۾ وڌ 100 بار آهي. هن طريقي جو فائدو ان جي دستيابي ۽ بلڪه اعلي ڪارڪردگي آهي، نقصان اهو آهي ته پاڻي جو دٻاء انجڻ جي حصن کي نقصان پهچائي سگهي ٿو، برقي اجزاء جو ذڪر نه ڪرڻ.
انجڻ کي ڌوئڻ جو ٻيو طريقو - ٻاڦ ڌوئڻ. سڪل ٻاڦ، 150 ° C کان مٿي گرم، 7-10 atm جي دٻاء هيٺ فراهم ڪئي وئي آهي. مؤثر صفائي جي اضافي ۾، هن طريقي سان، نمي جي رهائش پڻ خارج ٿيل آهن. ٻاڦ جي صفائي صرف قابل عملدار طرفان ٿيڻ گهرجي - گرم ٻاڦ سان ڪم ڪرڻ غير محفوظ ۽ قيمتي پڻ آهي.
انجڻ کي ڌوئڻ جو ٽيون طريقو - پاڻي جي استعمال سان ڪيميائي صفائي. اهو بهتر آهي ته انجڻ کي سڪل ۽ گرم موسم ۾ ڌوئڻ لاء، انهي ڪري ته توهان جلدي تيز نمي کان نجات حاصل ڪري سگهو ٿا.
- اسان کي گرم ڪرڻ ۽ انجڻ کي بند ڪريو (اهو گرم هجڻ گهرجي، پر گرم نه).
- اسان بيٽري مان ٽرمينل کي هٽايو. هڪ هائيبرڊ انجڻ سان گاڏين لاء، پوء ان کي هڪ مخصوص ماڊل تي بيٽري جو هنڌ واضح ڪرڻ ضروري آهي. اهو شامل ڪيو وڃي ٿو ته هائبرڊ بيٽري اڪثر ڪري ڪار جي پوئين پاسي واقع آهن، تنهنڪري هن معاملي ۾ هڪ هائبرڊ ڪار تي انجڻ کي ڌوئڻ خطرناڪ نه آهي.
- اڳيون، توهان کي انجڻ جي خاني جي سڀ کان وڌيڪ ڪمزور حصن کي محفوظ ڪرڻ گهرجي: جنريٽر، اگنيشن ڪوئلز، بيٽرين ۽ ٻين پهچندڙ رابطن، ٽرمينلز، برقي سرڪٽ عناصر ۽ پهچندڙ هنڌن کي ورق يا بيگ سان ڍڪيو، ان کي برقي ٽيپ سان درست ڪريو. يا ٽيپ.
*هوائي ڊڪٽ ذريعي پاڻي داخل ٿيڻ سان اندروني ڪمبشن انجڻ کي سخت نقصان پهچي سگهي ٿو!
- اهو بهتر ناهي ته انجڻ کي تيز دٻاء واري پاڻي سان ڌوئڻ، ٻي صورت ۾ اهو سٺو کان وڌيڪ نقصان ٿيندو. هن طريقي سان، موصليت کي نقصان پهچائڻ ۽ جنريٽر، رلي، وغيره ۾ ڪنيڪٽرن جي اندر سنکنرن جو سبب بڻائڻ آسان آهي. ان سان گڏ، جيٽ انجڻ جي خاني ۾ اهم معلومات سان اسٽيڪر کي ڌوئي سگهي ٿو ۽ ڪجهه حصن تي رنگ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. اهو پاڻي جي هڪ ڪمزور جيوٽ سان استعمال ڪرڻ گهرجي اعلي معيار جي ڪار ڪيميائي ۽ هڪ خاص ڪار شيمپو استعمال ڪندي.
- اسان انجڻ لاء ڌوئڻ جو حل تيار ڪيو: هن لاء، 1 ليٽر. اٽڪل 20-50 ml گرم پاڻي شامل ڪيو ويو آهي. صابن (ڏسو ڇا پيڪيج تي اشارو ڪيو ويو آهي). پهرين، اسان سطحن کي عام پاڻي سان گندو ڪيو، ۽ ان کان پوء اسان اسپنج کي صاف ڪرڻ واري حل ۾ نم ڪيو ۽ آلود ٿيل سطحن کي مسح ڪيو. انهن هنڌن تي جتي پهچڻ ڏکيو آهي، برش استعمال ڪريو. اسان هر شيء کي 5 منٽن لاء ڇڏي ڏيو.
- جيڪڏهن موٽر تي تيل جا داغ يا داغ آهن، ته اهڙي آلودگي کي ٽوٿ برش سان ختم ڪري سگهجي ٿو. ڳاڙهي داغ کي ختم ڪرڻ جو ٻيو طريقو مٽي ۽ پاڻي جو حل آهي. اهو حل پلاسٽڪ ۽ رنگين سطحن لاءِ گهربل ناهي. مٽيءَ جو تيل پاڻيءَ سان نرم ڪپڙي سان لڳايو ويندو آهي، جنهن کان پوءِ مٿاڇري کي صاف ڪيو ويندو آهي ۽ فوري طور تي ٿوري پاڻيءَ سان ڌوئي ويندو آهي.
- آخري قدم انجڻ کي ڌوئڻ کان پوء پاڻي جي ڪمزور وهڪرو سان ڌوئڻ آهي. هن عمل جي دوران، خيال رکڻ گهرجي ته پاڻي جي ڪل مقدار کي گھٽائڻ لاء جيڪو برقي رابطن ۽ برقي سامان جي جڳهن ۾ داخل ٿئي ٿو.
مڪمل ٿيڻ تي، توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته انجڻ جي ڪمري ۾ اندروني ڪمبسشن انجڻ ۽ انفرادي حصن کي ٻيهر صاف ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته، ورجائي.
ڌوئڻ کان پوء، توهان ڪمپريسر سان هر شيء سڪي سگهو ٿا. يا انجڻ شروع ڪريو ۽ انتظار ڪريو جيستائين سڀني نمي کي ختم ڪيو وڃي. ان کان علاوه، عام پيپر ٽوال يونٽ کي سڪل ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو، جنهن سان توهان اعلي معيار سان پاڻي ڪڍي سگهو ٿا. ان کان پوء، توهان بيگز ۽ ورق جي صورت ۾ تحفظ ختم ڪري سگهو ٿا. پڪ ڪريو ته نمي محفوظ عناصر تي نه ملي. جيڪڏهن پاڻي جا قطرا ڪنيڪٽرن ۽ برقي رابطن تي مليا آهن، انهن کي پڻ چڱي طرح خشڪ ڪيو وڃي.
انجڻ کي ڌوئڻ جو چوٿين طريقو خشڪ صفائي آهي. انجڻ کي صاف ڪرڻ جو ٻيو طريقو پاڻي کان سواء ان کي استعمال ڪرڻ شامل آهي. ضابطي جي طور تي، فوم جي صورت ۾ اهڙيون شيون صرف انهن حصن تي اسپري ٿيل آهن جيڪي صفائي جي ضرورت هونديون آهن. ان کان پوء اهي هر شيء کي سڪي وڃڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ ان کي ڪنهن قسم جي ريگ يا اسپنج سان سڪي ڇڏيو. نتيجو حيرت انگيز آهي: هر شي هود جي هيٺان صاف آهي ۽ توهان کي برقي تي پاڻي حاصل ڪرڻ بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي.
توهان کي پنهنجي ڪار انجڻ ڌوئڻ گهرجي؟
خودڪار ٺاهيندڙ پاڻ کي ڪنهن به طريقي سان انجڻ جي ڪمري ۽ انجڻ کي ڌوئڻ جي مسئلي کي منظم نٿا ڪن، ان کي ڪار جي مالڪ جي صوابديد تي ڇڏي ڏيو. اتي جي رهاڪن جي وچ ۾ هڪ راء آهي ته هڪ گندي انجڻ وڌيڪ گرم ڪري ٿو. ها، واقعي اهو آهي. خاص طور تي، جيڪڏهن کولنگ سسٽم جو ريڊيٽر بند ڪيو ويو آهي، ته پوء حرارتي نظام کي لازمي طور تي ڀڃڪڙي ويندي. پر جيڪڏهن اسان انجڻ تي گندگي جي باري ۾ عام طور تي ڳالهايون ٿا، ته اهو ڪڏهن به ان جي گرمائش کي ثابت نه ڪندو.
ڪيترائي موٽرسائيڪل گندي اندروني ڪمبشن انجڻ کي موجوده لڪيج يا اليڪٽرانڪ مسئلن سان ڳنڍيندا آهن. تنهن هوندي، توهان کي هيٺين ڄاڻڻ جي ضرورت آهي: مٽي پاڻ کي هلائيندڙ نه آهي، پر آڪسائيڊ جيڪي برقي ڪنيڪٽرن ۾ ٺاهي سگهن ٿا (مثال طور، تيز نمي جي ڪري) صرف برقي سامان جي آپريشن کي تمام گهڻو متاثر ڪري ٿو. تنهن ڪري، هڪ صاف انجڻ تي، اهو تمام آسان آهي آڪسائيڊ ٿيل رابطن کي ڳولڻ لاء.
اتي هڪ راء آهي ته هڪ تمام گهڻو آلوده انجڻ جي خاني به هڪ باهه سبب ڪري سگهو ٿا. ذخيرو پاڻ کي ڪنهن به طريقي سان باهه جي حفاظت کي متاثر نٿو ڪري. پر جيڪڏهن اونهاري جي پوک يا چنار جي ڦڦڙن کي وڏي مقدار ۾ هود جي هيٺان جمع ڪيو وڃي، ته اهي حادثي طور تي تمام گرم اندروني آتش انجڻين کان ٻرندڙ ٿي سگهن ٿيون.
انجڻ کي ڌوئڻ جو عمل پاڻ کي پيچيده نه آهي، ۽ جيڪڏهن توهان هن تي فيصلو ڪيو، ته اهو ڪافي آهي ته ڪجهه سادي ضابطن کي ياد ڪرڻ ۽ صحيح اوزار لاڳو ڪرڻ لاء. ان کان علاوه، ڪو به اهم تضاد نه آهي (صرف جيڪڏهن توهان پڪ ناهي ته توهان پاڻي کان اهم برقي اجزاء کي بچائي سگهو ٿا).
motorists جي وچ ۾ انجڻ ڌوئڻ جي صلاح تي ڪو به اتفاق نه آهي. اڪثر ڪار مالڪن ڪڏهن به انجڻ جي بيز کي نه ڌوئي. ان کان علاوه، انهن مان اڌ صرف ڪافي وقت يا خواهش نه آهي، جڏهن ته باقي اڌ اهو اصولن تي نه ڪندا آهن، انجڻ کي ڌوئڻ کان پوء ان کي قيمتي مرمت ڪرڻ جو امڪان آهي. پر ھن طريقي جا حامي پڻ آھن، جيڪي انجڻ کي باقاعدي ڌوئيندا آھن يا جيئن اھو گندو ٿئي.
