پنهنجي هٿن سان وولڪس ويگن پاسٽ جي گرائونڊ ڪليئرنس کي ڪيئن وڌايو؟
Contents
گرائونڊ ڪليئرنس، يا گرائونڊ ڪليئرنس، هڪ انتهائي اهم قدر آهي جڏهن ڊرائيونگ آف روڊ. جيڪڏهن ڪار خاص طور تي شهري علائقن ۾ ۽ پڪي شاهراهن تي هلندي آهي، ته پوءِ جيتري گرائونڊ ڪليئرنس گهٽ هوندي، اوترو ئي بهتر استحڪام ۽ هٿرادو هوندو. تنهن ڪري، ڪجهه ڪار ماڊلز کي 130 ملي ميٽر جي برابر ڪرڻ لاء ٺهيل آهن. پر ڇا اسفالٽ لاءِ سٺو آهي پار ملڪ جي ڊرائيونگ لاءِ مڪمل طور تي نا مناسب آهي. اهڙين حالتن ۾، انتهائي ڳوليندڙ گرائونڊ ڪليئرنس کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪندا آهن، هن لاء مختلف داخلات استعمال ڪندي.
گرائونڊ ڪليئرنس "وولڪس ويگن پاسات"
آرام جي لحاظ کان جديد مسافر ڪار Volkswagen Passat ڪاروباري طبقي جي ماڊلز سان تعلق رکي ٿو. ڪار ان جو نالو ملاحن پاران تعظيم ڪيل وائن جي اعزاز ۾ حاصل ڪيو - واپاري واء، جنهن جي هدايت ۽ طاقت جي استحڪام جي ڪري، اهو ممڪن آهي ته ڊگهي فاصلي تي رستن کي ترتيب ڏيڻ. 1973 ع کان وٺي، افسانوي ڪار جي 8 نسلن جي پيداوار ڪئي وئي آهي. شروعات ۾، وولڪس ويگن جي خدشات جي ڪارن ۾ سڀني حصن ۽ اسيمبلين جي حفاظت جو وڏو فرق آهي، جيڪو اهو ممڪن بڻائي ٿو ته ملڪ جي سفر، ملڪ پکنڪ، ۽ گڏوگڏ سياحن جي سفرن تي.
سڀ ڪجھ ٺيڪ ٿي ويندو، پر ھڪڙو مسئلو مداخلت ڪري ٿو - ھڪڙو ننڍڙو گرائونڊ ڪليئرنس، جيڪو پاسات جي مختلف نسخن لاء 102 کان 175 ملي ميٽر تائين مختلف آھي. اهو آساني سان بيان ڪيو ويو آهي، ڇو ته جرمن خدشات يورپي روڊن تي شاندار روڊ جي سطحن تي ڌيان ڏئي ٿو. روس ۾، اسفالٽ روڊن تي، توهان وڏي کوٽائي جا ٿلها ڳولي سگهو ٿا، هڪ ڦيٿي کي مارڻ، جنهن ۾ معطلي جي مرمت لاء سنگين قيمتون آهن. سياري ۾، وفاقي هاءِ ويز تي به، برفاني وهڪري جو مشاهدو ڪيو ويندو آهي، جن کي گهٽ زمين جي صاف ڪرڻ سان قابو ڪرڻ ڏکيو آهي. ان کان علاوه، هي صاف صاف واضح طور تي ڪافي نه آهي جڏهن پارڪنگ، ڇو ته اسان جي رڪاوٽون تيز آهن ڇاڪاڻ ته اسفالٽ جي ٿلهي ۾ مسلسل اضافو آهي. تنهن ڪري، ڪار انهن کي جھٽڪو جذب ڪندڙ مائونٽ، انجڻ جي حفاظت يا چيسس جي ٻين گهٽ پوائنٽن سان چمڪيندي آهي.
اهو ياد رکڻ گهرجي ته هڪ ڀريل ڪار 20-30 ملي ميٽر کان گهٽ ٿئي ٿي، تنهنڪري مڪمل وزن سان وي وي پي پاسٽ جي صاف ڪرڻ تمام ننڍڙو ٿي ويندو آهي. اهو سوچڻ جي قابل آهي ته جھٽڪو جاذب جي تحت هڪ خاص داخل ڪرڻ جي باري ۾، جيڪو ڪار کي بلند ڪندو. جديد VW ماڊلز تي، اهو مسئلو خاص اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ٿيل جھٽڪو جاذب استعمال ڪندي حل ڪيو ويو آهي جيڪي معطلي جي سختي کي تبديل ڪندي رڊ جي ڪم جي ڊيگهه کي تبديل ڪندي.
وولڪس ويگن ماڊلز B3-B8 ۽ SS لاءِ گرائونڊ ڪليئرنس
VW Passat جي هر نئين نسل لاء، صاف ڪرڻ مختلف طرفن ۾ تبديل ٿي چڪو آهي. اهو ٽائر جي سائيز ۾ تبديلي، چيسس جي ڊيزائن جي خاصيتن ۽ ٻين سببن جي ڪري آهي.
جدول: مختلف نسلن جي VW Passat ماڊلز جي ڪليئرنس ۽ معطلي جون خاصيتون
| نسل | تعمير جو سال | صفائي ايم ايم | ڦيٿي جي ماپ | سامهون معطلي جو قسم | پوئتي معطلي جو قسم | اداڪار |
| In3 | 1988-1993 | 150 | 165/70 / R14 | آزاد ، چشمو | آزاد ، چشمو | اڳيان |
| In4 | 1993-1997 | 120 | 195/65 / R15 | آزاد ، چشمو | نيم آزاد، بهار | اڳيان |
| In5 | 1997-2000 | 110 | 195/65 / R15 | آزاد ، چشمو | نيم آزاد، بهار | اڳيان |
| B5 بحالي | 2000-2005 | 110 | 195/65 / R15 | آزاد ، چشمو | نيم آزاد، بهار | اڳيان |
| In6 | 2005-2011 | 170 | 215/55 / R16 | آزاد ، چشمو | آزاد ، چشمو | اڳيان |
| B7 (سيڊان، اسٽيشن ويگن) ويگن آل ٽريڪ | 2011-2015 | 155 165 | 205/55 / R16 225/50 / R17 | آزاد ، چشمو | آزاد ، چشمو نيم آزاد، بهار | اڳيان ڀريل |
| B8 (سيڊان، اسٽيشن ويگن) | 2015-2018 | 146 | 215/60 / R16 215/55 / R17 235/45/R18 235/40/R19 | آزاد ، چشمو | آزاد ، چشمو | اڳيان |
| B8 اسٽيشن ويگن 5 دروازا آل ٽريڪ | 2015-2018 | 174 | 225/55 / R17 | آزاد ، چشمو | آزاد ، چشمو | ڀريل |
| پاساٽ سي سي | 2012-2018 | 154 | 235/45 / R17 | آزاد ، چشمو | آزاد ، چشمو | اڳيان |
وڊيو: صاف ڪرڻ ڇا آهي
ڪيئن پنهنجي هٿن سان Volkswagen Passat جي صفائي کي وڌائڻ لاء
VW Passat تي محفوظ سواري کي يقيني بڻائڻ لاءِ وڌايل گرائونڊ ڪليئرنس سان، جسم کي کڻڻ لاءِ صحيح حصا چونڊڻ ضروري آهي. اهي ٿي سگهن ٿا:
- فيڪٽري polyurethane spacers؛
- خراب رستن لاء پيڪيج؛
- چشما ۽ جھٽڪو جذب ڪندڙ خاص خصوصيتن سان.
20-40 ملي ميٽر جي گرائونڊ ڪليئرنس کي وڌائڻ لاء سڀ کان وڌيڪ مشهور اختيار جسم جي وچ ۾ خاص داخل ڪرڻ جو اختيار آهي ۽ سامهون ۽ پوئين معطلي تي سپورٽ بيئرنگ. spacers جو مواد وڏي اهميت رکي ٿو. مشق ڏيکاريو ويو آهي ته سڀ کان وڌيڪ اثرائتو لچڪدار شامل آهن جيڪي پوليورٿين مان ٺهيل آهن، جيڪي سستا ربر جي ڀيٽ ۾ ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ پائيدار آهن. ڪجهه مالڪ ڌاتو جي هم منصب کي پيس ڪن ٿا، پر اهي معطلي حصن تي 2-4 ڀيرا لوڊ وڌائين ٿا، ان ڪري خاموش بلاڪ ۽ جھٽڪو جاذب جي زندگي گھٽائي ٿي.
VAG خدشو پاڻ خراب رستن لاء خاص طور تي روس لاء هڪ پيڪيج تيار ڪيو آهي، پر اهو ڪافي مهانگو آهي (اٽڪل 50 هزار روبل). جڏهن ان کي استعمال ڪندي، زمين جي صفائي صرف 1-1,5 سينٽ وڌائي ٿي، جيڪا واضح طور تي اسان جي حالتن ۾ ڪافي ناهي. وولڪس ويگن ڪارن جي مالڪن کي صلاح ڏني وئي آهي ته هي پيڪيج ڪار سروسز کان خريد ڪن، جن سان هو ڪليئرنس وڌائڻ لاءِ رابطو ڪن، ۽ سرڪاري ڊيلر.
سڀ تازا وولڪس ويگن ماڊل استعمال ڪن ٿا اسپرنگس ۽ جھٽڪو جاذب کي ترتيب ڏيڻ واري سختي سان. آن بورڊ ڪمپيوٽر جي سافٽ ويئر (ڪار جي "دماغ") ۾ وڏيون تبديليون ڪرڻ جي ضرورت جي ڪري، سامهون واري معطلي کي پنهنجو پاڻ تي ترتيب ڏيڻ ڏکيو آهي.
VW Passat جي ڪليئرنس کي وڌائڻ لاءِ قدم قدم ھدايتون پاڻ ڪريو
اسان Passat جي جسم کي مٿي کڻنداسين پوليو يوريٿن اسپيسرز کي انسٽال ڪندي فرنٽ پيلر سپورٽ بيئرنگ ۽ ڪار جي باڊي جي وچ ۾.
اوزار ۽ مواد
هن ڪم ڪرڻ لاء، اسان کي اوزار جي هڪ خاص سيٽ جي ضرورت آهي.
- شمع جي رنچ 21 ملي ايم.
- اسپنر ڪنجين جو هڪ سيٽ.
- سر سيٽ.
- هيڪس رنچ 7.
- ترتيب ڏيڻ واري وارچ.
- هٽلر
- اڌ ٿلهو.
- هائيڊولڪ جيڪ.
- isََ.
- اسپرنگس جي ڪمپريشن لاءِ ڪپلنگ.
- ڪاٺ جا ساحل (بلاڪ، بار، بورڊن جا ڪٽڻ).
- Aerosol WD-40 (پڪڙيل نٽ کي ختم ڪرڻ لاءِ آفاقي اوزار).
- ڇهه وڌايل بولٽس سان پوليورٿين اسپيسرز جو سيٽ.
پوئين جھٽڪو جذب ڪرڻ وارن لاءِ اسپيسر کي انسٽال ڪرڻ
اهو سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد، سادو ۽ اثرائتو طريقو آهي جيڪو عام طور تي ڪم ڪندڙ سي-ٿنڀن سان زمين جي صفائي کي وڌائڻ لاءِ. جيئن ته جرمن تشويش واضح طور تي جھٽڪو جاذب رنڊ جي ڪم جي ڊيگهه کي تبديل ڪرڻ جي خلاف مشورو ڏئي ٿو، توھان کي ان جي ھيٺئين حصي جي منسلڪ پوائنٽ کي وڌائڻ جي ضرورت آھي. هن لاء، بولٽ سان خاص برائوٽس وڪرو ڪيا ويا آهن، پر توهان انهن کي پنهنجو پاڻ ٺاهي سگهو ٿا.
ڪم هن ترتيب ۾ ڪيو ويندو آهي.
- لاش هڪ جيڪ سان ٽنگيل آهي.
- جھٽڪو جاذب جي ھيٺئين حصي کي محفوظ ڪرڻ واري نٽ کي ختم ڪيو ويو آھي.
بریکٹ پوئين جھٽڪو جاذب جي هيٺين حصي جي چڙهڻ واري نقطي تي نصب ٿيل آهي - هن جڳهه تي هڪ بریکٹ خراب ٿيل آهي.
- جھٽڪو جاذب جو هيٺيون حصو بریکٹ جي سيٽ سان ڳنڍيل آهي.جھٽڪو جذب ڪندڙ بریکٹ ۾ خاص سيٽن تي نصب ٿيل آھي
ٽيبل: گھر جي اسٽينڊ جا طول و عرض
| گھر جي اسپيسر جا تفصيل | طول ، ايم ايم |
| پاسي واري ديوار پٽي اسٽيل مان ٺهيل (2 پي سي.) | 85x40x5 |
| پٽي اسٽيل مان ٺهيل جمپر (2 پي سي.) | 50x15x3 |
| پاسي جي ڀتين جي وچ ۾ فاصلو | 50 |
| اسٽيل اسپيڪر (2 پي سي.) | ديام 22x15 |
| پاسي جي ڀت تي سوراخ جي وچ ۾ فاصلو | 40 کان |
اڳيان جھٽڪو جذب ڪرڻ وارن لاءِ اسپيسر لڳائڻ
سامهون واري جھٽڪو جاذب جي منسلڪ پوائنٽن کي تبديل ڪرڻ جو تعلق سامهون واري اسٽرٽس کي هٽائڻ سان آهي ۽ سڌو سنئون اڳين ڦيڻن جي ڪيمبر ۽ پير تي اثر انداز ٿئي ٿو، زاويه جي رفتار واري ڪارڊن جي گردش جي زاوي کي تبديل ڪرڻ ۽ ڪار جي ٻين اهم خصوصيتن کي. اها صلاح ڏني وئي آهي ته اهو ڪم آزاديءَ سان صرف ڊرائيورن طرفان ڪيو وڃي جنهن سان لاڪسمٿ ڪم ۾ ڀرپور تجربو هجي. جيڪڏهن توهان وٽ ضروري قابليت نه آهي، اهو بهتر آهي ته ڪار سروس ۾ ماهرن سان رابطو ڪريو.
وڊيو: Passat B5 اسپيڪر تنصيب
اسپيسر جون صلاحون
Polyurethane spacers شاندار خوبيون آهن. ان کي خريد ڪرڻ آسان آهي آٽوميٽڪ انٽرنيٽ وسيلن تي. اهي نه رڳو ڏکيا روسي روڊن تي ڊرائيونگ ڪرڻ لاءِ VW Passat جي ڪليئرنس وڌائين ٿا، پر جسم جي وائبريشن کي به گھٽائي ٿو. polyurethane جي جوڙجڪ corrosion کان نه ڊڄندو آهي، مخالف icing ريت-لوڻ مرکب.
جڏهن گرائونڊ ڪليئرنس کي وڌائڻ لاء حصن کي چونڊيو، پڪ ڪريو ته ميڪ، ماڊل، جسم جي قسم ۽ وولڪس ويگن پاسات جي تعمير جو سال. هن ڪار جي هر نسل کي پنهنجي اسپيسر سائيز جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته جوش بيئرنگ ۽ اسپرنگ سيٽون انفرادي آهن. اهو هن حقيقت جي ڪري آهي ته چشمن جا طول و عرض ۽ خاصيتون، جھٽڪو جذب ڪندڙ، خاموش بلاڪ ۽ ٻين شين جي حساب سان ڪار جي ڪل اجازت ٿيل ڪاميٽي تي منحصر آهي، ۽ اهو مختلف نسلن لاء ساڳيو ناهي.
spacers ڇا تبديل ڪندا آهن؟
خراب رستن تي ڊرائيونگ ڪرڻ دوران، معطلي جا حصا، جھٽڪو جاذب ۽ خاموش بلاڪ سميت، جھٽڪن، وائبريشن ۽ ٻين قسمن جي لوڊشيڊنگ جي تابع آھن. اهڙو اثر انهن حصن جي خدمت جي زندگي کي گھٽائي ٿو، انهن جي حالت خراب ٿي ويندي آهي. ڪجهه وقت کان پوء، معطل ٿيڻ شروع ٿئي ٿو غير مناسب طور تي روڊ جي غيرقانوني طور تي جواب ڏيڻ - سائيڪلون زمين کان ايندا آهن، ۽ ڪار هوا ۾ لٽڪڻ لڳي ٿي. جيڪڏهن توهان هن وقت بريڪ لڳائڻ شروع ڪيو، ته پوء صرف اهي ٽائر جيڪي مضبوط طور تي زمين تي دٻايا ويندا آهن انهن جي رفتار جي گهٽتائي تي اثر انداز ٿيندي. اڻ برابري برڪنگ اسڪيڊنگ ۾ مدد ڪري ٿي. وڌيل گرائونڊ ڪليئرنس ڪشش ثقل جي مرڪز کي مٿي ڏانهن منتقل ڪري ٿي، جنهن ڪري ڪار جي ٽِپڻ جو امڪان وڌي وڃي ٿو جڏهن لڪي وڃڻ وقت. ساڳي حالت ٿيندي آهي جڏهن ڦرندو آهي. تنهن ڪري، مواد جنهن مان spacers ٺاهيا ويا آهن تمام ضروري آهي. انتهائي ڊرائيونگ دوران تمام نرم ربر يا سخت ڌاتو اداس نتيجا آڻي سگھي ٿو.
وڊيو: polyurethane معطلي تبصرا، ربر سان اختلاف
سٺن روڊن جي مٿاڇري وارن ملڪن ۾، ڪار ٺاهيندڙ گرائونڊ ڪليئرنس کي گھٽائڻ جي ڪوشش ڪندا آهن ته جيئن ڪار کي سنڀالڻ وقت بهتر ۽ محفوظ هجي. روس ۾، روڊن کي مکيه مشڪلاتن مان هڪ سمجهيو ويندو آهي، تنهنڪري زمين جي منظوري کي وڌايو ويو آهي لاڳاپيل، مشهور ۽ اڪثر استعمال ٿيل آهي. جڏهن سواري جي اونچائي کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو وڃي، توهان کي مسئلي جي قيمت ياد رکڻ جي ضرورت آهي. غلط طور تي نصب ٿيل اسپيسر قيمتي اڳين ۽ پوئين معطلي حصن جي زندگي کي مختصر ڪري سگھن ٿا، نتيجي ۾ غير ضروري خرچ. بھترين اختيار اھو آھي ته اسپيسرن کي وجھو جڏھن اڳيان ۽ پوئين اسٽرٽس کي نئين حصن سان تبديل ڪيو وڃي.
