افسانوي ڪارون - BMW M1 - راندين ڪارون
افسانوي ڪارون - BMW M1 - آٽو اسپورٽيو
بي ايم ڊبليو ”ايم“ موجود آھي ان جي مھرباني. ھتي آھي BMW M1
اھو ھاڻي و oftenيڪ نه رھيو آھي ته ڪار manufacturersاھيندڙ ريسنگ ڪارون produceاھيندا آھن تصديق ٿيل روڊ تي استعمال لاءِ صرف راندين جي چيمپئن شپ ۾ مقابلو ڪرڻ جي قابل. ھي ٿيو 80 جي ڏهاڪي ۾ گروپ B ريلي ڪارن سان ، پر 70 ۽ 90 جي ڏهاڪن ۾ به. IN 1978 BMW 460 روڊ جا نمونا اھيا ويا M1، 50 نسلن سميت. Bavarian هائوس ارادو ڪيو ته GT ريسز ۾ پورش کي ”کيڏيو“ ، جيڪو س goodي ۽ خراب موسم ۾ ٿيو.
هن جي ريسنگ فطرت ان کي prettyاھيو آھي ھڪڙي تمام گھڻي ، سیکسي ۽ فيصلي سان نادر روڊ ڪار.
ڊوڙڻ لاءِ پيدا ٿيو
La بي ايم ايم ميڪسيمڪس اها هڪ وچ انجڻ واري اسپورٽس ڪار آهي، ان جي دل هڪ کلاسڪ BMW آهي، 6 سلنرز هڪ قطار ۾ 3,5 ليٽر ڊگھائي طور تي پوزيشن وارو خشڪ سمپ ڊبل ڪيمشاٽ ۽ 24 والوز سان. وimum ۾ و power طاقت 277 CV ۽ 6.500 وزن، جيڪو پاڻ ۾ متاثر ڪندڙ نه آهي ، پر وزن تي غور ڪري رهيو آهي 1.200 ڪلو ، نتيجو هڪ سٺو طاقت-کان-وزن تناسب آهي.
BMW M1 هئي ۽ رهي ٿي هڪ تمام تيز ڪار: ڊرائيوز بائي 0 کان 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ 5,6 سيڪنڊن ۾ ۽ مون تائين پهچي ٿو 262 ڪلوميٽر / اي.
پاور پوئين ڦيٿين مان موڪليو ويو آهي هڪ خود-لاڪنگ فرق ذريعي، ۽ ٽرانسميشن هڪ 5 اسپيڊ مينوئل آهي.
70 واري ڏهاڪي جي آخر ۾ هڪ ڪار لاءِ ميڪانڪس تمام پيچيده هئا: چار ڊسڪ برڪ ، آزاد ڪوڊ شاک جاذب ، ڪشش ثقل جو تمام گهٽ مرڪز ، ۽ فائبر گلاس جو جسم.
خاص BMW
BMW M1 موٽرسپورٽ ڊويزن جي پهرين پيداوار آهي، يا بلڪه "ايم"، ڪار جي ٺهڻ کان اڳ سالن ۾ پيدا ٿيو. پروٽوٽائپ، "ٽربو تصور" 72 '، اها هڪ مڪمل طور تي مختلف شيءِ هئي: سا designedئي طرح هيل TGV ڊزائينرگُل ونگن ۽ ڪائناتي لڪير سان ، اھو واقعي خاص ھو. پر پيداوار جي منطق ان کي و normalيڪ عام ڪري ڏيو ، پر گھٽ خوبصورت ناھي. ڊيزائن developedاھيو ويو Giugiaro پاران ، جھولي جا دروازا و moreيڪ روايتي روايتي دروازن سان تبديل ڪيا ويا ، ۽ ٽيل لائٽون ”چوري ٿيل“ ھيون. بي ايم ڊبليو 6 سيريز. handئي طرف ، هيڊ لائٽس تيز رفتار تي ايروودائيڪل کي بهتر ڪرڻ لاءِ واپس ورتا ويا.
ڊوڙندڙ نسخو بي ايم ايم ميڪسيمڪس اھي تمام ڪامياب ھئا ۽ ھلايا ويا ھئا مختلف فارمولا 1 ڊرائيورن پاران جيئن نيلسن پائيڪٽ ، نڪي لاودا ۽ ايليو ڊي اينجلس. ريسنگ ڪارن جي طاقت حد کان وي وئي 470 CV 950 CV.
