دستي رينالٽ JH3
Contents
- 5-رفتار Renault JH3 جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
- ڊوائيسز جي وضاحت KPP Renault JH3
- JH3 گيرو باڪس تناسب
- ڪهڙيون ڪارون رينالٽ JH3 گيرو باڪس سان ليس آهن؟
- JH3 دستي ٽرانسميشن جا جائزو: ان جا فائدا ۽ نقصان
- Renault JH3 گيرو باڪس جي سار سنڀال جو شيڊول
- JH3 باڪس جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
- پنج-رفتار مينوئل ٽرانسميشن جي قيمت Renault JH3
Renault JH5 3-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن پهريون ڀيرو 2001 ۾ متعارف ڪرايو ويو. هي گيرو باڪس ڪمپني جي ڪيترن ئي مشهور ماڊلز تي نصب ڪيو ويو آهي جهڙوڪ ڪليو، فلوئنس، ميگن ۽ منظر، ۽ اسان جي مارڪيٽ ۾ اهو مشهور ٿيو ته Logan، Sandero، ۽ Lada Vesta ۽ Largus جي مهرباني.
К серии J также относят мкпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JH1 и JR5.
5-رفتار Renault JH3 جي ٽيڪنيڪل خاصيتون
| قسم | مشيني |
| گيئر جو تعداد | 5 |
| ڊرائيو لاء | اڳيان |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1.6 ليٽر تائين |
| Torque | 160 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | يارهن ٽرانسلف NFJ 75W-80 |
| گئس جو مقدار | 3.2 ايل |
| تيل جي تبديلي | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | نه ڪيو ويو |
| ذريعو تقريبن | 350 000 ڪلوميٽر |
فهرست جي مطابق JH3 دستي ٽرانسميشن جو خشڪ وزن 35 ڪلوگرام آهي
ڊوائيسز جي وضاحت KPP Renault JH3
2001 ۾، پراڻي JB سيريز مينوئل ٽرانسميشن کي نئين JH لائين سان تبديل ڪيو ويو. ڊيزائن جي لحاظ کان، هي هڪ روايتي ٻه-شافٽ مينوئل ٽرانسميشن آهي پنج فارورڊ گيئرز ۽ هڪ ريورس گيئر سان. سڀني اڳين گيئرن تي هم وقت سازي ڪندڙ آهن، پر پوئين گيئرن ۾ هم وقت سازي نه آهي. شروعات ۾، ٽرانسميشن سيويل، اسپين ۾ پيدا ڪئي وئي، ۽ پوء Pitesti ۾ Dacia پلانٽ تي.
سوئچنگ ميڪانيزم کي ھڪڙي گھر ۾ فرق ۽ مکيه گيئر سان گڏ ڪيو ويو آھي، ڪنٽرول ھڪڙي سخت ڇنڊ جي استعمال سان ڪيو ويندو آھي، ۽ ڪلچ ھڪڙي باقاعده ڪيبل ذريعي ھلايو ويندو آھي. هن ميڪانيڪس جي بنياد تي، مشهور روبوٽ باڪس JS3 يا Easy'R ٺاهي وئي.
JH3 گيرو باڪس تناسب
2015 ليٽر انجڻ سان 1.6 رينالٽ لوگن جو مثال استعمال ڪندي:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.756 | 3.545 |
ڪهڙيون ڪارون رينالٽ JH3 گيرو باڪس سان ليس آهن؟
| لوگن 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| ڪليو 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| ڪليو 3 (X85) | 2005 - 2014 |
| ڪانگو 1 (KC) | 2002 - 2008 |
| ڪانگو 2 (KW) | 2008 - 2011 |
| فلوئنس 1 (L38) | 2010 - 2017 |
| Lagoon 2 (X74) | 2001 - 2005 |
| لوگن 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| لوگن 2 (L52) | 2014 - موجوده |
| Logan 2 Stepway (L52S) | 2018 - موجوده |
| موڊ 1 (J77) | 2004 - 2012 |
| ميگن 2 (X84) | 2002 - 2009 |
| ميگن 3 (X95) | 2008 - 2013 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| Sandero 2 (B52) | 2014 - موجوده |
| Sandero 1 Stepway (B90S) | 2010 - 2014 |
| Sandero 2 Stepway (B52S) | 2014 - موجوده |
| نشان 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| نشان 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| منظر 2 (J84) | 2003 - 2009 |
| ٽونگو 2 (C44) | 2007 - 2013 |
| ونڊ 1 (E33) | 2010 - 2013 |
| ڪليو 4 (X98) | 2012 - 2018 |
| ويسٽا سيڊان 2180 | 2015 - 2016 |
| x-ray hatchback | 2016 - 2017 |
| لارگس آفاقي | 2012 - 2015 |
| وڏي گاڏي | 2012 - 2015 |
JH3 دستي ٽرانسميشن جا جائزو: ان جا فائدا ۽ نقصان
Pluses:
- سٺي reliability ۽ ڊگهي خدمت زندگي
- اوور هال ڪيترن ئي ڪار سروس سينٽرن ۾ کٽيو
- اسان وٽ نئين ۽ استعمال ٿيل حصن جو انتخاب آهي
- ثانوي تي ڪيترائي سستا ڊونرز
وڌڻ:
- تمام شور ۽ vibrating
- وچولي تبديلي جي وضاحت
- گريس ليڪ اڪثر ڪري ٿي.
- ريورس گيئر لاءِ ڪو هم وقت ساز
Renault JH3 گيرو باڪس جي سار سنڀال جو شيڊول
مينوئل ٽرانسميشن تيل کي ان جي پوري سروس جي زندگي لاءِ ڀريو وڃي ٿو، پر اسان ان کي هر 60 ڪلوميٽر تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيو ٿا. دٻي ۾ 000 ليٽر Elf Tranself NFJ 3.2W-75 شامل آهن، ۽ جڏهن تبديل ڪيو وڃي، صرف 80 ليٽر کان گهٽ شامل آهن.
JH3 باڪس جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
هي ميڪيڪل قابل اعتماد آهي، پر اهو مشهور آهي ته بلڪل صاف سوئچنگ نه آهي ۽ صرف مائليج سان خراب ٿئي ٿي. توهان کي اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته ريورس گيئر کي هم وقت سازي نه آهي. 2008 تائين، 1-2 گيئر سنڪرونائيزر جلدي ختم ٿي ويو ۽ هڪ ٻي سان تبديل ڪيو ويو.
خاص فورمن تي، گاڏين جا مالڪ اهڙي قسم جي ٽرانسميشن سان اڪثر سڻڻ واري لڪير جي باري ۾ شڪايت ڪن ٿا، ۽ سڀ کان وڌيڪ مشهور ليک پوائنٽ هتي کاٻي ڊرائيو آئل مهر آهي. ليڪ اڪثر ڪري گئر سليڪشن راڊ جي هيٺان يا ريورس سينسر ذريعي ٿينديون آهن.
دستي ٽرانسميشن ليور ۾ راند پڻ عام آهي؛ ان کي ڪيئن ختم ڪجي هتي تفصيل سان ڏيکاريل آهي.
ٺاهيندڙ دعوي ڪري ٿو JH3 گيرو باڪس جي سروس جي زندگي 150 ڪلوميٽر آهي، پر اهو 000 ڪلوميٽر کان وڌيڪ رهي ٿو.
پنج-رفتار مينوئل ٽرانسميشن جي قيمت Renault JH3
| گھٽ ۾ گھٽ قيمت | 15 000 رگيل |
| سراسري ريزڪي قيمت | 30 000 رگيل |
| وڌ ۾ وڌ قيمت | 45 000 رگيل |
| معاهدو چيڪ پوسٽ ٻاهرين ملڪ | 300 يورو |
| اهڙي نئين يونٽ خريد ڪريو | 76 000 رگيل |
| Состояние: | معاهدو |
| فيڪٽري نمبر: | 7702302090 |
| انجڻين لاءِ: | ڪي 7 ايم |
| ماڊلز لاء: | Renault Logan 1 (L90)، Megane 1 (X64) ۽ ٻيا |
* اسان چيڪ پوسٽون وڪرو نه ڪندا آهيون، قيمت حوالن لاء اشارو ڪيو ويو آهي