ڇا موجوده Subaru Impreza آخري ٿي سگهي ٿو؟ سبارو آسٽريليا ايندڙ نسل ٽويوٽا ڪرولا ۽ حریف Hyundai i30 جي امڪانن کي وزن ڏئي ٿو
خبر

ڇا موجوده Subaru Impreza آخري ٿي سگهي ٿو؟ سبارو آسٽريليا ايندڙ نسل ٽويوٽا ڪرولا ۽ حریف Hyundai i30 جي امڪانن کي وزن ڏئي ٿو

ڇا موجوده Subaru Impreza آخري ٿي سگهي ٿو؟ سبارو آسٽريليا ايندڙ نسل ٽويوٽا ڪرولا ۽ حریف Hyundai i30 جي امڪانن کي وزن ڏئي ٿو

Subaru Impreza سخت حصي ۾ راند ڪري ٿو، ننڍڙن SUVs کي رستو ڏئي ٿو. پوء اتي هڪ ٻيو ٿيندو؟

تاريخي طور تي، Subaru Impreza sedan ۽ hatchback جاپاني برانڊ جي ڏند ڪٿا جي پيدائش جو بنياد هئا، پر عالمي مارڪيٽ ۾ SUVs ڏانهن منتقل ٿيڻ، ڇا هاڻي گر ٿيل ماڊل ايندڙ نسل لاء هڪ موقعو آهي؟

مارڪيٽ تي لڳ ڀڳ پنجن سالن کان پوءِ، امپريزا گذريل سال هڪ معمولي تبديلي حاصل ڪئي، پر خاص طور تي آسٽريليا ۾ ”اي-باڪسر“ هائيبرڊ ويرينٽ حاصل نه ڪيو، ان جي ننڍي XV اسپن آف SUV جي برعڪس. اهو پڻ تمام ٿورن انگن ۾ وڪرو ڪري ٿو ان جي سڀ کان وڌيڪ سڌي مقابلي جي ڀيٽ ۾، 3642 يونٽن سان 2021 ۾ وڪرو ڪيو ويو، صرف 3.7٪ ذيلي $ 40k ننڍي ڪار جي حصي جي نمائندگي ڪري ٿو، جيڪا 25,000 کان وڌيڪ يونٽن جي مقابلي ۾ پيلي ٿي. هائيڊائي i30 ۽ ٽويوٽا ڪورولا پاران حاصل ڪيل يونٽ.

ان جي محدود سيلز کان علاوه، Impreza کي مؤثر طور تي يورپ ۽ برطانيه جي مارڪيٽ مان ڪڍيو ويو آهي، جتي Subaru هاڻي هڪ "SUV برانڊ" هجڻ تي ڌيان ڏئي رهيو آهي ان جي سڌاريل XV ۽ Forester هائبرڊ لائين اپ تي ڌيان ڏيڻ سان.

پوءِ، ڇا هي ديوار تي لکيل سيڊان ۽ هيچ بيڪ لاءِ آهي؟ جيئن اهي خيال پيش ڪيا پيا وڃن، سبارو آسٽريليا جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر بليئر ريڊ جا ڪجهه خيال هئا.

”اها امپريزا اسان لاءِ مناسب آهي ،“ هن چيو. "هي جاري آهي هڪ اهم داخلا پوائنٽ آسٽريليا ۾ برانڊ لاءِ ۽ اسان سمجهون ٿا ته اهو هڪ عظيم مستقبل آهي.

”نام جي تختي جي اهڙي تاريخ آهي. منهنجو خيال آهي ته اهو جاري رهندو."

امپريزا لاءِ اميد جي هڪ کرن اي-باڪسر هائبرڊ جو جاپان ۾ تازو تعارف آهي، جيڪو ساڳئي 2.0-ليٽر چار-سلينڊر باڪسر انجڻ سان گڏ ٿورڙي گھٽ ايندھن جي استعمال لاءِ ٽرانسميشن-ماونٽ ٿيل اليڪٽرڪ موٽر سان گڏ آهي، ۽ ان تي پڻ ڏٺو ويو آهي. XV ڀائر.

ڇا موجوده Subaru Impreza آخري ٿي سگهي ٿو؟ سبارو آسٽريليا ايندڙ نسل ٽويوٽا ڪرولا ۽ حریف Hyundai i30 جي امڪانن کي وزن ڏئي ٿو جاپاني مارڪيٽ Impreza وٽ اختيارن جي وسيع رينج آھي، جنھن ۾ ھائبرڊ شامل آھن.

جڏهن ته غير هائيبرڊ امپريزا ماڊلز 115kW/196Nm پيدا ڪن ٿا فور-سلينڊر باڪسر انجڻ مان، جاپان ۾ هائبرڊ ورزن مجموعي پاور آئوٽ ۾ ٿوري گھٽتائي آهي 107kW/188Nm تائين. ايندھن جو استعمال 7.1 ليٽر / 100 ڪلوميٽر کان 6.5 ل / 100 ڪلوميٽر تائين گھٽجڻ جي اميد آھي.

جڏهن ته Subaru آسٽريليا پنهنجي ماڊلز کي خاص طور تي جاپان مان ماخذ ڪري ٿو، اهو مستقبل جي هائبرڊ ماڊلز کي متعارف ڪرائڻ بابت سخت چپ رهي ٿو، نمائندن جو چوڻ آهي ته اهو مقامي راءِ تي وزن رکي ٿو ۽ ان جي پهرين ٻن مختلف قسمن جي ڪاميابي، اي-باڪسر XV ۽ Forester.

XV جي ڪاميابي ٻنهي آسٽريليا ۽ ٻاهرين ملڪن ۾، پر هڪ ايندڙ ماڊل جي ضمانت ڏئي ٿي هڪ تازه ترين داخلي ۽ هڪ وڏي پورٽريٽ اسڪرين سان، جيئن ڏٺو ويو آهي نئين آئوٽ بڪ ۽ WRX لائنن ۾. پر اهو ڏسڻ ۾ اچي ٿو ته ڇا آسٽريليا لائين اپ ۾ امپريزا جي هڪ ٻي نسل شامل هوندي مڪمل طور تي ماڊل جي ڪاميابي ۽ جاپاني گهرو مارڪيٽ ۾ ايندڙ تازه ڪاري تي منحصر آهي.

ڇا موجوده Subaru Impreza آخري ٿي سگهي ٿو؟ سبارو آسٽريليا ايندڙ نسل ٽويوٽا ڪرولا ۽ حریف Hyundai i30 جي امڪانن کي وزن ڏئي ٿو ڇا آسٽريليا کي امپريزا جي هڪ ٻي نسل ملي ٿي شايد مڪمل طور تي ڪار جي ڪاميابي جي ڪري ٿي سگهي ٿي.

ڏسندا رهو جيئن اسان سڀني شين تي نظر رکون ٿا Impreza جيئن موجوده ڪار پنهنجي باقي ماڊل سائيڪل مان گذري ٿي.

تبصرو شامل ڪريو