ا kيون: بي ايم ڊبليو 640d گرين ڪوپ

مارڪيٽ ۾ چار دروازن واري ڪوپ جي تعارف سان ، بي ايم ڊبليو مرسڊيز CLS جي مقابلي ۾ ھڪڙو ھميشه و missedائي ڏيو آھي. اسان استعمال ڪيون ٿا جلدي رد عمل ڪرڻ لاءِ جيڪڏھن مارڪيٽ جو رد عمل ڪنھن خاص inاي ۾ مثبت ھجي. ايس يو وي مارڪيٽ جي explosionماڪي تي تڪڙو رد عمل ياد رکو؟ پوءِ انهن waو انتظار ڪيو آهي ايترو ڊگهو چار دروازن واري ڪوپ سان؟

غالبا saying چوڻ جي لائق ناھي ته ھيءَ ھڪڙي ٽيڪنالاجي پيداوار آھي. حقيقت ۾ ، هن علائقي ۾ ڪي خاص فرق نه آهن روايتي ڪوپ ۽ بدلائيندڙ جي مقابلي ۾. پاور ٽرينون پڻ سايون آهن. اھو آھي ، ھڪڙو اھم فرق جسم جي structureانچي ۾ آھي ۽ ڪار جي موافقت دروازي جي ھڪڙي اضافي جوڙي ۽ comfortableي قطار ۾ comfortableن آرامده سيٽن (ٽن قوتن) تي. يارهن انچ اضافي ڊيگهه صرف اندروني استعمال لاءِ آهي. جيتوڻيڪ 460 ليٽر جو بوٽ ڪوپ مان اڻ مٽ آھي. نن smallerا دروازا makeاھين ٿا ڏکيائي accessن پوئين سيٽن تائين پھچڻ جي. سيٽون آرامده آھن ، س goodي پس منظر واري سپورٽ سان ۽ ٿورڙي linedاھيل پوئتي. هڪ againيرو ،يهر ، گران ڪوپ passengersهيل آهي پنجن مسافرن لاءِ ، پر مرڪز جي سيٽ پوئتي آهي و moreيڪ طاقت لاءِ. ڪوپ جي برعڪس ، اتي پڻ آپشن آھي 60 ريال جي بينچ کي گھٽائڻ جو تناسب 40 کان XNUMX تائين.

يقينا، گهرو مختلف ناهي جيڪو اسان BMW ۾ استعمال ڪيو ويو آهي. اهو چوڻ جو مطلب اهو ناهي ته BMW ڊيزائنرز کي پئسا نه مليا آهن - اڪثر حرڪتون چڱي طرح سڃاتل آهن، پر اهي اڃا تائين ايتري قدر سڃاڻندا آهن جو هڪ اجنبي کي به جلدي اهو محسوس ٿيندو ته هو هڪ تمام معزز BMW ۾ ويٺو آهي. اهو مواد مان ثابت ٿئي ٿو: سيٽن ۽ دروازن تي چمڙي ۽ ڊيش بورڊ تي ڪاٺ، دروازا ۽ سينٽر ڪنسول.

انجڻ تمام سھڻي آھي ، آھي ڪافي torque جيتوڻيڪ گھٽ ترين rpms تي ، تنھنڪري ان کي ڪو مسئلو ڪونھي تمام تيز حرڪت جي ھن ڪوپ ليموزين جي. ۽ becauseاڪاڻ ته پاور جي ٽرانسميشن theيٿن جي پوئين جوڙي کي مهيا ڪئي وئي آهي هڪ ا-اسپيڊ خودڪار طريقي سان ، س everything ڪجھ ٿئي ٿو جلدي ۽ بغير رڪاوٽن جي.

سایڊست چیسس ھن برانڊ جي سيڊان کان ٿورو وifيڪ سخت آھي ، پر ا stillا تائين تمام سخت ناھي ، ۽ آرام پروگرام ۾ معطلي سان ، خراب روڊن تي به ل seemsي ٿو ته اھي س areا آھن. جيڪڏھن توھان ڊائنامڪس چونڊيندا آھيو ، معطلي ، اسٽيرنگ ويل وانگر ، سخت ٿي ويندي آھي. نتيجو آھي ھڪڙو رانديگر ۽ و funيڪ مزيدار ڊرائيونگ پوزيشن ، پر تجربو ظاھر ڪري ٿو ته توھان جلد يا بعد ۾ آرام سان موٽندؤ.

ڏنو ويو ته بي ايم ڊبليو وٽ ڪجھ وقت لاءِ ماڊل ھئا جيڪي ڪم ڪري سگھن ٿا چار دروازن واري ڪوپ جي بنياد جي طور تي ، اھو دلچسپ آھي ته اھي گران ڪوپ کي گھڻي عرصي کان تنگ ڪري رھيا آھن. بهرحال ، اهو کا foodي وانگر آهي: جيترو و itيڪ وقت اهو چولهي تي گونجندو ، اوترو و likelyيڪ امڪان اسان کي اهو پسند ايندو.

متن ۽ فوٽو: ساشا Kapetanovich.

بي ايم ڊبليو 640 ڊي گران ڪوپ

ماسٽر ڊيٽا

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	6-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 2.993 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 230 kW (313 hp) 4.400 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 630 Nm 1.500–2.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ جي پوئين ڦيٿي جي ذريعي هلائي وئي آهي - 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن.
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 250 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 5,4 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,9/4,9/5,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 149 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.865 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.390 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 5.007 ملي ايم - ويڪر 1.894 ملي ايم - اوچائي 1.392 ملي ايم - ويل بيس 2.968 ملي ايم - ٽرن 460 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 70 ايل.