غير فعال حفاظتي نظام جو اڳوڻو ۽ مستقبل
سيڪيورٽي نظام,  موٽرسائيڪل هلائڻ وارن لاءِ صلاحون,  گاڏين جو اوزار

غير فعال حفاظتي نظام جو اڳوڻو ۽ مستقبل

روڊ تي گاڏي مان گاڏي هلائڻ وقت هڪ اهم شرط آهي حادثي جي صورت ۾ خطرن کي گهٽ ڪرڻ. اهو خاص طور تي غير فعال حفاظتي نظام جو ڪردار آهي. هاڻي ، اسان ڏسون ٿا ته اهي سسٽم ڇا آهن ، انهن مان ڪهڙو عام آهي ۽ ڪهڙي علائقي ۾ صنعت ترقي ڪري رهي آهي.

غير فعال حفاظتي نظام جو اڳوڻو ۽ مستقبل

غير فعال حفاظت وارا نظام ڇا آهن؟

هڪ گاڏي ۾ حفاظت فعال ۽ غير فعال حفاظتي نظام تي منحصر آهي. پهرين اهي عنصر آهن ، يا فني ترقي ، جنهن جو مقصد حادثن کي روڪڻ آهي. مثال طور ، بهتر برڪز يا هيڊ لائٽ.

انهن جي حصي جي ، غير محفوظ حفاظت وارا نظام اهي آهن جن جو مقصد حادثي کان پوءِ نتيجن کي گهٽ ۾ گهٽ ڪرڻ هوندو آهي. سڀ کان وڌيڪ مشهور مثال سيٽ بيلٽ يا ايئر بيگ آهن ، پر اصل ۾ انهن مان وڌيڪ آهن.

غير فعال حفاظتي نظام

سيٽ بيلٽ پھرين غير فعال حفاظتي نظام مان ھڪڙو ھو جيڪو ڪارن ۾ لايو ويندو. اهو پهريون installedيرو وولوو PV544 پاران 50s جي آخر ۾ نصب ڪيو ويو. ا ،ڪلهه ، ھڪ بيلٽ لازمي سامان آھي ڪنھن ڪار ۾. DGT تي منحصر ، بيلٽ اھو عنصر آھي جيڪو بچائيندو آھي گھڻيون زندگيون روڊ تي ، گھٽائي ٿو موت کي 45 سيڪڙو.

هڪ ٻيو غير فعال حفاظتي نظام بهتر طور سڃاتو وڃي ٿو ايئر بيگ. ڪار جو هي عنصر 1971 ۾ مرسڊيز بينز طرفان پيٽ ڪيو ويو، پر صرف 10 سالن کان پوء، ان کي مرسڊيز بينز ايس ڪلاس W126 تي نصب ڪيو ويو. ايئر بيگ هوا جو هڪ ٿلهو آهي جيڪو حادثي کان پوءِ مليس سيڪنڊن اندر ڦهلجي ٿو، اسٽيرنگ ويل، ڊيش بورڊ يا ڪار جي پاسي سان ٽڪراءُ کي روڪي ٿو.

وقت سان گڏ ، اضافي غير محفوظ حفاظتي عناصر آٽوميٽرن جي گولي ۾ شامل ڪيا ويا آهن. مثال طور ، ٻار تي رڪاوٽون. اهي نظام آهن جيڪي ٻار کي سهڪار ڏيڻ ۾ مدد ڪن ٿا ۽ لنگرز (ISOFIX) استعمال ڪندي سيٽ سان ڳن additionalيل اضافي سيٽن ۽ اثر کان پوءِ ٻار جي اڳتي وڌڻ واري خطري کي ختم ڪري ٿو.

آخري نه پر گهٽ ۾ گهٽ headrest آهي. هي عنصر whiplash نقصان کي روڪڻ لاء ضروري آهي. اهو لازمي ناهي، پر انتهائي گهربل. اڪثر ڪارن ۾، اهي اڳين سيٽن تي نصب ٿيل آهن، پر ڪارن جا ماڊل پڻ آهن جن ۾ اهي پوئين سيٽن تي نصب ٿيل آهن.

غير فعال حفاظت واري نظام ۾ ارتقا

تازي طور تي ، غير فعال حفاظت واري نظام بهتر طور تي بهتر ٿي چڪو آهي. مثال طور ، جسم جا thatانچي جيڪي جذباتي طور جذب ڪندا آهن. اهي لاش ٺاهيا ويا آهن هڪ حادثي کانپوءِ پيادلن کي نقصان گهٽائڻ وارا.

غير فعال حفاظتي نظام جي ڪم جو ٻيو اهم پاسو اي سيال سسٽم آهي ، جيڪو ڪنهن حادثي کانپوءِ فوري طور تي رليف ڪلبن کي فون ڪرڻ ممڪن بڻائي ٿو ، انهي ڪري انتظار جو وقت گهٽجي ٿو. اهو ذهن ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي ته هنگامي خدمات جي جواب جو وقت زندگي بچائڻ ۾ اهم ٿي سگهي ٿو.

ان کان سواء، اڄ ڪيترن ئي ڪارن هڪ خاص انجڻ نظام سان ليس آهن. هي پيش رفت انجڻ جي پمپ ۽ ايندھن جي ٽانڪي کي حادثي کان پوء الڳ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، باهه جي خطري کي گھٽائي ٿي.

مختصر ۾ ، غير فعال حفاظت وارو نظام روڊن جي حفاظت جي خطرن کي گهٽائڻ لاءِ اهم آهن. ۽ ياد رکو ته گاڏي هلائڻ دوران ذميوار هجڻ لازمي آهي.

تبصرو شامل ڪريو