VAZ 2104 ماڊل جو جائزو
Contents
وولگا آٽو موبائيل پلانٽ نجي استعمال لاء ڪيترائي شاندار ۽ ڪم ڪندڙ ماڊل ٺاهيا آهن. ۽ جيڪڏھن پيداوار sedans سان شروع ٿي، پوء اسٽيشن ويگن ۾ پهرين ڪار "چار" هو. نئين جسم ۽ ماڊل جي نئين خاصيتن کي فوري طور تي خريد ڪندڙن جي ڌيان کي راغب ڪيو.
ماڊل جو جائزو: VAZ 2104 زينت کان سواء
ٿورا ماڻهو ڄاڻن ٿا ته VAZ 2104 ("چار") پڻ هڪ غير ملڪي نالو Lada Nova Break آهي. هي هڪ پنج-سيٽر اسٽيشن ويگن آهي، جيڪو "کلاسڪ" AvtoVAZ جي ٻئي نسل سان تعلق رکي ٿو.
پهرين ماڊلز سيپٽمبر 1984 ع ۾ ڪوٺي ڇڏي ۽ اهڙيء طرح پهرين نسل اسٽيشن ويگن - VAZ 2102 مٽائي ڇڏيو آهي. جيتوڻيڪ ٻئي سال تائين (1985 ع تائين)، وولگا آٽو موبائيل پلانٽ هڪ ئي وقت ۾ ٻنهي ماڊلز پيدا ڪيو.
VAZ 2104 ڪارون VAZ 2105 جي بنياد تي ٺاهيا ويا، صرف انهن ۾ اهم اختلاف هئا:
- ڊگهو پوئتي؛
- فولڊنگ پوئتي سوفا؛
- 45 ليٽر تائين گئس ٽانڪي وڌائي؛
- واشر سان گڏ پوئين وائپر.
مون کي چوڻ گهرجي ته "چار" فعال طور تي ٻين ملڪن ڏانهن برآمد ڪيو ويو. مجموعي طور تي، 1 VAZ 142 يونٽ پيدا ڪيا ويا.
VAZ 2104 سان گڏ، ان جي ترميم، VAZ 21043، پڻ پيدا ڪئي وئي، اها هڪ وڌيڪ طاقتور ڪار آهي جنهن ۾ 1.5-ليٽر ڪاربوريٽر انجڻ ۽ پنج اسپيڊ گيرو باڪس آهي.
وڊيو: جو جائزو "چار"
ٽيڪنيڪل وضاحت
اسٽيشن ويگن ۾ هڪ ڪار ٿورو وزن آهي، صرف 1020 ڪلوگرام (مقابلي لاء: "پنج" ۽ "ڇهه" سيڊان ۾ وڌيڪ وزن آهي - 1025 ڪلوگرام کان). VAZ 2104 جي طول و عرض، ترتيب جي بغير، هميشه ساڳيا آهن:
- ڊيگهه - 4115 ملي ميٽر ؛
- چوٿون - 1620 ملي ميٽر ؛
- اوچائي - 1443 ميلي.
فولڊبل پوئين قطار جي مهرباني، ٽرڪن جي مقدار کي 375 کان 1340 ليٽر تائين وڌائي سگھجي ٿو، جنهن اهو ممڪن ڪيو ته ڪار کي نجي ٽرانسپورٽ، اونهاري جي ڪوٽ ۽ جيتوڻيڪ ننڍن ڪاروبار لاء استعمال ڪيو وڃي. تنهن هوندي به، پوئين صوفا جي پٺيء کي مڪمل طور تي (ڪار جي مخصوص ڊيزائن جي ڪري) نه آهي، تنهنڪري اهو هڪ ڊگهو لوڊ ٽرانسپورٽ ڪرڻ ناممڪن آهي.
بهرحال، ڪار جي ڇت تي ڊگھي عناصر کي درست ڪرڻ آسان آهي، ڇاڪاڻ ته VAZ 2104 جي ڊيگهه توهان کي خطرناڪ ٽرئفڪ جي حالتن جي خطري کان سواء بيم، اسڪي، بورڊ ۽ ٻين ڊگهي شين کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. پر توهان ڪار جي ڇت کي اوورلوڊ نٿا ڪري سگهو، ڇو ته اسٽيشن ويگن جي جسم جي حساب سان سختي VAZ جي ايندڙ نسلن جي سيڊان جي ڀيٽ ۾ تمام گهٽ آهي.
ڪار تي ڪل لوڊ (مسافر + سامان) 455 ڪلو کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ چيسس کي نقصان پهچائي سگھي ٿي.
"چار" ڊرائيو جي ٻن قسمن سان ليس هو:
- FR (ريئر ويل ڊرائيو) - VAZ 2104 جو بنيادي سامان. توهان کي ڪار کي وڌيڪ طاقتور بنائڻ جي اجازت ڏئي ٿي.
- ايف ايف (فرنٽ ويل ڊرائيو) - چونڊيل ماڊل فرنٽ ويل ڊرائيو سان ليس هوندا هئا، جيئن اهو محفوظ سمجهي وڃي. VAZ جي ايندڙ ورزن صرف فرنٽ-ويل ڊرائيو ۾ پيدا ٿيڻ لڳو.
"Lada" جي ٻين نمائندن وانگر، "چار" 170 ملي ميٽر جي پڌري آهي. اڄ به، هي گرائونڊ ڪليئرنس جو هڪ ڪافي مناسب مقدار آهي، جيڪو توهان کي مکيه روڊ جي رڪاوٽن کي ختم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
انجڻ جي وضاحت
ڪيترن سالن کان، VAZ 2104 مختلف ظرفيت جي طاقت يونٽ سان ليس هو: 53 کان 74 هارس پاور (1.3، 1.5، 1.6 ۽ 1.8 ليٽر). ٻن ترميمن (21048D ۽ 21045D) ڊيزل ٻارڻ استعمال ڪيو، پر "چار" جي ٻين سڀني نسخن AI-92 گيسولين استعمال ڪيو.
انجڻ جي طاقت تي مدار رکندي، ٻارڻ جو استعمال پڻ مختلف آهي.
ٽيبل: سراسري ٻارڻ واپرائڻ في 100 ڪلوميٽر ٽريڪ
| بننگ | ٻارڻ گھرڻ ، ايل / 100 ڪلوميٽر | استعمال ٿيل ٻار |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | ڊيزل جو تيل |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | ڊيزل جو تيل |
| 1.6MT 21041 | 8,8 | گاسليٽ اي AI-92 |
| 1.3MT 2104 | 10,0 | گاسليٽ اي AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | گاسليٽ اي AI-92 |
| 1.5MT 21043 | 10,3 | گاسليٽ اي AI-92 |
100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي تيز رفتار VAZ 2104 17 سيڪنڊن ۾ ڪندو آهي (هي 1980-1990 ۾ پيدا ڪيل سڀني VAZs لاءِ معياري اشارو آهي). مشين جي وڌ ۾ وڌ رفتار (آپريٽنگ هدايتون موجب) 137 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.
ٽيبل: موٽر جي پيراگراف "چار"
| سلنڈر جو تعداد: | 4 |
| سلنرز جو ڪم ڪندڙ حجم، ايل: | 1,45 |
| سمپيشن تناسب: | 8,5 |
| 5000 rpm جي ڪريڪ شافٽ جي رفتار تي انجڻ جي طاقت،: | 50,0 kW (68,0 hp) |
| سلنڈر قطر، ايم ايم: | 76 |
| پسٽن اسٽروڪ، ايم ايم: | 80 |
| والوز جو تعداد: | 8 |
| گھٽ ۾ گھٽ ڪرينڪ شافٽ رفتار، rpm: | 820-880 |
| وڌ ۾ وڌ torque 4100 rpm تي، N * م: | 112 |
| سلنڈر جي ترتيب: | 1-3-4-2 |
| گئسولين آڪٽين نمبر: | 95 |
| ٻارڻ جي فراهمي: | اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سان ورهايل انجڻ |
| اسپارڪ پلگ: | A17DVRM، LR15YC-1 |
گاڏي اندرون
VAZ 2104 جي اصل گهرو هڪ تصوف جي جوڙجڪ ڪئي آهي. سڀئي ڊوائيس، حصا ۽ پراڊڪٽس انهن جي ڪم کي انجام ڏيڻ لاء ڊزائين ڪيل آهن، اتي ڪو به زيور يا ڪنهن به ڊزائن جي حل جو اشارو نه آهي. ماڊل جي ڊيزائنرز جو ڪم اهو هو ته ڪم ڪندڙ ڪار کي مسافر ۽ مال جي ٽرئفڪ لاء مناسب، آرام ۽ خوبصورتي تي ڌيان ڏيڻ کان سواء.
ڪيبن ۾ - ڪار لاءِ اوزارن ۽ ڪنٽرولن جو گھٽ ۾ گھٽ ضروري سيٽ، پائڻ جي مزاحمتي ڪپڙي سان معياري اندروني سجاوٽ ۽ سيٽن تي هٽائڻ واري مصنوعي چمڙي جي سر جي پابندي. تصوير کي مڪمل ڪيو ويو آهي عام ربر فرش ميٽ.
"چار" جي داخلي ڊيزائن کي بنيادي ماڊل مان قرض ورتو ويو، صرف استثنا سان گڏ پوئين سوفا، جيڪو VAZ ماڊل جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو فولڊ ڪيو ويو.
وڊيو: ڪيبن جو جائزو "چار"
VAZ 2104 ڪارن 2012 ع ۾ بند ڪيو ويو. تنهن ڪري، اڄ به توهان عاشقن سان ملن ٿا جيڪي پنهنجن عقيدن کي تبديل نه ڪندا آهن ۽ صرف گهريلو ڪارون استعمال ڪندا آهن جيڪي وقت ۽ رستن طرفان آزمائيا ويا آهن.
