اوپيل ڪمبو زندگي - سڀ کان وڌيڪ عملي طور تي

نئين Opel combivan جو پهريون پولش مظاهرو وارسا ۾ ٿي گذريو. هتي آهي جيڪو اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا ڪمبو ماڊل جي پنجين اوتار بابت.

ترسيل گاڏي جو تصور مسافر ڪار جي تصور کان گهڻو ننڍو ناهي. آخرڪار، سامان جي نقل و حمل ٻنهي ميڪرو ۽ مائڪرو اسڪيل تي معيشت لاء اهم آهي. پهرين وين مسافر ماڊل جي بنياد تي تعمير ڪيا ويا. ارتقاء جي باري ۾ هڪ شيء، بهرحال، اهو آهي ته اهو خراب ٿي سگهي ٿو. هتي هڪ مثال آهي جڏهن هڪ مسافر جسم هڪ ترسيل گاڏي تي ٺهيل آهي. هي ڪو نئون خيال ناهي، هن ڀاڱي جو اڳوڻو فرينچ مترا رانچو 40 سال اڳ متعارف ڪرايو ويو هو. تنهن هوندي به، فرانسيسي هن خيال ڏانهن موٽڻ جو فيصلو ڪرڻ کان اڳ، سيين ۾ گهڻو پاڻي گذريو هو. اهو 1996 ۾ حاصل ڪيو ويو جڏهن Peugeot پارٽنر ۽ جڙيل Citroen Berlingo مارڪيٽ تي شروع ڪيو، پهرين جديد وين هڪ مڪمل طور تي نئين سر ٺاهيل جسم سان جيڪا ويلڊ ٿيل "باڪس" سان مسافر ڪار جي اڳيان استعمال نه ڪندي. انهن جي بنياد تي، Combispace ۽ Multispace مسافر ڪارون ٺاهيا ويا، جن ڪارن جي مقبوليت کي جنم ڏنو جيڪو اڄ combivans طور سڃاتو وڃي ٿو. نئون اوپي ڪمبو انهن ٻن ڪارن جي تجربن تي ٺاهي ٿو، انهن جي ٽيون اوتار جو ٽيون هجڻ. Opel سان گڏ، نئون Peugeot Rifter (پارٽنر جو جانشين) ۽ Citroen Berlingo جو ٽيون نسخو مارڪيٽ تي پيش ڪندو.

گذريل چئن سالن ۾، يورپ ۾ گڏيل ڀاڱو 26 سيڪڙو وڌي چڪو آهي. پولينڊ ۾، اهو تقريبا ٻه ڀيرا وڌيڪ هو، 46٪ جي واڌ تائين پهچي ويو، جڏهن ته ساڳئي وقت وينز دلچسپي ۾ 21٪ اضافو رڪارڊ ڪيو. گذريل سال، تاريخ ۾ پهريون ڀيرو، پولينڊ ۾ هن ڀاڱي ۾ وين کان وڌيڪ وينز وڪرو ڪيا ويا. هي مڪمل طور تي مارڪيٽ ۾ ٿيندڙ تبديلين کي واضح ڪري ٿو. گراهڪ وڌ ۾ وڌ ڳولي رهيا آهن ورسٽائل مسافر ۽ ترسيل گاڏيون جيڪي ٻنهي خاندانن ۽ ننڍن ڪمپنين پاران استعمال ڪري سگهجن ٿيون.

ٻه لاش

شروعات کان وٺي، جسم جي پيشڪش امير ٿي ويندي. معياري گڏيل زندگيجيئن مسافر نسخو سڏيو ويندو آهي، اهو 4,4 ميٽر ڊگهو آهي ۽ پنج مسافرن کي گڏ ڪري سگهي ٿو. ٻئين قطار ۾، فولڊنگ سوفا 60:40 استعمال ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن گهربل هجي، ان کي ٽن انفرادي طور تي ترتيب ڏيڻ واري سيٽن ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو. خاص طور تي وڏن خاندانن لاءِ، ٻي قطار ۾ ٽي ٻار سيٽون رکيل آهن، ۽ سڀني ٽن سيٽن ۾ Isofix مائونٽ آهن.

سيٽن جي ٽين قطار پڻ ترتيب ڏئي سگهجي ٿي، ڪمبو کي ست سيٽن وارو. جيڪڏهن توهان بنيادي تشڪيل تي لٺ، پوء - پوئين سيٽن جي مٿين ڪنڊ تائين ماپ ڪئي وئي - سامان جي خاني ۾ 597 ليٽر هوندي. ٻن سيٽن سان، سامان جي ٽوڪري 2126 ليٽر تائين وڌائي ٿي.

اڃا به وڌيڪ اختيارات پيش ڪيا ويا آهن 35cm وڌايل ورزن، پڻ دستياب آهن پنج يا ست-سيٽر نسخن ۾. ساڳئي وقت، ٻن قطارن جي سيٽن سان ٽرڪ 850 ليٽر رکي ٿو، ۽ هڪ قطار سان 2693 ليٽر. ٻي قطار واري سيٽ بڪ کان علاوه، سامهون واري مسافر سيٽ بڪ کي هيٺ ڪري سگهجي ٿو، ٽن ميٽرن کان وڌيڪ فرش جي ايراضي ڏي. ڪابه SUV اهڙيون حالتون پيش ڪري سگهي ٿي، ۽ نه هر مني وين انهن سان مقابلو ڪري سگهي ٿي.

ڪار جي خانداني ڪردار اندروني حل ۾ ڳولي سگهجي ٿو. مسافرن جي سيٽ جي سامهون ٻه اسٽوريج خانا آهن، ڊيش بورڊ تي ڪيبنٽ ۽ سينٽر ڪنسول ۾ واپس وٺڻ واري اسٽوريج جا حصا. ٽرڪن ۾، شيلف کي ٻن مختلف اونچائي تي نصب ڪري سگھجي ٿو، سڄي ٽرن کي بند ڪري يا ان کي ٻن حصن ۾ ورهائي.

اختيارن جي فهرست ۾ 36 ليٽر جي گنجائش سان سمارٽ هٽائڻ وارو ٽاپ اسٽوريج باڪس شامل آهي. tailgate جي پاسي کان، ان کي هيٺ ڪري سگهجي ٿو، ۽ مسافر خاني جي پاسي کان، ان جي مواد تائين رسائي ٻن سلائنگ دروازن ذريعي ممڪن آهي. هڪ ٻيو عظيم خيال اوپننگ tailgate ونڊو آهي، جيڪو ٽرڪن جي چوٽي تائين جلدي پهچ ڏئي ٿو ۽ توهان کي 100٪ تائين ان جي گنجائش استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي tailgate بند ڪرڻ کان پوءِ ان کي پيڪ ڪندي.

جديد ٽيڪنالاجي

ڪجھه سال اڳ تائين، وينز واضح طور تي پوئتي رهجي ويا جڏهن اها ٽيڪنالاجي نفاست، ۽ خاص طور تي ڊرائيور جي مدد واري نظام ۾ آئي. نئين اوپيل ڪمبو شرمسار ٿيڻ جي ڪا به شيء ناهي، ڇاڪاڻ ته اهو جديد حل جي هڪ حد سان ليس ٿي سگهي ٿو. ڊرائيور کي 180 ڊگري ريئر ويو ڪيمرا، فلانڪ گارڊ ۽ گھٽ اسپيڊ مينيوورنگ سائڊ ٽريڪنگ، هيڊ اپ ڊسپلي HUD، پارڪنگ اسسٽنٽ، ايڊاپٽو ڪروز ڪنٽرول يا ڊرائيور جي ٿڪاوٽ جي مدد ڪري سگھجي ٿي. معلوم ڪرڻ وارو نظام. عيش جو هڪ ٽچ گرم اسٽيرنگ ويل، سامهون سيٽن يا هڪ پينورامڪ سنروف ذريعي مهيا ڪري سگهجي ٿو.

اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته ٽڪر جي ڊيڄاريندڙ سسٽم آهي. اهو 5 کان 85 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار جي حد ۾ هلندو آهي، بيپنگ يا خودڪار بريڪنگ شروع ڪري ٿو خاص طور تي گھٽائڻ يا ٽڪرائڻ جي رفتار کان بچڻ لاء.

تفريح به نه وساريو ويو. مٿئين ڊسپلي ۾ اٺ انچ جو ويڪرو آهي. ملٽي ميڊيا سسٽم، يقينا، ايپل ڪارپلي ۽ Android آٽو سان مطابقت رکي ٿو. اسڪرين جي هيٺان واقع USB پورٽ توهان کي ڊوائيس چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، پر جيڪڏهن ضروري هجي ته، توهان اختياري انڊڪشن چارجر يا آن بورڊ 230V ساکٽ استعمال ڪري سگهو ٿا.

Twoه موٽر

ٽيڪنيڪل طور تي، ٽرپلٽس جي وچ ۾ ڪوبه فرق نه هوندو. Peugeot، Citroen ۽ Opel بلڪل ساڳيا پاور ٽرينون وصول ڪندا. اسان جي ملڪ ۾، ڊيزل قسمون وڌيڪ مشهور آهن. ڪمبو سان گڏ پيش ڪيو ويندو 1.5 ليٽر ڊيزل انجڻ ٽن پاور اختيارن ۾: 75، 100 ۽ 130 hp. پهرين ٻن کي پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان ملايو ويندو، سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڇھ اسپيڊ مينوئل يا نئين اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ سان ميٽ ڪيو ويندو.

ھڪڙو متبادل ھوندو 1.2 ٽربو پيٽرول انجڻ ٻن ٻاھرين ۾: 110 ۽ 130 hp. اڳوڻو هڪ پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان دستياب آهي، بعد ۾ صرف مٿي ذڪر ڪيل ”خودڪار“ سان.

معياري طور تي، ڊرائيو اڳيان محور ڏانهن منتقل ڪيو ويندو. IntelliGrip سسٽم ڪيترن ئي ڊرائيونگ طريقن سان اضافي قيمت تي دستياب ٿي ويندي. اليڪٽرڪ سسٽم يا انجڻ جي انتظام لاءِ خاص سيٽنگون توهان کي اجازت ڏين ٿيون ته وڌيڪ موثر طريقي سان هلڪي زمينن کي ريل، مٽي يا برف جي صورت ۾. جيڪڏهن ڪنهن کي وڌيڪ ڪجهه جي ضرورت آهي، اهي مايوس نه ٿيندا، ڇاڪاڻ ته اها آڇ پڻ شامل هوندي بعد ۾ ٻنهي محور تي ڊرائيو.

قيمت جي فهرست اڃا تائين معلوم نه آهي. آرڊر اونهاري جي موڪلن کان اڳ رکي سگھجن ٿا، سال جي ٻئي اڌ ۾ ابتدائي خريد ڪندڙن کي ترسيل سان.