P029A سلنڈر 1 جي فيول ليول کي وustائڻ و the ۾ و limit حد تائين
OBD2 نقص ڪوڊ

P029A سلنڈر 1 جي فيول ليول کي وustائڻ و the ۾ و limit حد تائين

P029A سلنڈر 1 جي فيول ليول کي وustائڻ و the ۾ و limit حد تائين

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

سلنڈر 1 جي فيول ليول کي وingائڻ و the ۾ و limit حد تائين

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي ھڪڙو عام پاور ٽرين تشخيصي مصيبت ڪوڊ (DTC) آھي ۽ عام طور تي لا petrolو ٿئي ٿو س petrolني پيٽرول OBD-II گاڏين تي. ھن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ، پر محدود ناھي ، گاڏيون لينڊ روور ، مزدا ، جيگوار ، فورڊ ، ميني ، نسان ، جي ايم ، وغيره کان و natureي عام نوعيت جي باوجود ، درست مرمت جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا پيداوار جي سال جي لحاظ سان ، makeاھڻ ، ماڊل. ۽ ٽرانسميشن جي تشڪيل.

هڪ ذخيرو ٿيل ڪوڊ P029A جو مطلب آهي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) detectedولي ل hasو آهي هڪ انتهائي ٿلهو مرکب انجن ۾ هڪ مخصوص سلنڈر ۾ ، ان صورت ۾ سلنڈر # 1.

PCM استعمال ڪري ٿو ايندھن جي ٽرم سسٽم کي و increaseائڻ يا گھٽائڻ لاءِ fuelارڻ جي ترسيل ضرورت مطابق. آڪسيجن سينسر ان پٽز PCM مهيا ڪن ٿا ڊيٽا سان ان کي ضرورت آھي فيول ٽرم کي ترتيب ڏيڻ جي. PCM استعمال ڪري ٿو فيول انجيڪٽر پلس ويڊ ماڊوليشن (PWM) مختلف تبديليون هوا / fuelارڻ جو تناسب تبديل ڪرڻ لاءِ.

PCM ل continuouslyاتار حساب ڪري ٿو مختصر مدت جي fuelارڻ جي ٽرم جو. اھو جلدي ctھلجندو آھي ۽ اھم عنصرن مان ھڪڙو آھي calcڻپ ۾ ڊگھي عرصي لاءِ fuelارڻ جي استعمال جي اصلاح. هر گاڏي وٽ گھٽ ۾ گھٽ ۽ و maximum ۾ و fuel فيول ٽرم فيصد پروگرام ٿيل آھن PCM ۾. مختصر مدي واري فيول ٽرم جا پيرا ميٽر ڊگھي مدي واري فيول ٽرم جي پيرا ميٽر وضاحتن کان تمام وڏا آھن.

ايندھن جي ٽرم ۾ نن devا انحراف ، عام طور تي ماپيا ويندا مثبت يا منفي سيڪڙو ۾ ، عام آھن ۽ محفوظ نه ڪندا P029A ڪوڊ. و fuel ۾ و fuel فيول ٽرم سيٽنگون (مثبت يا منفي) عام طور تي پنجن سيڪڙو جي حد ۾ آھن. هڪ thisيرو هي و maximum ۾ و th حد و exceedي وئي ، هن قسم جو ڪوڊ محفوظ ٿي ويندو.

جڏھن انجن و operating ۾ و efficiency ڪارڪردگيءَ تي ڪم ڪري رھيو آھي ۽ انھيءَ ضرورت نھ آھي ته و cylائي يا گھٽائي fuelارڻ جو مقدار ھر سلينڊر کي پھچايو و theي ، fuelارڻ واپرائڻ جي ترتيب کي ظاھر ڪرڻ گھرجي صفر ۽ ڏھ سيڪڙو جي وچ ۾. جڏهن PCM ectsولهي ٿو هڪ ٿanي نڪرڻ واري حالت ، fuelارڻ کي و increasedائڻ جي ضرورت آهي ۽ ايندھن جي استعمال جي اصلاح هڪ مثبت سيڪڙو کي ظاهر ڪندي. جيڪڏھن نڪرڻ تمام گھڻو امير آھي ، انجن کي گھٽ fuelارڻ جي ضرورت آھي ۽ fuelارڻ جي استعمال جي ترتيب کي منفي سيڪڙو کي ظاھر ڪرڻ گھرجي.

پڻ ڏسو: هر شي جيڪا توهان Knowاڻڻ چاهيو ٿا ايندھن جي ٽرمن بابت.

OBD-II گاڏين کي ڊگھي مدي واري fuelارڻ جي حڪمت عمليءَ لاءِ ھڪڙو نمونو قائم ڪرڻ جي ضرورت پوندي ، جنھن کي ضرورت پوندي ڪيترن ئي اگنيشن سائيڪلن جي.

OBD-II پاران ڏيکاريل uelارڻ ٽرم گرافس: P029A سلنڈر 1 جي فيول ليول کي وustائڻ و the ۾ و limit حد تائين

ھن DTC جي شدت ا آھي؟

P029A ڪوڊ کي لازمي طور تي درجه بندي ڪيو وي becauseاڪاڻ ته ٿلھي fuelارڻ جو مرکب تباھي واري انجن کي نقصان پھچائي سگھي ٿو.

ڪوڊ جون ڪجھ علامتون ا آھن؟

P029A مصيبت ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

  • گھٽ ٿيل انجڻ جي ڪارڪردگي
  • دير سان شروع ٿيندڙ انجڻ
  • ذخيرو ٿيل ٿانءُ نڪرڻ واري ڪوڊ جي موجودگي
  • Misfire Code پڻ بچائي سگھجن ٿا

ڪوڊ جا ڪجھ عام سبب ا آھن؟

ھن P029A ايندھن ٽريم ڪوڊ جا سبب شامل ٿي سگھن ٿا:

  • نقصانده / akingارڻ انجڻ
  • خراب fuelارڻ پمپ
  • انجڻ ۾ ويڪيوم جو ليکج (بشمول EGR والو جي ناڪامي)
  • نقصانده آڪسيجن سينسر
  • ماس ايئر فلو جي خرابي (MAF) يا airيڻو ايئر پريشر (MAP) سينسر

P029A کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪي قدم آھن؟

جيڪڏھن اتي آھن MAF يا MAP سان لا codesاپيل ڪوڊ ، تشخيص ۽ مرمت ڪريو ھن P029A ڪوڊ جي تشخيص ڪرڻ کان پھريائين.

مان پنھنجي تشخيص شروع ڪندس ھڪڙي عام انسپيڪشن سان انجن جي انٽيفيڪڊ ايريا جي. مان ويڪيوم ليک تي focusيان ڏيڻ چاھيان ٿو. پھريائين مون edو آواز (ھيس) ويڪيوم ليک جي. مان چيڪ ڪندس س allئي حوض ۽ پلاسٽڪ لائينون درازن يا ٽٽڻ لاءِ. PCV لائينون آهن هڪ عام ذريعو ويڪيوم ليک جو. پڻ چيڪ ڪريو داخل ٿيڻ جي ڪنڊن گاسڪيٽ کي نقصان جي نشانين لاءِ. ،يو ، مان جانچ ڪندس مناسب ايندھن انجڻ ڪندڙ (سلينڊر # 1) ايندھن جي ليڪ لاءِ. جيڪڏھن injector wetارڻ سان گندو آھي ، شڪ ڪريو ته اھو ناڪام ٿي ويو آھي.

جيڪڏھن انجن جي خاني ۾ ڪي واضح مشيني مسئلا ناھن ، ڪيترن ئي اوزارن جي ضرورت پوندي تشخيص سان ا proceedتي وڻ لاءِ:

  1. تشخيصي اسڪينر
  2. ڊجيٽل وولٽ / Ohmmeter (DVOM)
  3. اڊاپٽرز سان pressureارڻ جو پريشر گيج
  4. گاڏيءَ جي معلومات جو قابل اعتماد ذريعو

پوءِ مان اسڪينر کي ڪار جي تشخيص واري بندرگاھ سان نيندس. مون theيهر حاصل ڪيو س the ذخيرو ٿيل ڪوڊ ۽ منجمد ڪيو فريم ڊيٽا ۽ پوءِ اهو س wrote ڪجهه لکي futureڏيو مستقبل جي حوالي لاءِ. ھاڻي مان ڪوڊ صاف ڪري andڏيندس ۽ ڪار ڊرائيو ڪري ڪار کي ڏسڻ لاءِ ته anyا ڪي ري سيٽ آھن.

اسڪينر ڊيٽا اسٽريم تائين رسائي حاصل ڪريو ۽ آکسيجن سينسر جي آپريشن جو مشاهدو ڪيو ته ڏسو thereا واقعي ڪو ڪمزور نڪرڻ وارو مرکب آھي. مان پسند ڪريان ٿو ڊيٽا اسٽريم کي محدود ڪرڻ لاءِ صرف شامل ڪرڻ لاءِ لااپيل ڊيٽا. اھو مهيا ڪري ٿو تيز ڊيٽا جواب جو وقت ۽ و accurateيڪ صحيح پڙھڻ.

جيڪڏھن ھڪڙو حقيقي ٿانو نڪرڻ وارو مرکب موجود آھي:

قدم 1

ايندھن جي د pressureاءَ کي جانچڻ لاءِ پريشر گيج استعمال ڪريو ۽ compareاھيو'sاھيندڙ جي ڊيٽا سان. جيڪڏھن fuelارڻ جو د pressureاءُ آھي وضاحتن ۾ ، قدم 2 ڏانھن و Ifو. جيڪڏھن fuelارڻ جو د isاءُ گھٽ ۾ گھٽ وضاحتن کان گھٽ آھي ، استعمال ڪريو DVOM کي جانچڻ لاءِ fuelارڻ پمپ رلي ۽ fuelارڻ پمپ وولٽيج کي. جيڪڏھن fuelارڻ پمپ وٽ قابل قبول وولٽيج (عام طور تي بيٽري وولٽيج) ھوندو آھي ، theارڻ وارو فلٽر ڪ andيو ۽ ڏسو ته اھو ملبي سان ريل آھي. جيڪڏھن فلٽر بند ٿيل آھي ، ان کي تبديل ڪرڻ گھرجي. جيڪڏھن فلٽر بند ٿيل نه آھي ، suspectارڻ جي پمپ جي خرابيءَ تي شڪ ڪريو.

قدم 2

injector connector تائين رسائي حاصل ڪريو (injector in question) ۽ استعمال ڪريو DVOM (يا ڪونڊ ڏيئو جيڪڏھن موجود ھجي) injector voltage ۽ زميني نبض کي جانچڻ لاءِ (PCM جو آخري). جيڪڏھن ڪوبه وولٹیج نھ لل آھي injector connector تي ، قدم 3 ڏانھن و Ifو. جيڪڏھن وولٽيج ۽ زميني تسلسل موجود ھجي ، injector کي nنيو ، ھڪڙو اسٽيٿوسڪوپ (يا listeningي listeningڻ وارو اوزار) استعمال ڪريو ۽ listenو انجن سان. ibleڻ لائق ڪلڪ آواز کي بار بار ڪيو و regularي باقاعده وقفي سان. جيڪڏھن ڪو آواز ڪونھي يا اھو وقفي وقفي سان آھي ، شڪ ڪريو ته لا cylاپيل سلنڈر جو انجيڪٽر orderاھر آھي يا بند آھي. ڪنھن به حالت ۾ امڪان آھي ته ضرورت ھجي ھڪڙي انجيڪٽر جي متبادل جي.

قدم 3

اڪثر جديد فيول انجيڪشن سسٽم فراهم ڪن ٿا بيٽري وولٽيج جي مسلسل فراهمي هر فيول انجيڪٽر کي ، پي سي ايم مناسب وقت تي زمين جي نبض پهچائي ٿو سرڪٽ کي بند ڪرڻ لاءِ ۽ fuelارڻ کي سلينڊر ۾ اسپري ڪرڻ جو سبب بڻائيندو. استعمال ڪريو DVOM کي جانچڻ لاءِ سسٽم فيوز ۽ رليز کي بيٽري وولٽيج لاءِ. تبديل ڪريو فيوز ۽ / يا رليز جيڪڏھن ضروري ھجي. آن لوڊ لوڊ فيوز ٽيسٽ سسٽم.

مون کي بيوقوف بڻايو ويو ھڪڙي ناقص فيوز طرفان جيڪو ظاھر ٿيو OKيڪ انھيءَ وقت جڏھن زنجير لوڊ نه ٿي ھئي (ڪي آن / انجن آف) ۽ پوءِ ناڪام ٿيو جڏھن سرڪٽ لوڊ ڪيو ويو (ڪي آن / انجن هلندڙ). جيڪڏھن سسٽم ۾ س fئي فيوز ۽ رليز OKيڪ آھن ۽ ڪوبه وولٽيج موجود ناھي ، پنھنجي گاڏيءَ جي معلومات جو ذريعو استعمال ڪريو سرڪٽ کي ٽريڪ ڪرڻ لاءِ. گهڻو ڪري ، اهو توهان کي ا leadواڻي ڪندو اگنيشن سوئچ يا فيول انجيڪشن ماڊيول (جيڪڏهن ڪو به هجي). زنجير جي مرمت ڪريو جيڪڏھن ضروري ھجي.

نوٽ. احتياط استعمال ڪريو جڏھن چيڪ ڪريو / مٽائي و pressureو پريشر فيول سسٽم جي اجزاء کي.

لا Dاپيل DTC بحث

  • في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

و Needيڪ مدد گھرجي P029A ڪوڊ سان؟

جيڪڏھن توھان کي ا needا به مدد گھرجي DTC P029A جي حوالي سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.

تبصرو شامل ڪريو