ڊرائيور ٽيوب لیس ٽائرن ۾ ٽيوب ڇو داخل ڪندا آهن ۽ اهو ڪيئن ڪندا آهن

ڪار جي ٽائر جي وڏي اڪثريت هڪ ٽيوب لیس ورزن ۾ پيدا ۽ هلائي رهيا آهن. اهڙي ڊزائن جي حل جا فائدا ناقابل ترديد آهن، ۽ انهن جي نازڪ حالت ۾ ٽائر يا ڊسڪ کي تبديل ڪندي اعتماد ۽ استحڪام جي مسئلن کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو.

پر ڪڏهن ڪڏهن، ان جي باوجود، ڊرائيور کي پسند ڪن ٿا ڪئميرا کي ڦيٿي ۾ رکڻ لاء، ۽ ان جي پنهنجي ڪافي معقول بنياد آهي.

ٽيوب ٿيل ٽائر ۽ ٽيوب لیس ٽائر جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟

ٽائرن ۾ ٽيوب جو استعمال تمام پراڻن ڪارن تي هڪ زبردستي ماپ هوندو هو، جڏهن ڦيٿي ٺاهڻ واري ٽيڪنالاجي انهن هنڌن تي قابل اعتماد سيل ڪرڻ جي اجازت نه ڏيندي هئي جتي ٽائر رم تي لڳل هوندا هئا، ۽ پڻ ٽائر انڊسٽري ۾ ٻين عملن جي خرابي جي ڪري. .

ڪيمرا جي ڪا به ضرورت نه آهي، جيڪا ٽيڪنالاجي ترقي جي پوري ڪورس ذريعي ظاهر ڪئي وئي هئي.

غير ضروري تفصيل کي ختم ڪرڻ ڪيترن ئي فائدن جو سبب بڻيل آهي:

• tubeless پنڪچر جي صورت ۾ هوا کي تمام گهڻو سست ڪري ٿو، جيڪو توهان کي محفوظ طور تي بند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ڪار جي رويي ۾ ڪجهه غلط نظر اچي ٿو، ڌماڪي وارو ڊپريسرائزيشن ممڪن ناهي ۽ صرف وڏي نقصان سان ممڪن آهي؛
• نئين قسم جي ٽائرن جي رولنگ رگنگ نقصان تمام گهٽ آهن، تنهنڪري گهٽ آپريٽنگ گرمي پد ۽ گهٽ ايندھن جو استعمال؛
• ٽائر جي اندر کان نرم ربر جي هڪ ٿلهي پرت جي موجودگي، دٻاء کي وڌيڪ وقت تائين رکڻ جي صلاحيت ڏئي ٿي، وقت کي گھٽائڻ واري وقت کي گھٽائڻ واري سائيڪلن جي پمپنگ تي خرچ ڪيو ويو آهي؛
• پنڪچر کان پوءِ مرمت کي آسان ڪيو وڃي ٿو، مناسب فرسٽ ايڊ ڪِٽس سان، ان لاءِ ڦيٿي کي الڳ ڪرڻ به ضروري ناهي؛
• اڻ سڌي طرح، فائدي جي موجودگي گهٽ آپريٽنگ خرچن جي ڪري ٿي.

چيمبر جي نسخي جي مقابلي ۾ اضافي قدم ننڍا آهن ۽ اندروني ربر جي پرت جي هڪ خاص ڊيزائن تي اچي ٿو، ٽائر جي مناسب ڪنارن جي درستگي جي معيار، انهن جي مواد، ۽ انهي سان گڏ ريم تي خاص ڪنولر پروٽرشن جي موجودگي. shelves - humps.

بعد ۾، پراڻي ڊيزائن جي ڊسڪ کي نئين کان ڌار ڪري ٿو، ڪئميرا جي غير موجودگي لاء ٺهيل آهي. هڪ مختلف قطر جي والو لاء سوراخ کان سواء، پر هي هڪ خالص مقدار جي تبديلي آهي.

اڃا به ڪجهه نقصان آهن:

• جڏهن دٻاءُ گهٽجي وڃي ٿو، اهو ممڪن آهي ته پاسي واري پاسي کي ڇڪڻ واري پاسي واري پاسي واري قوت جي عمل هيٺ موڙ ۾، جيڪو هوا جي فوري نقصان سان ختم ٿئي ٿو ۽ هلندي هلندي ڌار ٿيڻ؛
• ٽائر جا نرم ڪنڊا توهان کي ٽائر لڳائڻ وقت وڌيڪ محتاط ٿيڻ جي اجازت ڏين ٿا؛
• ڊسڪ جي لينڊنگ شيلف جي سنکنرن کي دٻاء جي بتدريج نقصان سان ڊپريسرائيزيشن جو سبب بڻائيندو، ساڳيو ئي ٿيندو ٽائر فٽ ڪرڻ دوران آلودگي کان پوء؛
• هڪ نصب ٿيل ٽائر کي ڦهلائڻ لاء، توهان کي هڪ طاقتور ڪمپريسر يا اضافي چالن جي ضرورت پوندي ته جيئن هوا جي رسي کي ختم ڪري ۽ موتي کي جاء تي گرڻ جي اجازت ڏين.

ٽيوب لیس ٽائر سخت ٿڌ ۾ قابل اعتماد آپريشن مهيا نه ڪندا آهن، جيڪي اتر ۾ ڊرائيورن کي چڱي طرح ڄاڻن ٿا. ڪجھ خاص، بلڪل حقيقي گرمي پد کان شروع ڪندي، ڪار اڃا به ڊگھي وقت تائين بيھي نه ٿي سگھي بغير دٻاء جي هنگامي نقصان جي.

ڪهڙين حالتن ۾ ڊرائيور کي ڪئميرا داخل ڪرڻ جي ضرورت پوندي

مثالي حالتن ۾، جڏهن اتي هڪ دڪان موجود آهي جنهن ۾ ٽائرن ۽ ويلز جي چونڊ آهي، هڪ قابل ٽائر فٽنگ، ۽ فنڊ اجازت ڏين ٿا، يقينا، توهان کي ڪيمرا نصب نه ڪرڻ گهرجي.

حفاظت ۽ آپريٽنگ آرام جي ضرورت آهي ته ٽائر ۽ رم کي تبديل ڪيو وڃي جيڪڏهن اهي غير مناسب آهن. پر روڊ تي، خاص طور تي ڊگهو، ڪجھ به ممڪن آهي:

• مختلف سببن لاء نوان حصا خريد ڪرڻ ناممڪن آهي؛
• ڊسڪ موڙي وئي آهي، ان جي شيلف ٽائر سان تنگ رابطو مهيا نه ڪندا آهن؛
• سنکنرن سيٽن کي نقصان پهچايو؛
• ٽائر کي پيچ ڪرڻ غير حقيقي آهي، ان ۾ ڪيترائي نقصان آهن، سوجن (هرنياس)، ڪنڊ پنهنجي شڪل کي خالص شرط رکي ٿو؛
• صورتحال ٽائرن جي استعمال کي مجبور ڪري ٿي جيڪي ٽيوب لیس ورزن ۾ ڪم ڪرڻ لاءِ ٺهيل نه آهن گهٽ دٻاءُ تي، ۽ ڪراس ملڪ جي قابليت جي سببن لاءِ ويلز کي پمپ ڪرڻ ناممڪن آهي؛
• ڪو به ڪم ڪندڙ اسپيئر ويل ناهي، پر توهان کي وڃڻو پوندو.

اختيار ھلڻ آھي، جيتوڻيڪ سست رفتاري سان ۽ مڪمل طور تي محفوظ نه ھجي، يا ھلڻ جو اختيار ڳولڻو آھي جيڪو ھر ھنڌ موجود نه آھي، ۽ انھن جي قيمت تمام گھڻي آھي. تنهن ڪري، هڪ ڪئميرا نصب ڪرڻ عارضي ٿيندو، پر واحد رستو.

ٽيوب لیس ٽائر ۾ ڪئميرا ڪيئن انسٽال ڪجي

ڪيمرا کي انسٽال ڪرڻ ڏکيو نه آهي هڪ شخص لاء جيڪو دستي واري ويل بيڊنگ جي ٽيڪنالاجي سان واقف آهي. اڳي، تقريبن هرڪو هن جي ملڪيت هئي، ۽ ڪار جي معياري سامان ۾ مناسب اوزار ۽ سامان شامل هئا.

جسماني طاقت ۽ صلاحيتن کان علاوه، توهان کي مائونٽ جو هڪ جوڙو، ٽائر جي مالا کي منتقل ڪرڻ لاء هڪ ليور، هڪ پمپ يا ڪمپريسر، ۽ هڪ مناسب چيمبر جي ضرورت پوندي.

جيڪڏهن اهو ننڍو آهي، ته ٺيڪ آهي، پر توهان ان کي تمام وڏو نه ٿا ڪري سگهو، اهو فولڊ ٺاهي ٿو جيڪو جلدي ختم ٿي ويندو. اهو پڻ مشورو ڏنو ويو آهي ته صابن وارو پاڻي ۽ ٽالڪ (ٻار پائوڊر).

هڪ ٽائر ۾ هڪ ڪئميرا سان بهتر!

بيڊ کي ٽوڙڻ لاءِ ڪيتريون ئي چالون آهن، هڪ ليور ۽ ڳري هامر کان وٺي ڪار جي وزن سان ٽائر کي مارڻ يا جيڪ جي هيل استعمال ڪرڻ تائين.

ٽائر جي ڪنڊ کي رم جي مٿان ڇڪڻ تمام آسان آهي جيڪڏهن توهان ان کي ڀريل صابن واري حل سان ٻوڙي ڇڏيو.

هڪ چيمبر ٽائر اندر داخل ڪيو ويو آهي، والو کي معياري سوراخ ۾ ڪڍيو ويندو آهي، جنهن مان معياري هڪ هٽايو ويندو آهي.

عام طور تي اهو تمام وڏو آهي، توهان کي بهتر طريقي سان هڪ اڊاپٽر آستين ٺاهڻو پوندو، ٻي صورت ۾ والو ٻاهر نڪري سگهي ٿو.

چيمبر کي ٽالڪم پائوڊر سان پائوڊر ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري اهو بهتر طور تي چڙهائي اندر سڌو سنئون ٿيندو. عام طريقي سان ڦهلائڻ، ٽائر کي سڌو ڪرڻ، جيئن ٽيوب لیس ورزن ۾، گهربل ناهي.

جيڪڏهن چري تي "هرنيا" آهي

هڪ هرنيا کان، اهو آهي، ڪنڊ کي نقصان، ڪو به ڪئميرا مدد نه ڪندو. بورڊ ٻرندو ۽ گهڻو ڪري وڃڻ تي ڦاٽندو. انتهائي حالتن ۾، توهان اندر کان هڪ مضبوط پيچ کي گلو ڪري سگهو ٿا.

۽ اهو نه وساريو ته جڏهن ڊرائيونگ، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ رفتار چونڊڻ گهرجي، ڪنهن به صورت ۾ 50 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌيڪ نه.

جيڪڏهن هڪ پاسي واري ڪٽ سان هڪ چيلهه

ساڳيء طرح سائڊ وال تي وڏي پيماني تي ڪٽ تي لاڳو ٿئي ٿو. جيتوڻيڪ تار کي نقصان نه پهچايو ويو آهي، جيڪو ممڪن ناهي، ڪئميرا کٽ ۾ ڇڪيندو، ان کي ڪو به مضبوط نه آهي.

هڪ ڪنڊ پيچ استعمال ڪرڻ جو ساڳيو طريقو ممڪن آهي، اهو جزوي طور تي bumps تي هڪ ڦيٿي جي ڌماڪي جي امڪان کي گهٽائي ڇڏيندو. اثر خطرناڪ آهن، اهي ٽائر پريشر ۾ اوچتو اضافو سبب آهن.

گهڻو ڪري ڪٽي جي سائيز تي منحصر هوندو. وڏي ڪئميرا تنصيب سان وڙهڻ بيڪار آهي.