ٽيسٽ ڊرائيو لدا آف روڊ
ظاهري ۽ ختم ڪرڻ جا خاصيتون ، گيئر باڪسز جا مختلف قسم ، جاميٽري پارڪ ملڪ جي قابليت ۽ ٻيا نقطا جيڪي توهان کي Crossاڻڻ جي ضرورت آهي هڪ ڪراس منسلڪ سان ماڊل چونڊڻ وقت
گذريل سال ، لڊا ماڊلز جي رينج ڪراس منسلڪ سان آخرڪار formedھي وئي - ھڪڙو ڪراس ملڪ جو نسخو نن Grantي گرانٽا خاندان ۾ ظاھر ٿيو ، ۽ و expensiveيڪ مهانگي ڪارن کي ل variableاتار متغير ٽرانسميشن ملي. اسان سفر ڪيو س possibleني ممڪن اختيارن تي ۽ سمجھڻ جي ڪوشش ڪئي ته theseا ھي گاڏيون واقعي بھتر تيار آھن آف روڊ لاءِ ۽ توھان کي ڪيترو ادا ڪرڻو پوندو اضافي فيچرز لاءِ.
کراس منسلڪ سان سڀني ماڊل ڀروسي واري زمين ، دروازن جي حفاظت ، اصل بمپر ۽ ڇت جي ريل جي چوڌاري حفاظتي پلاسٽڪ باڊي کٽ سان وڌيڪ زميني ڪٽاري ۽ وڌيڪ آف روڊ ظاهر ٿيڻ تي ڀاڙين ٿا. ڪارٽون خاص طور تي نارنجي رنگن جي نشاني جي سان لڳل آهن ، خاص طور تي رڳو ڪراس سيريز جي ماڊلز لاءِ محفوظ آهن. ايستائين جو معمولي گرتا وڌيڪ مضبوط ڀڻپر ۽ ٻن رنگن واري رنگين ڪاري سان پڻ وڌيڪ روشن ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
اهڙين ڪارين جي ڪئبن ۾ ، توهان اڻ نشان لڳائڻ وارا مواد ڳولي سگهو ٿا ۽ سجيل عناصر جو هڪ مڪمل سيٽ ، تنهن هوندي ، انهن جي موجودگي سامان جي سطح تي منحصر آهي. مثال طور ، گرانتا ڪراس ڊوائيس سان ليس آهي نارنگي ڪنج سان ، دروازو ڪارڊ ۽ ڪرسيز ۾ نارنگي لڳل اصل پيچرن سان.
XRAY ڪراس واري داخلي ٻن رنگن واري چمڙي سان نن isو آهي ، دروازن وارا ڪارڊ ۽ سامهون واري پينل جي ٽريم سطح ۾ ٻه-رنگ ڪيا ويا آهن. ويسٽا ڪراس تي ، چمڙي جي عناصرن سان تضاد واري سلائي ٿيندي آهي ، فرش ميٽن کي نارنگي لڳل هوندا آهن ، ۽ پينل وارو بناوٽ وارين سرن سان ختم ڪيو ويندو آهي. ڊوائيسز تشڪيل جي لحاظ کان مختلف رنگن ۾ ٿي سگھي ٿو.
حفاظتي باڊي کٽ کان علاوه ، جيڪو جسم کي حادثاتي ڇچين کان coversڪي ٿو ، سڀني ”پارسن“ ذريعي زمين جي صفائي وڌي وئي آهي. XRAY ڪراس کي 215 ملي ميٽر جي بلند ترين زمين جي خاطري آهي. عام ڊيگهه ۽ تمام نن shortن ٿولين کي مدنظر رکندي ، هن کي بهترين جاميٽري پار ڪري سگھڻ جي صلاحيت آهي ۽ ناجائز طور تي حيران ڪندڙ صرف سامهون جي بمپر جي چوٽي سان چپڪي وڃي ٿي ، جنهن سان سمهي سگهجي ٿو.
ان کان علاوه ، صرف ايڪس ري ڪراس وٽ هڪ لاڊا رائيڊ چونڊ سسٽم آهي - ڊرائيونگ موڊز چونڊڻ لاءِ “واشر” ، جيڪو شيئرز جي شيءَ جي چرهن جي انجن ۽ استحڪام واري نظام جي اليڪٽرانڪس کي ترتيب ڏيڻ ۾ مدد ڏيندو آهي. اصول ۾ ، اهو ڪار جي رويي کي تبديل نٿو ڪري ، پر اهو ممڪن بڻائي ٿو ته برف جي پرچي ، يا wheelsيري وارن اڳيان برف کي گرم ڪرڻ ، يا مڪمل طور تي استحڪام ڪنٽرول سسٽم کي بند ڪرڻ. ۽ پڻ - تيز کي تيز ڪريو راندين واري موڊ ۾.
نه ئي ويسٽا ۽ نه ئي گرنتا ڪجهه هن ريت آهن ، پر جيڪڏهن پهريون ، جڏهن ٽائر slipاٽي ، گهٽ ۾ گهٽ برڪ سان ڊرائيونگ محور تي interaxle لاڪنگ جي نقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ، ته ٻئي کي اهو موقعو به نه. پر جاميٽري پار ملڪ جي قابليت جي لحاظ کان ، گرانٽا ٿورو بهتر آهي ، جيتوڻيڪ 198 ملي ميٽر جي زمين صاف ڪرڻ سان ، ڇاڪاڻ ته اها هيٺين کان ننorterي ۽ بهتر حفاظت آهي. ويسٽا جي هيٺان 203 ملي ايم آهي ، پر وڌيڪ مضبوط طول و عرض ، ڊگهو بمپر ۽ عمده چهرو توهان کي محتاط انداز ۾ آف روڊن تي مجبور ڪندا.
ڪراس ورزن ۾ لاڊا گرانتا اڃا تائين ”روبوٽ“ اي ايم ٽي- 2 سان ليس آهي ، جيڪا گذريل سال هڪ ڀيرو ٻيهر جديد بڻيل هئي. هن دٻي جو بنيادي فائدو ”چرپر“ موڊ جي موجودگي آهي ، جيڪو توهان کي بلڪل اهڙي نموني حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيترو هائڊرو مکينيڪل ”آٽوميٽڪ“ سان. برڪ کي ڇڏڻ کانپوءِ هڪ سيڪنڊ جي باري ۾ ، مييڪٽريسون ڪلچ بند ڪري ڇڏي ٿو ، ۽ ڪار آهستي آهستي شروع ٿي وڃي ٿي ۽ ڊرائيور جي مداخلت کانسواءِ 5-7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار برقرار رکي ٿو. روڪڻ کان پوءِ ، محرڪ کلچ کي کوليندا آهن- اهو کمپن کي گهٽائڻ ۽ برڪ پيڊل تي ڪوشش تبديل ڪرڻ سان محسوس ٿيندو آهي.
تنهن هوندي به ، تمام جراثيمن حالتن ۾ ، ”روبوٽ“ گم نه ٿيندو آهي. مثال طور ، هڪ روبوٽ گرانتا تي ، گهريل ٽڪري تي آساني سان هلڻ آسان ڪم نه آهي ڇاڪاڻ ته ڪار واپس موڙڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي. ۽ روڊ ختم ڪرڻ واري رفتار کي درست ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. توهان دستي موڊ تي canري سگهو ٿا ، پر ڪنهن به صورت ۾ پرائمر جي ڇڪ تي هڪ جڳهه کان شروع ڪرڻ جو عمل ڪنهن به صورت ۾ مشڪل لڳي ٿو ، ۽ slرڻ گهرڻ تمام ڏکيو آهي. انهن حالتن ۾ هڪ دستي ٽرانسميشن ترجيح آهي.
ويسٽا ڪراس ۽ XRAY ڪراس جا -ه پيڊل ورزن گذريل سال کان ر equippedو ل equippedايا ويا آھن صرف CVT سان airedن aيل فرانسيسي 1,6 انجن سان 113 هارس پاور سان. CVT باڪس ھڪڙو جاپاني جتڪو يونٽ آھي جيڪو انسٽال ڪيو ويو آھي رينالٽ ۽ نسان ماڊل تي ڊگھي عرصي تائين. ويريٽر قابل آھي قابل فيڪر گيئرز کي چulateي طرح تخليق ڪرڻ ، سار سن requireال جي ضرورت ناھي ۽ گھٽ ۾ گھٽ 200 ھزار ڪلوميٽر جي ڊوڙ لاءِ اھيو ويو آھي.
113 هارس پاور انجن ۽ ويڪريٽر جو ميلاپ سٺي حرڪت نه ڏيندو آهي ، پر اهو ڪافي اثرائتي رفتار ۽ گئس تي سمجهڻ واري رد عمل مهيا ڪندو آهي. مشڪل حالتن لاء ، هي اختيار پڻ مناسب آهي. دٻي جي هڪ خاص خاصيت وي بيلٽ ٽرانسميشن جي اڳيان ٻن مرحلن واري ٽوڪ ڪنورٽر آهي ۽ انهي جي مهرباني XRAY ۽ ويسٽا هلڪي ٽڪرين تي به آساني سان لهي سگهن ٿيون. ڊگھي سلپنگ سان ايمرجنسي موڊ تي ٽرانسٽنگ سان وڌيڪ دٻاءُ ، هي دٻي به ڊپ ناهي.
ويڪريئر وٽ فقط هڪ خرابي آهي ، پر قابل ذڪر: هن دٻي سان ، ڊرائيو جي موڊن کي چونڊڻ لاءِ لادا رائڊ چونڊ سسٽم ، جيڪو ڪرشن کي هلائيندو آهي ۽ ويلو سلپ جي درجي کي ايڪس ري ڪراس تي انسٽال ٿيل ناهي. تنهن هوندي به ، انهي نسخ ۾ ، استحڪام وارو نظام اڃا تائين knowsاڻي ٿو ته ڏاڪڻ wheelsيٿن کي سست ڪجي.
ڪراس ملڪ جي قابليت وڌائڻ لاءِ سرچارج جي رقم مضبوط طور تي ماڊل ۽ سامان تي منحصر آهي. مثال طور ، 87 هارس پاور انجن ۽ دستي گيئر باڪس سان شروعاتي ڪلاس واري نسخي ۾ گرانتا ڪراس 7،530 ڊالر جي لاڳت ڪندو آهي. - 765 $ لاءِ. سادي اسٽيشن ويگن کان وڌيڪ. "روبوٽ" سان 106 مضبوط نسخ جي قيمت 8،356 ڊالر آهي. 7 892 $ جي مقابلي ۾ آرام جي ڪارڪردگي لاءِ. عام نمونن ساڳئي ڊزائن ۾. فرق $ 463 آهي.
ايڪس آر اي ڪراس ڪلاس ڪل ٽرم ۾ گھٽ ۾ گھٽ 10،059 ڊالر خرچ ٿيندا آهن ، پر اها هڪ ڪار آهي 1,8 انجن (122 ايڇ پي) ۽ ”ميڪنڪس“. ساڳي ئي وقت ، معياري XRAY 1,8 آرام واري پيڪيج سان شروع ٿيندي آهي ۽ قيمت 9،731 ڊالر آهي ، جڏهن ته ساڳئي ڊزائن ۾ ڪراس 11،107 ڊالر ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي. - فرق $ 1،729 جيترو آهي. XRAY ڪراس 1,6 CVT سان ۽ گھٽ ۾ گھٽ قيمت 11،198 $. هتي مقابلو ڪرڻ لاءِ ڪجھ به ناهي ، ڇاڪاڻ ته هڪ معياري ڪار اهڙي بجلي يونٽ سان ليس ناهي. پر اهو 1,8 موٽر ۽ هڪ “روبوٽ” سان 10،059 ڊالر تائين خريد ڪري سگهجي ٿو.
سڀ کان وڌيڪ سستي ويسٽا ڪراس ايس ايڇ اسٽيشن ويگن جي قيمت 10،661 ڊالر آهي. 1,6 انجڻ لاءِ ، ”ميڪينز“ ۽ آرام واري پيڪيج لاءِ. ساڳئي ترتيب ۾ هڪ ساڳيو ويسٽا ايس ايڇ 9،626 ڊالر جي قيمت ڪري ٿو. - 1،034 $ لاءِ. ڪارينز لاءِ ڪارنر جون قيمتون $ 903 کان مختلف آهن ، ۽ هڪ فرانسيسي يونٽي سان تمام سستي قيمت ڪراس 11،644 $. حد تي ، ويسٽا ڪراس SW SWE Luxe Prestige جي مٿين ورزن ۾ 65 ڊالر جي قيمت آهي. 13،099 ڊالر کان وڌيڪ قيمتي آهي.
لاده ويسٽا ڪراس
| اداري جو قسم | وگن | رڪاوٽ | وگن |
| طول (ڊيگهه ، چوڻي ، اوچائي) ، ايم ايم | 4148/1700/1560 | 4171/1810/1645 | 4424/1785/1537 |
| ايم ڪيو ايم جي سائيڪل | 2476 | 2592 | 2635 |
| گرائونڊ جي منظوري جي ايم | 198 | 215 | 203 |
| ٽڪن جو مقدار، ايل | 355-670 | 361-1207 | 480-825 |
| وزن کڻڻ | 1125 | Н. ڊي. | 1280 |
| انجڻ جو قسم | گاسليٽ آر 4 | گاسليٽ آر 4 | گاسليٽ آر 4 |
| ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم | 1596 | 1598 | 1774 |
| طاقت ، ايڇ سان. آر پي ايم تي | 106 تي 5800 | 113 تي 5500 | 122 تي 5900 |
| وڌ. عمده. لمحو ، اين ايم آر ايم ايم تي | 148 تي 4200 | 152 تي 4000 | 170 تي 3700 |
| ٽرانسميشن ، ڊرائيو | آر ڪي پي 5 ، اڳيان | CVT ، اڳيان | ايم ڪيو ايم 5 ، سامهون |
| وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 178 | 162 | 180 |
| ايڪوليشن 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ ، ص | 12,7 | 12,3 | 11,2 |
| ٻارڻ گھرڻ | 8,7/5,2/6,5 | 9,1/5,9/7,1 | 10,7/6,4/7,9 |
| قيمت ، $. | 8 356 | 11 198 | 10 989 |
