سياري کان پوء اسان مائع کي ڪنٽرول ڪندا آهيون

سخت سياري جي حالتن ۾ ڪار سخت وقتن مان گذري رهيو آهي، تنهنڪري بهار ۾ توهان کي معمول کان ٿورو وڌيڪ وقت گذارڻ گهرجي.

مشيني تيل

جيڪڏهن اسان هڪ سال ۾ گهٽ ميل ڊوڙون ٿا ان فاصلي کان جيڪو اسان کي تيل تبديل ڪرڻو آهي، انتظار نه ڪريو جيستائين اسان حد تائين پهچي وڃون. تيل کي سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ گهرجي، ۽ اهو ڪرڻ جو بهترين وقت بهار ۾ آهي. سياري ۾، انجڻ کي معمول کان وڌيڪ گرم ڪيو ويندو هو، جنهن جو تيل جي حالت تي ڪو به اثر نه هو.

کولنٽ

عام طور تي، ٺاهيندڙن ان کي هر ٻن سالن ۾ تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا. ڊگھي مدي واري آپريشن جو مطلب نه رڳو منجمد گرمي پد ۾ اضافو (جيڪو اونهاري ۾ خطرناڪ نه آهي)، پر مخالف corrosion خاصيتن جو نقصان، جيڪو ريڊيٽر جي استحڪام ۽ سڄي کولنگ سسٽم کي متاثر ڪري ٿو.

بريڪ جو پاڻي

ٺاهيندڙ طرفان تجويز ڪيل مدت کان پوء بريڪ سيال پڻ تبديل ٿيڻ گهرجي. هن وقت کان پوء، اهو پنهنجي عملياتي قدر وڃائي ٿو، جنهن ۾ گهٽ ابلڻ واري پوائنٽ شامل آهي، ۽ اهو خطرناڪ ٿي سگهي ٿو جڏهن توهان کي اڪثر ۽ ڊگهي وقت تائين برڪ ڪرڻو پوندو، مثال طور جبلن ۾.

جڏهن سيال کي تبديل ڪندي، اهو برڪ سسٽم جي معائنو ڪرڻ جي قابل آهي: ليننگ، ڊسڪ ۽ ڊرم جي حالت چيڪ ڪريو، لڪ جي چڪاس ڪريو.

مڪمل فهرست

توهان ناپسنديده اثرات جي خوف کان سواء سياري جي مائع جي ذخيري ۾ گرم مائع شامل ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن ٽينڪ خالي آهي، توهان ان کي ڀريل مائع ۽ صاف پاڻي جي مرکب سان ڀري سگهو ٿا - اهو سستو ٿيندو، جيتوڻيڪ فلشنگ ٿورو گهٽ اثرائتو ٿيندو.

رستي جي ذريعي، اهو وائپرز جي ربر بينڊ جي حالت کي جانچڻ جي قابل آهي. جيڪڏهن اهي گلاس تي داغ ڇڏيندا آهن، توهان کي ڪجهه زلوٽس کي افسوس ڪرڻ گهرجي ۽ نوان رکڻ گهرجي.

ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ ڇا آهي؟

سياري کان پوءِ، ٿي سگهي ٿو ته ٻارڻ ۾ پاڻي يا ڪا ٻي آلودگي هجي، جيڪا مشڪل اگنيشن، انجڻ جي بيڪار حالت ۾ بند ٿيڻ، ۽ ڊرائيونگ دوران مخصوص رڪاوٽ جي ڪري ظاهر ٿي سگهي ٿي. ان کان پوء ان جي ٽانڪي کي مناسب تياري شامل ڪرڻ جي قابل آهي، جنهن جو هڪ وسيع انتخاب موجود آهي، مثال طور، گئس اسٽيشنن تي. اهو بهتر آهي ته ايندھن جي دوران ڪرڻ لاء - ايندھن جو جيٽ دوا کي چڱي طرح ملائي ٿو.

مضمون جي چوٽي تائين