چونڊيل روبوٽ VW DQ400e
Contents
VW 6-رفتار اڳوڻو روبوٽ DQ400e يا DSG6 0DD 2014 کان تيار ڪيو ويو آهي ۽ ڪيترن ئي هائبرڊ ماڊل تي نصب ڪيو ويو آهي جهڙوڪ گولف GTE، Passat GTE ۽ Audi A3 e-tron. هي گيرو باڪس 400 Nm ٽوڪ تائين ٽرانسورسل ماونٽ ٿيل انجڻ لاءِ ٺهيل آهي.
В семейство DSG также входят: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL382 и DL501.
وضاحتون VW DQ400e
قسم | چونڊيل روبوٽ |
گيئر جو تعداد | 6 |
ڊرائيو لاء | اڳيان |
انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1.4 ليٽر تائين |
Torque | 400 Nm تائين |
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | جي 052 182 A2 |
گئس جو مقدار | 7.3 ليٽر |
تيل جي تبديلي | هر 50،000 ڪلوميٽر |
فلٽر متبادل | هر 50،000 ڪلوميٽر |
ذريعو تقريبن | 300 000 ڪلوميٽر |
دستي ٽرانسميشن جو خشڪ وزن DQ400e فهرست مطابق 128 ڪلوگرام آهي
دستي ٽرانسميشن گيئر تناسب DQ400 e
2021 TSI eHybrid انجڻ سان 1.4 وولڪس ويگن گولف جو مثال استعمال ڪندي:
مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | 6th | پوئتي |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
ڪهڙا ماڊل DQ400e باڪس سان ليس آهن؟
A3 3(8V) | 2014 - 2018 |
A3 4 (8Y) | 2020 - موجوده |
Q3 2 (F3) | 2021 - موجوده |
ليون 4 (KL) | 2020 - موجوده |
تاراڪو 1 (KN) | 2021 - موجوده |
Octavia 4 (NX) | 2020 - موجوده |
شاندار 3 (3V) | 2019 - موجوده |
گولف 7 (5G) | 2014 - 2020 |
گولف 8 (سي ڊي) | 2020 - موجوده |
پاسات B8 (3G) | 2015 - موجوده |
DQ400e مينوئل ٽرانسميشن جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
پيداوار جي پهرين سالن ۾، روبوٽ اڪثر ڪري مختلف غلطين جي ڪري ايمرجنسي موڊ ۾ ڪري پيو
فرم ویئر عام طور تي مدد نه ڪئي ۽ ڊيلرز وارنٽي تحت ميچاترنڪس بورڊ کي تبديل ڪيو
هن وقت، هر شيء معمول تي واپس آئي آهي ۽ هن دستي ٽرانسميشن بابت تمام گهٽ شڪايتون آهن
گيرو باڪس اوچتو شروع ٿيڻ کي برداشت نه ڪندو آهي، جيڪو فرق جي زندگي کي تمام گهڻو گھٽائي ٿو.
لوبريڪينٽ کي باقاعدگيءَ سان تبديل ڪريو يا سولينائڊس کلچ وئر پروڊڪٽس سان کلجي ويندا.