ڪار جي ويل بيئرنگ ناڪامي جا سبب ۽ علامتون
ڦيٿي جي بيئرنگ عمدي جهاز ۾ بريڪنگ ۽ انحراف کان سواءِ سائيڪل جي هموار ۽ يونيفارم گردش لاءِ ذميوار آهي. حرڪت دوران، هي حصو تمام گهڻو لوڊ تجربو ڪري ٿو، تنهن ڪري، وڌ کان وڌ اعتماد کي يقيني بڻائڻ لاء، اهو اعلي طاقت واري مواد مان ٺاهيو ويو آهي.
عام طور تي انھن سان مسئلا 100-120 هزار ڪلوميٽرن کان پوء ڪٿي شروع ٿئي ٿو. جيتوڻيڪ محتاط ڊرائيونگ سان اعلي معيار واري ويل بيئرنگ لاء، 150 هزار حد کان پري آهي. ٻئي طرف ائين ٿئي ٿو ته نوان نصب ٿيل حصا ٻه ٽي هزار ڪلوميٽرن جي ڊوڙ کان پوءِ ڌار ٿيڻ شروع ٿين ٿا. ۽ اهو هميشه خود بيئرنگ جي معيار بابت ناهي.
عنصرن جو هڪ انگ هڪ ڦيٿي بيئرنگ سان مسئلن جي ظاهر تي اثر انداز ڪري سگهن ٿا.
- پهرين ڊگهي مدت جي آپريشن ۽ قدرتي لباس ۽ ڳوڙها سان لاڳاپيل آهي. ساڳئي وقت، هڪ تيز ڊرائيونگ جو انداز، ڪار جي بار بار گهمڻ ۽ خراب رستا ويل بيئرنگ جا بنيادي دشمن آهن.
- ٻيو عنصر تنگي جو نقصان آهي. جيڪڏهن حفاظتي اينٿرز نصب ٿيڻ دوران يا آپريشن دوران خراب ٿي ويا آهن، گريس آهستي آهستي ٻاهر نڪرندي آهي، ۽ مٽي ۽ ريل اندر داخل ٿيندي آهي. انهي حالت ۾، لباس جو عمل تيز رفتار تي هلندو.
- ٽيون عنصر غير مناسب تنصيب آهي، جڏهن بيئرنگ کي غلط ترتيب سان حب ۾ دٻايو ويندو آهي. هڪ ڇڪيل حصو ٻيهر تبديل ڪرڻو پوندو، شايد اڳ ۾ ئي هزارين ڪلوميٽرن جي سيٽ کان پوء.
آخرڪار، انسٽاليشن دوران اوور ٽائيٽنگ هڪ ڦيٿي بيئرنگ جي ناڪامي کي تيز ڪري سگهي ٿو. مناسب آپريشن لاء، بيئرنگ کي هڪ خاص محوري صاف ڪرڻ گهرجي.
گريٽ کي وڌيڪ سخت ڪرڻ جي نتيجي ۾ اندروني رگڙ ۽ وڌيڪ گرمائش ۾ اضافو ٿيندو. انسٽاليشن دوران، توهان کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ پڪ ڪرڻ گهرجي ته گريبان گهربل ٽوڪ سان سخت آهن.
پهرين، اتي جي سائيز ۾ هڪ hum آهي. گهڻو ڪري اهو غائب ٿي ويندو آهي يا تيز ٿي ويندو آهي جڏهن ڦرندو آهي. رفتار جي لحاظ کان آواز جو ڍنگ تبديل ٿي سگھي ٿو. اهو ممڪن آهي ته ڪار کي پاسي ڏانهن ڇڪڻ جي ڪري هڪ ڦيٿي جي مسلسل ڇڪڻ جي ڪري.
ڪجهه رفتار جي حدن ۾، رمبل شروع ۾ غير حاضر ٿي سگهي ٿو، پر آهستي آهستي مسلسل ٿيندو، ۽ پوء ان کي هڪ خاص ڪرنچ ۽ وائبريشن سان تبديل ڪيو ويندو، جيڪو اسٽيرنگ ويل ۽ ڪار جي جسم کي قابل ذڪر موٽ ڏئي سگهي ٿو.
اهڙي علامت مان معلوم ٿئي ٿو ته ويل بيئرنگ لڳ ڀڳ تباهه ٿي ويو آهي ۽ ڊرائيونگ جاري رکڻ تمام خطرناڪ آهي. اسان کي فوري طور تي گهٽ رفتار تي سروس اسٽيشن ڏانهن وڃڻ جي ضرورت آهي.
هڪ ٽٽل بيئرنگ ڪنهن نقطي تي جام ڪري سگهي ٿو، ۽ ان سان گڏ ڦيٿي به جام ٿي ويندي. انهي حالت ۾، معطلي بازو جي بال گڏيل ۾ خرابي ۽ محور شافٽ جي خرابي ممڪن آهي. جيڪڏهن اهو تيز رفتار سان ٿئي ٿو، ته ڪار روڊ جي پاسي تي ختم ٿي سگهي ٿي ۽ اڃا به مٿي ڦري ٿي. ۽ مصروف ٽريفڪ دوران ايندڙ لين ۾ وڃڻ جي صورت ۾، هڪ سنگين حادثي جي ضمانت آهي.
ٻين ڪيترن ئي گاڏين جي مسئلن جي برعڪس، خراب ويل بيئرنگ جي سڃاڻپ نسبتا آسان آهي.
توهان اهو ڳولي سگهو ٿا ته ڪهڙي پاسي جو مسئلو وارو حصو موڙ تي آهي جڏهن ڊرائيونگ. جڏهن ساڄي طرف موڙ، لوڊ کي کاٻي پاسي ٻيهر ورهايو ويندو آهي، ۽ ساڄي ويل بيئرنگ ان لوڊ ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن هڪ ئي وقت ۾ هوم غائب ٿي وڃي يا واضح طور تي گهٽجي وڃي، پوء مسئلو ساڄي پاسي آهي. جيڪڏهن آواز وڌايو ويو آهي، ته پوء کاٻي حب بيئرنگ کي تبديل ڪيو وڃي. جڏهن کاٻي پاسي ڦيرايو، سامهون صحيح آهي.
اهو ٿئي ٿو ته هڪ اهڙي آواز unevenly پائڻ ٽائر مان اچي ٿو. مسئلي کي وڌيڪ صحيح طور تي تشخيص ڪرڻ لاء، توهان کي ڪار کي سطح جي سطح تي رکڻ جي ضرورت آهي ۽ مدد کي استعمال ڪرڻ جي مدد لاء مسئلو واري ويل (يا ٻه ڦيٿي هڪ ڀيرو ۾). CV جوائنٽ مان ممڪن شور کي ختم ڪرڻ لاء، اهو بهتر آهي ته جيڪ کي جسم جي هيٺان نه، پر معطلي بازو هيٺ.
ٻنهي هٿن سان، هڪ عمودي ۽ افقي جهاز ۾ ڦيٿي کي منتقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. ڪو به رد عمل نه هجڻ گهرجي! جيتوڻيڪ هڪ ننڍڙي راند جي موجودگي ظاهر ڪري ٿي ته بيئرنگ ڀڄي ويو آهي ۽ تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي.
اهو ٿئي ٿو ته ڦيٿي جي راند ٻين حصن جي پائڻ سبب آهي. هن اختيار کي ختم ڪرڻ لاء، هڪ اسسٽنٽ کان پڇو ته برڪ پيڊل کي دٻايو ۽ ڦيٿي کي ڇڪيو. جيڪڏهن راند غائب ٿي وئي آهي، ته پوء حب بيئرنگ ضرور خراب آهي. ٻي صورت ۾، مسئلو کي معطل ڪرڻ يا اسٽيرنگ ۾ ڳولڻ گهرجي.
اڳيون، هٿ سان ڦيٿي کي گھمايو ۽ آواز ٻڌي. توهان يقيني طور تي عيب واري حصي جي مخصوص ڪڪڙ جي شور کي خاموش سرسري سان پريشان نه ڪندا جڏهن ڪم ڪندڙ ڦيٿي گھمندو آهي.
توهان هڪ لفٽ پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا. انجڻ شروع ڪريو ۽ ڦيٿن کي تقريباً 70 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪريو. پوءِ گيئر بند ڪريو، انجڻ بند ڪريو ۽ ڪار مان نڪري وڃو. توهان آساني سان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته شور ڪٿان اچي رهيو آهي.
اهو لڳي سگھي ٿو ته ڦيٿي جي حب ۾ بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ مشڪل نه آهي. بهرحال، اهو صرف پهرين نظر ۾ آهي. اهو گهٽ ۾ گهٽ ٻه خاص، ميڪيڪل تجربو ۽ معطلي جي ڊوائيس جي ڄاڻ وٺندو.
اهو پڻ ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته ڪجهه حالتن ۾ بيئرنگ بلڪل هٽائڻ وارو نه آهي، پوء ان کي خريد ڪيو وڃي ۽ حب سان گڏ اسيمبليء جي طور تي تبديل ڪيو وڃي.
دٻائڻ لاءِ خاص ڪلپ جي ضرورت آهي. ڪنهن به حالت ۾ اشارو اوزار استعمال نه ڪيو وڃي. جڏهن بيئرنگ کي حب ۾ پوکيو وڃي، قوت کي ٻاهرئين انگوزي ڏانهن منتقل ڪيو وڃي، ۽ جڏهن محور تي نصب ڪيو وڃي - اندروني هڪ ڏانهن.
صحيح محوري صاف ڪرڻ ۽ هڪ خاص لمحن سان سخت ڪرڻ جي ضرورت بابت پڻ نه وساريو. هڪ غلط ترتيب يا وڌيڪ سخت بيئرنگ ڊگهي نه هوندي.
اهو سڀ ڪجهه تجربا ماهرن کي ڪم جي حوالي ڪرڻ جي حق ۾ ڳالهائيندو آهي، جنهن جي چونڊ کي ذميواري سان رابطو ڪيو وڃي.
