پاڻ ڪريو ڪم ڪندڙ سلنڈر جي مرمت ۽ ڪلچ ڊرائيو VAZ 2107 جي ترتيب
Contents
ڪلچ مسئلا هڪ دستي گيرو باڪس سان ڪارن جي مالڪن لاء سنگين مصيبت پيدا ڪري سگهي ٿي. VAZ 2107 ڪو به استثنا نه آهي، تنهن هوندي به، سڀ کان وڌيڪ خرابيون آساني سان پنهنجي هٿن سان مقرر ڪري سگهجي ٿو.
ڊوائيس ۽ ڪلچ VAZ 2107 جي آپريشن جو اصول
VAZ 2107 هڪ هائيڊولڪ ڊرائيو سان گڏ هڪ واحد ڊسڪ خشڪ قسم جي ڪلچ سان ليس آهي. ڊرائيو جي جوڙجڪ ۾ شامل آهن:
- ٽينڪ اسٽاپر ۽ بلٽ ۾ مائع ڊيمپر سان؛
- هڪ pusher سان معطل پيڊل؛
- ماسٽر ۽ ڪم ڪندڙ سلنڈر؛
- ڌاتو پائپ لائن؛
- پائپ لائن ۽ ڪم ڪندڙ سلنڈر کي ڳنڍيندڙ نلي.
جڏهن پيڊل کي دٻايو ويندو آهي، قوت کي ڇڪڻ واري ذريعي ڪلچ ماسٽر سلنڈر (MCC) جي پسٽن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. جي سي سي بريڪ فلوئڊ سان ڀريل آهي جيڪو هائيڊولڪ ڊرائيو رزروائر مان ايندو آهي. پسٽن ڪم ڪندڙ سيال کي دٻائي ٿو، ۽ اهو پائپ لائن ۽ ربر جي نلي ذريعي دٻاء هيٺ ڪلچ غلام سلنڈر (RCS) ۾ داخل ٿئي ٿو. آر سي ايس ۾، دٻاء وڌندو آهي، ۽ سيال رڊ کي ڊوائيس مان ڪڍي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾، ڪلچ فورڪ کي فعال ڪري ٿو. ڪانٽو، موڙ ۾، رليز بيئرنگ کي منتقل ڪري ٿو، دٻاء کي ختم ڪري ٿو ۽ ڊرائيو ڊسڪ.
ڪلچ غلام سلنڈر VAZ 2107
RCS هائيڊولڪ ڪلچ جي آخري ڪڙي آهي. ميڪانيزم جي ٻين اجزاء جي مقابلي ۾ ان جي وڌيڪ بار بار ناڪامي سان لاڳاپيل آهي وڌندڙ لوڊ، جنهن جي نتيجي ۾ تيز سيال جي دٻاء جي نتيجي ۾.
ڪلچ ماسٽر سلنڈر VAZ 2106 کي تبديل ڪرڻ بابت: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/glavnyy-cilindr-scepleniya-vaz-2106.html
RCS ڊوائيس
ڪم ڪندڙ سلنڈر VAZ 2107 تي مشتمل آهي:
- گھربل؛
- پسٽن
- لٺ (دٻائيندڙ)؛
- چشما؛
- حفاظتي ٽوپي (ڪيس)؛
- ٻه ڪف (مهر واري انگوزي)؛
- هوائي بلڊ والو؛
- ڌوئڻ واري مشين سان انگوزي کي برقرار رکڻ.
ڪلچ غلام سلنڈر هڪ بلڪل سادي ڊوائيس آهي.
آر سي ايس جي جوڙجڪ
GCC جي برعڪس، جيڪو VAZ 2107 ڪيبن ۾ واقع آهي، غلام سلنڈر ڪلچ هائوس تي واقع آهي ۽ "بيل" جي تري ۾ ٻه بولٽ سان ڀريل آهي. توهان ان کي حاصل ڪري سگهو ٿا صرف هيٺان کان، انجڻ جي حفاظت کي هٽائڻ کان پوء (جيڪڏهن ڪو به). تنهن ڪري، سڀ ڪم ڏسڻ واري سوراخ يا اوور پاس تي ڪيو ويندو آهي.
انجڻ جي ترتيب جا اختيار چيڪ ڪريو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html
RCS جي خرابي جا نشان
آر سي ايس جي ناڪامي هيٺ ڏنل علامتن سان گڏ آهي:
- غير معمولي نرم کلچ پيڊل سفر؛
- ڪلچ پيڊل جي وقتي يا مسلسل ناڪامي؛
- ٽانڪي ۾ ڪم ڪندڙ سيال جي سطح ۾ تيز گهٽتائي؛
- گيرو باڪس جي علائقي ۾ ڪار جي هيٺان سيال جي نشانين جي ظاهر ٿيڻ؛
- مشڪلاتون جڏهن گيئرز کي تبديل ڪرڻ، گيئر باڪس ۾ ڪرنچ (پيسڻ) سان گڏ.
اهي نشانيون ٻين خرابين جو نتيجو ٿي سگهن ٿيون (سڄي ڪلچ ميڪانيزم، جي سي سي، گيرو بوڪس، وغيره). تنهن ڪري، آر سي ايس کي تبديل ڪرڻ يا مرمت ڪرڻ تي ڪم شروع ڪرڻ کان اڳ، توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته اهو ئي آهي جيڪو "مجرم" آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ان کي احتياط سان جانچيو وڃي. جيڪڏهن ڪم ڪندڙ سيال جا نشان مليا آهن سلنڈر جي جسم تي، ان جي ڇت يا نلي تي، توهان RCS کي ختم ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا.
RCS جي مکيه خرابيون
آر سي ايس جو بنيادي حصو پائيدار اسٽيل مان ٺهيل آهي، تنهنڪري اهو مڪمل طور تي تبديل ڪيو ويندو آهي صرف سنگين مشيني نقصان جي صورت ۾. ٻين حالتن ۾، توهان پاڻ کي مرمت ڪرڻ لاء محدود ڪري سگهو ٿا. گهڻو ڪري، سلنڈر پسٽن جي او-رنگز، حفاظتي ڍڪڻ، ايئر ڇڏڻ واري والو جي خرابي ۽ سلنڈر ۽ پائپ لائن کي ڳنڍڻ واري نلي کي نقصان پهچائڻ جي ڪري ناڪام ٿي.
RCS لاءِ مرمت جي کٽ
ڪو به ڀڄي حصو الڳ الڳ خريد ڪري سگهجي ٿو. بهرحال، جڏهن ڪف کي تبديل ڪيو وڃي، اهو وڌيڪ مشورو آهي ته مرمت جي کٽ خريد ڪريو جنهن ۾ ٽي ربر مهر ۽ هڪ حفاظتي ڪپڙا شامل آهن. کلاسک VAZ ماڊلز لاءِ، مرمت جي ڪٽ هيٺ ڏنل فهرستن ۾ موجود آهن:
- 2101-1602516؛
- 2101-1605033؛
- 2101-1602516.ڪلچ غلام سلنڈر VAZ 2107 جي مرمت جي کٽ ۾ هڪ حفاظتي ڪپڙا ۽ ٽي ڪف شامل آهن
اهڙي سيٽ جي قيمت اٽڪل 50 روبل آهي.
ڪلچ غلام سلنڈر جي مرمت
مرمت لاء، آر سي ايس کي گاڏي مان هٽايو وڃي. هن جي ضرورت پوندي:
- گول نڪ جو چماٽ يا چماٽ؛
- 13 ۽ 17 لاء رنچ؛
- پاڻي ڪڍڻ لاء ڪنٽينر؛
- صاف سڪل ڪپڙو.
آر سي ايس کي ختم ڪرڻ
آر سي ايس کي ختم ڪرڻ هيٺ ڏنل حڪم ۾ ڪيو ويندو آهي:
- اسان ڪار کي ڏسڻ واري کڏ يا اوور پاس تي نصب ڪيو.
- 17 جي ڪنجي سان انسپيڪشن سوراخ مان، اسان هائيڊولڪ نلي ۽ ڪم ڪندڙ سلنڈر جي وچ ۾ ڪنيڪشن جي ٽپ کي ختم ڪيو.هائيڊولڪ ڊرائيو نلي جي ٽپ کي 17 رنچ سان ڀريل آهي
- اسان نلي جي آخر ۾ هڪ ڪنٽينر کي متبادل بڻايو ۽ ان مان وهندڙ مائع گڏ ڪيو.
- ريٽرن اسپرنگ کي ڪلچ فورڪ مان چمڪدار سان ڳنڍيو ۽ ان کي هٽايو.ملندڙ بهار کي چمڪ سان هٽايو ويندو آهي
- چمڪن سان اسان سلنڈر جي ڇت مان ڪوٽر پن ڪڍون ٿا.پن کي سلنڈر جي ڇت مان چمڪدار سان ڪڍيو ويندو آهي
- 13 چاٻي کي استعمال ڪندي، ٻن بولٽن کي کوليو RCS کي محفوظ ڪنڪڪيس تائين.ڪلچ غلام سلنڈر کي ٻن بولٽن سان ڪرينڪ ڪيس ڏانهن وڌايو ويندو آهي.
- اسپرنگ ڪلپ کي ڊسڪ ڪيو ۽ ان کي هٽايو.واپسي واري اسپرنگ بریکٹ ساڳين بولٽس تي سلنڈر وانگر لڳل آهي
- اسان ڪم ڪندڙ سلنڈر جي ڇت کي ڪانٽو سان مشغول ڪرڻ کان هٽايو.ڪم ڪندڙ سلنڈر جي ڇت کي ڪانٽو سان ڳنڍيل آهي
- اسان سلنڈر کي هٽائي ڇڏيو ۽ رگ سان ڪم ڪندڙ سيال جا نشان ۽ ان مان آلودگي کي هٽائي ڇڏيو.
هائيڊولڪ ڪلچ جي مرمت بابت پڻ پڙهو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stseplenie/kak-prokachat-stseplenie-na-vaz-2107.html
ناقص RCS حصن جي ڌار ڪرڻ ۽ متبادل
سلنڈر کي جدا ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ لاء، توهان کي ضرورت پوندي:
- جيچ 8 لاءِ
- slotted screwdriver؛
- صاف سڪل ڪپڙو؛
- ڪجهه بريڪ سيال.
ڪم ڪندڙ سلنڈر ھيٺ ڏنل ترتيب ۾ جدا ٿيل آھي:
- سلنڈر کي ويس ۾ بند ڪريو.
- 8 لاءِ کليل آخر واري رنچ سان، اسان ايئر بلڊ والو کي ختم ڪيو ۽ ان کي نقصان جي معائنو ڪيو. جيڪڏهن هڪ خرابي شڪ آهي، اسان هڪ نئين والو خريد ڪري ۽ ان کي انسٽاليشن لاء تيار ڪيو.ڪم ڪندڙ سلنڈر جي فٽنگ کي 8 لاء چاٻي سان ختم ڪيو ويو آهي
- حفاظتي ڍڪ کي هٽايو هڪ پتلي سلاٽ ٿيل اسڪوائر سان.ڪپڙا هڪ پتلي اسڪرو ڊرايور سان الڳ ٿيل آهي
- اسان سلنڈر مان پشير ڪڍو.
- اسڪرو ڊرايور استعمال ڪندي، احتياط سان پسٽن کي سلنڈر مان ڪڍي ڇڏيو.پسٽن کي هٽائڻ لاء، ان کي سلنڈر مان اسڪرو ڊرايور سان دٻايو.
- برقرار رکڻ واري انگوزي کي اسڪرو ڊرايور سان ڳنڍيو.برقرار رکڻ واري انگوزي کي هٽائڻ لاء، توهان کي ان کي اسڪرو ڊرايور سان ڇڪڻ جي ضرورت آهي.
- پسٽن مان چشمي ۽ واشر کي هٽايو.جڏهن آر سي ايس کي الڳ ڪرڻ، پسٽن مان چشمي کي هٽايو ويندو آهي
- پوئتي ڪف کي هٽايو.واشر ۽ پوئتي ڪف کي ڌار ڪرڻ لاء، ان کي منتقل ڪرڻ ڪافي آهي
- هڪ اسڪرو ڊرايور سان سامهون واري ڪف کي هٽايو.سامهون واري ڪف کي هٽائڻ لاء، توهان کي ان کي اسڪرو ڊرايور سان گڏ ڪرڻو پوندو.
- احتياط سان سلنڈر جي اندروني سطح (عڪس) ۽ پسٽن جي مٿاڇري جو معائنو ڪريو. جيڪڏھن انھن ۾ ڪچرو يا ڏند آھن، سلنڈر کي مڪمل طور تي تبديل ڪيو وڃي.
پسٽن ڪف ۽ حفاظتي ڍڪ کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، سلنڈر جي ڌاتو حصن کي گندگي، مٽي، نمي جي نشانن کان بريڪ فلوئڊ ۽ صاف رگ استعمال ڪندي صاف ڪيو وڃي. RCS اسيمبلي جي عمل دوران نئين سيل ۽ هڪ ڍڪ نصب ٿيل آهن. پهرين، سامهون ڪف پسٽن تي رکيل آهي، پوء پوئتي. انهي حالت ۾، پوئين ڪف هڪ واشر سان مقرر ڪيو ويو آهي. حفاظتي ڪپڙا پشير سان گڏ نصب ٿيل آهي. ڊوائيس جي اسيمبلي ۽ ان جي تنصيب کي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي.
وڊيو: ڪلچ غلام سلنڈر VAZ 2107 جي مرمت
ڪلچ هائيڊولڪ ڊرائيو کي خون ڪرڻ
ڪلچ ميڪانيزم جي دٻاء سان لاڳاپيل ڪنهن به ڪم کان پوء، انهي سان گڏ جڏهن سيال کي تبديل ڪرڻ، هائيڊولڪ ڊرائيو کي پمپ ڪيو وڃي. هن لاء توهان جي ضرورت پوندي:
- بريڪ سيال (0,3 l)؛
- رٻڙ جي نلي؛
- 8 تي ڪن
- مائع گڏ ڪرڻ لاء هڪ برتن (هڪ پلاسٽڪ جي بوتل 0,5 ليٽر جي مقدار سان مناسب آهي).
اضافي طور تي، توهان کي پمپنگ لاء هڪ اسسٽنٽ جي ضرورت پوندي. عمل هن ريت آهي:
- آر سي ايس کي انسٽال ڪرڻ ۽ ان سان نلي کي ڳنڍڻ کان پوءِ، هائيڊولڪ ڊرائيو رزروائر کي مائع سان ڀريو ان سطح تي جيڪو ڳچيءَ جي هيٺين ڪنڊ سان ملندو.
- اسان اڳ ۾ تيار ٿيل نلي جي هڪ پڇاڙي کي والو تي رکي ڇڏيون ٿا ته هوا کي بلڊ ڪرڻ لاءِ، ۽ ٻئي پڇاڙي کي مائع گڏ ڪرڻ لاءِ ڪنٽينر ۾ وجهي ڇڏيون.نلي جي ھڪڙي پڇاڙيءَ تي رکيل آھي، ٻيو ھڪ ڪنٽينر ۾ ھيٺ ڪيو ويندو آھي مائع گڏ ڪرڻ لاءِ
- اسان اسسٽنٽ کان پڇون ٿا ته ڪلچ پيڊل کي 4-5 ڀيرا دٻايو ۽ ان کي اداس پوزيشن ۾ رکو.
- 8 ڪنجي کي استعمال ڪندي، ايئر بلڊ والو جي فٽٽنگ کي ختم ڪريو اٽڪل ٽي چوٿون موڙ. اسان مائع سان گڏ سلنڈر مان هوا جي نڪرڻ جو انتظار ڪري رهيا آهيون.
- اسان فٽنگ کي جاءِ تي موڙيندا آهيون ۽ اسسٽنٽ کي پيڊل کي دٻائڻ کي ورجائڻ لاءِ چوندا آهيون. ان کان پوء اسان ٻيهر هوا کي خون ڪيو. خونريزي واري چڪر کي بار بار ڪيو ويندو آهي جيستائين سموري هوا سسٽم مان ٻاهر نه آهي، ۽ بلبل کان سواء سيال فٽنگ مان نڪرڻ شروع ٿئي ٿو.اهو ضروري آهي ته هوا کي ڦوڪيو وڃي جيستائين بلبل کان سواء سيال نڪ مان نڪرندو
- ڪلچ جي آپريشن جي جانچ ڪندي. پيادل کي ڪوشش سان اداس ٿيڻ گهرجي ۽ ڊپ کان سواء.
- بريڪ سيال شامل ڪريو حوض ۾ صحيح سطح تي.
ڪلچ ڊرائيو سيٽنگ
پمپنگ کان پوء، ان کي ڪلچ ڊرائيو کي ترتيب ڏيڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. هن لاء توهان جي ضرورت پوندي:
- caliper يا (انتهائي ڪيسن ۾) حڪمران؛
- 8، 10، 13، 17 لاء رنچ؛
- گول نڪ جو چماٽ يا چماٽ.
VAZ 2107 جي ڪاربوريٽر ۽ انجيڪشن ماڊل تي ڪلچ قائم ڪرڻ جو طريقو مختلف آهي. پهرين صورت ۾، ڪلچ پيڊل جي مفت راند جي سيٽنگ کي ترتيب ڏني وئي آهي، ٻئي صورت ۾، ڪم ڪندڙ سلنڈر راڊ جي حرڪت جي طول و عرض.
ڪاربوريٽر VAZ 2107 لاءِ، ڊرائيو ھيٺ ڏنل ترتيب ڏنل آھي:
- اسان ڪلچ پيڊل جي مفت راند (بئڪلاش) جي ماپ کي ماپ ڪريون ٿا ڪليپر استعمال ڪندي. اهو 0,5-2,0 ملي ميٽر هجڻ گهرجي.
- جيڪڏهن طول و عرض مقرر ڪيل حدن کان ٻاهر آهي، 10 چاٻي سان، اسٽروڪ لمٽر اسٽڊ تي تالا نٽ کي ختم ڪريو ۽، حد کي هڪ طرف يا ٻئي طرف ڦيرايو، گهربل پٺڀرائي سيٽ ڪريو.ڪلچ پيڊل جو ڪم ڪندڙ اسٽروڪ هڪ لميٽيئر طرفان منظم ڪيو ويندو آهي
- 10 رنچ سان، locknut کي مضبوط ڪريو.
- اسان مڪمل پيڊل سفر کي چيڪ ڪريو (مٿين پوزيشن کان تري تائين) - اهو 25-35 ملي ميٽر هجڻ گهرجي.
وجھڻ VAZ 2107 لاء، ڊرائيو هيٺين ترتيب ۾ ترتيب ڏني وئي آهي:
- اسان ڪار کي ڏسڻ واري کڏ يا اوور پاس تي نصب ڪيو.
- چمڪن کي استعمال ڪندي، ڪلچ فورڪ مان ڪپلنگ اسپرنگ کي هيٺان کان هٽايو.
- اسان ڪم ڪندڙ سلنڈر جي پُشر جي پُشر جي پٺڀرائي جو تعين ڪندا آهيون ڪلچ فورڪ کي پوري طرح پوئتي دٻائيندي. اهو 4-5 ملي ميٽر هجڻ گهرجي.
- جيڪڏهن پٺڀرائي مخصوص وقفي جي اندر نه ٿي اچي، 17 ڪيئي سان اسان اسٽيم ايڊجسٽمينٽ نٽ کي رکون ٿا، ۽ 13 ڪيئي سان اسان فڪسنگ نٽ کي ختم ڪريون ٿا.نٽ کي ترتيب ڏيڻ ۽ درست ڪرڻ لاء، توهان کي 13 ۽ 17 لاء رنچ جي ضرورت آهي
- 8 جي چاٻي سان اسان اسٽيم کي ڦيرائڻ کان ان کي ڪلهي تي پڪڙي ان کي درست ڪريون ٿا، ۽ 17 جي چاٻي سان اسان اسٽيم ايڊجسٽمينٽ نٽ کي گھمائيندا آهيون جيستائين ان جي پٺڀرائي 4-5 ملي ميٽر ٿي وڃي.اسٽيم جي پٺڀرائي کي ترتيب ڏيڻ واري نٽ سان ترتيب ڏني وئي آهي
- 17 چاٻي سان ترتيب ڏيڻ واري نٽ کي مطلوب پوزيشن ۾ مقرر ڪرڻ سان، 13 چاٻي سان تالا نٽ کي مضبوط ڪريو.
- پيڊل جي مڪمل سفر چيڪ ڪريو. اهو 25-35 ملي ميٽر هجڻ گهرجي.
غلام cylinder نلي
پائپ لائن ۽ ڪم ڪندڙ سلنڈر کي ڳنڍڻ واري نلي کي تبديل ڪيو وڃي جيڪڏهن:
- ظاهري نقصان، بريڪ سيال جي رسي سان گڏ؛
- ان جي مٿاڇري تي شگاف، سوجن (بمپس) جو پتو لڳائڻ؛
- ٽوڪن جي threaded ڪنيڪشن جو لباس.
گهريلو ادارن پاران تيار ڪيل هزس هڪ فهرست نمبر 2101-1602590 آهي ۽ اٽڪل 100 روبل جي قيمت آهي.
نلي کي تبديل ڪرڻ لاء:
- ڪار کي فلائي اوور يا ڏسڻ واري سوراخ تي نصب ڪريو.
- هود کي وڌايو ۽ انجڻ جي خاني ۾ ڳولهيو هائيڊولڪ ڊرائيو پائپ لائن ۽ غلام سلنڈر نلي جو سنگم.
- 17 چاٻي سان، نلي جي ٽپ کي درست ڪريو، ۽ 13 چاٻي سان، پائپ لائن تي فٽنگ کي ختم ڪريو. پائپ لائن جي آخر ۾ هڪ ڪنٽينر رکو ۽ ان مان وهندڙ مائع گڏ ڪريو.
- 17 رنچ استعمال ڪندي، آر سي ايس هائوسنگ مان نلي جي ٻئي پڇاڙيء جي ٽپ کي ختم ڪريو. سلنڈر سيٽ ۾ هڪ ربر او-رنگ نصب ٿيل آهي، جنهن کي پڻ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- ريورس آرڊر ۾ نئين نلي کي نصب ڪريو.
اهڙيء طرح، VAZ 2107 ڪلچ غلام سلنڈر جي تشخيص، مرمت ۽ متبادل هڪ اڻ وڻندڙ موٽرسٽ لاء تمام ڏکيو ناهي. اوزارن جو گھٽ ۾ گھٽ سيٽ ۽ پروفيشنلز جون تجويزون توھان کي اجازت ڏين ٿيون ته سڀ ڪم گھٽ ۾ گھٽ وقت ۽ پئسي سان مڪمل ڪريو.
