ڪهڙي ٽرانسميشن
ٽرانسپشن

روبوٽ باڪس ZF 7DT-45

7-رفتار روبوٽ باڪس جي ٽيڪنيڪل خاصيتون ZF 7DT-45 يا پورش PDK، اعتبار، وسيلا، جائزو، مسئلا ۽ گيئر تناسب.

7-رفتار اڳوڻو روبوٽ ZF 7DT-45 يا پورش PDK 2009 کان تيار ڪيو ويو آهي ۽ خدشات جي تمام مشهور ماڊلز تي نصب ڪيو ويو آهي، جهڙوڪ ڪيريرا، باڪسسٽر، ۽ ڪيمن. هي ٽرانسميشن 4.0 ليٽر ۽ 450 Nm ٽوڪ تائين انجڻ لاءِ ٺهيل آهي.

7DT خاندان ۾ پڻ گيرو باڪس شامل آھن: 7DT‑70 ۽ 7DT‑75.

وضاحتون ZF 7DT-45PDK

قسمچونڊيل روبوٽ
گيئر جو تعداد7
ڊرائيو لاءپوئتي / مڪمل
انجڻ جي خارج ٿيڻ4.0 ليٽر تائين
Torque450 Nm تائين
ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهيملٽي ڊي سي ٽي ايف جو مقصد
گئس جو مقدار8.9 ليٽر
تيل جي تبديليهر 70،000 ڪلوميٽر
فلٽر متبادلهر 70،000 ڪلوميٽر
ذريعو تقريبن200 000 ڪلوميٽر

گيئر تناسب RKPP 7DT45

2015 پورش باڪسسٽر جي مثال تي 2.7 ليٽر انجڻ سان:

مکيه1th2th3th4th
3.253.912.291.651.30
5th6th7thپوئتي
1.080.880.623.55 

ZF 8DT VAG DQ500 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 مرسڊيز 7G-DCT مرسڊيز اسپيڊ شفٽ

ڪهڙيون ڪارون پورش PDK 7DT-45 روبوٽ سان ليس آهن

پورش
911 ڪاررا2012 - موجوده
911 ڪارررا ايس2012 - موجوده
باڪسسٽ2012 - 2016
718 باڪسسٽر2016 - موجوده
ڪمان2012 - 2016
718 ڪيمان2016 - موجوده

پورش 7DT-45 جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا

اهڙين روبوٽس تي معلومات جي ٿوري مقدار جي ڪري، مرمت تي ڪو به انگ اکر موجود ناهي

نيٽ ورڪ تي، مالڪن کي شڪايت ڪن ٿا جھٽڪن، جھٽڪن ۽ ​​مختلف جھٽڪن جي باري ۾ جڏهن سوئچنگ

اڪثر مسئلا ڊيلرز طرفان حل ڪيا ويا آهن ڪنٽرول يونٽ جي فرمائيندڙ سان

ڪڏهن ڪڏهن ڪلچ ترتيب ڏيڻ جو طريقو، جيڪو ڪار سروسز ۾ ڪيو ويندو آهي، مدد ڪري ٿي


تبصرو شامل ڪريو