سڀ کان وڌيڪ عام ڊرائيور غلطيون - ڳولھيو ڇا لاء ٻاهر ڳولڻ لاء

ڪيترن سالن کان تيز رفتاري، اوور رننگ ۽ غلط اوور ٽيڪنگ سبب حادثا ٿيندا رهيا آهن. ان کان سواء، اتي هڪ ٻيو عنصر آهي - ٽريفڪ جي صورتحال جو هڪ غريب جائزو. غلطيون اونداهي ٽول وٺن ٿيون. 2016 ۾ پولش روڊن تي 33 حادثا ٿيا، جن ۾ 664 ماڻهو فوت ۽ 3 زخمي ٿيا.

مشهور "رفتار کان روڊ جون حالتون بي ترتيب" ڪيترن ئي ڊرائيورن کي پريشان ڪري ٿو، پر اها هڪ غلطي آهي جيڪا ڪيترن ئي موٽرسائيڪل ٺاهي ٿي. مختصر بصيرت سان گڏ، اهو ڪيترن ئي سنگين حادثن جي ڪري ٿي. ان کان علاوه، اتي غلطيون آھن ٻئي فيصلا ڪرڻ ۽ ڊرائيونگ ٽيڪنڪ ۾.

ڊرائيور ڪمزور ترين لنڪ آهي

پوليس جي تخميني موجب، سڀني حادثن مان 97 سيڪڙو تائين ڊرائيورن جي ڪري ٿين ٿا. انگ اکر ڏيکاري ٿو ته اسان تي ڪيترو انحصار آهي، روڊ استعمال ڪندڙ، ۽ اسان ڪيتريون غلطيون ڪيون ٿا.

سڀ کان وڌيڪ سنگين نتيجا صورتحال جي تشخيص ۾ غلطيون آهن. گهڻو ڪري، اسان هڪ ٻي ڪار جي رفتار کي گهٽائي ڇڏيندا آهيون، فاصلو جڏهن روڊ تي هلڻ دوران - خاص طور تي جڏهن اوورٽيڪنگ - ۽ موسم جي حالتن. جيڪڏهن اسان جلدي ۾ آهيون ۽ گيس پيڊل کي زور سان ڌڪايو، اهو خطرناڪ صورتحال ۾ وڃڻ آسان آهي. گذريل سال 1398 حادثا اوور ٽيڪنگ دوران ٿيا. نتيجي ۾ 180 ڄڻا مارجي ويا.

اسان خطري جي باري ۾ وساريو

ٻين گاڏين جي رفتار جو غلط اندازو يا سادي غير حاضري يا، ان جي برعڪس، بي صبري به ساڄي رستي جي پابندي جو سبب بڻجي ٿي. 2016 ۾ ان رويي سبب 7420 حادثا ٿيا جن ۾ 343 ماڻهو اجل جو شڪار ٿيا. مقابلي لاءِ، اسان شامل ڪريون ٿا ته رفتار ۽ ٽرئفڪ جي حالتن ۾ فرق 7195 حادثن جو سبب بڻيو، جن ۾ 846 ماڻهو مري ويا.

گاڏين جي وچ ۾ محفوظ فاصلو برقرار رکڻ ۾ ناڪامي سبب ڪيترائي ٽريفڪ حادثا ٿين ٿا. گذريل سال 2521 حادثا پيش آيا. بمپر سواري بدقسمتي سان عام آهي ۽ هڪ سنگين غلطي جنهن جا سنگين نتيجا ٿي سگهن ٿا. ڪيترن ئي موٽرسائيڪلن کي مکيه روڊ کان سيڪنڊري روڊ تائين صحيح نڪرڻ سان پڻ مسئلا آهن. ڊرائيور اڪثر گهڻو دير سان مڙڻ جي ارادي جو اشارو ڪندا آهن، يا صورتحال کي غلط اندازو لڳائيندي اهو فرض ڪندي ته هڪ ڪار کاٻي موڙ جي سگنل سان ڪنهن ٻي گاڏي کي اوورٽيڪ ڪندي يا اوورٽيڪ ڪندي.

ڊرائيونگ تي ڌيان ڏيو

اهو پڻ خطرناڪ ٿي سگهي ٿو ته گهٽ رفتار تي ڊرائيونگ، جهڙوڪ ريورس ڪرڻ وقت. 2016 ۾، 15 ماڻهو حادثن ۾ مري ويا، جيڪي هن عمل جي غلط عمل جي ڪري ٿي. سڀ کان وڌيڪ عام غلطيون آهن جڏهن پوئتي موٽڻ تي ڌيان نه ڏيڻ، فاصلي کي غلط اندازو ڪرڻ، ۽ ڌنڌلي ونڊوز سان ڊرائيونگ جيڪي ڏسڻ ۾ گهٽتائي ڪن ٿيون. ٻيا ڇهه ماڻهو غلط طريقي سان موت جي نتيجي ۾ مري ويا.

اهو ٿئي ٿو ته حادثي يا ٽڪر جو سبب دل سان ڊرائيونگ آهي، نشانين تي ڌيان نه ڏيڻ. ڪيترائي ڊرائيور پيادلن کي به نظرانداز ڪن ٿا. هڪ عام ۽ تمام خطرناڪ غلطي پيادلن کي ترجيح نه ڏيڻ ۽ ڪراس واڪ تي اوورٽيڪنگ آهي. اسان اڪثر ڪري اسان جي طاقت overestimate. ٿڪل هجڻ جي باوجود هلون ٿا. هر سال توهان پيالي تي سمهندا آهيو يا ٿڪجي ويندا آهيو.

ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:

شرمناڪ رڪارڊ. ايڪسپريس وي تي 234 ڪلوميٽر في ڪلاڪهڪ پوليس آفيسر ڊرائيور جو لائسنس ڇو ڪڍي سگهي ٿو؟

چند هزار زلوٽس لاءِ بهترين ڪارون

پڻ ڏسو: پورش 718 ڪيمن کي جانچڻ

پڻ ڏسو: نيو رينالٽ اسپيس

ڪڏهن ڪڏهن ڊرائيور ڊرائيونگ دوران ڊرائيونگ تي ڌيان ڏيڻ وساريندا آهن. جڏهن اهي ڦيٿي جي پويان ويندا آهن، اهي سگريٽ ٻاريندا آهن، سيٽ تان راڪ ڇڪيندا آهن، سيٽ کي ترتيب ڏيندا آهن، يا پاسي واري ونڊو مان ڏسڻ جو مزو وٺندا آهن. هينڊ فري کٽ کان سواءِ فون تي ڳالهائڻ منع آهي، پر اهو غير معمولي ڳالهه ناهي ته ڊرائيور کي پنهنجي ڪن تي فون رکي.

حادثن جا سڀ کان عام سبب *

رفتار ۽ روڊ جي حالتن جي وچ ۾ فرق - 7195

حق جو رستو نه ڏنو ويو - 7420

غلط اوور ٽيڪنگ - 1385

پيادلن کي ترجيح ڏيڻ ۾ ناڪامي - 4318

گاڏين جي وچ ۾ محفوظ فاصلو برقرار رکڻ ۾ ناڪامي - 2521

غلط موڙ - 789

ٽرئفڪ جي روشني جي ضابطن جي تعميل ۾ ناڪامي - 453

ڊاج کان بچو - 412

غير معمولي چوري - 516

سائيڪلن لاءِ ڪراسنگ غلط آهي - 272

غلط ريورس - 472

ٿڪجڻ يا سمهڻ - 655

* 2016 لاءِ پوليس جي جنرل ڊائريڪٽوريٽ کان ڊيٽا. حادثن جو ڪل تعداد 33664 آهي.