ٻارڻ پمپ سرڪٽ: مشيني، برقي
مشينن جو آپريشن

ٻارڻ پمپ سرڪٽ: مشيني، برقي

گاسليٽ پمپ - ڪار جي ايندھن جي سسٽم جو ھڪڙو عنصر جيڪو ڊاسنگ سسٽم کي ايندھن جي فراهمي (ڪاربورٽر / نوزل). ٻارڻ جي نظام ۾ اهڙي هڪ حصي جي ضرورت اندروني combustion انجڻ جي فني ترتيب ۽ هڪ ٻئي سان تعلق رکندڙ گئس ٽانڪي جي ذريعي ظاهر ٿئي ٿو. ايندھن پمپ جي ٻن قسمن مان هڪ ڪارن ۾ نصب آهن: ميڪيڪل, بجلي.

مشيني ڪاربوريٽر مشينن ۾ استعمال ٿيندا آهن (گهٽ دٻاء هيٺ ٻارڻ جي فراهمي).

اليڪٽرڪ - انجيڪشن-قسم جي ڪارن ۾ (تيل تيز دٻاء هيٺ فراهم ڪئي وئي آهي).

مشيني fuelارڻ پمپ

مشيني ايندھن جي پمپ جو ڊرائيو ليور مسلسل مٿي ۽ ھيٺ ھلندو آھي، پر ڊاءفرام کي ھيٺ لھي ٿو صرف جڏھن پمپ چيمبر ڀرڻ ضروري آھي. واپسي وارو چشمو ڊاءفرام کي پوئتي ڌڪي ٿو ته ڪاربوريٽر کي ٻارڻ جي فراهمي لاءِ.

مشيني ٻارڻ پمپ جو هڪ مثال

مشيني ٻارڻ پمپ جي ڊوائس:

  • ڪئميرا؛
  • inlet، آئوٽليٽ والو؛
  • ڊايافرام؛
  • موٽڻ لائق بهار؛
  • ڊرائيو ليور؛
  • ڪئميرا؛
  • ڪيمشافٽ.

اليڪٽرڪ ٻارڻ پمپ

اليڪٽرڪ ايندھن پمپ ھڪڙي ھڪڙي ميڪانيزم سان ليس آھي: اھو ڪم ڪري ٿو ڪور جي ڪري، جيڪو solenoid والو ۾ ٺاھيو ويندو آھي جيستائين رابطا کليل آھن، برقي ڪرنٽ کي بند ڪري.

هڪ برقي ٻارڻ پمپ جو هڪ مثال

برقي ٻارڻ پمپ جي ڊوائس ۾ ڇا شامل آهي:

  • ڪئميرا؛
  • inlet، آئوٽليٽ والو؛
  • ڊايافرام؛
  • موٽڻ لائق بهار؛
  • solenoid والو
  • بنيادي؛
  • رابطا.

ٻارڻ پمپ جي آپريشن جو اصول

اهو ڊاءفرام ذريعي هلائي ٿو جيڪو مٿي ۽ هيٺ وڃي ٿو، ڇاڪاڻ ته ڊافراگم جي مٿان هڪ خال پيدا ٿئي ٿو (جڏهن هيٺ هلندي آهي)، سکشن والو کوليندو آهي جنهن جي ذريعي گيسولين فلٽر ذريعي سپرا-ڊافراگميٽڪ ريسس ۾ وهندو آهي. جڏهن ڊافرام واپس هلندي آهي (مٿي)، جڏهن دٻاء پيدا ٿئي ٿي، اهو سکشن والو کي بند ڪري ٿو، ۽ ڊسچارج والو کولي ٿو، جيڪو سسٽم ذريعي گيسولين جي حرڪت ۾ مدد ڪري ٿو.

ٻارڻ پمپ جي وڏي خرابي

بنيادي طور تي، ايندھن پمپ 2 سببن لاء ناڪام ٿئي ٿو:

  • گندي ٻارڻ فلٽر؛
  • هڪ خالي ٽانڪي تي ڊرائيونگ.

پهرين ۽ ٻئي صورتن ۾، ٻارڻ پمپ حد تائين هلندو آهي، ۽ اهو مهيا ڪيل وسيلن جي تيزيء سان ختم ٿيڻ ۾ مدد ڪري ٿو. آزاديء سان تشخيص ۽ ٻارڻ پمپ جي ناڪامي جو سبب ڳولڻ لاء، تصديق جي مرحلن تي آرٽيڪل پڙهو.

ٻارڻ پمپ سرڪٽ: مشيني، برقي

 

تبصرو شامل ڪريو