ڪار لاءِ رات جو نظريا جو نظام
Contents
اونداهي ۽ عدم اطمينان محفوظ روڊن جي ٽريفڪ جا اهم دشمن آهن ، جيڪي گهڻو ڪري حادثن جو سبب بڻجن ٿا. جيڪڏهن پهرين صورت ۾ ڊرائيور ۽ پيدل هلندڙ ماڻهن کي انهي کان وڌيڪ ذميوار رويو جي ضرورت آهي ته اهي روڊ تي ڪيئن ڪم ڪن ٿا ، پوءِ ڏينهن جو اونداهو وقت هڪ قدرتي سبب آهي جنهن کي ختم نٿو ڪري سگهجي.
رات جو گاڏي هلائڻ دوران ڊرائيور ڪيترو به خفيه هجي ، هن جي اکين جي اڃا ڪجهه حدون آهن ، جنهن جي ڪري هو روڊ تي رڪاوٽ کي ڏسي ڪونه سگھي ٿو. جديد ڊرائيورن لاءِ انهي کي آسان بڻائڻ لاءِ ڪار جي مشهور ڪارخانن نيوا (نائيٽ وييو اسسٽ) سسٽم ، يا رات جو ويزن مددگار ترقي ڪئي.
غور ڪريو ته هي ڊيوائس ۾ ڇا شامل آهي ، اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ، ڪهڙي قسم جا ڊوائيس موجود آهن ، انهي سان گڏ انهن جا فائدا ۽ نقصان.
رات جو نظريا سسٽم ڇا آهي؟
ڪيترن ئي لاءِ جيڪي هن سسٽم بابت ٻڌن ٿا ، اهو وڌيڪ ايڪشن فلمن سان سلهاڙيل آهي. اهڙين تصويرن ۾ ، اشراڪ يونٽن جي سپاهين خاص شيشيون پائيندا آهن جيڪي انهن کي پچ جي اونداهي ۾ ڏسڻ جي اجازت ڏيندا آهن. اها ڳالهه ياد رکڻ گهرجي ته هي نظام ئي تازو ڪارين ۾ استعمال ٿي چڪو آهي. ان کان اڳ ، اهو واقعي فوجي اڏاوتن طرفان استعمال ٿيندو هو.
اڪثر عشرت وارا ڪارون هن ڊيوائس کي معياري طور تي وصول ڪنديون آهن. قيمتي نسخن ۾ ، فعال ۽ غير فعال حفاظت سسٽم ٻئي سامان شامل آهي. مثال طور ، ڪار پاڻ کي رڪاوٽ کي تسليم ڪري سگهي ٿي ۽ وقت ۾ خطرن جي باري ۾ خبردار ڪندي يا ٽڪراءَ کي به روڪي سگھي ٿي جيڪڏهن ڊرائيور پنهنجو وقت رد عمل ظاهر نه ڪري. اهو گاڏي جي حفاظت وڌائي ٿو.
مختصر ۾ ، رات جو ڏسڻ وارو ڊوائيس هڪ ڊوائيس آهي جيڪو هڪ وڏي شي کي سڃاڻي سگهي ٿو (اهو پيادل سوار ، قطب يا جانورن ٿي سگهي ٿو). اسپيشل سينسر روايتي رستي واري ڪئميرا وانگر اسڪرين جي رستي جي تصوير کي ظاهر ڪن ٿا ، صرف اڪثر ماڊلز ۾ تصويرن جي رنگن جي هڪ اڇي ۽ الٽ آهي ، ۽ وڌيڪ قيمتي اختيارات رنگ واري تصوير ڏيکاري ٿي.
اهو ڇا لاءِ آهي؟
رات جو خواب وارو نظام ڊرائيور کي اجازت ڏي ٿو:
- اونداهي ۾ ، اڳئين هڪ رڪاوٽ ڏسو ۽ هڪ حادثي کان پاسو؛
- روڊ تي غير ملڪي شيون ٿي سگھن ٿيون جيڪي ساڳي طرح روڊن جي نشاني وانگر ڪارن جي روشني ظاهر نه ڪن. آمدرفت جي رفتار سبب ويتر هيڊ لائٽز جو حد شايد موٽرسائيڪل تي وقت تي ردِ عمل آڻڻ لاءِ ڪافي نه آهي. اهو خاص طور تي شديد هوندو آهي جڏهن ڪو ماڻهو روڊ جي پاسي سان هلندو هجي ، ۽ هڪ روشن ڪار سان ٻي ڪار سامهون واري رستي ۾ ڊوڙي رهي آهي.
- ايستائين جو ڊرائيور ڪار کي احتياط سان ڊوڙي ٿو ، اهو خاص طور تي سوڙهو مشڪل آهي ، جڏهن ته ڏينهن جي روشني اڃا غائب نه ٿي آهي ، پر مڪمل اونداهي پڻ نه آئي آهي. اهڙين حالتن ۾ ، گاڏي جي هيڊ لائٽ ايتري روشن نٿي ٿي سگھي ته ڊرائيور کي روڊن جي حدن تي قابو پائي رکڻ جي اجازت ڏئي. ڊوائيس توهان کي وڌيڪ واضح طور تي طئي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جتي روڊ ختم ٿئي ٿو ۽ ڪلهي شروع ٿئي ٿي.
اهو ڪو به راز نه آهي ته رڳو جانورن جون ڪجهه نسلون انڌيري ۾ مڪمل طور ڏسي سگهن ٿيون. ڪنهن شخص ۾ اها قابليت ناهي ، تنهن ڪري ، شيون جيڪي ناقص طور تي چٽيل روشنين کي ظاهر ڪن ٿيون روڊ ٽرئفڪ لاءِ هڪ خاص خطرو آهي. انساني اک صرف وڏين شين کي ڌار ڪرڻ جي قابل آهي ، ۽ پوءِ فقط ٿوري فاصلي تي.
گاڏين جي حرڪت صورتحال کي وڌيڪ خراب ڪري ٿي ـ جيڪڏهن ڊرائيور وٽ رڪاوٽ کي ويجهي سڃاڻڻ جو وقت هجي ته هن وٽ ٽڪر کان بچڻ لاءِ تمام گهٽ وقت هوندو. پاڻ کي مصيبت کان بچائڻ لاءِ ، ۽ ڪار جي اثر کان بچائڻ لاءِ ، ڊرائيور کي يا ته روشن روشني انسٽال ڪرڻي پوندي ، جيڪا اڳتي وڌڻ واري ٽرئفڪ کي وڌيڪ خراب ڪري ، يا تمام سستي ڪر.
رات جو ڏسڻ واري ڊيوائس جي انسٽاليشن توهان کي اهڙين حالتن ۾ وڌيڪ اعتماد محسوس ڪندو. ڊوائيس جي ماڊل تي ڀاڙڻ وارو هوندو ، نظام يا ته ڊرائيور کي ڪنهن رڪاوٽ بابت اطلاع ڏي ، جيڪا ڪار جي رستي ۾ ظاهر ٿي چڪي آهي ، يا مانيٽر اچڻ وقت موٽرسائيڪل ان کي پنهنجو پاڻ محسوس ڪندو. اهو مفاصلو جنهن تي آلي ان شئي کي سڃاڻي ٿي ڊرائيور کي ان کي بائي پاس ڪرڻ يا وقتي حرڪت کانسواءِ وقت ۾ رڪاوٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
ڪيئن اهو ڪم
هن سيڪيورٽي سسٽم جي آپريشن جي هڪ اهم شرط اسپيشل ڪئميرا جي موجودگي هوندي آهي. اهو گاڏي جي اڳيان اڳيان نصب ٿيل آهي ، خاص ڊوائيس تي منحصر آهي. اهو ريڊيٽر گرلي ۾ لڳل الڳ ويڊيو ڪيمرا ٿي سگهي ٿو ، بمپر ۾ يا وري وري پٺئين ڏيک آئيني ۾.
انفراريڊ سينسر انساني اکين کان وسيع درجي ۾ رڪاوٽن جو رد عمل ڪندو آهي. ٽريڪنگ ڊيوائس وصول ٿيل ڊيٽا کي ڌار مانيٽر ڏانهن منتقل ڪري ٿي ، جيڪا مشين جي ڪنسول يا ڊيش بورڊ تي انسٽال ڪري سگهجي ٿي. ڪجهه ڊوائيس ماڊل ونڊش شيڊ تي هڪ پروجئشن ٺاهن ٿا.
جڏهن ڪئميرا انسٽال ڪيو ، توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته اهو صاف آهي ، ڇاڪاڻ ته اهو فاصلو طئي ڪندو آهي جنهن تي شيون تسليم ڪيو ويندو. ڪيتريون ئي ڊوائيس پارڪ ٿيل ڪار کي محسوس ڪرڻ جي قابل هوندا آهن طول و عرض سان بند ٿيل (اٽڪل ڪار کي پارڪنگ لائٽس جي ضرورت ڇو آهي ، اهو ٻڌائي ٿو) هتي) تقريبن 300 ميٽر جي مفاصلي تي ، ۽ هڪ شخص - اٽڪل سو ميٽر.
اڏاوتي عناصر
هر صنعتڪار هن نظام کي ايجاد ڪري ٿو جيڪو رات جي ڏيهي شين کي مختلف عناصر سان فراهم ڪري ٿو ، پر اهم حصا هڪجهڙا ئي رهندا آهن. بنيادي فرق انفرادي حصن جي معيار آهي. ڊوائيس ۾ شامل آھن:
- انفراريڊ سينسر. شايد ان جا ڪيترائي حصا آهن ، ۽ اهي پهريان ڪار جي سامهون نصب ٿيل آهن ، گهڻو ڪري سر آپٽڪسز ۾. ڊوائيس ڊگهي فاصلي کان انفراريڊ شعاع خارج ڪندا آهن.
- ڪئم ڪيلر. اهو عنصر ڪار جي اڳيان روڊ کي درست ڪري ٿو ، ۽ سطحن تي ظاهر ٿيندڙ شعاع کي پڻ درست ڪري ٿو.
- هڪ ڪنٽرول يونٽ جيڪو سينسر ۽ وڊيو ڪئميرا کان ڊيٽا گڏ ڪري ٿو. پروسيس ٿيل معلومات ڊرائيور لاءِ ٻيهر تيار ڪئي ويندي آهي ، انهي تي منحصر ڪري ٿو ته چوٿون عنصر ڪهڙو هوندو.
- ڊوائيس ٻيهر ٺاھڻ. اهو مانيٽر يا رنگ ڊسپلي ٿي سگهي ٿو. ڪجھ ماڊلز ۾ ، تصوير کي روڊ جي ڪنٽرول کي آسان بڻائڻ لاءِ پيش ڪيو ويو آهي.
ڏينهن جي وقت ۾ ، ڪجهه ڊوائيس باقاعده DVR وانگر ڪم ڪري سگھن ٿا. اونداهي ۾ ، ڊوائيس سينسر مان سگنل کي عمل ڪندو آهي ۽ اهي اسڪرين تي تصوير جي طور تي ظاهر ڪندو آهي. واضع سهولت سان ، هي ترقي ڊرائيور جي توجه کي رد نه ڪندي آهي ، تنهن ڪري واشيلڊ تي ماڊل سان گڏ ماڊل گهٽ عملي هوندا آهن ، ڇاڪاڻ ته اهي روڊ کي ٽريڪ ڪرڻ کان پري ڪندا آهن.
ڪار رات جي ڏيک واري نظام جو قسم
ڪار رات جي ويزن سسٽم مان ترقي ڪندڙ ٻن قسمن جا ڊوائيس ٺاهيا آهن:
- آپريشن جي فعال طريقي سان آلات. اهڙيون ڊوائيس سينسر سان ليس آهن جيڪي انفراريڊ شعاع جو پتو لڳائي رهيا آهن ۽ انهي سان ئي هيڊ لائيٽز ۾ به ايمٽر هڪ شعاع نما چراغ مفاصلو shمايو وڃي ٿو ، شعاعون آبجیکٹ جي مٿاڇري کان ظاهر ٿين ٿيون ، ۽ سينسر سان هڪ ڪئميرا انهن کي پڪڙي ٿو ۽ انهن کي ڪنٽرول يونٽ ڏانهن منتقل ڪري ٿو. اتان کان اها تصوير مانيٽر ڏانهن ويندي آهي. آپريشن جو اصول انساني اکين سان ملندڙ آھي ، رڳو انفرادي حد تائين. اهڙين ڊيوائسز جي خاصيت اها آهي ته اسڪرين تي هاءِ رزلٽ سان واضح تصوير ظاهر ڪئي وئي آهي. سچ آهي ، اهڙن ترميمن جي سينسنگ فاصلو اٽڪل 250 ميٽر آهي.
- غير فعال اينالاگ ڊگهي فاصلي تي بيٺو آهي (300m تائين) انهي حقيقت جي ڪري ته ان ۾ سينسر حرارتي مامري جي اصول تي ڪم ڪندا آهن. ڊوائيس گرمي پد جي تابعين شين کي ڳولي ٿو ، ان کي پروسيس ڪري ٿو ۽ ان کي ڊيوائس جي اسڪرين تي ڏيکاري ٿو جئين عڪس ۽ تور ۾ هڪ تصوير.
هتي ڊيوائس استعمال ڪرڻ جي ضرورت ناهي جيڪا 300 ميٽر کان وڌيڪ جي جڳهن تي موجود شعاعن کي پڪڙي ٿي. اهو ئي سبب آهي ته مانيٽر تي ، اهڙي شيون کي صرف نن dا نن asا نقطا ڏيکاريا ويندا. هتي اهڙي درستگي کان ڪوبه contentاڻ وارو مواد ناهي ، تنهن ڪري ، ڊوائيس جي وڌ کان وڌ ڪارڪردگي انهي فاصله تي پاڻ کي ظاهر ڪندي.
رات جو ڏسڻ وارا نظام وڏين ڪارپوريشنن پاران ٺاهيا ويا آهن
هڪ نئون حفاظتي نظام ٺاهڻ سان ، ڪار ٺاهيندڙ پاڻ ۾ ڌار ڊيوائسز ٺاهڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن جن ۾ ٻين ڪمپنين کان وڌيڪ کڙا فائدا هجن. جيتوڻيڪ ڪارن لاءِ رات جو خواب جا چشمر ساڳي طرح ڪم ڪندا آهن ، ڪجهه ماڊل جا پنهنجا پنهنجا اختلاف هوندا آهن.
مثال طور ، اچو ته ٽن دنيا جي مشهور ٺاهيندڙن مان ترميمن جي خاصيتن جو موازنہ ڪريون.
رات جو نظارو اسسٽس پلس مرسڊيز بينز
جرمني جي ڳڻتي طرفان هڪ منفرد پيشڪش پيش ڪيو ويو ، جيڪو ڊرائيور اسسٽنٽس سان گڏ پريميئم ڪارن جي اسيمبلي لائن کي ختم ڪري ٿو ، بشمول NVA. هن جي هم منصب کان ڊوائيس مختلف ڪرڻ لاءِ ، لفظ پلس ان جي نالي ۾ شامل ڪيو ويو آهي. پلس اهو آهي ته رستي تي غيرملڪي شين کان علاوه ، ڪئميرا سوراخ جي وچ ۾ به فرق ڪرڻ جي قابل هوندو آهي.
ڊوائيس هيٺين اصول مطابق ڪم ڪري ٿو:
- انفرادار سينسر ڪنهن به سطح تان عڪاسي ڪندڙ شعاعون کڻندا آهن ، جن ۾ ناہموار روڊ به شامل آهن ، ۽ ڪنٽرول يونٽ کي معلومات منتقل ڪندا آهن.
- ساڳي ئي وقت ، وڊيو ڪئميرا ڪار جي سامهون واري علائقي کي پڪڙيندو آهي. هن عنصر ۾ روشني پڪڙڻ وارا ڊيوڊ شامل آهن جيڪي سج جي روشني ڏانهن رد ڪن ٿا. اها سموري معلومات ڊوائيس جي اي سي يو کي پڻ فيڊ ڪئي وئي آهي.
- اليڪٽرانڪس سڀني ڊيٽا کي ضم ڪري ٿي ، ۽ اهو تجزيو پڻ ڪندو آهي ته ڊيٽا ڪهڙي ڏينهن جي پروسيس ڪئي ويندي آهي.
- ڪنسول اسڪرين سڀني معلومات کي ڏيکاري ٿو جيڪو ڊرائيور کي ضرورت آهي.
مرسيڊز کان ترقي جي هڪ خاصيت اها آهي ته اليڪٽرانڪس ڪجهه آزادانه ڪم کڻي. مثال طور ، جيڪڏهن ڪار 45 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان وڌيڪ جي رفتار سان هلي ٿي ، ۽ هڪ پيادڪو روڊ تي ظاهر ٿئي ٿو (هن کان ڪار جو فاصلو 80 ميٽر کان وڌيڪ نه ٿو پوي) ، ڪار آزاد طريقي سان ڪيترن ئي لائيٽ سگنلز ٺاهي ، بلند بيام کي موڙي / بند ڪري. سچ ، اهو اختيار ڪم نه ڪندو جيڪڏهن روڊ تي ايندڙ آمدن واري وهڪري هجي.
متحرڪ لائيٽ اسپاٽ بي ايم ڊبليو
اها هڪ جرمني جي ترقي آهي ، جيڪو هڪ ذهين موڊ ۾ سنڀاليو ويندو آهي. ڊوائيس پيادل لاءِ محفوظ ٿي چڪي آهي. خاصيت اها آهي ته ، انفرادار سينسر کان علاوه ، ان سان گڏ دل جي رفتار سينسر سان ليس هوندا آهن. ٻين لفظن ۾ ، اليڪٽران ڪار کان ڏور 100 ميٽر جي فاصلي تي موجود ڪنهن به جاندار جي دل جي بيهڪ کي سڃاڻڻ جي قابل آهن.
باقي ڊوائيس ۾ ساڳيا سينسر ، ڪئميرا ۽ اسڪرين آهن. سسٽم اضافي LED سان پڻ ليس آهي جيڪو پيدل ماڻهن کي خبردار ڪري ٿو ته هڪ ڪار ويجهو اچي رهي آهي (هيڊ لائٽ ڪيترائي ڀيرا ٻرندي آهي ، پر جيڪڏهن اچڻ واري ڪار نه هجي).
سامان جي هڪ ٻي انفراديت اها آهي ته ايل اي ڊي لينس 180 درجا گردش ڪري سگهي ٿو. هن جي مهرباني ، NVA انهن کي به سڃاڻي سگھڻ جي قابل آهي جيڪو گاڏين جي ويجهو اچي رهيو آهي ۽ انهن کي خطري کان پهريان خبردار ڪري ٿو.
رات جو نظارو ـ اوٽو
2010 ۾ ، آڊيو کان هڪ اوزار نائيٽ ويزن پيش رفت جي جديد هٿياربند کي شامل ڪيو ويو. ڊوائيس هڪ حرارتي ايمجر سان ليس آهي. ڪئميرا ايبل جي هڪ انگوزي ۾ انسٽال ڪئي وئي هئي (الءِ ڇو ، لوگو کي چئن رنگن جي نمائندگي ڇو ڏني وئي آهي ڪار برانڊ آڊي جي تاريخ).
خيال جي سهولت جي لاءِ ، رستي تي جاندار شيون اسڪرين تي زرد رنگ سان روشن ٿين ٿيون. ترقي هڪ پيادلن جي سفر جي رستي تي پورو ڪيو ويو. ڪنٽرول يونٽ حساب ڏيندو آهي ته گاڏي ڪهڙي طرف وڃي رهي آهي ، ۽ ڪهڙو - پيادل. هن ڊيٽا جي بنياد تي ، اليڪٽرانڪس سان ممڪن تصادم جي منظر جو تعين ڪيو وڃي ٿو. جيڪڏهن ڏورانهين کي پار ڪرڻ جو امڪان وڌيڪ هجي ، ته ڊرائيور هڪ قابلِ آواز آواز ٻڌي ٿو ۽ ظاهر ٿيڻ وارو ماڻهو (يا جانور) سرخ ٿي ويندو.
اسان هڪ گهريلو ڊوائيس جي جانچ ڪري رهيا آهيون
عام گاڏين کان علاوه ، ڪنهن به موٽرسائيڪل جيڪو 250-500 ڊالر ڪ isڻ لاءِ تيار آهي ، اهڙا سامان آهي جيڪي ڪنهن ڪار تي انسٽال ڪري سگهجن ٿا. اڳي ، اهو اختيار صرف عيش ڪارن جي مالڪن وٽ هوندو هو. گهريلو ڊوائيس تي غور ڪريو ”اوو ايل“ ، جيڪو رات جي موڊ ۾ ڪم ڪري ٿو مشهور وڏين ڪمپنين مان قيمتي ماڊلز کان بدتر ناهي
هن کٽ ۾ شامل آهي:
- انفرادي شعاقن سان ٻن هيڊ لائٽس. پهريون ڪار 80 ميٽر جي فاصلي تي ڪار جي اڳين ويجهو ويجهو بيهي ٿو. ٻيو ا aboutائي شي کي 250 ميٽر جي فاصلي تي رستي ۾ آڻي ٿو. اهي فوگ لائٽ جي جڳهن ۾ انسٽال ڪري سگھجن ٿيون يا الڳ بمپر سان ڳن attachedيل آهن.
- هڪ اعليٰ ريزوليو ويڊيو ڪيمرا جنهن جي لينس پڻ بي عيب انفراريڊ شعاع کڻي ٿي.
- مانيٽر. معياري يو جي بدران ، توهان وڊيو نگراني جي نظام سان مطابقت رکندڙ تقريبن ڪنهن به اسڪرين کي استعمال ڪري سگهو ٿا ، جيڪو ڪارن ۾ استعمال ٿيندو آهي. بنيادي شرط اها آهي ته ڊسپلي هڪ اينالاگ ويڊيو ان پٽ سان ليس هجڻ لازمي آهي.
- انفراريڊ فلٽر. اهو ڪئميرا لينس لاءِ نن screenڙي اسڪرين وانگر ڏسجي ٿو. ان جو مقصد اهو آهي ته مداخلت کي فلٽر ڪرڻ جيڪو هلڪو لہرون پيدا ڪن ٿيون.
- ڪنٽرول يونٽ جيڪو حاصل ڪيل سگنلن کي پروسيس ڪري ٿو.
جيڪڏهن اسين ڊوائيسن جي ڪارڪردگي ۽ هيڊ لائٽس مان روشني جو جائزو وٺون ته ڊرائيور واقعي ان قابل آهي ته هو ڊرائيور کي اونداهي ۾ موجود شين کي سڃاڻڻ ۾ آسان بڻائي. ٻن شين کي سڃاڻڻ جي لاءِ جاچ ، بشرطيڪه آپٽڪس گهٽ بيام موڊ ۾ ڪم ڪري رهيا هجن ، ۽ مددگار گندا روڊ تي آهن:
- 50m فاصلو. هيڊ لائٽس ۾ ، ڊرائيور رڳو سلائيٽ ڏسندا آهن ، پر هڪ سست حرڪت دوران انهن کان بچي سگهجي ٿو. ڊوائيس جي اسڪرين واضح طور تي ڏيکاري ٿي ته رستي تي ٻه ماڻهو آهن.
- 100m مفاصلو. سلائيون تقريباً پوشيده ٿي ويا آهن. جيڪڏهن ڪار جلدي منتقل ٿي رهي آهي (اٽڪل 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) ، ته پوءِ ڊرائيور وٽ گهٽ وقت جو رد عمل يا گهٽائڻ جي تياري ڪرڻ لاءِ رد عمل آهي. اسڪرين تي تصوير تبديل نٿي ٿئي. رڳو هڪ شي آهي ته اهو انگ اکر ڪجهه نن becomeا ٿي ويا آهن.
- 150m کان فاصلو. مددگار بلڪل نظر نه آيا آهن - توهان کي بلند بيام تي کولڻ جي ضرورت آهي. ڊيوائس جي مانيٽر تي ، تصوير اڃا واضح آهي: روڊ جي مٿاڇري جو معيار نظر اچي رهيو آهي ، ۽ سليڪيون نن becomeا ٿي ويا آهن ، پر اهي ظاهر ٿيل پس منظر جي مٿان واضح طور تي ظاهر ٿي رهيا آهن.
- وڌ ۾ وڌ فاصلو 200 ميٽر آهي. ايتري قدر جو بلند شيام به روشنين روڊ تي پرڏيهي شين کي ڏسڻ ۾ مدد نه ڏين. انفراريڊ ڪيمرا اڃا تائين ٻن جدا جدا شين کي تسليم ڪيو. رڳو معاملو اهو آهي ته انهن جو سائز گهٽجي ويو آهي.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ، بجيٽ ڊيوائس پڻ اها ڊرائيور کي آسان بڻائي سگهندي ، خاص طور تي جيڪڏهن هن جي ڪار ۾ معياري بلب هجن. جيڪڏهن توهان انهن کي روشن اينالاگ سان بدلايو ، مثال طور ، هڪ هوليجينو هڪ ، اهو اچڻ واري ٽريفڪ ۾ ٻين شرڪت ڪندڙن کي پريشان ڪري سگهي ٿو. جئين انساني اک انفراريڊ شعاعن جو پتو لڳائڻ جي قابل نه هجي ، طاقتور خارج ڪندڙ کي رات جي نظرداري جي ڊيوائس ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو. اهي ايندڙ ويندڙ ڪارن جي ڊرائيورن کي پريشان نه ڪندا ، پر وڊيو ڪئميرا ذريعي شيون ڌار ڌار ٿي وينديون.
ڪار رات جي ويزن کي ڪيئن نصب ڪيو وڃي؟
ڪيترائي رات جو نظارو ماڊل ڊيش ڪيم وانگر ملن ٿا. بغير ماڊل جي هجي ، انهن کي ٽن اهم عناصر تي مشتمل هجڻ گهرجي: هڪ اسڪرين ، هڪ بلاڪ ۽ هڪ ڪئميرا (اهو حرارتي ايمجير جي اصول تي ڪم ڪري سگهي ٿو يا انفراريڊ ايميٽرس سان). ڪڏهن ڪڏهن اهي سڀ عنصر هڪ هائوس ۾ بند ٿيل آهن ، تنصيب کي آسان بڻائي رهيا آهن.
سسٽم هيٺ ڏنل اسڪيم موجب انسٽال ٿيل آهي. ڪيمڪڊر جي تنصيب انڌي ڊوائيس جي قسم تي منحصر آهي. ڪجهه مشين کان ٻاهر انسٽال ڪري سگهجن ٿا. انهي حالت ۾ ، لينس کي صاف رکڻ ضروري آهي. ٻيون ترميمون وري واري ڏيک آئيني جي علائقي ۾ يا ڊيش بورڊ تي چڙهڻ لاءِ ڪيون وڃن ٿيون.
بجلي جو ذريعو بنيادي طور تي هڪ ڪار جي بيٽري آهي ، پر ٻيا پڻ آهن انفرادي بيٽري سان. مواصلات مانيٽر ۽ ڪنٽرول ماڊل سان ڪم ڪري سگھجي ٿو وائرڊ يا وائرليس ڪنيڪشن ذريعي. خارجي ڪئميرا جي لاءِ بهتر انسٽاليشن جي جاءِ هيٺين حساب سان چونڊڻ گهرجي: زمين مان لينس جي اوچائي 65 سينٽي ، مين يا فوگ چراغ کان گهٽ ۾ گهٽ پوزيشن 48 سينٽي ميٽر آهي. لينس theلي جي مرڪز ۾ واقع هجڻ گهرجي.
جيڪڏهن ڊوائيس هڪ آر آئي ڪيمرا نه ، پر هڪ حرارتي عڪسنگ ڪئميرا استعمال ڪري ، ته پوءِ ان کي انجڻ کان پري پري تائين رکيو وڃي. اهو ساز کي گرم ڪرڻ کان روڪيندو ، جيڪا هن جي ڪارڪردگي تي خراب ٿي سگهي ٿي. وائرليس ترميم جي جيتري حد تائين ، بجلي جي ڪيبل جي ڊيگهه کي جيترو ممڪن ڪري نن toو ڪري ڇڏڻ جي ڪوشش ڪريو ته جيئن اها اضافي مداخلت پيدا نه ڪري.
ماڊل طور ڪم ڪندي وائرليس طور ، ڪار جي داخلي جي ڪنهن به حصي ۾ مقرر ڪري سگھجي ٿو. بنيادي حالت اها آهي ته ڊرائيور کي اسڪرين کان وٺي روڊ تي صورتحال جو مشاهدو ڪرڻ جي لاءِ ڊرائيونگ کان جهلڻ نه گهرجي. اهو ڊرائيور جي اکين جي اڳيان مانيٽر کي رکڻ لاءِ تمام آسان آهي. هن جي مهرباني ، اهو صرف هن لاءِ ڪافي ٿيندو ته هو يا ته ونڊشيلڊ تي يا ظاهر ڪرڻ تي ڌيان ڏئي.
فائدا ۽ نقصانات
ڊرائيور جي مدد واري نظام بابت هڪ اهم قاعدو آهي: ڪو جديد مددگار آزاد گاڏي ڪنٽرول جي ضرورت کي نه ٿو بدلائي. ايستائين جو جديد ترين اوزار ماڊل ان جون حدون آهن.
NVA سسٽم کي هيٺين سببن لاءِ استعمال ڪرڻ عملي آهي.
- ڊوائيس جي اسڪرين تي تصوير ڊرائيور کي روڊ جي سطح جي حدن اندر ، خاص طور تي شام جي وقت کي لهڻ کي آسان بڻائي ٿي ، جڏهن ڪم کي منهن ڏيڻ ۾ هيڊ لائٽ اڃا تائين اثرائتي نه آهن ؛
- ڊسپلي جي چ dimensionsي طول و عرض آهي جنهن جي ڪري ڊرائيور کي ويجهي کان ڏسڻ جي ضرورت نه آهي ته جيڪو ڊوائيس ڏيکاري رهيو آهي ۽ روڊ کان پريشان نه ڪيو ويو آهي.
- ايستائين جو هلائيندڙ گاڏي ، قدرتي سببن لاءِ ، هڪ پيادل واري رستي يا ڪنهن جانور کي محسوس نه ڪري سگهندو آهي جيڪو رستي تي ڀ runي ويو آهي ، ڊوائيس ڊرائيور کي جھلڻ کان بچائڻ ۾ مدد ڪندو ته ان جي مقابلي ۾ واضع تصوير ڏني ويندي.
- ڊيوائس جي اعتبار جي مهرباني ، ڊرائيور گهٽ ڪوشش سان روڊ ۾ ڏسندو آهي ۽ هن جي نظر ڪيتري نه ٿڪندي آهي.
ان جي باوجود ، بھترين ترقي يافته نظام جا اھڙا نقصان آھن:
- اڪثر ماڊل اسٽيشنري شين کي سمجهندا آهن يا اهي جيڪي ٽرئفڪ جي هدايت ۾ حرڪت ڪندا آهن. جيئن ته روڊن کي پار ڪرڻ وارا جانور ، ڪيترائي ڊوائيس ڊرائيور کي وقت ۾ خطري بابت ڊي warnارڻ جي خبردار نٿا ڪن. مثال طور ، ڪئميرا روڊ جي تري ۾ رڪاوٽ کي سڃاڻي سگهي ٿو. انهي جي بنياد تي ، ڊرائيور جانورن کي باءِ پاس ڪرڻ لاءِ هڪ حرڪت ڪري سگهندو آهي ، جيڪا کلي جي هدايت ۾ هلي ٿي. انهي جي ڪري ، ڪئميرا دير سان تصوير منتقل ڪري ٿو ، ڊرائيور اعتراض کي مارائي سگهي ٿو. اهڙيون حالتون گهٽ قيمتي ماڊل ۾ گهٽ ۾ گهٽ رکجن ٿيون جيڪي شين جي حرڪت جي رفتار کي recognاڻڻ ۽ ڊسپلي تي عڪس کي تيز منتقل ڪرڻ کي سڃاڻڻ جي قابل هجن.
- جڏهن مينهن وسائي رهيو هجي يا ٻاهران سخت ڪوهي هجي ، اهو اوزار ڪم نٿو ڪري ، جئين رطوبت جا شعاع شعاعن کي ظاهر ڪندي ، پنهنجي نشاني کي مسخ ڪري ڇڏيندا آهن.
- جيتوڻيڪ مانيٽر ڊرائيور جي اکين واري ميدان ۾ واقع هوندو ، هو لازمي طور تي روڊ ۽ تصوير کي اسڪرين تي نگراني ڪرڻ جي ضرورت پوندي. اهو ڪم پيچيده ڪري ٿو ، جيڪو ڪجهه حالتن ۾ ڊرائيونگ کان پريشان ڪري ٿو.
ائين ، هڪ رات جو ڏسڻ وارو ڊوائيس ڊرائيور جي ڪم کي آسان بڻائي سگهي ٿو ، پر اهو اڃا تائين ياد رکڻ جي لائق آهي ته اهو صرف هڪ برقي مددگار آهي ، جنهن ۾ خرابيون ٿي سگهن ٿيون. صرف ڊرائيور اڻeseاتل حالتن کي روڪي سگھي ٿو ، تنهن ڪري ڪار هلائڻ دوران هو اڃا به انتهائي محتاط رهڻ جي ضرورت آهي.
هتي هڪ مختصر ويڊيو آهي ته اهڙو سسٽم ڪيئن حقيقي حالتن ۾ ڪم ڪري ٿو.
سوال ۽ جواب:
نائيٽ ويزن ڊيوائس ڪيئن ڏسندي آهي؟ روشنيءَ جو هڪ شعاع (انساني اک ڏانهن پوشيده) اعتراض مان ظاهر ٿئي ٿو ۽ لينس ۾ داخل ٿئي ٿو. لينس ان کي هڪ اليڪٽررو-آپٽيڪل ڪنورٽر تي ڌيان ڏئي ٿو، اهو وڌايو ويو آهي ۽ اسڪرين تي ڏيکاريل آهي.
هڪ رايو
اولينڪا
قيمت ڇا آهي؟ ۽ ڪٿي حڪم ڪرڻ لاء؟